[PDF] ÉTUDES FILIÈRES INDUSTRIE DU FUTUR





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Quels sont les projets d’investissement pour la filière automobile ?

  • Ces projets d’investissement s’inscrivent dans la transformation numérique de la filière automobile. Les projets pourront présenter des innovations technologiques ainsi que des innovations de service, de procédé et d’organisation pour accompagner l’entreprise dans la transformation de son modèle industriel.

Quel est le taux d’activité d’une entreprise dans le secteur de l’industrie automobile ?

  • Ces entreprises doivent exercer une activité dans le secteur de l’industrie automobile avec une part d’au moins 15% du chiffre d’affaires de l’entreprise lié à la filière sur les deux dernières années2. En cas de consortium, ce taux est apprécié entreprise par entreprise.
SYNTHÈSE DES IMPACTS ET DES RECOMMANDATIONSÉTUDESFILIÈRES INDUSTRIE DU FUTUR 2

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

SOMMAIRE

Introduction

Zoom par filière

Filière Aéronautique

Filière Construction

Filière Ferroviaire

Filière Automobile

Filière Navale

Filière Agro-alimentaire

Conclusion

3 10 28
46
62
79
95
110
3

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

OBJECTIFS DU PROJET

OBJECTIFS PARTIES PRENANTES

•Alliance de l"Industrie du Futur (AIF) •Cercle de l"Industrie •CNI et ses CSF •GFI et ses Fédérations • Support de : Accenture, Ernst & Young et Roland Berger• Définir une vision de l"industrie du futur pour chaque filière • Créer de la mobilisationet de l"appropriationpar les instances représentatives • Permettre aux parties prenantes des filières d"avoir une feuille de route de déploiementainsi qu"un outil de communication 4

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

Plan global du projetLE PROJET SE DÉROULE EN DEUX PHASESPhase 0: InitialisationPhase 1: Lancement du projet par filièreEtude sur 6 filières pour caractériser les enjeux spécifiques de chaque filièresFeuille de route macroet méthode de travail Filières choisies : • Automobile• Aéronautique• Agro-alimentaire• Naval• Ferroviaire• Construction

Approfondissement et structuration de la feuille de route par filière (chantiers, actions concrètes, etc.. )

Actions pilotes et plan de déploiement

Proposition aux autres filières

du CNI : • Bois • Biens de consommation • Chimie et Matériaux

• Eco-Industries• Industries-Extractives• Industrie et Technologies de Santé• Mode et Luxe• Nucléaire• Numérique

Décembre - Janvier2017

5

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

Calendrier Phase 0LA PHASE 0 S'EST FAITE EN COLLABORATION AVEC LES FILIÈRES POUR UNE LIVRAISON DE SES RÉSULTATS À LA MI-FÉVRIER

-Synthèse et recommandation par filière•Qualification des apports de l"industrie du futur avec les filières / fédérations

-Réunion de travail avec chaque filière / fédération

•Synthèse des impacts et recommandations-Cadrage méthodologique •Préparation / cadrage / analyses

Revues

-Synthèse globale-Prise de contact avec les fédérations-Identification des enjeux de chaque filière et solutions

31 07 14 21

2805 12 19 26 02 09 16 23

306 13 20

Réunion de lancement

Call avec les fédérations

Comité de Pilotage

Revue finaleNovembre Décembre Janvier Février

2016 2017

6

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

LA VALEUR AJOUTÉE DE L'INDUSTRIE FRANÇAISE

EST RESTÉE STABLE DEPUIS 2000500300700600200100

0400800

200
5261

265258

200
9200
8257
200
4200
7200
2200

1ItalieFrance

200
3201
1255
259
201
0272
249
201
3201

2Allemagne

475

477610

502
201
5268
254
201
4613
258

293265

2016
e200 6200
0296

280542

544570

474594

576

510611

599601

474
465

248249

228
241
226

226239

233
233
216
219
221
231
229
230
229
231
213
214

Valeur ajoutée de l'industrie(*) [2000-2016; Mrds d'Euros](*) Valeur Nominale (Euros constants) : Industrie Manufacturière, Minière et Utilities

Source: EIU,IHS,

0%-7%Croissance

2000-2016+30%

7

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

RAPPEL : LE ROCE DE L'INDUSTRIE FRANÇAISE EST

SOUS-CRITIQUE DU FAIT D'UN MANQUE DE PROFIT, D'UN SOUS INVESTISSEMENT ET D'UN OUTIL OBSOLÈTE

Source : IHS Global Insight, analyse Roland BergerIndicateurs clés de l'industrie française 2000-2016

2005 2010 20162000

Profit net / Valeur Ajoutée (%) Capital Engagé (*) (Mrds Euros)ROCE - Retour sur Capital Engagé(%)

201620102000 20052010200520002016

• Réduction de -65% de la marge des entreprises depuis 2000 (légère reprise en 2016)• Sous-investissement de -60 Mrds d"Euros par rapport à la dépréciation, entrainant une baisse du capital engagé de -32% • Accroissement de l"âge du parc machines à 19 ans et forte obsolescence• Baisse du ROCE de l"Industrie en dessous des 15 % critiques pour rémunérer la prime de risque intrinsèque • Evolution Allemagne: 8% en 2000, 30% en 2015

0%5%10%15%20%

100120140160180200220240260280

0%5%10%15%20%

ROCE 15%

(*) Cumul des investissements - dépréciation 8

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

406080100120140160

406080100120140160

2006 2008 2010 2012 2014 2016

5060708090100110120130140150

2006 2008 2010 2012 2014 2016

5060708090100110120130140150

2006 2008 2010 2012 2014 2016

5060708090100110120130140150

406080100120140160

2006 2008 2010 2012 2014 2016

CEPENDANT, LES 6 FILIÈRES ANALYSÉES ONT DES

DYNAMIQUES DIFFÉRENTES DE DÉVELOPPEMENTVA filière AutomobileVA filière AéronautiqueVA filière Agro-alimentaire

VA filière ConstructionVA filière Ferroviaire

201620142012201020082006

IndustrieAutomobile

IndustrieA&D

IndustrieAgro-alimentaire

IndustrieConstruction

IndustrieFerroviaire

IndustrieNaval

VA filière Naval

9

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

Enjeux des filièresCHAQUE FILIÈRE PRÉSENTE DES ENJEUX SPÉCIFIQUES, MAIS POUR LESQUELS L'INDUSTRIE DU FUTUR APPORTE DES SOLUTIONS

Enjeux / "pain points"

Développement de produits et services innovants et technologiques

Positionnement agile sur la chaine de valeurExcellence opérationnelle dans la réalisation des projetsCommunication et collaboration au sein de l"écosystèmeDévelopper la flexibilité en production face une demande de natures diversesRéduire les coûts pour faire face à la concurrence

Poursuivre les améliorations des produits et servicesRenforcer la compétitivité de la filière en France et développer la valeur ajoutéeSe préparer au véhicule et services du futur

Développer l"internationalisation de la filière Sourcer au meilleur prix tout en sécurisant les approvisionnements en matière première Flexibiliser la chaine de transformation tout en maîtrisant la

qualité et la traçabilité des productionsInnover et personnaliser tout en repensant la relation client,

distributeur, consommateur Faire évoluer le business model vers la vente de systèmes et de services à valeur ajoutée Combler la baisse des activités à court terme et mettre en

place de l"excellence opérationnelleContinuer à faire preuve d"innovation créatrice de valeurs par le

développement de services orientés vers le client final, notamment en mobilité Sécuriser les plans de charge des donneurs d"ordres Développer des schémas industriels agiles et collaboratifs entre les DO, sous-traitants et PME Augmenter la compétitivité de la filière française Poursuivre la diversification dans les activités offshore (Energies

Marines Renouvelables et hydrocarbures)

ETUDE FILIÈRE INDUSTRIE DU FUTUR:FILIÈRE AÉRONAUTIQUE 11

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

PÉRIMÈTRE DE L'ÉTUDE ET SOURCES

1) Consulté pour commentaires sur rapport final

PÉRIMÈTRE FILIÈRE EXPERTS RENCONTRÉS

• M. Pierre Perdoux - Airbus - VP Industrie • M. F. Anorga - Ex-Safran - Direction Industriel (pilote du I4.0) • M. Gerald Lignon - Airbus - Directeur Site St-

Nazaire

• M. P Friang - Thales • Rencontres de Tier-2 (Ex: SIMRA, ..) • M. Michel Poulier - Directeur des affaires industrielles du GIFAS

1)Secteurs :• Constructeur d"avions et d"hélicoptères civils et

militaires • Grands Tier-1 • Tiers-1/2

Géographies :

• France & Europe 12

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

RÉSUMÉ

Source: Roland Berger

La valeur ajoutée de l"industrie Aéronautique a surperformé de 50% la moyenne de l"industrie française depuis 2006 - La productivité de

cette industrie a fortement progressé depuis 2008, tirée par un niveau d"investissement important et une augmentation des cadences de

productions à effectifs constants

L"industrie Aéronautique au global est confrontée à 5 macro-tendances : un haut niveau de livraisons sur les années à venir, une

mondialisationdes schémas industriels, des évolutions majeures dans l"après-ventes, une digitalisationen marche et l"émergence de

technologies en rupture dans la conception des produits

Cela conduit à 3 enjeux majeurs à maîtriser : développer la flexibilité en production face une demande de natures diverses, réduire les coûts

pour faire face à la concurrence et poursuivre les améliorations des produits et services

La maîtrise de ces enjeux nécessite pour l"industrie Aéronautique de rendre plus robuste les processus de développement et

d"industrialisation, d"améliorer la compétitivité industrielle globale (stabilité processus, qualité, flexibilité) et de maximiser l"efficience en

l"exploitation du produit

Une dizaine de solutions de l"industrie du futur ont été identifiées comme permettant d"aider à répondre aux challenges de la filière - Leur

niveau de maturité est encore faible (PoC ou 1ère application industrielle à petite échelle) mais de nombreux acteurs de la filière ont lancé des

initiatives concrètes pour démontrer l"impact économique de solutions qui nécessitent souvent une véritable transformation de l"entreprise

Une feuille de route est proposée autour d"un état des lieux des initiatives en cours chez les grands OEMs et dans les régions, d"une définition

de la vision cible (en fonction des besoins multiples et spécifique de la filière Aéronautique) et d"un déploiement séquencé pour assurer

l"appropriation sur des chantiers de transformation prioritaires créant rapidement de l"impact économique

13

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

SOMMAIRE

FEUILLE DE ROUTE :GRANDS AXESINDUSTRIE DU FUTUR :LES SOLUTIONS ADAPTÉES À LA FILIÈRE ET LES BÉNÉFICES ATTENDUS

A

INTRODUCTION :ENJEUX ET CHIFFRES CLÉS

BC 14

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

LA VALEUR AJOUTÉE DE L'INDUSTRIE

AÉRONAUTIQUE A SURPERFORMÉ LA MOYENNE DE

L'INDUSTRIE FRANÇAISE

020406080100120140160180

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

020406080100120140160180

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Italie

FranceAllemagne

Angleterre

IndustrieAéronautique

• La valeur ajoutée de l"industrie Aéronautique française suit la même tendance qu"en

Angleterre et en Allemagne, avec une augmentation de ~50% sur 10 ans • L"industrie Aéronautique italienne montre une stabilité depuis 2006 et sous performe

en raison d"une exposition plus forte à la défense et aux commandes étatiques• L"industrie Aéronautique française surperforme l"industrie française en général

de 50%, se renforçant pendant que la France subit un phénomène de désindustrialisation depuis 10 ans

Valeur ajoutée de l'industrie Aéronautique vs. total industrie [base 100 ; 2006-2016]Source : IHS Global Insight, analyse Roland BergerComparaison de la valeur ajoutée par rapport à l"industrie en France [base 100 - 2006]Comparaison de la valeur ajoutée par rapport à d"autres pays européens [base 100 - 2006]A. Enjeux et chiffres clés

15

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

Principaux indicateurs de performance de l'industrie Aéronautique françaiseLA PRODUCTIVITÉ DE L'INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE FRANÇAISE A FORTEMENT PROGRESSÉ DEPUIS 2008, TIRÉE PAR UN HAUT NIVEAU D'INVESTISSEMENT

2006 2008 2010 2012 2014 20160,20,0

-0,21,61,41,21,00,80,60,4

2006 2008 2010 2012 2014 20161,61,41,21,00,80,60,40,20,0

2008 2009 2010 2011 2012 2013100.000

80.000

60.000

40.000

20.000

0160.000140.000120.000

Marge nette [2006-2016 ; Mds €]Investissements [2006-2016 ; Mds €]Emplois [2008-2013]• Impact direct de la crise de 2009 sur la marge nette

de l"industrie Aéronautique française dans un contexte de stabilité de la structure de coûts de la filière, anticipant l"augmentation des cadences de production à venir• Croissance des investissements de 60% en rythme annuel depuis 2006 pour faire notamment face aux fortes augmentations de cadences (A320neo, A350, B737max, B787) dans le civil• Augmentation des cadences absorbée à effectifs pratiquement constants depuis 10 ans, signe d"une productivité accrueA. Enjeux et chiffres clésSource: Roland Berger 16

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

Chaine de valeur dans l'industrie Aéronautique LA FILIÈRE AÉRONAUTIQUE COMPREND 6 ÉTAPES DE VALEUR AJOUTÉE ET DE NOMBREUX ACTEURS

• Conception produit • Ingénierie système • Plate-formistes • ESP1)• Fabrication pièces

élémentaires

structures et moteurs • Fabrication composants système • Tier-2/ Tier-3

Aérostructures

• Fabricant composants• Conception et/ ou fabrication d"aérostructures • Conception et/ ou fabrication systèmes et moteurs • Tier-1 Aérostructures • Equipementiers • Motoristes • Plate-formistes• Intégration système • FAL 2) • Plate-formistes• Opérations des avions • Leasers • Airlines • Armées

Conception

d"ensemble

Pièces et

composants

Sous-ensemble

et pré- assemblage

Assemblage

Exploitation

Services &

Maintenance• MRO• Refurbishment /

2nde vie

• Plate-formistes • Tier-1

équipementiers

• Spécialistes MRO

1) Engineering Service Providers

2) Final assembly LineA. Enjeux et chiffres clés

Source: Roland Berger

Activités

Types d"acteurs

Exemples

d"acteurs 17

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

L'INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE EST EN PLEINE

MUTATION INDUSTRIELLE

• Pression coûts grandissante des OEM sur la supply chain (ex. cible à 10% d"EBIT pour Airbus) conduisant les

Tiers-1/2 à se développer en BCC

• Ouverture de FALs aux USA et en Chine conduisant les fournisseurs à suivre

• Evolution dans les régions cibles de BCC (l"Asie du sud-est supplantant la Chine et l"Inde, moins attractifs

qu"auparavant• Augmentation des livraisons de 8% par an depuis 2003• Carnet de commandes représentant 7 à 8 de production• La gestion de la production et de la supply chain en tête des priorités des décideurs de l"industrie Aéronautique

• Risque de manque de préparation de certains fournisseurs face à la croissance des cadences de production

• Avion plus électrique (B787) • Liaisons optiques et sans fil comme complément des câbles électriques

• Nouveaux matériaux composites sur la nouvelle génération de moteurs• Déploiement des concepts de l"industrie du futur impactant l"ensemble des activités, du développement à la vie

en service

• 10 à 15 ans avant que l"industrie du futur atteigne sa pleine maturité dans l"industrie Aéronautique

• Une transformation digitale vue comme la prochaine grande révolution dans l"industrie mais avec un impact

non encore pleinement évalué• Flottes en services plus récentes qu"avant• Equipementiers favorisant les contrats à la performance/ à l"heure de vol

• Augmentation des intervalles entre maintenance conduisant à une demande moins forte en pièces détachées

• Technologie d"impression 3D rebattant les cartes sur la chaîne de valeur

Haut niveau de

livraisons sur les années à venir

Mondialisation

des schémas industriels

Evolutions majeures

dans l"après-ventes

Une digitalisation

en marche

Emergence de

technologies en rupture Source: Roland BergerA. Enjeux et chiffres clés1. 2. 3. 4. 5. 18

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

Principaux enjeux de la filière et macro-leviers associésEN CONSÉQUENCE L'INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE FRANÇAISE DOIT RÉPONDRE À 3 ENJEUX MAJEURSSource: Roland BergerA. Enjeux et chiffres clés

Développer la flexibilité

en production face une demande de natures diverses • Comment accélérer la montée en cadence ? • Comment adapter la flexibilité de la Supply Chain • Comment maitriser la gestion de configuration • Comment accroitre la flexibilité des organisations du travail

Poursuivre les

améliorations des produits et services • Innovation/ R&D • Co-innovation/ partenariats A.

Réduire les coûts pour

faire face à la concurrence •"classique" US/ Europe •des pays émergents • Comment assurer la globalisation du footprint industriel ? • Comment améliorer les processus conception/ industrialisation/ fabrication/ reconversion B.C. 19

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

L'INDUSTRIE DU FUTUR DOIT PERMETTRE DE

RÉPONDRE À 9 FACTEURS DE PERFORMANCEPrincipaux challenges de la filière pour répondre aux enjeux stratégiques

Développement/

industrialisationFabrication et assemblage Accélération de la vitesse de développement

Sécurisation de la montée en charge

Réduction des pièces manquantes ou en retard (OTD)

Flexibilité et efficacité de la fabrication

Réduction de la non qualité

Efficience des opérations d"assemblage

Efficacité des opérations en vol

Réduction du temps d"immobilisation au sol

Réduction du temps d"immobilisation pour la 2

nde vie

Exploitation et

maintenance

Challenges

de l'industrie

123456789

Source: Roland BergerA. Enjeux et chiffres clés 20

Études Filières Industrie du FuturJuin 2017

6 GRANDES SOLUTIONS UTILISANT LES

NOUVELLES TECHNOLOGIES SONT

POTENTIELLEMENT TRÈS PROMETTEUSES AU

SECTEUR AÉRONAUTIQUE

•Digitalisation des flux et ordonnancement dynamique: -Ajustement charge - capacité en temps réel, réduction des taches sans VA -Ordonnancement dynamique (y c avec fournisseurs), temps de cycles courts -Gestion des stocks intermédiaires au minimum •Aide digitale (par ex. lunettes ou tablettes) au montage, approvisionnement bord de ligne en kit • Meilleure ergonomie des postes de travail et développement de la polyvalence • Capture des différents paramètres (tests, production, configuration) tout au long des étapes et exploitation des données pour améliorer la qualité • Automatisation des contrôles et tests de qualité (par ex. via la reconnaissance visuelle)

• Traçabilité à la pièce (meilleure maîtrise des retours clients)• Mise à profit de la cobotique:

-Co-automatisation de certaines activités (assemblage, réglage, etc.) -Réduction des tâches répétitives • Développement du 3D pour les prototypes, les moules et les pièces de rechange des équipements• Elaboration d"une simulation du processus complet • Utilisation d"un jumeau numérique pour estimer les impacts d"un changement sur

la ligne afin d"optimiser les launch time / temps de set-upB. Solution de l"industrie du futurSource: Roland Berger

Cas d'application dans la filière Bénéfices

Humain Qualité Revenus CoûtsRapidité

d"exécution

Solutions

Virtualisation

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