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6 mai 2012 oui non carburateur bouché ? non bouché vérifiez le calage de l arbre a came bon mauvais vérifiez les ressorts de soupapes.



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On appelle cela le calage de l'arbre à cames si cela n'est par parfaitement réalisé (décalage d'une dent)



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Il faut vérifier : ” Le niveau de cuve ” L'avance à l'allumage



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On appelle cela le calage de l'arbre à cames si cela n'est par parfaitement réalisé (décalage d'une dent)



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6 mai 2012 SCOOTER CHINOIS 4 T. GY6 de 125/150 cc et. QMB/ QMA 139 de 50 cc / 80 cc. Nous déclinons toutes responsabilités quand a.



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MOTEUR. Monocylindre à 4 temps. Catalysé. 2 soupapes à arbre à cames en tête entraîné par chaîne. Cylindrée : 49 cc. Alésage x course : 39 x 41.4 mm.



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D'ATELIER. -. ADDITIF À LA DOCUMENTATION D'ATELIER. MOTEUR MA0020 POUR LE MOTEUR 125/151 CC 4 TEMPS. 2 SOUPAPES SYM EVO Calage de la distribution .



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SCOOTER CHINOIS 4 T pour ce qui est de la distribution et de la copie voyez les cas suivant ou contactez I ... vérifiez le calage de I arbre a came.



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6 mai 2012 · le présent livre est base sur les informations remises par plusieurs constructeur chinois de scooter a moteurs gy6 ces même documentations sont 



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22 jan 2015 · – Insérez la tête sur les goujons et utiliser un crochet pour extraire la chaîne de distribution du couvercle supérieur circulaire sur la tête

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SCOOTER CHINOIS 4 T

GY6 de 125/150 cc

et

QMB/ QMA 139 de 50 cc / 80 cc

Nous déclinons toutes responsabilités quand a la qualité des informations publiées et a leur non dangerosité ni même quand a leur adé- quation avec vos besoins. cette ouvrage est a destination purement édu- cative, contactez nous pour toutes reproductions (c) 2007 Op-Sy-Tech ltd vientiane / Laos

V 1.200608

LE SYSTÈME DE VERSION

TRAVAIL EFFECTUE SUR LA PRÉSENTE VERSION

LeVmodeVdeVpublicationVchoisisVÈtantVflexibleVleVprÈsentVouvrageVseraVrÈgulièrementVmisVaVjour

leVsystèmeVdeVversionVvousVpermetVdeVsavoirVouVnousVenVsommesVetVdeVsuivreVlesVmodificationsVet misesVaVjourVqualifiÈeVdêimportantesVgerreursVnotablesVouVrefonteVpartielleh

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Chapitre 1 Partie 1

LeVprÈsentVmanuelVneVtraiteVpasVdeVlaVpartieVcycleVouVÈlectriqueVquiVvarieVtropVfortementVdVunVmom

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lVouvrageVseVveuxVdVunVabordVaisÈlVlesVtermesVtropVtechniquesVontVÈtÈVÈvitÈslVdeVmÍmeVqueVlVutilim

laVplupartVdesVoutilsVspÈciauxVpeuventVÍtreVremplacÈsVparVunVpeuxVdVingÈniositÈlVseulsVcertainsVne

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sujetsVnVaVpasVÈtÈVfaitesVpourVlesVheureuxVpossesseursVdeVcesVoutilsVouVlesVpassionnÈsVdeVtechm

nique QUELQUES CONVENTIONS APPLIQUÉES DANS CET OUVRAGE

SIGNAL UN CHAPITRE TRÈS IMPORTANT

SIGNAL UN CHAPITRE

SIGNALVUNVPOINTVIMPORTANT

signal les vignettes des photos et illustrations (différentes variantes de jaune) signal des valeurs importantesxxxxxxxxxx QUELQUES POINTS INTÉRESSANTS A SAVOIR AVANT DATTAQUER LE VIF DU SUJET, LA

LECTURE DE CETTE PAGE EST RECOMMANDÉE

Chapitre 1 Partie 1

CeVlivreVestVmisVaVvotreVdispositionVGreenVTechVIndustries svuVrueVFochVyypppVVAUXVLEVPENIL

PourVtoutesVquestionVdeVdroitVintellectuelsVetVaffÈrentslVveuillezVvousVadresserVaVlêÈditeurVouVaVlêaum

teurlVlaVprÈsenteVsociÈtÈVneVdisposantVdeaucunVdroitVsurVlêouvragen AIS-JE LE DROIT DE LE COPIER, MODIFIER, DISTRIBUER , FACTURER?

DROIT DE MODIFIER OU FACTURER: JAMAIS

pourVceVquiVestVdeVlaVdistributionVetVdeVlaVcopieVvoyezVlesVcasVsuivantVouVcontactezVlVauteurVouVlVÈdim

teur SiVcêestVunVEXEMPLAIRE PAYANTouVoffertVaVtitreVPERSONNELlaVrÈponseVenVNON SiVcêestVunVEXEMPLAIRE SPONSORISÉgmentionVgratuitVsurVlaVpremièreVpagelVetVsponsorVcitÈ ensuitehValorsVOUIlVcopiezVleVetVdistribuezVleVgratuitementVautantVdeVfoisVqueVvousVleVdÈsirezn

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QUI A LE DROIT DE VENDRE CE LIVRE ?

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CE LIVRE EST VENDU ? DONNÉ ?

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COMMENT SAVOIR SI CEST UN EXEMPLAIRE VENDU OU DONNÉ ?

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SiVilVestVstipulÈVgratuitVmaisVqueVlesVfiligranesVexistentlValorsVVcêestVuneVcopieVpiratendansVtoutVlesVcasVpourVvousVenVprocurerVuneVcopieVallezVsurVwwwnscooterchinoisnfr ouVlêunVdesVsitespartenairesVcitÈsVplusVhautVdansVcetteVpage

Chapitre 1 Partie 1

COPYRIGHT DU LIVRE

UN SCOOTER CHINOISPOURQUOI ET POUR QUI ?

cesVdernièresVannÈesVontVassisteVaVlêenvolÈeVdesVventesVdesVscootersVchinoisVdeVpartVleVmonde

ainsiVquêenVeuropeVetVauxVÈtatsVunisn

POURQUOI UN TEL SUCCÈS ?

mondialeVduVdeuxVrouesVquiVjusqueValorsVseVcontentaisVdeVsonVimmenseVmarchÈVintÈrieurlVcesVimm

portsVquiVfontVdÈj‡VtantVdeVmalVaVnotreVindustrieVeuropÈenneVneVsontVqueVlêoeuvreVdeVpetitesVsociÈtÈ

localeVeuropÈennesVtentantVdeVprofiterVdeVlaVmannen

ScooterVaVuppVdollarsVavecVuneVtechnologieVÈprouvÈeVgprixVchinoishlVpiècesVaVbasVprixVetVpourVtous

gstandardlVcompÈtitionhVetVquasiVabsenceVdeVrÈseauVdeVgarantieVchezVlaVplupartVdesVdistributeurs

contribueVaVnousVpermettreVdêacheterVunVvÈhiculeVaVmoinsVdeVrpppVeurosVlaVplupartVduVtempsn

EN A ON POUR SON ARGENT?

franchementlVouilVsaufVsiVlêonVrechigneVaVlaVmenueVmÈcaniquelVcarVlaVfinitionVresteVencoreVtropVsoum

ventVaVvotreVchargelVdeVmÍmeVqueVlaVgarantieVquiVneVporteVheureusementVqueVsurVdesVproblèmes

mineursVmaisVquiVpeuventVÍtresVinsolubleVsansVaidesVouVamourVdeVlaVmÈcaniquelVdeo˘VleVsuccès

grandissantVdeVcommunautÈsVstructurÈeVautourVdesVscootÈristesVchinoisVsurVinternetVgscootdawg

enVamÈriquelVwwwnscooterchinoisnfr enVfrance

ET LES PIÈCES DÉTACHÉES DANS TOUT CA ?

laVpièceVintrouvableVestVunVmythelVdeVnombreuxVrevendeurVfranÁaisVexistentVVetVrienVneVvousVemm

pÍcheVmÍmeVdeVlêacheterVaVTaÔwanVouVenVamÈriqueVsiVcelaVvousVchantelVonVtrouveVdeVtoutlVallant

mÍmeVjusqueVauVturboVWVlivrableVsousVsuVhVaVsVsemaineVselonVn

POURQUOI CE LIVRE ?

AucuneVdocumentationVtechniqueVenVfranÁaisVnêexisteVjusqueValorslVlaissantVlesVfrancomphonesVdÈpendantVdeVmanuelsVenVchinoisVouVenVanglaisVouValorsVdeVquelquesVbonnesVvolontÈsVsurlesVforumsn

MaintenantVtoutVunVchacunVpeutlVmÍmeVpourVlesVfrancophonesVlesVplusVstrictslVmettreVlesmainsVdansVleVcambouisVetVenfinVprendreVsonVscooterVenVchargeVsansVavoirVaffaireVaVdesVgaramgistesVauxVmÈthodesVtropVsouventVfrauduleuseslVquandVilsVdaignentVseVpencherVsurVvotreVpromblèmen

IlVpermettraVaussiVauxVnombreusesVvictimesVdeVquelquesVsociÈtÈsVdeVvpcVmalhonnÍtesVauxstructuresVopaquesVdVÍtreVenVpartieVlibÈrÈsVdeVcellesVciVpourVjouirVdeVleurVbienVenVtouteVquiÈtudesVetpourVdeVlonguesVannÈeslVlesVscootersVchinoisVÈtantVparticulièrementVrobustesVmÈcaniquementn

PourVlesVutilisateursVlesVplusVfÈrusVdeVmÈcaniquesVouVlesVplusVcurieuxVilVpermettraVdeVsavoirceVquêilVyVaVsousVcesVplastiquesVetVcommentVcelaVmarcheVsansVavoirVaVtoutVdÈmonterVpourVautantlouVmÍmeVdêÈvaluerVleVtempsVetVlesVmoyensVnÈcessaireVafinVdeVplanifierVuneVinterventionn

Chapitre 1 Partie 1

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SWAKKANOBI

CRÉDITS PHOTOS ET ILLUSTRATIONS

Constructeurs et swakkanobi

EDITEUR

Op-Sy-Tech (c) 2007

ADRESSE

thanon Luangprabang, ban Wattay noy thong , muang Sikkothabong , nakhonluang Vien- tiane LAOS Pour toutes demandes contactez directement léditeur sur place ou contactez lauteur sur www.scooterchinois.fr ou http://swakkanobi.free.fr

Chapitre 1 Partie 2

Parties

CHAPITRE 1

DIVERSCHAPITRE 2

CARBURATION

CHAPITRE 3

systèmes

DE DéMARRAGE

CHAPITRE 4

CYLINDRE

CULASSE

PISTON

1introductionVauVlivrele carburateur cvk

les systèmes de dé- marragevue générale cylindre culasse piston

2oursrichesse et ralentile kick

inspection soupapes et culasse

3tableVmatière

chambre a dépres- sionle démarreur élec- triqueculbuteurs et axes de culbuteurs

4tableauVmaintenancecuve du carburateurarbre a came

5graisseVmVhuileVmVoutilsstarter automatiquetensionneur de

chaîne de distribution

6coupleVdeVserragevalve acv

soupapes et ressorts de soupapes

7partieVcycle

installer le carbura- teur réglage de soupapes 8 interventionsVfrÈm quentes le circuit de carburantsièges de soupapes

9rechercheVdeVpannesrodage de soupapes

10quelquesVinformations

guides et queues de soupapes

11LesVloisVduVscooterle cylindre

12 vueVduVmoteurVdans leVcadre piston et segments

13leVvilebrequin

Parties

CHAPITRE 5

électricitéCHAPITRE 6

EMBRAYAGECHAPITRE 7

LUBRIFICATION

CHAPITRE 8

TRANSMISSION ET

PARTIE CYCLE

1schÈmaVÈlectrique

inspection variateur et embrayagele système de lubrifi- cation la transmission finale

2laVgÈnÈratricele variateurvidange moteurle frein avant

3 systèmeVÈlectrique gÈnÈraleVetVlaVbatterie la courroiela pompe a huile

4leVrÈgulateurlembrayage

5rÈsistance

6inspectionVsystème

dêallumage

7laVbougie

8leVcdi

9 laVbobineVhauteVtenm sion

10leVcapteurVdVallumage

11bobineVgÈnÈratriceVde

lêallumage 12 circuitVchargeVbatterie etVresistance

TABLE DES MATIÈRES

Chapitre 1 Partie 3

ORGANE

OU

FONCTION

DISTANCE EFFECTUÉE

100020003000400050006000700080009000100001100012000

huile moteur

1er a 300 km

CCCC filtre a huile

1er a 300 km

NNNN

FILTRE A

ESSENCE

CC huile de boite

1er a 300 kmCC

RÉGLAGE

SOUPAPES

RRRR

CARBURA-

TEUR NNN

FILTRE A

AIR VCC

BOUGIENNCN

système de freinage

VVVVVVVVVVVV

COURROIEVC

SUSPEN-

SION VVV vis, écrous, boulons SVVV

PNEUVVV

roulements de direction VVV

VARIATEUR

EMBRAYAGEVV

oVlmioviiehrVs=i_rdvmegnêtée

TABLEAU DE MAINTENANCE PÉRIODIQUE

C=CHANGER

V=VÉRIFIER

S=SERRER

R=RÉGLER

N=NETTOYER

PRÉVOIR DES INTERVENTIONS PLUS FRÉQUENTES EN UTILISATION SÉVÈRE !

Chapitre 1 Partie 4

sw a k k a n o b i g c h p y w w w n s c o o t e rquotesdbs_dbs12.pdfusesText_18
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