[PDF] Représentation graphique de lorganisation spatiale





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Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial

? Réalisation d'un croquis de synthèse à partir d'un corpus documentaire. ?. Séance n°3: Comment assurer le développement durable de l'hub de Roissy CDG 



Schéma Roissy-CDG plate-forme multimodale et hub mondial

Un hub aéroportuaire d?envergure européenne et mondiale !erminaux en service !erminal en construction. Pistes. Concentration des vols.



Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas)

Roissy-CDG est donc une plateforme multimodale majeure come le montre le schéma p. 160. • D'autre part



CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB

ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL. (Etude de cas) la France. Séance 1. Séance 2. Séance 3. Contextualisation. (5 m n.) Schéma ...



Roissy plate-forme multimodale et hub mondial

6e plate-forme aéroportuaire du monde et avec un trafic en hausse



Séquence 1.1 - un hub mondial

6e plate-forme aéroportuaire du monde et avec un trafic en hausse



LES CAHIERS PÉDAGOGIQUES

Les cahiers pédagogiques • 9 étude de cas. L'aéroport de roissy : plate-forme multimodale et hub mondial. Organisation et dynamique des espaces industriels.



De la carte IGN de Roissy au croquis une activité numérique

Le sujet d'étude choisi est celui portant sur « Roissy une plate-forme multimodale et un hub mondial ». (Source éduscol : extrait du programme de 



Sujet officiel complet du bac S Histoire-Géographie (1ère) 2014

23 juin 2014 Exercice A – Réalisation d'un schéma de géographie. Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial. Ce sujet comporte deux annexes (légende ...



Représentation graphique de lorganisation spatiale

Le schéma d'organisation spatiale Une façade maritime mondiale : la Northern Range ». ... Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial ».



Roissy plate-forme multimodale et hub mondial - AEFE

1 – UN HUB 1 1 - Un Hub mondial Analyse vidéo 1 2 - Interconnexion et redistribution Analyse de documents Outils TICE : ScribbleMaps et Geoportail 1 3 – Première approche du schéma 2 – UN PÔLE ÉCONOMIQUE 2 1 - Un pôle de l'économie monde Analyse : vidéo promotionnelle texte 2 2 - Le dynamise local : forces



Cours 1 Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial

Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas) I Le fonctionnement d’un hub mondial 1 L’un des sept premiers aéroports mondiaux •Situé à 25 km au Nord-Est de Paris et inauguré en 1974 Roissy CDGest l’aéroport français le plus fréquenté Avec 59 millions de passagers (2009) l’aéroport se classe au 6e rang



Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial - Argos 20

Roissy CDG le premier hub européenun ensemble aéroportuaire majeur à l'échelle planétaire Document n°1: Air France a mis en place son Hub à Roissy-Charles-de-Gaulle Hub est un terme anglais signifiant « moyeu » où arrivent et d’oùpartent les rayons d’uneroue



Cours 1 Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial

sud-est Paris-Lyon et la ligne TGV nord Paris-Lille) la ligne B du RER (vers Paris et Orly) L’intermodalité TGV-avion est particulièrementdéveloppée et doit se renfor-cer à l’avenir : documents 8 9 et 10 p 160 Roissy-CDG est donc une plateforme multimodale majeure come le montre le schéma p 160



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I Le premier hub aéroportuaire européen Roissy-CDG Hub européen et mondial Concentration des vols moyens-courriers (France/Europe) et redistribution des longs-courriers (France/ Monde) II Une plate-forme multimodale connecté à l'espace national et européen Une plate-forme multimodale Nœud ferroviaire (LGV) Ligne à grande vitesse

Quel est le rôle de Roissy-CDG ?

Roissy-CDG est un nœud de communication essentiel à l'échelle européenne et internationale : C’est la 2 e plateforme européenne après l’aéroport de Londres-Heathrow. Il occupe la 9 e place mondiale avec 76 millions de passagers en 2019. La plateforme est le hub de la compagnie Air France depuis 1996.

Qu'est-ce que le hub roissy-cdg2 ?

Au niveau européen, c’est un carrefour majeur entre l’Europe rhénane, l’Europe du Nord et l’Europe méditerranéenne. •Le hub Roissy-CDG2, mis en service en 1996, permet à la compagnie Air France de drainer via Paris les tra?cs en correspondance moyen-courrier / long-courrier.

Est-ce que l'aéroport Roissy-CDG est connecté au réseau mondial ?

Plateforme connectée au réseau mondial, l'aéroport Roissy-CDG est aussi parfaitement en liaison à l'échelle de la région parisienne et du territoire national : les six terminaux sont à proximité des autoroutes A1 et A3 qui assurent les liaisons nord-sud et de l'A104 qui relie l'est de la banlieue parisienne ;

Quels sont les atouts de Roissy pour la métropole parisienne ?

•En dehors de son poids économique propre, Roissy représente également un atout es- sentiel pour la métropole parisienne, dans la compétition liée à la mondialisation. Ainsi, le parc des expositions de Villepinte, situé au sud de l’aéroport, permet à Paris d’ac- cueillir des congrès et des salons internationaux.

Le schĠma d'organisation spatiale

Le schéma élémentaire

Représentation cartographique sur un fond de

carte répondant à une situation géographique problématisée sur l'organisation d'un territoire.

Le croquis présente, sur un fond de carte, des

informations sélectionnées, hiérarchisées, qui sont mises en relation avec un sujet précis. Il s'agit de reprĠsenter l'essentiel ă l'aide de figurés simples et d'une lĠgende ordonnĠe. Plus simple dans sa réalisation mais plus ambitieux dans ces objectifs. Pas de fond de carte. Simplification du contour, les informations sont aussi sélectionnées et hiérarchisées afin de mettre en relief les notions organisant un territoire et ses dynamiques.

Le schéma élémentaire permet de traduire

spatialement des faits géographiques parfois complexes ou des concepts sous forme de modèle (reprĠsentation d'un concept applicable ă tout espace)

Ils s'insğrent dans la composition.

En fonction des informations, utiliser différents types de figurés.

Respecter les règles " académiques » (choix des couleurs, pas de pictogramme, superposition des données)

" Potentialités et contraintes du territoire français (ultramarin compris) » " Mouvements de population, urbanisation, métropolisation » " Dynamiques de localisation des activités et mondialisation » " Disparités et inégalités socio-spatiales dans l'UE ͩ " Une façade maritime mondiale : la Northern Range ». Les parties de programme suivantes pourront ġtre l'objet d'un sujet de schĠma ͗ " La région où est situé le lycée »

ͨ Un territoire de l'innoǀation ͩ

" Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial »

ͨ Le dĠǀeloppement d'un territoire ultramarin ͗ entre Union europĠenne et aire régionale »

" Paris, ville mondiale ».

COMMENT FAIRE UN SCHEMA ?

Schéma d'un territoire ultramarin illustrant la nature des liens avec l'UE et les formes d'intégration dans l'aire régionale

ETAPES de la schématisation OBJECTIFS poursuivis Exemple : un territoire ultra marin.

RĠaliser le contour de l'espace

étudié

La schématisation : PAS DE FOND de carte mais il s'agit souvent d'une simplification du tracĠ des contours de l'espace ĠtudiĠ -garder quand même une représentation proche de la réalité afin de favoriser la localisation

Repérer les éléments

structurant l'espace et ses dynamiques.

Organiser la légende

Sélection des informations

Repérer les ELEMENTS STRUCTURANT de l'espace ĠtudiĠ (villes, frontières, régions, voies de communication) Et LES DYNAMIQUES en cours faisant évoluer cet espace en fonction de processus divers.

Simplifier les informations (8-10 figurés)

Mettre en relief les NOTIONS qui organisent un

espace

Eloignement

Insularité

Ultra périphéricité

Echanges dissymétriques

Faible intégration régionale

ORGANISER LA LEGENDE

Le schéma est aussi une réponse à une situation géographique problématisée : les idées doivent être organisées dans un plan Donner des titres edžplicites comme autant d'ĠlĠments de réponse. I-Un archipel tropical ĠloignĠ de la Fr et de l'UE - Un espace contraignant II-Un territoire ultrapériphérique faiblement intégré dans le bassin caribéen - Un îlot de prospérité relatif - Des Ġchanges polarisĠs par la France et l'UE

Représenter-choix des figurés

vocabulaire spécifique : SEMIOLOGIE CARTOGRAPHIQUE. Selon les informations, utiliser différents types de figurés.

Respecter les règles " académiques »

-Respecter les codes de la sémiologie (choix des figurés et couleurs) -Simplifier la reprĠsentation pour aller ă l'essentiel -veiller à la superposition des figurés

REALISER LE SCHEMA :

-Soigner la réalisation - Mettre en valeur les informations les plus importantes - Donner un titre voire une orientation si besoin.

COMMENT EVALUER UN SCHEMA ?

Quelques points à valoriser : Organisation des idées/choix des informations/Maîtrise de la sémiologie cartographique / Réalisation conceptualisée/ Clarté et soin.

Yuelle progression sur l'annĠe ͗ ǀarier les situations d'apprentissage et faǀoriser progressiǀement l'autonomie

Schéma de la région FC Un territoire de l'innoǀation Roissy plateforme Un territoire ultra marin Paris ville monde.

Passer du croquis au schéma

(TNI)

A partir de schémas élémentaires

issus de l'EDC (à partir de schémas sur ordinateur)

A partir des notions, faire trier

par les élèves les informations et réaliser avec eux

Les grandes parties de la

légende sont données.

Un double schéma en

autonomie complète

SCHEMA D'UN TERRITOIRE ULTRAMARIN illustrant la nature des liens aǀec l'UE et les formes d'intĠgration dans l'aire rĠgionale

TITRE : L'ARCHIPEL GUADELOUPEEN, ENTRE UE ET BASSIN CARIBEEN

LEGENDE

I-UN ARCHIPEL TROPICAL ELOIGNE

Un espace contraignant

II- UN TERRITOIRE ULTRAPERIPHERIQUE FAIBLEMENT

INTEGRE DANS LE BASSIN CARIBEEN

Un îlot de prospérité relatif

Des échanges inégaux polarisés par la Fr et UE

La schématisation : PAS DE FOND de carte

mais - une simplification du tracé des contours de l'espace ĠtudiĠ -garder quand même une représentation proche de la réalité afin de favoriser la localisation (éviter la théorie du cabillaud) COMMENT FAIRE UN SCHEMA D'ORGANISATION SPATIALE ͍

Repérer les ELEMENTS STRUCTURANT de

l'espace ĠtudiĠ (ǀilles, frontiğres, rĠgions, voies de communication)

Et LES DYNAMIQUES en cours faisant évoluer

cet espace en fonction de processus divers.

Simplifier les informations (8-10 figurés)

Mettre en relief les NOTIONS

Attribuer un figuré à chaque information en

respectant la sémiologie cartographique.

ORGANISER LA LEGENDE

Le schéma est aussi une réponse à une

situation géographique problématisée : les idées doivent être organisées dans un plan

Donner des titres explicites comme autant

d'ĠlĠments de rĠponse.

REALISER LE SCHEMA :

-Soigner la réalisation -Mettre en valeur les informations les plus importantes -Donner un titre voire une orientation si besoin.

COMMENT EVALUER UN SCHEMA ?

Quelques points à valoriser.

- Organisation des idées -choix des informations - Maîtrise de la sémiologie cartographique - Réalisation conceptualisée. - Clarté et soin.

Le schéma d'organisation spatiale

Plus simple dans sa réalisation

mais plus ambitieux dans ces objectifs.

Il met en relief les notions

organisant un territoire et ses dynamiques. un vocabulaire spécifique : SEMIOLOGIE

CARTOGRAPHIQUE.

En fonction des informations, utiliser différents types de figurés. Respecter les règles " académiques » (choix des couleurs, pas de pictogramme, superposition des données)quotesdbs_dbs27.pdfusesText_33
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