Sujet officiel complet du bac ES-L Sciences (1ère) 2014 - Métropole
BACCALAURÉAT GÉNÉRAL. SESSION 2014. EPREUVE DU VENDREDI 20 JUIN 2014. SCIENCES. SÉRIES ES et L. Durée de l'épreuve : 1 h 30 – coefficient : 2.
Sujet du bac S - Sciences de lIngénieur 2014 - Métropole
BACCALAURÉAT GÉNÉRAL. SÉRIE SCIENTIFIQUE. ÉPREUVE DE ÉPREUVE DU VENDREDI 20 JUIN 2014. Session 2014. Durée de ... choisi l'enseignement de sciences de.
Corrigé du bac S - Sciences de lIngénieur 2014 - Métropole
Objectifs de cette partie : analyser le besoin à l'origine de la mise en œuvre d'une caméra mobile afin de retransmettre une course de m.
es-ses-specialite-2014-metropole-sujet-officiel.pdf
BACCALAURÉAT GÉNÉRAL. SESSION 2014. SCIENCES ÉCONOMIQUES ET SOCIALES. SÉRIE : ES. EPREUVE DU JEUDI 19 JUIN 2014. DURÉE DE L'ÉPREUVE : 4 heures + 1 heure
Corrigé du bac S Sciences de lIngénieur 2014 - Métropole
BACCALAURÉAT SCIENTIFIQUE. Épreuve de sciences de l'ingénieur. Sujet 2014. Éléments de correction. Durée 4 heures. Coefficient 45 pour les candidats ayant.
Sujet officiel complet du bac STI2D Ens Technologiques
Baccalauréat Sciences et Technologies de l'Industrie et du Développement Durable – STI2D. Session 2014. Enseignements technologiques transversaux.
Corrigé officiel complet du bac ES-L Sciences (1ère) 2014 - Métropole
BACCALAURÉAT GÉNÉRAL. 14SCELMLR1C. SESSION 2014. SCIENCES. SÉRIES ES et L. Corrigé la DMLA provoque un vrai handicap au niveau de la vision : la vie.
Banque de QCM en sciences de la vie et de la Terre.
4 mar. 2013 Identifier une anomalie majeure du caryotype.Bac. S 2014 - Métropole. Thème 1-A-2 Diversification génétique et diversification des êtres vivants ...
Corrigé officiel complet du bac S Physique-Chimie Obligatoire 2014
Les modalités de l'épreuve de sciences physiques du baccalauréat général série S
Corrigé du bac STI2D Ens Technologiques Transversaux 2014
Baccalauréat Sciences et Technologies de l'Industrie et du Développement Durable – STI2D. Session 2014. Enseignements technologiques transversaux.
Sujet officiel complet du bac ES-L Sciences (1ère) 2014
SESSION 2014 SCIENCES SÉRIES ES et L Durée de l’épreuve : 1H30 – coefficient : 2 Ce sujet comporte 7 pages numérotées de 1/7 à 7/7 L’usage de la calculatrice n’est pas autorisé Le candidat traite les trois parties du sujet L’annexe « feuille réponse » page 7/7 est à rendre avec la copie
1 sur 13
BACCALAURÉAT SCIENTIFIQUE
Sujet 2014
Éléments de correction
Durée 4 heures
Coefficient 4,5 pour les candidats ayant
choisi un enseignement de spécialité autre que sciences de l'ingénieurCoefficient 6 pour les candidats ayant
choisi l'enseignement de sciences de l'ingénieur comme enseignement de spécialitéAucun document autorisé
Calculatrice autorisée, conformément à la circulaire n° 99-186 du 16 novembre 1999SEAREV
" ferme » de SEAREV garantir son autonomieélectrique
Le sujet comporte 23 questions.
2 sur 13
1. Viabilité du projet
Objectifs de cette partie : analyser
problématique suivante : " (paysage, faune et flore sous-marine) est-î ? » Q1. de la carte des mers entourant la France (figure 27 sur le document techniqueDT1), indiquer
(côte de la Mestimer la La côte Atlantique semble la plus adéquate car les vagues peuvent dépasser 6 mètres, considéré, est comprise entre 6 et 7 mètres. Q2. Estimer les émissions GES découlant du transport dun SEAREV du port de Saint- (partie maritime de distribution ») et celles liées à son fonctionnement.Émissions GES transport maritime :
Etransport maritime = 1000 × 68 × 0,03884 = 2641 kg eq C Le transport maritime occasionne des émissions GES à hauteur de 2641 kg eq C.Émissions GES utilisation :
Le système utilise seulement , donc ne consomme pas Q3. concerne son transport routier, critiquer ion par rapport à sa masse et proposer une solution pour diminuer au maximum lesémissions dans cette étape du cycle de vie.
La masse du SEAREV est imposante (1 000 tonnes). Il ne peut donc pas être transporté de Nantes à Saint-Nazaire par un seul camion. On pourrait éventuellement le déplacer enpièces détachées mais ça représenterait 25 camions, donc des émissions GES très
importantes. La solution la plus simple consiste à délocaliser la production du SEAREV sur le chantier naval de Saint-Nazaire pour éviter le transport routier. Les émissions GES seront réduiteschantier naval comporte toutes les infrastructures nécessaires à la fabrication et au
chargement du SEAREV sur bateau. On pouvait aussi accepter du candidat une réponse du type "délocalisation de la production ", même si celle-ci ne serait pas choisie dans la réalité du fait de la nécessité infrastructures de chargement. Q4. Conclure texte de quelques lignes sur la pertinence er une ferme î.En effet, la hauteur des vagues est élevée et sur le long terme le bilan carbone sera
forcément positif (surtout si la production est " délocalisée » à Saint Nazaire), sachant que
puisqu sera pas produite par une centrale.3 sur 13
2.Objectif de cette partie : analyser
houlomotrice en énergie électrique et compléter le modèle multiphysique pour permettre la
simulation du système. Transformation de la houle en mouvement de rotation alternatifQ5. Indiquer
vocabulaire technique maritime. Le mouvement maritime garantissant le bon fonctionnement du SEAREV est le tangage.Q6. À partir du théorème de la résultante dynamique appliqué à la bille du pendule de
masse m en projection sur WԦ ), déterminerIsolons la bille.
le système isolé donne : gravité G de la bille ; entre le fil et la bille.Ԧ, on obtient :
Pquotesdbs_dbs49.pdfusesText_49[PDF] bac sciences es defi energetique
[PDF] bac sciences premiere 2014
[PDF] bac serie c
[PDF] bac ses 2011
[PDF] bac ses 2013
[PDF] bac sesiunea speciala 2017 romana
[PDF] bac si 2013 corrigé
[PDF] bac si 2014 polynésie corrigé
[PDF] bac si 2015 corrigé
[PDF] bac si camper trolley corrigé
[PDF] bac si eolienne
[PDF] bac si piscine
[PDF] bac si sujet
[PDF] bac sociologie 2017
