Sea-Line
de la réparation des parties endommagées du bateau. Il est recommandé pour la stratification l'obturation
LE SYSTÈME ÉPOXY RESINA 2000
Veneziani Yachting a toujours été un point de référence dans le monde du nautisme. Engagé depuis plus d'un siècle dans la production de peintures pour bateaux
ENATA A CHOISI LES RÉSINES ÉPOXY DE SICOMIN POUR LE
Le FOILER ENATA est une évolution radicale dans la conception de bateaux moteur résines époxy pour le projet. ... La résine époxy est nettement plus.
GAMME 2021 POUR LENTRETIEN ET LA RÉPARATION DU BATEAU
Résine transparente fluide et sans solvant pour recouvrement
Mode demploi - & Guide Produit
Fondé sur 105 Epoxy Resin West. System Epoxy est un système d'époxyde polyvalent et de faible viscosité. Il est utilisé pour la construction de bateaux
Construction de bateaux de pêche
construction d'un bateau de pêche non ponté de 45 m sont expliquées en détail la fibre de verre et la résine - étalé en couches alternées et durci pour ...
PRODUITS
Résine Epoxy 2K. Traitement. Résine époxy 2 composants à faible den- sité pour la réparation des bateaux. Pour toute application sur du Gelcoat fibre de.
RÉSINES ÉPOXY DANS LES REVÊTEMENTS MARINS
construction de bateaux en Europe.1 Chaque nouveau bateau ainsi construit en Les revêtements époxy comptent pour la plus grande majorité des matériaux ...
GAMME 2019 POUR LENTRETIEN ET LA RÉPARATION DU BATEAU
construction de bateaux. Ce kit contient de la résine époxy qui peut être utilisée pour les collages sans fibre de verre une bande de tissu de verre pour
Entretien à bord
Kit réparation époxy. Caractéristiques : Utiliser pour la stratification des bateaux et planches à voile. La Résine Epoxy est de faible viscosité et.
RÉSINE ÉPOXY - NEW - AGL Marine
conçue pour assurer un équilibre entre une bonne application et un bon mouillage des fibres Le stratifié entièrement durci se caractérise par de très bonnes propriétés mécaniques et par la résistance à la haute température Procédé d'application : Application : Le produit est polyvalent
Pourquoi Utiliser La Résine Époxy Pour Réparer Votre Bateau ?
La résine époxy convient particulièrement aux projets marins. En effet, l’époxy est imperméable et résiste très bien dans le temps à des conditions rudes. Souvent, la résine époxy marine sera utilisée pour réparer des coques de bateaux ou bien des tuyaux sous-marins. Et c'est un excellent choix car elle offre une adhérence et une résistance supérie...
Les Critères de Sélection d’une Résine Époxy Marine
Pour choisir une résine adaptée, il vous faudra bien sûr prendre en compte vos besoins. Voulez-vous réparer ou embellir votre bateau ? Le problème se situe-t-il au niveau de la coque ou dans la cabine ? La résine époxy dont vous aurez besoin ne sera sans doute pas la même pour répondre à ces différents problèmes. S’il s’agit de réparer la coque de ...
Pourquoi voudriez-vous appliquer de la résine époxy sur un bateau ?
La résine époxy est la solution simple et efficace pour construire ou réparer les coques de bateaux. La résine époxy pour bateau s’imprègne parfaitement, ce qui est idéal pour le laminage. Elle est très durable et résistante.
Pourquoi utiliser une résine époxy pour la réparation des bateaux en PRV ?
La résine époxy est idéale pour la réparation des bateaux en PRV, car le PRV est un plastique renforcé de fibres de verre, c’est-à-dire un matériau composé de plastique et de fibres de verre. La résine à pour effet de renforcer le PRV sans l’endommager.
Comment réparer la coque de votre bateau avec de la résine époxy ?
S’il s’agit de réparer la coque de votre bateau avec de la résine époxy, nous vous conseillons de prendre le temps de choisir une résine marine de qualité. Choisir une résine avec la bonne viscosité est essentiel pour garantir un bon rendu de votre projet.
Quels sont les avantages de la résine époxy ?
La résine époxy SR 1500 et son durcisseur lent SD 2503 est très adhérente sur tout type de support. Elle peut servir pour réparer, remplir ou reboucher des trous ou des fissures sur du bois ou de la fibre de verre. En outre, elle est parfaite pour de petites réparations ou bien pour faire des joints étanches et résistants.
PRODUITS
Marine
Apprêt Epoxy 2K
Dégâts
de surfaceDégâts jusqu'à
l'apprêt3 Dégâts jusqu'à
la coque du bateauPrimaire Epoxy2K anti-corrosionMastic 2K
Apprêt Epoxy 2K
Teinte de finition 2K P.U.
Peinture Antisalissures 1K
3 1SprayMax - Système de réparation
ProduitsProduits
Résine Epoxy 2K
Traitement
Résine époxy 2 composants à faible den
sité pour la réparation des bateaux. Pour toute application sur du Gelcoat, fibre de verre, bois, acier, aluminium, etc. (sauf polyéthylène et propylène).AvantagesPeut être appliqué au-dessus et
en-dessous de la ligne de flottaisonRésistance élevée même lors de
grosses épaisseursStabilité après séchage(moins de 5%)
Très bonne résistance mécanique
(avec durcisseur)Facile à appliquer
Peut être recouvert de peinture époxy,
polyuréthane, teintes antisalissures, etc.N° Art. /Couleur
688 001
Gris clair
Contient :
Résine époxy
Composant A
375 ml
Durcisseur
Composant B
375 ml
Fiches techniques SprayMax Marine disponibles sur: www.spraymax.comNettoyant silicone hydro
Traitement
Nettoyant à base d'eau, à teneur réduite
en solvant et riche en substances acti ves, pour un emploi uniquement pour des peintures hydro. Ce produit hautement efficace renforce l'adhérence et réduit le risque électrostatique. Pouvoir nettoyant et dégraissant élevé.AvantagesPouvoir nettoyant et
dégraissant élevéRenforce l'adhérence
Améliore le rendement
Répartition homogène
Réduit le risque électrostatique
Tout particulièrement adapté aux
peintures hydroN° Art. /Couleur
688 021
Transparent
400 ml
1 légère pulvér-
isationNettoyer avec un chiffon sec et douxRésine Epoxy 2K
Traitement
Résine époxy 2 composants à haute
densité pour la réparation d'éléments et collage. Pour toute application sur du Gel coat, bois, acier, aluminium.AvantagesPeut être appliqué au-dessus et
en-dessous de la ligne de flottaisonExcellente propriété mécanique,
grande résistance à la températureTemps de séchage allongé pour
permettre de travailler la résineN° Art. /Couleur
688 002
Transparent
Contient :
Résine époxy
Composant A
625 gDurcisseur
Composant B
275 gDélai d'utilisation
:45min/23°C100:50 by volume
100:44 by weight7 h/20°C
Primaire Epoxy 2K anti-corrosion
Apprêt Epoxy 2K
Traitement
Primaire époxy anti-corrosion 2 com
posants pour la réparation de pièces de bateaux en acier et aluminium. (Veuillez respecter la fiche technique)AvantagesExcellentes propriétés
anticorrosionIdéal pour la mise en peinture de
nouvelles pièces ou la restauration de composantsExcellente adhérence
Convient au-dessus et au-dessous
de la ligne de flottaison.Peut être utilisé avec ou sans
ponçageTraitement
Primaire époxy 2 composants de qualité
professionnelle pour bateaux en fibres de verre, peut être également utilisé comme primaire de charge pour les surfaces mé talliques. Appliquez au préalable l'apprêt anticorrosion SprayMax Marine 2K EP. (Veuillez respecter la fiche technique)AvantagesIdéal comme primaire pour les
peintures antisalissures ou les couches de finitions • Convient également à la protection contre l'osmose sur les coques en fibres de verre • Convient au-dessus et au-dessous de la ligne de flottaison. • Pour les matériaux en résine époxy et en polyesterN° Art. /Couleur
688 011
Blanc400 mlN° Art. /
Couleur
688 010
Brun - rouge
400 ml
2-4 pulvérisations
par 80-200 µmTemps d'évapora- tion des solvants:5-10 minsec hors-poussière:
1,5 h sec au toucher:3-5 h sablé: 24 - 48 hDélai d'utilisation :48 h / 20°C
2-4 pulvérisations
par 80-200 µmTemps d'évapora- tion des solvants:5-10 minsec hors-poussière:
1,5 h sec au toucher:3-5 h sablé: 24 - 48 hDélai d'utilisation :48 h / 20°C
Teinte de finition 2K P.U.
Traitement
Teinte de finition PU 2 composants de
qualité professionnelle pour les applica tions maritimes, en particulier pour la pro tection de zones au-dessous de la ligne de flottaison (Veuillez respecter la fiche technique)AvantagesApplicable sur tous les apprêts
Protège les surfaces du temps et
des dommagesProtection contre les rayures, le sel,
les rayons UV.N° Art. /Couleur
688 012
Blanc400 ml
688 013
Bleu400 ml
688 015
Noir400 ml
2-3 pulvérisations
par 80-120 µmTemps d'évapora- tion des solvants:10-15 minsec hors-poussière:
1,5 h sec au toucher:6-8 h manipulable: 24 hDélai d'utilisation :8 h / 20°C
P40-P12012 mois/20°C
B+Délai d'utilisation :
50 min/20°C
1:120 h/20°CP80-P120
P120-P24012 mois/20°C
B+ProduitsRéparation fibre de verre
DégâtsNettoyage de la zone avec le
nettoyant silicone hydro 1KPoncer la surface avec du papier P80-120Dommages plus importants : réparer avec du mastic époxy 2KPuis poncer le mastic avec du
papier P120Nettoyer la surface avec le nettoyant silicone Si nécessaire essayer avec un chiffonPercuter l'apprêt époxy 2KAppliquer 2-4 pulvérisations
avec un temps de désolvatation de 5 à 10min. entre chaque applicationVérifier la teinte de finitionAppliquer la teinte de finition 2K P.U.Appliquez 2 à 3 couches uniformes de peinture de finition 2K PUR 1 13 34441345
Nettoyant silicone hydro
Apprêt Epoxy 2K
Teinte de finition 2K P.U.Control Finish 1K
56789101112
1234Au-dessus de la ligne de flottaison
2Résine Epoxy 2K
Control Finish 1K
Traitement
Pour un contrôle optimal du résultat final
de la teinte de finition (Veuillez respecter la fiche technique)AvantagesMet en évidence les résidus polish
ainsi que les résidus de ponçageApplication rapide et facile
Gain de tempsN° Art. /
Couleur
688 016
Transparent
400 ml
15 cm - 20 cm1 légère pulvér-
isationPeinture Antisalissures 1K
Traitement
Teinte de finition contenant des solvants
permettant des applications sous la ligne de flottaison. Convient pour tous types de bateaux allant à une vitesse maximale de 30 noeuds. Idéal pour les eaux douces et saumâtres. (Veuillez respecter la fiche technique)AvantagesSans biocide
Applicable sur toutes les surfaces
Excellent pouvoir d'adhérence
Très bon pouvoir couvrant
Séchage rapideN° Art. /
Couleur
688 017
Bleu foncé
400 ml
688 018
Blanc400 ml
688 019
Noir400 ml
2-3 pulvérisations
par 70-140 µmTemps d'évapora- tion des solvants:5-10 minsec au toucher: 2 h
bei 20°C manipulable:10-16 h bei 20°C
Fiches techniques SprayMax Marine disponibles sur: www.spraymax.com 6Peinture Antisalissures 1K
2 6661
Réparation fibre de verreRéparation fibre de verre
Si nécessaire appliquer un
tampon rugueux sur la surface sous la ligne de flottaison Nettoyer la zone avec du nettoyant 1K silicone HydroSi nécessaire essayer avec un chiffonVérifier la teinte de finitionAppliquer la peinture
antisalissures 1KAppliquer 2-3min. couches avec un temps de désolvatation de 5-10min.Laisser sécher : hors poussière après 1h / manipulable après10-16h à 20°CLe processus de réparation est
terminé en-dessous de la ligne de flottaison 56781234
Passer un chiffon propre sur la
surface appliqué avec l'aérosolFinish Control et vérifier
visuellement la teinteLe processus de réparation est terminé jusqu'à la couche de finition (au-dessus de la ligne de flottaison)Temps de désolvatation entre
chaque couche : 10-15min.Laisser sécher : hors poussière1h30 / peut être polis après 24
heures à 20°CSi nécessaire polir la surface de raccord (possible après 24h)Contôler la teinte de finition à
l'aide du Finish Control 1K 45Avant Après
171813141516
Sous la ligne de flottaisonAu-dessus de la ligne de flottaison 1345Nettoyant silicone hydroApprêt Epoxy 2K Teinte de finition 2K P.U.
Control Finish 1K
6Peinture Antisalissures 1K
1345Nettoyant silicone hydroApprêt Epoxy 2K Teinte de finition 2K P.U.Control Finish 1K 6
Peinture Antisalissures 1K
2Résine Epoxy 2K
2Résine Epoxy 2K
Technologie 2KTechnologie 2K
* Référence : Rapport Institut Fraunhofer2K Technologie
Mode d'emploi 2K
Dé?nition de la technologie 2 composants SprayMax La technologie 2K SprayMax combine deux composants dans un seul aérosol, une peinture et un durcisseur Le durcisseur est intégré dans une cartouche séparée Le durcisseur est activé et libéré par une simple pression, puis mélangé à la peinture La technologie SprayMax 2K garantit un résultat et un produit de qualité optimale, similaires à une peinture proféssionnelle réalisée avec un pistolet peinture 1.Vérifier le produit.
S'assurer d'avoir le bon produit. Si, par inadvertance, il devait s'agir du mauvais produit, cet aérosol une fois percuté deviendrait inutilisable à la fin de sa durée de vie " pot li fe ». 2. Avant utilisation, bien agiter l'aérosol pendant 2 min. Après le bruit clair des billes mélangeuses. 3. Retirer le percuteur rouge du capuchon de l'aérosol, et placer le sur la tige située à la base de l'aérosol, sans l'incliner. Placer l'aérosol muni du percuteur, capuchon en bas, sur un support stable et horizontal. 4.Percuter l'aérosol.
Percuter l'aérosol en exerçant une pression verticale régulière. Un déclic sonore est alors émis.Appuyer une seule fois.
5. Jeter immédiatement le percuteur rouge à la poubelle afin de toujours savoir quels aérosols ont déjà été percutés, et ce en particulier si plusieurs aérosols sont disponibles. 6. Noter la date et l'heure de la percussion sur l'aérosol, en précisant : " percuté le ». La date limite d'utilisation définie par les fiches techniques est applicable pour une température ambiante de 20°C. La date limite d'utilisation varie en fonction de la température ambiante. Si la température est plus basse, la date limited'utilisation peut être plus importante, et inversement.7. Bien agiter l'aérosol pendant au moins
2 min., en s'assurant de bien entendre
le bruit des billes mélangeuses.quotesdbs_dbs31.pdfusesText_37[PDF] résine epoxy pour bois
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