Etude de cas Roissy plate-forme multimodale et hub mondial
Mobilités flux et réseaux de communications dans la mondialisation » est l'une des quatre questions à traiter dans le cadre du thème 2 « Aménager.
Les sujets de croquis et schémas en classe de Première L/ES et S et
Schéma : « Roissy plate-forme multimodale et hub mondial ». Thème 3 Thèmes/ questions. Croquis Programme de Terminale ES/L. Schéma. Thème 1 question 1. Un ...
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas)
Question 4 – Mobilités flux et réseaux de communication dans la mon- dialisation. Cours 1. Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas). I
Le projet Europacity
12 sept. 2022 ... plateforme multimodale et un hub. Questions : 1. Qu'est ce que FEDEX ... hub mondial et précisant pourquoi Fedex a choisi Roissy comme hub.
GÉO / Thème 2 : Des territoires inégalement intégrés dans la
a) Roissy-CDG un hub mondial et un pôle économique majeur. Documents 2 et 3 b) Roissy-CDG
Amnager et dvelopper le territoire franais
l'espace qui peut être ponctuelle (Roissy plate-forme multimodale et hub mondial) ou. MEN / DGESCO - IGEN décembre 2013 http://eduscol.education.fr. Page 2
CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB
QUESTION 4. MOBILITÉS FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION. DANS LA MONDIALISATION. CHAPITRE 1. ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL. (Etude de cas)
CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB
QUESTION 4. MOBILITÉS FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION. DANS LA MONDIALISATION. CHAPITRE 1. ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL. (Etude de cas)
THEME 2 AMENAGER ET DEVELOPPER LE TERRITOIRE
QUESTION 4. MOBILITÉS FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION DANS LA. MONDIALISATION. CHAPITRE 1. ROISSY : PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL (Etude de cas).
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial. ETUDE DE CAS. Source: Aéroport de Paris. Conception: D. FERRAND. Lycée A. Daniel. RIBERAC
Le projet Europacity
Ou consigne : rédigez un paragraphe expliquant ce qu'est une plateforme multimodale et un hub mondial et précisant pourquoi Fedex a choisi Roissy comme hub.
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas)
Question 4 – Mobilités flux et réseaux de communication dans la mon- dialisation. Cours 1. Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude.
Question – Mobilités flux et réseaux de communication dans la
Le programme invite à aborder la question à partir d'une étude de cas « Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial » et d'une entrée plus générale
GÉO / Thème 2 : Des territoires inégalement intégrés dans la
a) Roissy-CDG un hub mondial et un pôle économique Pourquoi l'aéroport peut-il être qualifié de plateforme multimodale ? Document 7.
Aménager et développer le territoire français
France et Europe : dynamiques des territoires dans la mondialisation. Thème 2 – Aménager et Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude.
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Etape 2. Lis le texte ci-dessous et réponds aux questions. Un hub mondial. • l'aéroport de Roissy constitue donc autant un carrefour qu'une porte d'entrée : de
Impacts économiques et sociaux du transport aérien
Téléchargez le document "Roissy : plateforme multimodale et hub mondial" Tous niveaux : être sensibilisé aux questions de développement durable
CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB
QUESTION 4. MOBILITÉS FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION. DANS LA MONDIALISATION. CHAPITRE 1. ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL. (Etude de cas)
Aménager et développer le territoire français
Question. Mise en œuvre. Valoriser et ménager les milieux. La gestion durable d'un Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial. (étude de cas).
Roissy-Charles de Gaulle une plateforme - ac-dijonfr
questions suivantes ou remplir le tableau proposé en annexe 1 (travaux de groupe) 1 Présenter le principe d'un hub? 2 Caractérisez la position de Roissy-CDG dans le trafic passagers et fret à l'échelle mondiale? 3 comment expliquer une telle réussite? http://www acnusa fr/userfiles/mm_aero/evolutiontraficCDG/i ndex_passagers htm
Cours 1 Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas) I Le fonctionnement d’un hub mondial 1 L’un des sept premiers aéroports mondiaux •Situé à 25 km au Nord-Est de Paris et inauguré en 1974 Roissy CDGest l’aéroport français le plus fréquenté Avec 59 millions de passagers (2009) l’aéroport se classe au 6e rang
Etude de cas - APHG
Etude de cas Roissy plate-forme multimodale et hub mondial « Mobilités flux et réseaux de communications dans la mondialisation » est l¶une des quatre questions à traiter dans le cadre du thème 2 « Aménager et développer le territoire français »
A – (Sujet d'étude 1 pp 282-287) Roissy une plate-forme
Bilan : Roissy forme une plate-forme multimodale performante associant une très grande offre aérienne une gare TGV la présence du RER et d’autoroutes Toutefois l’efficacité de cette plate forme souffre d’une accessibilité difficile
Quel est le développement du hub de Roissy-Charles de Gaulle?
c- Le développement de l’aé?opot Roissy-Charles de Gaulle: Mathieu Chartier, Lycée Désiré Nisard, 13 2011/2012. Plus grand, plus gros, la croissance du hub de Roissy en près de 40 ans. Les nouveaux satellites à l’Est sont dédiés en paticulie aux Aibus A380 de Skyteam-Air France.
Qu'est-ce que le hub de Roissy?
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial. C'est ce qu'on appelle un hub, c'est-à-dire un point de regroupement des flux en vue de leur redistribution. Concrètement, cela signifie que pour rentabiliser les avions et les trains, on en fait partir le maximum d'un même point afin de garantir leur remplissage.
Comment fonctionne une plateforme multimodale ?
Une plate-forme multimodale désigne le lieu où les marchandises changent de mode de transport.Elle doit assurer dans les meilleures conditions le transport intermodal et le transport combiné des marchandises. Une plateforme multimodale permet également le regroupement et la redistribution du trafic de marchandises (ou fret).
Qu'est-ce que le réseau mondial de partenaires?
Notre réseau mondial de partenaires offre des formations et certifications flexibles, basées sur les rôles et personnalisées dans les technologies Microsoft. Tous les instructeurs sont des formateurs certifiés Microsoft (MCT) qui ont suivi une formation rigoureuse et répondent aux exigences de certification techniques strictes.
Roissy : plate-forme multimodale
et hub mondialETUDE DE CAS
Source: Aéroport de Paris
Conception:
D. FERRAND
Lycée A. Daniel
RIBERAC
Quelle place dans le programme?
Cette étude de cas est à traiter dans le thème 2:AMENAGER ET DEVELOPPER
LE TERRITOIRE FRANÇAIS (24 -26H)
Et sert d'ouverture au chapitre:
MOBILITÉS, FLUX ET RÉSEAUX DE
COMMUNICATION DANS LA MONDIALISATION
( environ 6H)Place des études de cas dans le
nouveau programme de premièreBulletin officiel spécial n°9 du 30
septembre 2010 "Leprogrammedepremièreaccorde uneplacesubstantielleauxétudes decas;selonlamêmedémarche qu'enclassedeseconde,celles-ci doiventavoiruneportéegénérale parlesproblématiquesqu'elles soulèvent,lesméthodesqu'elles mettentenuvre,lesenjeuxetles choixqu'ellesillustrent,lesrendant ainsicompatiblesavecuneévaluationàl'examen.»
DONC:Ne pas concevoir une
étude trop abstraite
Y consacrer "du
temps» environ 3HPrévoir la possibilité
d'une évaluation auBaccalauréat
Objectifs généraux
de cette étude de cas à partir du BO Inviter les élèves à prendre conscience de la dimension prospective et stratégique de tout choix d'aménagement Réaliser une étude des territoires à différenteséchelles
Réfléchir sur l'organisation et le développement des territoires et sur les acteurs qui interviennent dans leur aménagement et gestionExploiter les ressources des sites locaux,
régionaux, nationaux ou européensComment aborder cette étude de cas?
Séance n°1:
ĺIntroduction: situer l'hub de Roissy CDG aux échelles européennes et nationales (situer à l'aide de cartes) En quoi l'aéroport de Roissy CDG est-il un centre de mobilités à différenteséchelles?
ĺRoissy CDG le premier hub européen, un ensemble aéroportuaire majeur à l'échelle planétaire (ensemble documentaire)Séance n°2:
En quoi Roissy CDG est-il une plate-forme multimodale connectée au réseau national et européenSéance n°3:
Comment assurer le développement durable de l'hub de Roissy CDG? et bilan sous forme d'un organigramme. CarteUn espace de transit
entre Europe rhénane et méditerranéenneManuel de Première,
Magnard, 2011
Page 154
Séance n°1:
Introduction:
situer l'hub de Roissy CDG aux échelles européennes et nationales1. quelle est la position de Roissy
CDG dans les réseaux de
communication européen...RoissyCDG se situe dans la partie de
l'espace français et européen la plus connectée à l'espace mondial. Cet ensemble aéroportuaire fait parti d'un des carrefours majeurs européens, entre l'Europe rhénane et du nord et l'Europe méditerranéenne.Source carte : manuel Magnard 2011
...et nationaux?Roissy CDG se trouve sur l'axe majeur de circulation français largement ouvert sur l'Europe. L'aéroport est aussi la principaleplate-forme
multimodale nationale raccordée aux réseaux autoroutiers et LGV (carte 1). Il est prévu de renforcer cette plateforme d'ici 2030dans le
cadre du Grenelle Environnement (carte 2).Carte 1
Le réseau de transport français
Manuel de Première, Hachette,
2011Page 213
Carte 2
Horizon 2030 : nouvelles priorités
après le Grenelle deManuel de Première, Magnard,
2011Page 157
En quoi l'aéroport de Roissy CDG est-il un centre de mobilités à différentes échelles ?
Roissy CDG le premier hub européen,un ensemble aéroportuaire majeur à l'échelle planétaire
Document n°1: Air France a mis en place son Hub à Roissy-Charles-de-Gaulle premierécran.Source: www.corporate.airfrance.com
Document n°2: Paris-Charles de Gaulle leader du fret européen en 2010 transport,etc.). Document n°3 : Un hub majeur en Europe et dans le monde.Situation:27kmaunorddeParis
faceàdutraficaérien. e gare TGV, Paris-Charles de Gaulle offre3 aérogares passagers
4 pistes : les pistes 1 et 3 forment le doublet nord et les pistes 2 et 4 forment le doublet sud
6 aérogares fret
4 tours de contrôle
14 parcs à voitures passagers, offrant 27 000 places
1 gare ferroviaire, TGV / RER et CDGVal
1 centrale thermo-frigo-électrique et 1 centrale thermo-frigoSource:Source: www.entrevoisins.orgle 4 août 2010
Document n°4: Le trafic passager des principaux aéroports mondiaux en 2009.RangAéroportTotal passager
1Atlanta 88 032 086
2Londres66 037 578
3Pékin65 372 012
4Chicago64 158 343
5Tokyo61 903 656
6Paris57 906 866
7Los Angeles56 520 843
Deux possibilités de mise au travail: répondre aux questions suivantes ou remplir le tableau proposé en annexe 1 (travaux de groupe)1. Présenter le principe d'un hub?
2. Caractérisez la position de Roissy-
CDG dans le trafic passagers et fret à
l'échelle mondiale?3. comment expliquer une telle réussite?
ndex_passagers.htmSéance n°2:
En quoi Roissy CDG est-il une plate-forme multimodale connectée au réseau national et européen?
Plans interactifs:
Roissy CDG une plateforme multimodale...
1. Quels mode de transport assurent la desserte
de Roissy CDG?2. Pourquoi peut-on parler de plateforme
multimodale?3. En quoi Roissy CDG peut-il être considéré
comme un outil d'aménagement des territoires? Possibilité de réaliser un schéma de synthèse à partir du dossier cartographique (voir légende annexe 2) http://www.salon- cheval.com/page/ac ces-au-salon-58.html http://www.novotel.c om/fr/hotel-5418- novotel-convention- wellness-roissy- cdg/location.shtml http://maps.google.fr/ Document supplémentaire (peut être utilisé pour concevoir une petite synthèse de la séquence n°2)Paris-CDG, point nodal
aéroportsdumonde,grandsetpetits.Source: www.entrevoisins.org
Séance n°3:
Comment assurer le développement durable de l'hub de Roissy CDG?Facilité l'accessibilité le CDG Express
6. Quel problème est soulevé ici?
7. En quoi le CDG Express doit-il permettre le développement durable de Roissy CDG?
Problèmes soulevés par l'Association de Défense contre les Nuisance Aérienne http://www.advocnar.fr/RoissyCDG.htm1. Quelles sont les différentes nuisances dénoncées par les associations et riverains?
2. Quelles sont les prévisions de croissance du trafic aérien pour Roissy CDG d'après ADVOCNAR d'ici 2025?
Rencontres du Grand Roissy / Orientations de l'État3. Quelles sont les orientations de l'État sur le développement de l'hub et de la plateforme de Roissy CDG dans
le cadre du développement durable et de l'environnement?4.Quelles sont les orientations de l'État concernant le développement économique du Grand Roissy, les
transports et l'aménagement du territoire? En quoi Roissy est-il un pôle d'emploi majeur? Développer l'hub et la plateforme dans le cadre du développement durable5. Comment concilier augmentation de l'activité, gestion de l'aéroport et développement durable?
Chaque site peut être étudié par un groupe d'élèves, analyse des documents et réponses aux différentes questions. Petite synthèse? Il est important de leur faire identifier les acteurs présents ici (associations locales, collectivités locales, État... Possibilité de réaliser un organigramme final (annexe 3)CONCLUSION
durableduterritoireconcernés.Miseenperspective(exemples):
majeurs?SITOGRAPHIE
http://www.airports.orgConseil international des aéroports (données permettant de situer CDG par rapport aux autres
aéroports internationaux).http://www.aeroportsdeparis.frSite des aéroports de Paris, nombreuses informations généralistes, plans et données...
http://www.cdgfacile.com/Site pratique sur l'aéroport de Roissy-CDG, nombreuses cartes et plans interactifs
http://www.entrevoisins.org/Pages/default.aspxLe site de l'actualité des aéroports franciliens pour leurs riverains, site
extrêmement riche avec nombreux documents, données notamment sur le développement territorial et la question
environnementalehttp://www.hubstar-paris-blog.com/Blog à caractère économique sur le développement de l'Hub du Grand Roissy
http://www.wk-transport-logistique.fr/Informations pour les professionnels des transports et de la logistique (nombreuses
données)http://gcew.eu/fr/index.htmlSite sur le développement de l'économie chinoise en Europe avec pages sur Roissy comme
hub http://www.roissymail.com/L'information du Grand Roissy http://www.roissymail.com/wp-content/uploads/2011/04/Test-carte-2011.pdfCarte du Grand Roissy http://www.acnusa.fr/Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires.http://www.advocnar.fr/RoissyCDG.html: Association qui lutte contre les nuisances des aéroports franciliens
services communication Air France sur l'Hub de Roissy CDG (très clair et complet)http://www.scribd.com/doc/51519401/Orientations-de-l-Etat-VF-bis#fullscreen:onRapport de l'Etat (février 2011) sur le
développement de l'aéroport et les retombées économiques en île de France (très complet!)
PRESENTATIONSELECTION DES INFORMATIONSNOTION
Document n°1
Texte -Roissy-CDG est un modèle d'organisation aéroportuaire permettant de voyager d'un point à l'autre de la planète en passant par un seul lieu. -Organisation du trafic en étoile -Économies d'échelles, rentabilité, concentration des moyens pour les grosses compagnies aériennes -Développement et aménagement du territoire à proximité de l'aéroport. HUBMOBILITES
MOYEURESEAU
ECHELLE MONDIALE ET
NATIONALE
Document n°2
Texte -Roissy-CDG possède la place de leader européen du fret (5ème place mondiale). -Nombre important de destinations proposées sur un temps très court. -forte capacité de traitement des marchandises. -90% du fret aérien en France est traité à Roissy CDG -220 entreprises présentes / 17 000 emplois. FLUXPLATE-FORME
LOGISTIQUE MODERNE
ECHELLE MONDIALE
/EUROPENNE ETNATIONALE
Document n°3
Texte -Proximité de Paris (27 km) -Roissy-CDG tente de devenir la principal porte d'entrée de l'Europe. -7 terminaux construits en fonction de l'augmentation du trafic. -1er aéroport de correspondance d'Europe -Gare LGV, autoroutes, RER....CONCURRENCE
MONDIALISATION
ECHELLE MONDIALE/
EUROPENNE ET NATIONALE
INTERMODALITE
Document n°4
Tableau et graphique
-Roissy-CDG est classé 6ème au niveau du trafic passager des principaux aéroports mondiaux. -Augmentation régulière du traficRENFORCEMENT HUB
ECHELLE MONDIALE ET
NATIONALE
Annexe n°1 Tableau pour l'étude documentaireI. Le premier hub aéroportuaire européen.
Roissy-CDG Hub européen et mondial
Concentration des vols moyens-courriers (France/Europe) et redistribution des longs-courriers (France/Monde) II. Une plate-forme multimodale connecté à l'espace national et européen.Une plate-forme multimodale
Nud ferroviaire (LGV)
Ligne à grande vitesse
Liaisons autoroutières
RER B III. De Roissy-CDG au "Grand Roissy»...vers un développement durable de l'Hub?Projet du Grand Roissy (installations entreprises et entrepôts, développement des transports et du
bassin d'emploi)CDG Express: nouvelle liaison ferroviaire
Annexe n°2 Schéma Roissy-CDG plate-forme multimodale et hub mondial ParisSchéma Roissy-CDG
plate-forme multimodale et hub mondialVers Strasbourg /
Allemagne
LyonMarseille
Nantes
Espagne / Italie
LilleAngleterre
Belgique
Roissy-CDG
Mégalopole
européenneAnnexe n°3 Organigramme de synthèse
Roissy CDG
Plate-forme multimodale et Hub mondial
Plus grand
aéroport français Roissy second aéroport européen (passagers) et premier (fret)Possibilité
transbordement d'un transport à l'autreRenforcement
processus de métropolisation de ParisAéroport en expansion
(augmentation trafic et création d'emplois)Noeud autoroutier
ferroviaire et aérien Attractivité croissante à l'échelle nationale, européenne et mondiale Risque de saturation et nécessité d'aménagerProjet Grand
Roissy
Nouveaux terminaux en construction (gros
porteurs...)CDG Express
développement durablequotesdbs_dbs12.pdfusesText_18[PDF] roissy un outil pour l'aménagement des territoires
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