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LA CARTE ÉLECTRONIQUE ET PRINCIPES • DÉFINITIONS

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    La carte électronique, encore connue sous l'appellation de circuit imprimé, est une plaque qui assure la liaison électrique entre un ensemble de composants électroniques, en vue de mettre en place un circuit électronique complexe.
  • Quels sont les deux rôles de la carte électronique ?

    La carte électronique, sans doute ultime évolution de la carte papier, devrait permettre de communiquer à l'usager, non seulement une synthèse des informations nécessaires à un moment donné mais aussi, gr? à la base de données qui lui sera associée, l'intégralité des informations utiles à la navigation.
  • Quels sont les composants d'une carte électronique ?

    Une carte électronique est un ensemble de composants tel que des résistances, des diodes, des condensateurs ou des circuits intégrés qui sont assemblés sur une plaque afin de former un circuit destiné à une fonction précise. Ces composants ont un impact sur la performance de votre carte électronique.
  • Simplement, une carte programmable est un composant électronique ajouté d'un ou plusieurs microcontrôleurs, lesquels permettent de contrôler la carte en question gr? à un programme informatique ; le code.
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LA CARTE ÉLECTRONIQUE

ET PRINCIPES

DÉFINITIONS

Par Patrick SOUOUIERE, Ingénieur à l'Etablissement Principal du Service Hydrographique et

Océanographique

de la Marine.

Résumé

La carte est rapidement devenue un document thématique, carte de navigation, maritime, aérienne ou routière,

lorsque

la densité des informations disponibles a conduit le cartographe à choisir celles qui seraient représentées.

Le nombre et la diversité des données qui doivent aujourd'hui être gérées par le navigateur, dans certaines situations

délicates, montre cependant que la carte papier n'est pas le support le mieux adapté à la transmission rapide d'une information claire.

La carte électronique, sans doute ultime évolution de la carte papier, devrait permettre de communiquer à l'usager,

non seulement une synthèse des informations nécessaires à un moment donné mais aussi, grâce à la base de données qui lui sera associée, l'intégralité des informations utiles à la navigation.

Ce progrès serait cependant bien mince,

si l'on n'envisageait pas d'ajouter à un tel système de visualisation d'autres fonctions

essentielles aux yeux du navigateur, comme le report automatique de la position du navire et des mobiles

environnants, de

la route suivie, ou même le calcul de l'écart à la route prévue ou celui de l'heure d'arrivée à un endroit

donné. S'agit-il alors d'une carte, et n'est-ce-pas plutôt un système électronique de visualisation des informations de navigation + la carte électronique : définitions et incipes

1 Introduction

Définir ce qu'est exactement une carte électronique est une tâche ardue dans la mesure où, à ma connais sance, il n'existe pas encore de définition qui puisse être considérée comme "officielle". Dans le domaine de la navigation maritime l'acronyme anglais

ECDIS (pour Electronic Ch art Display and Infor

mation System), qui devient en français SEVCM (pour Système Electronique de Visualisation de Carte Ma rine), et dont l'usage se répand doucement, a néan moins été ainsi à peu près explicité par des organisa tions internationales : -par l'Organisation Maritime Internationale (OPI) "les SEVCM" sont en train de devenir des systèmes de navigation entièrement nouveaux, et paraissent être mesure d'accroître la sécurité de la navigation." "les SEVCM nécessitent encore des développements dans de nombreux domaines -par l'Organisation Hydrographique Internationale (OHI) "Un SEVCM est un système qui ... (peut) ... intégrer toutes les aides à la navigation en un seul système." " .... le système doit être considéré comme l'équivalent légal de la carte papier ... " "un SVECM et une carte papier ne doivent pas nécessairement être identiques en apparence."

C'est dire que l'

on n'a rien défini, et que l'on ne sait toujours pas à quoi sert un SEVCM ni comment on s'en sert. Ce n'est cependant pas par hasard que des organisa- tians internationales telles que I'OMI ou l'OH! ont été amenées à se préoccuper de SEVCM, ou plus prosaïquement de cartes marines électroniques. Diffu sés par les industriels, qui répondent à la demande des usagers, ces systèmes sont déjà en tra in de proliférer, en particulier sur les navires de pêche et sur les bateaux de plaisance.

C'est pour cette raison que, dans

la suite de cet exposé, je ne parlerai que de cartes marines électroniques; mais ce que je vais dire pourrait sans doute, mutatis mutandis, s'appliquer aussi aux cartes routières électronique s, et aux cartes aériennes électroniques, ou d'une manière plus générale aux cartes de navigation. Une carte électronique, c'est d'abord une carte, nous commencerons donc par examiner cet aspect dequotesdbs_dbs2.pdfusesText_4
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