[PDF] Horizon Site Presentation Horizon Schneider Electric au cœ

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Centre de compétence mondial pour Schneider Electric

Horizon

Horizon, Schneider Electric au coeur de l"éco vallée de Carros-Nice. Conception et fabrication de cartes électroniques

. Fournisseur de services d"automatisme

Les défis relevés

par le projet

Une co-conception

implicante pour l"entreprise et son personnel, l"architecte et le constructeur

Le projet en synthèse

▪3 étages de laboratoires et de plateaux de bureaux pour la R&D " centre de création de l"offre » ▪5 436 m² de SHON ▪Capacité : 350 personnes ▪8 M€ de budget global plateaux nus y compris centrale photovoltaïque ▪Conception qui minimise les impacts environnementaux et optimise le contexte géographique.

Un bâtiment qui organise

et qui optimise le rapprochement entre la

R&D et la production !

et le constructeur géographique. ▪Modèle en efficacité énergétique qui a fait l"objet, avec le constructeur, d"un contrat " engagement de résultats » énergie finale hors production solaire et une mesure en continu des niveaux de performance. ▪Certification BBC ▪1 400 m² de panneaux photovoltaïque couvrant les besoins énergétiques BBC

Horizon

Une souplesse architecturale qui autorise

toutes les évolutions !

Une performance énergétique réelle,

engageante, durable et garantie par contrat ! Une réalisation BBC au service de la qualité de vie au travail !

40kWh /m² /an,

Renforcer le centre de compétence mondial de Schneider Automation en regroupant ses activités de R&D de Sophia-Antipolis et de production de Carros sur un même site.Un choix

d"entreprise Le projet de regroupement s"est réalisé sur le site de

Carros, à 20km de Nice, au coeur de l"Eco-valléeL"implantation au coeur de l"Eco-Vallée de la Côte d"Azur

> Intensifier et améliorer les échanges entre la R&D et la production pour plus de réactivité et de performance.LEPROJETHorizon

Pourquoi?

ce projet

Raisons principales :

pourquoi un tel projet ? > Créer une synergie beaucoup plus forte pour favoriser la créativité. > Réduire les coûts de fonctionnement.

L"Eco-Vallée

Sur près de 10 000 ha, carrefour

géographique entre terre et mer, l"Eco-vallée de la plaine du Var symbolise le futur de la méditerranée.

Un vaste territoire d"innovation, de

création et de rêve qui fait la part belle au développement durable et aux " technologies propres ».

Signe de l"importance accordée à ce

projet, l"Eco-vallée a été décrétée

Opération d"Intérêt National.

Une synergie entre les équipes recherche et l"activité de production

L"utilisateur au coeur du projet

Le projet Horizon a été voulu pour favoriser le rapprochement des équipes, le bâtiment offre ainsi une variété d"espaces et de services propices aux échanges. L"unité de lieu est une réelle opportunité de collaboration entre différentes activités en rapprochant les acteurs et les métiers, afin d"optimiser les inters-actions, la communication et donc la

réactivité, l"efficacité et au final, la satisfaction de nos clients. Des groupes de travail ont été constitués

Pourquoi?

ce projet Des groupes de travail ont été constitués pour que les collaborateurs soient acteurs du changement.

Les réflexions dans le cadre de commissions

ont porté sur : - l"aménagement des espaces de travail, - la mutualisation des moyens labos, - l"organisation des moyens de transport, - le déménagement.... La démarche " Groupe de Travail » a été relayée par la newsletter Horizon.

Les groupes de travail ont nourri le projet

d"idées et de solutions.

Horizon

Efficacité et confort au service de la performance et de la qualité de vie

L"orientation du bâtimentL"implantation du bâtiment N/S le long de la voie publique de desserte de la zone de Carros et bordant les berges du var a été une décision volontariste permettant de donner une double réponse

" énergétique » et " image ».

Le site

LEPROJETHorizon

La desserte de la zone d"activités de Carros a été valorisée par des aménagements routiers, le réseau detramway et un pôle d"échange multimodal. De plus à 20 km de Nice, Carros dispose du 2

ème

aéroport international français.En bordure du Var, une superficie de 4,9 ha, pour une surface bâtie de 21 950 m² (16 450 m² existants, 5 500 m² créés),

40% d"espaces tertiaires, 60% d"espaces industriels.

Le bâtiment développe sur l"espace public (rond point et voie de desserte), une façade urbaine d"accompagnement de 3 niveaux rythmés par des grilles colorées de protection solaire. Sur cette façade est localisé l"ensemble des open space. Les plateaux tertiaires ouvrant sur cette façade bénéficient d"une lumière douce d"Est et d"une vue dite " grand paysage » offerte par la vallée du Var.

Efficacité&confort

Les accès

Sur l"intérieur du site, la façade Ouest se différencie fortement par la réalisation d"une double façade . (Façade réalisée par une résille métallique inox continue) protégeant le bâtiment des rayonnements et apport thermique. Cette façade est aussi protégée par le débordement de la toiture photovoltaïque cintrée mettant en oeuvre 1 400 m² de capteurs. Le long de cette façade s"organise l"ensemble des flux majeurs de desserte de chaque niveau.

Efficacité&confort

L"orientation du bâtiment

(suite) L"organisation généraleBâtiment prévu pour être éventuellement isolé et rendu autonome et pour une occupation multi- utilisateurs avec une divisibilité de plusieurs locataires par plateau et un comptage séparé de toutes les énergies associées. >1700 m² de plateaux R&D, >3 300 m² d"open space pour l"optimisation du travail et de la collaboration entre les équipes. >300 m² de " bâtiments de liaison » entre la R&D et la production pour là aussi

Efficacité

entre la R&D et la production pour là aussi optimiser l"accueil, la collaboration et la réactivité.Les flux de circulation

Flux majeur de desserte Flux de transit

Flux interne

restaurant parking bâtiment existantbâtiment tertiaire neuf

Flux majeur de desserte Flux de transit

Flux interne

restaurant parking bâtiment existantbâtiment tertiaire neuf

Efficacité&confort

Qui dessert l"ensemble du site, est positionné en articulation entre le bâtiment de production existant et le

bâtiment tertiaire créé. Sa position et le statut qui lui a été donné sont des éléments fédérateurs de lien entre existant et neuf. Cette zone fortement appropriable par l"ensemble des personnels du site met à la disposition de tous des salons, une cafétéria, des locaux CE, une salle de réunion et l"accès au restaurant entièrement rénové dans le cadre de l"opération.

L"accueil

Efficacité&

Efficacité&confort

" Confort et Economies »Fruit d"une attention particulière, ces espaces bénéficient d"un excellent niveau de confort et d"un remarquable bilan énergétique du fait de l"architecture et des solutions techniques retenues : Confort lumineux grâce aux larges vitrages, aux diverses protections solaires qui optimisent le flux de lumière du jour et aux capteurs de luminosité et de présence pour l"éclairage artificiel.

Confort acoustique et thermique

par le double vitrage des fenêtres (Ug<1,1W/m2/°C), le faux -plafond acoustique (>40 dBA),

Les espaces tertiaires

Flexibilité d"évolution du fait des cloisons démontables et du système "Room box» qui permet une distribution modulaire sans aucune modification des équipements

Chaque niveau peut,

potentiellement, accueillir plusieurs utilisateurs indépendants avec des comptages d"énergie séparés. * Room box, système Schneider Elecric, est un petit automate local qui gère toute l"information et fourni l"alimentation. le faux -plafond acoustique (>40 dBA), les sols en dalles moquette (LW>31dBA) et les cloisons modulaires vitrées des bureaux qui offrent une très bonne atténuation acoustique (>35dBA)Confort d"utilisation par l"autonomie dû au système " Room box* » qui permet à l"utilisateur de commander lui-même (sur une zone de 50m2 en open space ou par bureau individuel ou salle de réunion)

L"éclairage

Les protections solaire

Le chauffage et la climatisation

modulaire sans aucune modification des équipements techniques, des plafonds, des sols. La trame constructive est de 1,35 m avec uniquement quelques points fixes pour les circulations verticales, les sanitaires et les locaux techniques, tout le reste est évolutif.

Efficacité&confort

Les services aux utilisateurs Pour réduire l"impact des déplacements et en complément du tramway, un service de navettes, le co-voiturage et un plan de déplacement inter-entreprises avec le club des entrepreneurs de Carros ont été mis en place.Restaurant d"entreprise, infirmerie, espaces sociaux, zone d"échanges et de détente, et terrasse panoramique pour les évènementiels ont soit été créés, soit réhabilités.

Les équipements :Le transport :

réhabilités.Les espaces verts :

La surface des espaces verts du site est de

12,9 ha soit 26% de la superficie totale.

Les grandes zones végétales ont été

conservées et une partie de la toiture du

bâtiment de liaison sera en terrasse de jardin.Le nombre de places de parking affectés au bâtiment est de 300 dont 9 PMR (handicapés physiques). L"accueil de véhicules électriques est également prévu.

Les parkings :

143 arbres

seront plantés sur l"ensemble du site

Efficacité&confort

chargeur véhicule électrique Conception des équipements techniquesLa cible de haute performance technologique associée au confort et à la modularité d"utilisation ont guidé le choix des équipements techniques. Des outils de mesure permettent de suivre en temps réel les consommations énergétiques sur lesquelles s"est engagé le constructeur. - production de chaud et de froid pompage et réinjection dans la nappe phréatique associés à des échangeurs eau/eau et une pompe à chaleur à haut rendement énergétique.

Un projet conçu par ciblesLEPROJETHorizon

Technologie et technique

-distribution chaud et froid et traitement d"air -par un système de poutres froides 4 tubes en plafond. -traitement d"air par centrales d"air 4 tubes associées à des récupérateurs d"énergie sur l"air extrait. -système de surventilation nocturne (type free-cooling) permettant une amélioration de la performance

énergétique.

-ouvrants de ventilation motorisés et gérés par GTC. salles de réunions disposant d"une distribution d"air à débit variable associée à des sondes de présence et gérée par la GTC.

Technologie&

technique Gestion technique du bâtimentGestion des énergies

Informerles

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