[PDF] [PDF] diaporama Lâge industriel Eric Pradines V2

View - Download [PDF] diaporama Lâge industriel Eric Pradines V2

Previous PDF

Next PDF

titre

L'âge industriel

Etude de cas sur le chemin de fer

Classe de 4ème

Leçon proposée par Eric Pradines,

collège Aturri, Saint Pierre d'Irube(64) Dans le nouveau programme : 3 IDEES PHARES1 Les révolutions au centre du programme (de toutes sortes politiques, économiques, sociales)

2 Continuités / Ruptures

(en n'oubliant pas les interactions)

3 L' accélération de l'histoire

Nouveauté :

L'Histoire des Arts

LE XIXe SIECLE

(Environ 50 % du temps consacré à l'Histoire) •Thème 1 : L'âge industriel •Thème 2 : L'évolution politique de la France, 1815-1914 •Thème 3 : L'affirmation des nationalismes •Thème 4 : Les colonies •Thème 5 : Carte de l'Europe en 1914

LE XIXe SIECLE

(Environ 50 % du temps consacré à l'Histoire = 15 h) •Thème 1 : L'âge industriel 5h •Thème 2 : L'évolution politique de la France, 1815-1914

2h régimes et 3h République, crises = 5h

•Thème 3 : L'affirmation des nationalismes une unité = 2h •Thème 4 : Les colonies 1h conquête et 1h société = 2h •Thème 5 : Carte de l'Europe en 1914 1 h Connaissances : Bouleversements économiques, sociaux, religieux et idéologiques Démarches : 1 étude au choix parmi 4 proposées - Une ville industrielle au XIXe siècle - Le chemin de fer au XIXe siècle - Un entrepreneur et son entreprise au XIXe siècle - Ouvriers et ouvrières à la Belle Epoque Etude replacée dans le cadre des bouleversements (économiques/sociaux puis pensées religieuses/idéologiques)

Capacités :

Un repère chronologique/Le manifeste du parti communiste

1848/L'encyclique Rerum Novarum

Les régions industrialisées à la fin du XIXes Décrire et expliquer une mutation liée à l'industrialisation et caractériser les grandes idéologies (Libéralisme et Socialisme)

Si on se réfère à cette année il y a eu 36 semaines de cours. En réalité on peut enlever la

semaine de début et la semaine de fin d"année. Donc partons avec 34 semaines de cours.

2 façons de calculer, soit on enlève les heures de contrôles, manifestations diverses, ou alors

on inclut tout ensemble. Par commodité il vaut mieux la deuxième solution chaque collègue

étant plus libre de faire ce qu"il veut !

On applique pour l"instant les directives de l"Education Nationale c"est à dire égalité entre

matière et revalorisation de l"Education Civique, donc 3h par semaine d"H/G/EC avec comme répartition : 1h pour l"Histoire 1h pour la Géographie 1 h pour l"Education Civique

Chaque collègue ayant la liberté de travailler comme il le souhaite en alternance ou par bloc...

Ce qui nous donne 34h/an par matière.

Transposons maintenant les % du B.O. en heures de cours (contrôles, manifestations inclus)

Pour des raisons de simplification, de lisibilité et de prévisions d"heures perdues, on arrondit

toujours en dessous de la valeur : Pour l"Histoire et la Géographie nous obtenons :

5 % = 1.5 h de cours (en fait 1,7 exactement)

10 % = 3 h de cours (en fait 3.4 exactement)

15 % = 4.5 h de cours (en fait 5.1 exactement)

20 % = 6 h de cours (en fait 6.8 exactement)

25 % = 7.5 h de cours (en fait 8.5 exactement)

50 % = 15 h de cours ( en fait 17 exactement)

Pour l"Education Civique nous obtenons :

10 % = 3h (en fait 3.4 exactement)

30 % = 9 h de cours (en fait 10.2 exactement)

Pour certaines de ces conversions on peut considérer que les contrôles ne sont pas inclus et que l"on a affaire qu"à des heures de cours effectives :

Exemple un écart de 0.5 h peut très bien représenter un contrôle, nous avons donc un peu de

marge.

De plus tous ces calculs ne sont que des prévisions, à chacun de répartir ces heures selon les

choix d"enseignement.

Ne pas oublier que les parents ont le droit de demander les progressions, qu"il faut finir les programmes et que donc à la mi janvier la moitié des programmes doivent être réalisés.

Proposition de

programmation annuelle

Dans le cadre des anciens programmes

Existence de documents patrimoniaux qui devaient être abordés pour eux-mêmes

Dans le cadre des nouveaux

programmes : davantage de liberté - pour choisir les supports - notamment dans le cadre des études •Un choix : partir du chemin de fer

•Une première démarche possible : partir d'un document pour construire avec les élèves

Proposition 1

Les élèves répondent à une série de questions en se servant de cette image d'un train.

Collection Belin 1998

En corrigeant en classe, on entoure l'image avec les réponses simplifiées Une fois que le train est entouré de mots, idées, notions, on demande aux élèves de dessiner devant la locomotive la transformation du paysage 50 ans plus tard. En principe on doit voir apparaître une grande ville avec ses usines, gare, voies ferrées, immeubles, maisons .... On demande ensuite aux élèves de regrouper tous ces mots sous des thèmes et de choisir une couleur par thème. Le professeur, pour aller plus vite, peut proposer lui-même ses

couleurs :-Le jaune : matières premières et énergies- L'orange : techniques et Transports-Le rouge : l'industrialisation-Le bleu : Le capitalisme, l'argent-Le violet : Les classes sociales-Le vert : La transformation du paysage

Ce travail peut déboucher sur la construction avec les élèves d'un plan.Consigne : Si vous étiez professeur, en reprenant la liste des thèmes,

quel plan proposeriez vous à vos élèves pour expliquer l'âge industriel ?

I/ Qu'est ce que l'âge industriel ?

1°) Maîtrise des matières premières et énergies

2°) Nouvelles techniques et révolution des transports

3°) Industrialisation

II/ Le capitalisme

1°) Le monde de la bourse

2°) La bourgeoisie conquérante

3°) Les systèmes économiques

III/ Le monde urbain

1°) L'avènement de la grande ville

2°) La lutte des classes3°) L'art urbain

•Toujours le même choix : partir du chemin de fer •Une approche par une étude ; les études en histoire proposent une approche plus riche •Ici : -choix d' un objet d'étude ciblé -qui est mis en perspective dans le temps et l'espace -Et qui s'inscrit dans un contexte local , familier pour les élèves

Proposition 2

Mes choix

•Privilégier les ressources locales

car le patrimoine y est riche et varié : forges de l'Adour, traces chemin de fer, urbanisation du II Empire Biarritz, Frontière, photographies, cartes...

•Insister sur l'idée de bouleversement (Pays Basque encore très rural, choix de documents chocs) •Aller-retouravec des mises en perspective repères chronologiques , cartes, changements d'échelles

Tableau comparatif de quelques manuels de 4°

MANUELS DEPART PLAN HIS DES ARTS ORIGINALITENATHAN 2 tableaux ouvriers exposition universelleI L'industrialisationII sociétéIII Bouleversements idéologiquesLes garesP126/127

Toutes les études

de cas sont dans le I ; à la fin, un résumé

MAGNARD 3 tableaux

Int forges

Gare boug

p115 grèveI L'industrialisationII ConséquencessocialesIII Nouv idéolo

L'art urbain

Expo univers

Tour Eiffel

3 études de cas

dans le I et une dans II

HACHETTE 1 tableau port

de Cardiff avec trainI L'industrialisationII La société

Train dans

gare St Lazare (Monet)On sépare Etudesde cas et coursDans l'étude sur le train viaduc p 127

BELIN 2 tableaux

Int forges

Bourgeoise

merI BouleversementséconomiquesII Bouleversements sociauxLa tour Eiffel On sépare études et cours

Organig p 104

PLAN DE LA LECON

Introduction : Idée de bouleversement, deux mondes au Pays Basque, le rural traditionnel et la nouveauté avec l'urbain industriel et touristique. Problématique : En quoi le chemin de fer bouleverse t-il l'organisation spatiale,

économique et sociale d'un territoire ?I Le chemin de fer : un raccourci de l'âge industriel (2h)

1°) Matières premières et sources d'énergie

2°) Les innovations techniques

3°) Un support de l'industrialisation

II Le chemin de fer : une entreprise capitaliste (1h)

1°) Un placement boursier

2°) Un investissement immobilier

3°) Un miroir de la bourgeoisie

III Le chemin de fer : un accélérateur du monde urbain (2h)

1°) Un axe de développement

2°) Un enjeu aussi pour les classes pauvres

3°) La gare : une oeuvre d'art

Conclusion : Grande importance pour le territoire local, on retrouve les mêmes évolutions ailleurs et encore aujourd'hui il reste un enjeu (exemple LGV). Je démarre avec une image où l'on voit deux mondes complètement opposé. L'idée c'est de faire trouver aux élèves le mot bouleversement après leurs descriptions.

Plusieurs choix d'images :

Pour faire un lien avec une mise en perspective, je leur demande si cette gravure allemande de 1865 des usines sidérurgiques Krupp ne leur rappelle rien .... Deux endroits différents et pourtant le même phénomène de bouleversement On peut prendre une autre optique, celle de la comparaison des moyens de transport.

Guéthary : le Sud Express et les serres

Basquaises

revenant du marché

Bayonne : la gare du

Midi Pour le I/ Le chemin de fer un raccourci de l'âge industriel on prend un train et on refait le même travail d'écriture autour de l'image avec des mots expliquant les matières premières et sources d'énergie, les nouveautés techniques.

Cloche

Vapeur

d'eau pressionCheminée

Vitesse

pollution

Fer matière première

Purification acier

Chaudière, charbon, feu

Matière première et

source d'énergie Bois wagon

Bayonne :

départ des trains pour

Biarritz

La construction du chemin de fer demande des laboratoires de recherche, mais aussi une industrie pour pouvoir fabriquer en grande quantité : Ici toujours les forges de l'Adour. J'en profite pour donner des dates que les élèves écrivent progressivement en construisant leur échelle chronologique. Par exemple, arrivée du chemin de fer à Bayonne en 1854, inauguré par Napoléon III et Eugénie en 1855. Premier haut fourneau au Boucau en 1883. L'avantage du site du Boucau c'est qu'il a un accès à la mer, les forges vont bénéficier des directives du ministre FREYCINET pour avoir un réseau de chemin de fer à proximité et surtout un creusement et aménagement de l'embouchure de l'Adour. Ici il y beaucoup de choses à exploiter. Après l'inscription des mots des élèves autour des images, chacun écrit un petit paragraphe de quelques lignes synthétisant les informations. Encore une mise en perspective sur le triptyque : port/train/usine : Pour le II/ Le chemin de fer : une entreprise capitaliste , on démarre par une lettre en 1903 de A. de Montgolfier, le directeur de la société propriétaire des Forges du

Boucau

Société anonyme

Actionnaires

bourse

Multi activités

Plusieurs

entreprises nationales et une

étrangère

Concentration

verticale et horizontaleMaison mère et filiales Le 2°) Un investissement immobilier se fait par les liens entre les grandes familles de banquiers et leurs projets. Les frères Pereire avec les chemins de fer du midi et Arcachon ou bien E. Ardouin avec sa société privée ferroviaire intra-urbaine à Biarritz. Tous les terrains situés à proximité de la voie ferrée deviennent des enjeux énormes avec des projets immobiliers juteux.

Au choix, l'étude d'une affiche .

Le 3°) Un miroir de la bourgeoisiepeut s'expliquer par une photographie de foule ou en utilisant le thème du tourisme. La mise en perspective se fait par le biais du tableau de la gare de Paddington. Bayonne : le tramway de Biarritz La Rhune : arrivée du funiculaire au sommet Le III/ Le chemin de fer un accélérateur du monde urbain doit être spectaculaire. La photographie de Biarritz, ville d'Empire, reine des casinos, du tourisme balnéaire, refuge de rois et princes ne peut pas s'éviter.

Hôtel du palais

Banque anglaise

Trois lignes de tramways (le BAB 1877,

le BLB 1885, le VFDM 1917

Biarritz,

vue générale de l'avenue de

Bayonne

On peut y ajouter une carte montrant les réseaux de voies ou bien un tableau de chiffres pour diversifier les natures des documents :

Prépondérance de la côte

et des voies ferrées intérieures La colonne vertébrale ferroviaire du littoral basque abonde d'exemples . On a beaucoup montré le BAB (Bayonne-Anglet-Biarritz), alors on peut proposer d'autres villes : Hendaye avec la frontière ... Hendaye : le pont internationalSt Jean de Luz : la montée à Ste Barbe

St Etienne de Baigorry : la gare

Ne prendre

qu'un court commentaire La mise en perspective s'impose avec les réseaux et régions industrielles européens. Pour le 2°) Un enjeu aussi pour les classes pauvres, le plus logique - car bien étudié par différents historiens - ce sont les forges du Boucau. Véritable entreprise paternaliste qui s'occupait de construire une église, une école, des logements sociaux avec jardinets, des clubs de sport pour sa classe ouvrière. Pas de mélange entre ingénieurs et ouvriers mais une véritable micro société. Enfin pour finir, La gare comme oeuvre d'art. Le lien avec l'Histoire des arts est fort. On a là aussi de multiples exemples, intérieurs ou extérieurs :

Bayonne

Biarritz

St Jean de Luz

Le Boucau

On peut aussi

étudier l'art de

la gravure sur monnaie Récemment le Musée Basque a fait l'acquisition d'un tableau du peintre bordelais Marquet (école fauviste) : Le quai Bergeret à Bayonne en 1924. Ce n'est pas le XIXe siècle mais on y voit un train au loin et sur la rive droite de l'Adour la distillerie IZARRA, célèbre liqueur. L'esprit de l'âge industriel étant toujours palpable, je finirais sur cette huile. Pour l'évaluation je prévois une mise en perspective, uniquement des documents nationaux et internationaux, rien de local. Eric Pradines, professeur d'H/G au collège Aturri de St Pierre d'Irube

SOURCES ET RESSOURCES

La plupart des images proviennent des postes

culturels des mairies, de cartes postales, ou de collections privées. Je remercie mon collègue Alain Puyau pour la mise

à disposition des affiches.

L'ouvrage d'Alexandre de la

Cerda "

Le Pays Basque

d'Antan», HC Editions, 2008

Le Musée basque

: Je remercie son service éducatif ARGITU (Mano Curutchary), le directeur du Musée basque pour leurs accords.

Service éducatif et dossiers

pédagogiques à télécharger : http://www.musee-basque.com/fr/scolaires-et-enseignantsLa mallette Bayonne et le Pays

Basque au XIXe siècle

quotesdbs_dbs19.pdfusesText_25

[PDF] statistique enseignement

[PDF] statistique enseignant québec

[PDF] statistiques décrochage scolaire québec

[PDF] nombre de charges positives dans l'argent

[PDF] la naissance du systeme solaire

[PDF] soleil caractéristiques

[PDF] caractéristique physique du soleil

[PDF] soleil caractéristiques pdf

[PDF] la lune pdf

[PDF] le monde rural cm2

[PDF] evolution de l'agriculture en france depuis 1945

[PDF] les differents types de nouvelles litteraire

[PDF] comment faire de l eau structurée

[PDF] caracteristique de l eau

[PDF] structure organisationnelle pdf