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Dans le souci d'adapter en permanence ses produits aux besoins des utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve Voir « fiches ...



LIEBHERR/SCANIA Fiche Technique LIEBHERR/SCANIA Fiche Technique

LIEBHERR/SCANIA. Fiche Technique. SARL LELIEUR LEVAGE. 3 Avenue du camp du Drap d'Or - 62340 Guînes. Tél. : 03 21 35 20 60 – contact@lelieur.fr. Route de la 



SCANIA / FASSI Fiche Technique SCANIA / FASSI Fiche Technique

SCANIA / FASSI. Fiche Technique. SARL LELIEUR LEVAGE. 3 Avenue du camp du Drap d'Or - 62340 Guînes. Tél. : 03 21 35 20 60 – contact@lelieur.fr. Route de la 



DB6x2*4 - Bennes à ordures ménagères - Scania Bodybuilder Portal

Voir “fiche technique Cabines” pour description détaillée et options. Type. Type de cabine. ▻ CP14. ○ CP16. Peinture. Couleurs et bandes décoratives. Couleur 



Porteur 4x2 Construction

utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve le droit Voir “fiche technique Cabines" pour description détaillée et options. Type.



4x2 Citernier - R 370 / 410 / 450 / 490 LA6x2/4MNA(B)

Dans le souci d'adapter en permanence ses produits aux besoins des utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve Voir « fiches ...



Scania Interlink gnv

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES. Véhicule mixte. Longueurs de 12.20 m à 15 m Scania poursuit une politique active de développement et d'amélioration de ses ...



Benne 8x4 - P 370 / 410 450 CB8x4MHZ

utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve le droit Voir « fiche technique Cabines » pour description détaillée et options. Type.



6x2*4 - P 250 / 280 / 320 / 360 DB6x2*4MN(L)A(B)

utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve le droit Voir « fiche technique Cabines » pour description détaillée et options. Type.



SCANIA / FASSI Fiche Technique

Caractéristiques générales. Dimensions générales. Page 2. BRAS DE GRUE B36. SCANIA / FASSI. Fiche Technique. SARL LELIEUR LEVAGE. 3 Avenue du camp du Drap d'Or 



4x2 Citernier - R 370 / 410 / 450 / 490 LA6x2/4MNA(B)

préalablement vérifiée par le réseau Scania. CHAINE CINEMATIQUE. Moteur. Voir les caractéristiques techniques de « Moteurs » pour description détaillée.



Tracteur 6x4 Construction

utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve le droit Voir les caractéristiques techniques de « Boite de vitesses ».



Porteur 4x2 Construction

utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve le droit Voir les caractéristiques techniques de « Boite de vitesses ».



DB6x2*4 - Bennes à ordures ménagères - Scania Bodybuilder Portal

Voir les caractéristiques techniques de « Moteurs » pour description détaillée. Type moteur. ? DC09 111 280 XPI – EGR SCR Euro 6.



6x2 - R 370 / 410 / 450 / 490 LB6x2MN(L)A(B)

utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve le droit Voir les caractéristiques techniques de « Boite de vitesses ».



Porteur 8x4 Construction

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TRACTEUR GRUE SCANIA DR243MX Fiche technique 2016

Caractéristiques : Tracteur SCANIA Immatriculation : DR-243-MX. Longueur : 7 450 mm Largeur : 2 515 mm Hauteur : 3 950 mm.



Fourgon pompe tonne (FPT) 4x2MNZ

modèle doit impérativement être préalablement vérifiée par le réseau Scania. CHAINE CINEMATIQUE. Moteur. Voir les caractéristiques techniques de « Moteurs ».



Porteur 4x2 gaz

utilisateurs et à l'évolution des techniques SCANIA FRANCE se réserve Voir « fiche technique Cabines » pour description détaillée et options.



Scania Interlink gnv

Système d'extinction incendie moteur. Homologué ECE R66.02. Véhicule disponible de 12.2 m à 13.2m en 4x2 de 39 à 71 passagers. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES.



OPTIONS DE SPECIFIC ATION - Scania

Caractéristiques techniques de la Série G - scania com

Quels sont les meilleurs moteurs Scania ?

La gamme complète des moteurs Scania Euro 6 est autorisée à utiliser jusqu'à 100 % de HVO/xTL. Développé dans le respect de la philosophie bas régime caractéristique de Scania, le moteur Scania Super 13 litres vous offre un rendement énergétique de pointe et des performances moteur inégalées.

Quels sont les avantages de la nouvelle boîte de vitesses Scania ?

Des niveaux de bruit plus faibles et une consommation de carburant réduite sont le résultat d’un rapport de vitesse plus élevé, qui permet des régimes moteur plus bas. La nouvelle boîte de vitesses Scania Opticruise G33CM est disponible pour tous les moteurs V8 jusqu'à 660 ch ainsi que pour les moteurs 13 litres à haut rendement de 500 et 540 ch.

Quelle est la hauteur d'un châssis Scania ?

Hauteur du châssis : normale 6x2/2 à essieu poussé Hauteur du châssis : normale 6x2/4 à essieu poussé directeur Hauteur du châssis : basse/normale 6x4 Hauteur du châssis : normale/haute 6x6 Hauteur du châssis : haute Le Scania nouvelle génération Informations techniques 7 Rapports Type Moteurs Options Boîtes de vitesses à doubleur de gamme

SCANIA France

2 Boulevard de l'industrie

Z.I. d'écouflant - B.P. 30106

49001 ANGERS Cedex 01

18 R 370 / 410 / 450 / 490 LB6x2MN(L)A(B) Type CE : N331 1 Dans le souci d'adapter en permanence ses produits aux besoins des utilisateurs et à l'évolution des techniques, SCANIA FRANCE se réserve le droit de modifier sans préavis les spécifications des véhicules présentés.

FT : LB13/3100/1506-

1

Porteur 6x2

Longue distance

EDITION PRELIMINAIRE

Les équipements optionnels ne sont donnés qu'à titre indicatif. Leur compatibilité avec chaque modèle doit impérativement être préalablement vérifiée par le réseau Scania.

SCANIA France - 2 Boulevard de l'industrie - Z.I. d'écouflant - B.P. 30106 49001 ANGERS Cedex 01 - Consulter notre site internet : www.scania.fr

CABINES

EMPATTEMENTS (7)3133353739414345" 474951535557

A / L001777580958415873590559375969510015103351065510975112951161511685

B / L102

(- 20mm SANS déflecteurs)

B' / L063

E / L016

F / L01131003300350037003900410043004500470049005100530055005700

H1 à vide/en charge

H1 à vide/en charge

H2 à vide/en charge

variation H1 cde manuelle

Variation H2 cde manuelle

J (1) L maxi (3)71227506785082328650902694289808101881056210940112941161411879

M avant / M arrière

N / L02018601980210022202340246025802700282029403060318033003170

O à vide (2)

O à vide (2)

P / L012.2

U avant / U arrière

W mini 7,5 t (3)45684938527256406042640667947162753078928258861890029396 W maxi (3)47725156550058826300667670787458783882128590894492649529 W mini 8 t (3)43624718504053965782613465106864722075707922827086429026 X mini 7,5 t (3)18241994212822962498266228503018318633483514367438584052 X maxi (3)20282212235625382756293231343314349436683846400041204185 X mini 8 t (3)16181774189620522238239025662720287630263178332634983682 rb / av / al (4)

Pneumatiques

Poids à vide (5) essieu AV51095182514051945332535654265450547454875505551155495603 Poids à vide (5) essieux AR31393266325433233495348834913501350435143518352034823454

Poids mini sur essieu AV

Poids mini sur essieux AR

PTAC

PTRA Solo

PTRA Remorquant

Charge maxi essieu AV

Charge maxi essieu AR

COMPOSANTSKgKgKgKg

GRS895-35Jante aluminium (par roue)-159 t parabolique 4x28 AM95058Monte double ASA1000220

PTO EG / EK19 / 477,5 t parabolique 2x32 AM740-437,5 t air AMA740 + barre stab. renforcée27Scania retarder150

Opticruise-38 t et 8,5 t parab. 3x29 AM950108 t air AMA860 + barre stab.renforcée29Echappement vertical47

Porte-roue de secours279 t parabolique 3x29 AM95010Barre stabilisatrice renforcée 17Graissage centralisé (ACL)17

8,5 t 3x29 AM950 : 989 / 918 - 9 t 3x29 AM950 : 989 / 911 - 9 t 4x28 AM950 : 1005 / 939 - 7,5 t AMA740 : 1000 / 979 - 7,5 t et 8 t AMA860 : 994 / 973

7,5 t 3x29 AM740 : 1024 / 968 - 7,5 t 2x32 AM740 : 982 / 922 - 7,5 t 3x29 AM950 : 994 / 938 - 8 t 3x29 AM950 : 994 / 930

9 t 4x28 AM950 : 3425 - 7,5 t AMA740 : 3420 - 7,5 t et 8 t AMA860 : 3414

7,5 t 3x29 AM740 : 3444 - 2x32 AM740 : 3402 - 7,5 t 3x29 AM950 : 3414 - 8 t 3x29 AM950 : 3414 - 8,5 t et 9 t 3x29 AM950 : 3409

1355

COMPOSANTS

2476 / 2495

3600

7500 / 8000 / 8500 / 9000

COMPOSANTS

29 500

315/80 R 22,5

2708 / 340 / 1280

3435

26 000

19000 ( 11500 + 7500)

POIDS

PTAC / PTRA

MASSES

DIMENSIONS (mm)

7,5 t air AMA740 : de - 60 à + 190 - 8 t air AMA860 : de - 80 à + 220

1012 / 981

CR19N 805
1460
890
(1120 mm si échappement vertical)

44 000 (6) 40 000

AM740 ou AMA740 : 268 / 221 - AM950 : 238 / 221 - AMA860 : 213 / 221

De - 90 à + 165

195

COMPOSANTS

1) Valeur J calculée pour un débattement maximum des roues. Consulter le manuel de superstructures pour la hauteur minimum du cadre auxiliaire requis.

2) La hauteurs des déflecteurs est en position basse. Si le véhicule est équipé de déflecteurs en position haute, ajouter à cette hauteur, 340 mm pour la CR19. Pour la CR19H, ajouter 270 mm en position haute. Pour la

CR19Topline, la hauteur des déflecteurs est incluse dans les dimensions.

3) De cette longueur, des ferrures d'un poids négligeable peuvent dépasser de 120 mm (dans la limite de 12 m autorisée).

Pour les charges non uniformément réparties, le porte à faux AR peut être majoré jusqu'à une valeur correspondant à 70 % de l'empattement ou raccourci (mini 1521 mm par rapport à l'axe théorique du tandem) soit en

respectant les charges maxi admissibles par essieu (dans la limite du PTAC), soit en diminuant le PTAC en cas de surcharge sur un des essieux.

4) Rb = Rayon de basculement de la cabine. Av = Axe de basculement de la cabine par rapport au dessus du longeron. al = Axe basculement de la cabine par rapport à l'axe de l'essieu AV.

5) Poids théorique en ordre de marche (avec le plein de gazole) sans roue de secours, sans conducteur, sans passager (150 kg sur total AV) et sans option. (Tolérance +/- 2.5%)

Ces poids peuvent augmenter en fonction des options d'équipement. IL EST FORTEMENT CONSEILLE AUX CARROSSIERS DE PESER LES VEHICULES AVANT TOUTE ETUDE DE CARROSSERIE OU DE

SUPERSTRUCTURE.

6) 45 000 kg si ensemble routier avec 6 essieux

PTRA R433-1 : standard : 45 000 kg. Moteurs : 410 ch = maxi 60 000 kg 450 ch = maxi 65 000 kg 490 ch = maxi 70 000 kg

7

) Pour les empattements ne figurant pas dans ce tableau et pour les charges non uniformément réparties, nous consulter. (la longueur maximale du véhicule étant de 12m)

NOTA : Avec le retarder hydraulique SCANIA, le PTAC et le PTRA sont majorés de 150 kg reportés uniquement sur l'essieu arrière.

L'exécution des carrosseries doit être effectuée exclusivement à partir de plans de carrosserie adressés sur simple demande et conformément aux directives de carrossage SCANIA FRANCE.

SCANIA France

2 Boulevard de l'industrie

Z.I. d'écouflant - B.P. 30106

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FT : LB13/3100/1506-1

Porteur 6x2

Longue distance

EDITION PRELIMINAIRE

Les équipements optionnels ne sont donnés qu'à titre indicatif. Leur compatibilité avec chaque modèle doit impérativement être préalablement vérifiée par le réseau Scania.

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CABINES

EMPATTEMENTS (7)3133353739414345" 474951535557

A / L001777080908410873090509370969010010103301065010970112901161011680

B / L102

(- 20mm SANS déflecteurs)

B' / L063

E / L016

F / L01131003300350037003900410043004500470049005100530055005700

H1 à vide/en charge

H1 à vide/en charge

H2 à vide/en charge

variation H1 cde manuelle

Variation H2 cde manuelle

J (1) L maxi (3)71347518786482468664904294449824102041058010960112941161411879

M avant / M arrière

N / L02018601980210022202340246025802700282029403060318033003170

O à vide (2)

O à vide (2)

P / L012.2

U avant / U arrière

W mini 7,5 t (3)45784948528456526056642068107176754679088276863690209416 W maxi (3)47845168551458966314669270947474785482308610894492649529 W mini 8 t (3)43724728505254085794614865246878723475867940828886609044 X mini 7,5 t (3)18342004214023082512267628663032320233643532369238764072 X maxi (3)20402224237025522770294831503330351036863866400041204185 X mini 8 t (3)16281784190820642250240425802734289030423196334435163700 rb / av / al (4)

Pneumatiques

Poids à vide (5) essieu AV51405213517152255363538754575481550555185536554255805634 Poids à vide (5) essieux AR31533280326833373509350235053515351835283532353434963468

Poids mini sur essieu AV

Poids mini sur essieux AR

PTAC

PTRA Solo

PTRA Remorquant

Charge maxi essieu AV

Charge maxi essieu AR

COMPOSANTSKgKgKgKg

GRS895-35Jante aluminium (par roue)-159 t parabolique 4x28 AM95058Monte double ASA1000220

PTO EG / EK19 / 477,5 t parabolique 2x32 AM740-437,5 t air AMA740 + barre stab. renforcée27Scania retarder150

Opticruise-38 t et 8,5 t parab. 3x29 AM950108 t air AMA860 + barre stab.renforcée29Echappement vertical47

Porte-roue de secours279 t parabolique 3x29 AM95010Barre stabilisatrice renforcée 17Graissage centralisé (ACL)17

1355
805
1455
195
890
(1120 mm si échappement vertical)

315/80 R 22,5

DIMENSIONS

7,5 t air AMA740 : de - 60 à + 190 - 8 t air AMA860 : de - 80 à + 220

9 t 4x28 AM950 : 3625 - 7,5 t AMA740 : 3620 - 7,5 t et 8 t AMA860 : 3614

8,5 t 3x29 AM950 : 989 / 918 - 9 t 3x29 AM950 : 989 / 911 - 9 t 4x28 AM950 : 1005 / 939 - 7,5 t AMA740 : 1000 / 979 - 7,5 t et 8 t AMA860 : 994 / 973

AM740 ou AMA740 : 268 / 221 - AM950 : 238 / 221 - AMA860 : 213 / 221

De - 90 à + 165

CR19H

2860 / 340 / 1280

7,5 t 3x29 AM740 : 3644 - 2x32 AM740 : 3602 - 7,5 t 3x29 AM950 : 3614 - 8 t 3x29 AM950 : 3614 - 8,5 t et 9 t 3x29 AM950 : 3609

2476 / 2495

7,5 t 3x29 AM740 : 1024 / 968 - 7,5 t 2x32 AM740 : 982 / 922 - 7,5 t 3x29 AM950 : 994 / 938 - 8 t 3x29 AM950 : 994 / 930

1012 / 981

POIDS

PTAC / PTRA

MASSES

COMPOSANTSCOMPOSANTS

29 500

44 000 (6) 40 000

COMPOSANTS

3435

7500 / 8000 / 8500 / 9000

19000 ( 11500 + 7500)

26 000

3600

1) Valeur J calculée pour un débattement maximum des roues. Consulter le manuel de superstructures pour la hauteur minimum du cadre auxiliaire requis.

2) La hauteurs des déflecteurs est en position basse. Si le véhicule est équipé de déflecteurs en position haute, ajouter à cette hauteur, 340 mm pour la CR19. Pour la CR19H, ajouter 270 mm en position haute. Pour la

CR19Topline, la hauteur des déflecteurs est incluse dans les dimensions.

3) De cette longueur, des ferrures d'un poids négligeable peuvent dépasser de 120 mm (dans la limite de 12 m autorisée).

Pour les charges non uniformément réparties, le porte à faux AR peut être majoré jusqu'à une valeur correspondant à 70 % de l'empattement ou raccourci (mini 1521 mm par rapport à l'axe théorique du tandem) soit en

respectant les charges maxi admissibles par essieu (dans la limite du PTAC), soit en diminuant le PTAC en cas de surcharge sur un des essieux.

4) Rb = Rayon de basculement de la cabine. Av = Axe de basculement de la cabine par rapport au dessus du longeron. al = Axe basculement de la cabine par rapport à l'axe de l'essieu AV.

5) Poids théorique en ordre de marche (avec le plein de gazole) sans roue de secours, sans conducteur, sans passager (150 kg sur total AV) et sans option. (Tolérance +/- 2.5%)

Ces poids peuvent augmenter en fonction des options d'équipement. IL EST FORTEMENT CONSEILLE AUX CARROSSIERS DE PESER LES VEHICULES AVANT TOUTE ETUDE DE CARROSSERIE OU DE

SUPERSTRUCTURE.

6) 45 000 kg si ensemble routier avec 6 essieux

PTRA R433-1 : standard : 45 000 kg. Moteurs : 410 ch = maxi 60 000 kg 450 ch = maxi 65 000 kg 490 ch = maxi 70 000 kg

7) Pour les empattements ne figurant pas dans ce tableau et pour les charges non uniformément réparties, nous consulter. (la longueur maximale du véhicule étant de 12m)

NOTA : Avec le retarder hydraulique SCANIA, le PTAC et le PTRA sont majorés de 150 kg reportés uniquement sur l'essieu arrière.

L'exécution des carrosseries doit être effectuée exclusivement à partir de plans de carrosserie adressés sur simple demande et conformément aux directives de carrossage SCANIA FRANCE.

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EDITION PRELIMINAIRE

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CABINES

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A / L0017775809584158735905593759695100151033510655109751129511615

B / L102

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