POSE DUN APPAREILLAGE EN PROPULSION MANDIBULAIRE
Jul 12 2006 L'appareillage de propulsion mandibulaire peut être prescrit : - en première intention pour les SAOS légers
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C'est la position de recul de la mandibule. C. Mouvement de propulsion mandibulaire. 1. Au niveau dentaire : Glissement des dents mandibulaires contre les
Guide antérieur impératifs physiologiques et restauration prothétique
Faculté de médecine dentaire de Rabat. BP 6212
Gouttière de propulsion mandibulaire Instructions:
de propulsion mandibulaire. ERKODENT. ®. ERKODENT Erich Kopp GmbH. Siemensstraße 3. 72285 Pfalzgrafenweiler. Allemagne. Tel.: + 49 (0) 74 45/85 01-0.
Bilan dentaire Préthérapeutique
Recouvrement de toutes les dents. (surface plane ). ? Système de Propulsion Sans Effort. (Système SPSE) (Biellettes incurvées ).
Guide du spécialiste de lappareil manducateur
Dans les deux cas les empreintes dentaires et les mesures de propulsion doivent La propulsion mandibulaire initiale de l'orthèse Narval sera réglée ...
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Débuts de la propulsion mandibulaire à des fins Propulsion par bielles vestibulaires ... dentaire représente 50 % du déplacement total obtenu.
Orthèse davancée mandibulaire
Dec 2 2017 dentiste. CHU Brugmann ... sur les dents des maxillaires supérieurs et inférieurs. ... propulsion mandibulaire d'au moins 6mm. - bruxisme.
Equilibration occlusale en prothèse amovible complète
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Traitement du SAHOS par orthèse davancée mandibulaire (OAM)
Les OAM nécessitent une propulsion mandibulaire importante pour être efficaces [21]. Les principales études excluent ainsi les patients souffrant d'ankylose
DENTAL TRAUMA GUIDELINES
FRACTURES AND LUXATIONS OF PERMANENT TEETH 1 Treatment guidelines for fractures of teeth and alveolar bone Followup Procedures for fractures of teeth and alveolar bone
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What is the meaning of propulsion?
Propulsion means to push forward or drive an object forward. A propulsion system is a machine that produces thrust to push an object forward. On airplanes, thrust is usually generated through some application of Newton's third law of action and reaction.
What is the purpose of an airplane propulsion system?
If we think about Newton's first law of motion, we realize that an airplane propulsion system must serve two purposes. First, the thrust from the propulsion system must balance the drag of the airplane when the airplane is cruising.
What are the four main types of propulsion systems?
We will discuss four principal propulsion systems: the propeller, the turbine (or jet) engine, the ramjet, and the rocket. Why are there different types of engines? If we think about Newton's first law of motion, we realize that an airplane propulsion system must serve two purposes.
OCCLUSION
Guide antérieur,
impératifs physiologiques et restauration prothétiqueRÉSUMÉ
Omar IRAQUI
Spécialiste en prothèse adjointe,
Appt 7, Imm. 39, rue Oued Tensift,
Agdal, Rabat, Maroc.
Salwa BERRADA
Professeur d'Enseignement Supérieur,
Service de prothèse adjointe,
Université Mohamed V,
Faculté de médecine dentaire de Rabat,
BP 6212, Rabat-Instituts, Maroc.
Nadia MERZOUK
Professeur d'Enseignement supérieur,
Service de prothèse adjointe,
Université Mohamed V,
Faculté de médecine dentaire de Rabat,
BP 6212, Rabat-Instituts, Maroc.
Ahmed ABDEDINE
Professeur d'Enseignement Supérieure,
Chef du service de prothèse adjointe,
Université Mohamed V,
Faculté de médecine dentaire de Rabat,
BP 6212, Rabat-Instituts, Maroc.
L'équilibre du système masticateur est une priorité aux yeux de tout praticien occluso-conscient, et nécessite la restauration d'un gui dage antérieur fonctionnel et protecteur. Cet objectif ne peut être atteint que par l'examen et le diagnostic des rapports occlusaux antérieurs par comparaison à un modèle académique de réfé rence. L'attitude thérapeutique adoptée sera modulée en fonction des données recueillies et fait appel à l'intégration, la recopi e ou la recréation du guidage. Quelle que soit la séquence thérapeutiqu e, la validation des paramètres de guidage par des prothèses provi- soires, durant une phase de temporisation et la retranscription de ces données sur les prothèses définitives sont les seuls garant s de l'intégration prothétique. Ce travail se propose, de mettre en évidence l'intérêt d' un guide antérieur fonctionnel et les moyens d'y parvenir dans le cadre d' une restauration prothétique par prothèse fixée. guide antérieur occlusion prothèseMots clés
AOS 2009;245:83-98
DOI: 10.1051/aos/2008054
© AEOS / EDP Sciences
9-IRAQUI p 83 à 98 02/03/09 15:17 Page 83Article disponible sur le site http://www.aos-journal.org ou http://dx.doi.org/10.1051/aos/2008054
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