Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial
questions suivantes ou remplir le tableau proposé en annexe 1 (travaux de groupe). 1. Présenter le principe d'un hub? 2. Caractérisez la position de Roissy-.
Etude de cas Roissy plate-forme multimodale et hub mondial
Mobilités flux et réseaux de communications dans la mondialisation » est l'une des quatre questions à traiter dans le cadre du thème 2 « Aménager.
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Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas)
Question 4 – Mobilités flux et réseaux de communication dans la mon- dialisation. Cours 1. Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas). I
Le projet Europacity
12 sept. 2022 ... plateforme multimodale et un hub. Questions : 1. Qu'est ce que FEDEX ... hub mondial et précisant pourquoi Fedex a choisi Roissy comme hub.
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Amnager et dvelopper le territoire franais
l'espace qui peut être ponctuelle (Roissy plate-forme multimodale et hub mondial) ou. MEN / DGESCO - IGEN décembre 2013 http://eduscol.education.fr. Page 2
CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB
QUESTION 4. MOBILITÉS FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION. DANS LA MONDIALISATION. CHAPITRE 1. ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL. (Etude de cas)
CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB
QUESTION 4. MOBILITÉS FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION. DANS LA MONDIALISATION. CHAPITRE 1. ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL. (Etude de cas)
THEME 2 AMENAGER ET DEVELOPPER LE TERRITOIRE
QUESTION 4. MOBILITÉS FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION DANS LA. MONDIALISATION. CHAPITRE 1. ROISSY : PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL (Etude de cas).
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial. ETUDE DE CAS. Source: Aéroport de Paris. Conception: D. FERRAND. Lycée A. Daniel. RIBERAC
Le projet Europacity
Ou consigne : rédigez un paragraphe expliquant ce qu'est une plateforme multimodale et un hub mondial et précisant pourquoi Fedex a choisi Roissy comme hub.
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas)
Question 4 – Mobilités flux et réseaux de communication dans la mon- dialisation. Cours 1. Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude.
Question – Mobilités flux et réseaux de communication dans la
Le programme invite à aborder la question à partir d'une étude de cas « Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial » et d'une entrée plus générale
GÉO / Thème 2 : Des territoires inégalement intégrés dans la
a) Roissy-CDG un hub mondial et un pôle économique Pourquoi l'aéroport peut-il être qualifié de plateforme multimodale ? Document 7.
Aménager et développer le territoire français
France et Europe : dynamiques des territoires dans la mondialisation. Thème 2 – Aménager et Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude.
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Etape 2. Lis le texte ci-dessous et réponds aux questions. Un hub mondial. • l'aéroport de Roissy constitue donc autant un carrefour qu'une porte d'entrée : de
Impacts économiques et sociaux du transport aérien
Téléchargez le document "Roissy : plateforme multimodale et hub mondial" Tous niveaux : être sensibilisé aux questions de développement durable
CHAPITRE 1 ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB
QUESTION 4. MOBILITÉS FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION. DANS LA MONDIALISATION. CHAPITRE 1. ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL. (Etude de cas)
Aménager et développer le territoire français
Question. Mise en œuvre. Valoriser et ménager les milieux. La gestion durable d'un Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial. (étude de cas).
Roissy-Charles de Gaulle une plateforme - ac-dijonfr
questions suivantes ou remplir le tableau proposé en annexe 1 (travaux de groupe) 1 Présenter le principe d'un hub? 2 Caractérisez la position de Roissy-CDG dans le trafic passagers et fret à l'échelle mondiale? 3 comment expliquer une telle réussite? http://www acnusa fr/userfiles/mm_aero/evolutiontraficCDG/i ndex_passagers htm
Cours 1 Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial (étude de cas) I Le fonctionnement d’un hub mondial 1 L’un des sept premiers aéroports mondiaux •Situé à 25 km au Nord-Est de Paris et inauguré en 1974 Roissy CDGest l’aéroport français le plus fréquenté Avec 59 millions de passagers (2009) l’aéroport se classe au 6e rang
Etude de cas - APHG
Etude de cas Roissy plate-forme multimodale et hub mondial « Mobilités flux et réseaux de communications dans la mondialisation » est l¶une des quatre questions à traiter dans le cadre du thème 2 « Aménager et développer le territoire français »
A – (Sujet d'étude 1 pp 282-287) Roissy une plate-forme
Bilan : Roissy forme une plate-forme multimodale performante associant une très grande offre aérienne une gare TGV la présence du RER et d’autoroutes Toutefois l’efficacité de cette plate forme souffre d’une accessibilité difficile
Quel est le développement du hub de Roissy-Charles de Gaulle?
c- Le développement de l’aé?opot Roissy-Charles de Gaulle: Mathieu Chartier, Lycée Désiré Nisard, 13 2011/2012. Plus grand, plus gros, la croissance du hub de Roissy en près de 40 ans. Les nouveaux satellites à l’Est sont dédiés en paticulie aux Aibus A380 de Skyteam-Air France.
Qu'est-ce que le hub de Roissy?
Roissy : plate-forme multimodale et hub mondial. C'est ce qu'on appelle un hub, c'est-à-dire un point de regroupement des flux en vue de leur redistribution. Concrètement, cela signifie que pour rentabiliser les avions et les trains, on en fait partir le maximum d'un même point afin de garantir leur remplissage.
Comment fonctionne une plateforme multimodale ?
Une plate-forme multimodale désigne le lieu où les marchandises changent de mode de transport.Elle doit assurer dans les meilleures conditions le transport intermodal et le transport combiné des marchandises. Une plateforme multimodale permet également le regroupement et la redistribution du trafic de marchandises (ou fret).
Qu'est-ce que le réseau mondial de partenaires?
Notre réseau mondial de partenaires offre des formations et certifications flexibles, basées sur les rôles et personnalisées dans les technologies Microsoft. Tous les instructeurs sont des formateurs certifiés Microsoft (MCT) qui ont suivi une formation rigoureuse et répondent aux exigences de certification techniques strictes.
THEME 2
AMÉNAGER ET DÉVELOPPER LE TERRITOIRE FRANCAISQUESTION 4
MOBILITÉS, FLUX ET RÉSEAUX DE COMMUNICATION
DANS LA MONDIALISATION
CHAPITRE 1
ROISSY: PLATE-FORME MULTIMODALE ET HUB MONDIAL
(Etudede cas) source͗ serǀice de presse d'Air France.PROBLÉMATIQUE
Déroulement de la séquence
Le fonctionnement d'un hub
mondial:Un des sept premiers
aéroports mondiaux et un des hubs les plus performants d'EuropeDes infrastructures en
évolution constante, dans un
contexte concurrentielLe hub de Roissy est une
porte d'entrĠe internationale sur le territoire françaisDes enjeux
économiques et
environnementaux: communication qui a entraîné le développement d'actiǀitĠsDes risques à gérer
(congestion, sécurité, environnement)Des enjeux de
gestion et de développementUne plate-forme
aéroportuaire connectée aux autres réseaux ( 50mn.)Connexion au réseau
TGV/LVG et au réseau
autoroutier national et européenConnexion au réseau de
transports régional et parisien:Le renforcement d'un
carrefour logistique à l'Ġchelle de la mĠtropole parisienne et du territoire de la FranceSéance 1Séance 2 Séance 3
Contextualisation
(5 mn.)Schéma
Roissy et les
grandes infrastructures de transport en Franceă l'horizon 2025
ière. Géographie, Magnard, 2007Roissy apparait comme une
des pièces maitresses du réseau des transports franĕais et de l'intĠgration du territoire dans un cadre international1-Une plate-forme aéroportuaire connectée aux
autres réseaux nationaux et européens. B ACD E1F G 2 3 1 a HA:Terminal 1, terminé en 1974, B: Terminal 2, inauguré en 1982, actuellement 7 modules (avec le
terminal G, inauguré en 2007), C: Terminal 3, terminal "lowcost», D: Roissy pôle, plate forme de
transports en commun, E: Gare TGV (permet interconnexion avec LGV Est -Strasbourg-, Nord -Lille, Londres, Bruxelles-, Sud-est -Lyon, Marseille-) + RER, F: Zone de fret ( Air France Cargo), G: Zoned'actiǀitĠs de la plate-forme aéroportuaire, H: Satellite 4, en construction, ouverture prévue 2ième.
trimestre 2012 / 1: Roissy en France, 2͗ Zone d'actiǀitĠs de Paris-Nord, 3: Parc de Roissy.1 b Plan d'accğs
Source: americas-fr.com
1 c: Extrait de la carte IGN au 1/50 000 de Tremblay en France
2. Localisation et superficie comparées de Paris et Roissy et connexions régionales
Source : Corpus documentaire Roissy par Académie de NantesLes grandes infrastructures de
transport en France ă l'horizon 2025Géographie1ière.
Magnard,2007
Roissy et la métropole parisienne
2-Le fonctionnement d'un hubmondial
Définition
Hub:Grandaéroportoùconvergent
touteslescorrespondancesduréseau aérienàmondiale,européenne, nationalesouslaformederayons (spokes)desservisséparément. Travail sur les documents de la séance 2: Le fonctionnement duHub de Roissy-CDG
9Quelle est la place de Roissy CDG dans le réseau aérien européen et
mondial ?(Documents 1 à 4).9Quels aspects permettent de caractériser un hub?
9Comment les infrastructures sont-elles adaptées aux exigences des
compagnies aériennes et à la croissance du trafic passager et du fret aérien? (Doc. 3, 5 et 6)9Rédiger une synthèse montrant que le hub de Roissy est une porte
d'entrĠe internationale du territoire franĕais en utilisant les notions de mondialisation.1.La France dans le réseau aérien européen
ière.STG, Nathan 2006
2 Carte de l'alliance commerciale Skyteam
3. Roissy-Charles de Gaulle, le hubd'Air France:
liaisons de et vers les villes secondaires dont les flux de passagers intercontinentaux sont faibles et
ne justifient pas l'ouǀerture de ǀols directs, en faisant conǀerger toutes les liaisons ǀers une
plateforme unique. Outil d'amĠnagement du territoire, les hubs donnent audž compagnies aĠriennes le moyen deconstruire un réseau plus efficace, tout en réalisant, grâce à la concentration des moyens, des
Ġconomies d'Ġchelles .
Air France a mis en place son hub à Roissy-Charles de Gaulle 2 en avril 1996. Le hub de Roissy est
un des premiers atouts d'Air France . Il permet à la compagnie de "drainer» via Paris les trafics en correspondance moyen/long courrier.Les vols sont organisés en six plages de rendez-ǀous , chacune constituĠe d'une ǀague d'arriǀĠes et
concentrés sur dix plateformes et plus de 54% sur quatre principales: Londres, Francfort, Amsterdam et Roissy. De nombreux parcours aériens ne peuvent, pour des raisons de volume dePour aller de Marseille à Johannesburg, de Hanovre à San Francisco, de Lisbonne à Tokyo, de Venise
Serǀice de presse et des Ġtudes d'Air France 2002Combiné à Amsterdam
Schipol, PARIS-CDG propose
plus de 33 000 opportunités de correspondances hebdomadaires en moins de deux heures dans les deux sensUn "hubway» de 12 vols
quotidiens cadencés relie entre eux les hubs Paris-CDG et Amsterdam-Schipol. Le rĠseau d'Air France et de KLM ainsi mis en résonnance offre225destinations
828 vols Air France par jour
dont 70 longs courriers110 000 passagers par jour en
moyenne et plus de 129 000 attendus lors d'une journĠe de grands départs en vacances33, 5 millions de passagers Air
France accueillis
56,3% des passagers sont en
correspondance33.000 bagages en
correspondance en moyenne chaque jour8 000 agents aux métiers
complémentaires4 .En 2010, Roissy est l'un des sept premiers aĠroports
mondiaux avec un trafic de plus de 50 millions de passagersSource: Corporate .air france.com
5. Le Terminal 2͗ Hub d'AIR France KLM
Source͗ Serǀice de presse d'Air France KLM
6 Dans la zone de fret
Source: Corpus documentaire Roissy Académie de NantesGrandes métropoles
mondiales et leurs hubsCarrefour secondaire
Flux majeur
Flux secondaire
Roissy
Espace mondial
Espace
parisienEspace européen
Espace national
Roissy dans les échanges nationaux et internationaux1. Liaisons terrestres
2. Liaisons aériennes
3. Interconnexions
Hubautoroutes, TGV,
RER, métro
longs courriers moyens courriers français. Ses infrastructures lui permettent de concentrer de nombreuses lignes internationales et internationale. concurrentielles dans le cadre de la libéralisation des transports aériens.Conclusion intermédiaire
3-Des enjeux économiques et environnementaux.
d'un bassin d'actiǀitĠs Des risques et des problèmes à gérer: de congestion, environnementaux, de sécurité aérienne. Des enjeux de développement économique et durable Un constat: des acteurs, des activités et des risques multiples, avec des intérêts parfois divergents ( recherche dans les documents fournis; la lecture en a été faite en amont avec un code de couleurs pour identifier: les acteurs, activités, risques) aéroportsparisiensADP()50%desvolspourvendredimatinàRoissy.
leglycol.(..)Roissy.»
5. Des acteurs multiples pour gérer des questions de flux, de sécurité
Ceaiment:
développeretmêmelanuit! plainedeFrance) lesfemmes. emploisdelaplateformeaérienne.quotesdbs_dbs27.pdfusesText_33[PDF] roissy un outil pour l'aménagement des territoires
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