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Quel est le rôle du chemin de câbles ?
Le chemin de câbles dans son rôle d’acheminement des câbles contribue ainsi à la sécurité lors d’un incendie. Il n’y a pas de norme internationale sur la tenue au feu du cheminement de câbles, seulement des normes locales.
Quelle est la résistance des chemins de câbles en acier ?
La résistance des longueurs des chemins de câbles en acier ne doit pas dépasser 5 mOhm/m*. Entre deux longueurs, l’éclissage doit pouvoir assurerPas d’éclisseune résistance= DANGER maximale!de 50 mOhm. Les résultats des essais sur nos produits satisfont les exigences attendues.
Quels sont les avantages d'un chemin de câble métallique ?
Un chemin de câble métallique s'il présente une excellente continuité électrique et s'il est intégré au réseau équipotentiel de masse de l'installation, diminue l'impact du couplage et participe ainsi à la bonne CEM de l'installation électrique. Respecter le principe de séparation des câbles d'énergie et d'information
Est-ce que tous les chemins de câbles sont équivalents ?
Tous les chemins de câbles ne sont pas équivalents. Les caractéristiques mécaniques, électriques, les tests, les certifications, l’organisation de qualité totale, les recommandations mentionnées dans ce guide technique ne concernent que nos gammes de cheminement de câbles et ne peuvent en aucun cas être transposés
Ponts nervures à 2 travées
Méthode du câble concordant
1Calcul des sollicitations
On utilise la méthode des trois moments pour trouver le moment dû à une charge répartie sur les
deux travées ou bien le moment dû à une charge appliquée sur une seule travée.1.1Charge de poids propre, superstructures, exploitation
Voir énoncé.
1.2Effet du gradient thermique
Sur la structure rendue hyperstatique, le gradient supposé linéaire conduit à une courbure des deux
poutres. La courbure est égale à :χ=-kΔθ havec : •k le coefficient de dilatation thermique (k=1.10-5(°C)-1) •Δθla différence de température entre la fibre supérieure et inférieure •h la hauteur de la sectionCette courbure conduit à une rotation de l'extrémité droite de la travée 1 égale à :
ω1''=χ×l
2=-kΔθ
hl 2 la rotation de l'extrémité gauche de la travée 2 est quant à elle opposée àω1'', soit :
ω2'=-ω1''En appliquant le théorème des trois moments, on trouve un moment hyperstatique sur l'appui 1
(appui central) : M1=32kΔθ
hEI 1/121.3Combinaisons et enveloppes:
Voir énoncé
2Etude en précontrainte totale avec Pm
Hypothèses :
•on impose partout σ≥0en ELS caractéristique •on travaille avec Pm (précontrainte moyenne à l'infini, toutes pertes effectuées) •on ne s'occupe pas des phases de constructionPrécontrainte centrée :
dans le cas d'une précontrainte centrée, on a une excentricité de la précontrainte nulle (
e0=0),donc il n'y a pas de moment isostatique ni de moment hyperstatique généré par la précontrainte.
Le respect des conditions de traction en fibre sup s'écrit simplement :σsup=P
AC+Mminv
I≥0
P≥-MminACv
I=-Mmin
ρv'
avec ρ=I ACvv', le rendement géométrique de la section. En prenant le moment minimum sur appui : Mmin=-34,30MN.m on obtient : P≥48MNEn procédant de même avec le moment maximum en travée (Mmax=25,36MN.m), on obtient :
P≥74MNOn verra par la suite que l'on peut diminuer la précontrainte en ondulant le câble. Calcul de la force minimale de précontrainte avec un câble ondulé. On a 3 valeurs de précontrainte minimale à trouver : P≥PI: condition d'ouverture du fuseau de traction 2/12P≥max(PII,PII'): condition d'existence d'une ligne de précontrainte (tracé concordant) à
l'intérieur du fuseauP≥PIII: condition d'existence d'une ligne de précontrainte à l'intérieur du fuseau qui donne
après transformation linéaire un tracé de câble respectant les contraintes d'enrobage.2.1Calcul de PI
Ecrivons les équations de respect des contraintes de traction à l'ELS caractéristique en fibre sup : sous Mmin,car que l'on notera Mminσsup=P
AC+(P.e00+Mmin)v
I≥0
⇔-ρv'-Mmin en fibre inf : sous Mmax,car que l'on notera Mmaxσinf=P
AC-(P.e00+Mmax)v'
I≥0
POn a donc un encadrement de la ligne de précontrainte e00 du même type que l'encadrement de e0 en
isostatique: emin=-ρv'-MminP=emax
Cette relation doit être valable à chaque abscisse (respect des contraintes de traction partout). On
peut donc l'écrire : emin(x)=-ρv'-Mmin(x)P=emax(x)
Pour avoir une solution, il faut que :
⇔P≥Mmax(x)-Mmin(x)ρv'+ρv'=Mmax(x)-Mmin(x)
ρh=PIApplication numérique :
Sur l'appui central, où la différence de moment Mmax-Mminest maximum, on trouve:PI=-17,67+34,30
0,439×2,4=15,8MN3/12
2.2Calcul de PII et PII'
e00 étant une ligne de précontrainte, son tracé doit être concordant, c'est à dire qu'il ne doit pas
générer d'effets hyperstatiques (réactions d'appui hyperstatiques et moments hyperstatiques).
Dans notre cas, on ne doit pas avoir de cassure angulaire due à l'effet de P.e00 si l'on sépare les deux
travées 1 et 2, soit :ω2'=ω1''
⇔∫0l1P.e00(x)
EIx l1dx+∫0l2P.e00(x)
EI(1-x
l2)dx=0P étant supposé non nulle, on peut réécrire l'équation précédente sous la forme :J1(e00)=∫0
l1 e00(x) EI x l1 dx+∫0 l2 e00(x)EI(1-x
l2 )dx=0où J1 est une fonction qui à "un tracé de précontrainte sur les deux travées" associe "un réel".
Remarquons que cette fonction J1 présente quelques particularités intéressantes : •c'est une fonction croissante, c'est à dire si l'on prend deux tracés eA et eB tels que•c'est une fonction linéaire, car si l'on prend deux tracés eA et eB ainsi qu'un scalaire λ, alors :
J1(λeA+eB)=λJ1(eA)+J1(eB)
Sachant que e00 est compris entre emin et emax et queJ1(e00)=0on peut déduire :
Puis en utilisant le fait que J1 est une fonction linéaire: ⇔-J1(ρv')-J1(Mmin) ⇔P≥-J1(Mmin)J1(ρv')=PII'J1(emax)≥0
⇔J1(ρv-MmaxP)≥0
⇔J1(ρv)≥J1(Mmax)P⇔P≥J1(Mmax)
J1(ρv)=PII4/12
Simplification de J1 dans le cas de notre exercice:•la structure est symétrique, le câblage l'est également. Aussi, les rotations ω1'' et ω2'sont opposées
ω2'=-ω1''. Comme ces deux termes correspondent aux deux intégrales dans l'expression de J1 , on peut simplifier l'expression de J1 en :J1(e)=2∫0le(x)
EIx ldx •utilisant le fait que l'inertie et le module d'Young sont uniformes, on peut mettre en facteur ces deux termes, l'expression de J1 devient alors :J1(e)=2
EI∫0l
e(x)x ldxLe facteur 2
EIpeut être omis car au final, J1 doit être nul. Ainsi, on peut remplacer J1 par son expression simplifiée que nous appellerons simplement J :J(e)=∫0
l e(x)x ldxPour calculer PIIet PII', nous devons calculer les expressions suivantes: •J(Mmax) •J(Mmin) •J(ρv)J(ρv')Remarquons que pour les deux derniers termes, le terme dans J est une constante. Le calcul de
l'intégrale n'est donc pas difficile:J(ρv)=ρvl
2et J(ρv')=ρv'l
2 Pour les deux premiers termes, c'est un peu plus compliqué, nous allons d'abord scinder Mmaxet Mminen un moment créé par les charges permanentes et un moment créé par les charges variables:Mmax=Mg+g'+Mvar,maxet Mmin=Mg+g'+Mvar,min
Comme Mg+g'correspond à un cas de charge réel ne comportant pas de déformation imposée, on
a : J(Mg+g')=0 (le moment inclut un moment isostatique et un moment hyperstatique). Il nous faut donc calculer J(Mvar,max)et J(Mvar,min). 5/12Le calcul exact analytique est fastidieux. Nous pouvons calculer ces expressions de façon approchée
en utilisant les intégrales de Mohr ou bien en discrétisant la travée en une dizaine de segments
(précision suffisante ici) et en transformant l'intégrale en une somme de trapèze.Application numérique :
On trouve au final :
•J(Mvar,max)=139MN.m2• •J(ρv')=11,3m2 d'où:PII=25,3MNPII'=5,4MN
2.3Calcul de PIII
Si on a P≥max(PI,PII,PII'), alors on sait que le fuseau de traction est ouvert et qu'on peuttrouver une ligne de précontrainte à l'intérieur. Mais rien ne dit que l'on peut trouver un tracé réel
de précontrainte qui respecte les enrobages minimaux.Un tracé réel peut être obtenu en procédant à une transformation linéaire (ajout d'une fonction
linéaire à notre ligne de précontrainte). Ainsi, sur la première travée, le tracé e0peut s'écrire :
e0(x)=e00(x)+yx l avec y le décalage entre la ligne de précontrainte et le tracé sur l'appui central. Les points les plus critiques pour le respect de l'enrobage sont : •la mi-travée (tl=0,4ldans notre cas) pour le respect de l'enrobage en fibre inf e0(0,4l)≥-v'+d'•l'appui central pour le respect de l'enrobage en fibre supOn sait par ailleurs que
e00(x)doit rester dans le fuseau de traction : emin(x)=-ρv'-Mmin(x) P=emax(x)En se mettant dans le cas le plus favorable avec : 6/12 •en travée à x=tl=0,4l: e00(tl)=ρv-Mmax(tl)P=emax(tl)•sur appui central x=l:
e00(l)=-ρv'-Mmin(l) P=emin(l)Les conditions de respect d'enrobage deviennent : •en travée : e00(tl)+ty=ρv-Mmax(tl) P •sur appui central : e00(l)+y=-ρv'-Mmin(l) PEn utilisant ces deux équations de respect des enrobages, on obtient : -(ρv+v'-d')+Mmax(tl) P ⇔Mmax(tl)-tMmin(l) ⇔P≥Mmax(tl)-tMmin(l) tK+K'=PIIIApplication numérique :
Mmax(tl)=Mmax(0,4l)=25,36MN.m
Mmin(l)=Mmin(l)=-34,30MN.m
en prenant d=d'=0,2m, on obtient :K=1,293m
K'=1,760m
d'où :PIII=17,2MN7/12
2.4Choix d'un tracé:
PIIest déterminant. La difficulté principale est donc de trouver une ligne de précontrainte à
l'intérieur du fuseau de traction. Nous disposons de câbles 12T15 développant un effort de 1,9 MN au temps infini.En théorie 14 câbles suffisent (7 câbles dans chaque nervure), mais nous prendrons un peu de marge
avec 16 câbles (8 câbles dans chaque nervure) → P=30,4MN2.4.1Ligne de précontrainte théorique
Avec la valeur de P choisie, nous pouvons calculer :J(emax)=J(ρv)-J(Mmax)
P=0,93MN.m2
J(emin)=-J(ρv')-J(Mmin)
P=-9,28MN.m2Une ligne de précontrainte possible est le barycentre de eminet emaxdéfini par : e00=J(emax)J(emax)-J(emin)emin+-J(emin)
J(emax)-J(emin)emax
vérifiante00=0,09emin+0,91emaxLe graphique ci-dessous donne un aperçu de cette ligne de précontrainte théorique :
8/122.5Ligne de précontrainte et tracé réel
Cette ligne de précontrainte doit toutefois subir une transformation linéaire pour respecter l'enrobage sur appui. Nous prendrons y=-1mici.Après transformation linéaire, le tracé de précontrainte obtenu ne doit pas présenter de rupture
angulaire, y compris sur appui central.En outre, le respect des distances entre axes des ancrages nous impose d'avoir un tracé qui ne passe
pas plus haut que le cdg sur l'appui de rive. Avec ces deux contraintes, il nous faut retravailler la forme de e00 , en veillant à rester entre eminet emaxet à garder J(e00)=0. Ce travail peut être effectué sous Excel. Une ligne de précontrainte possible est la suivante :Le graphique ci-dessous montre cette ligne de précontrainte, le tracé issu de la transformation
linéaire ainsi que eminet emax.9/1205101520253035
-1,5000-1,0000-0,50000,00000,50001,00001,5000e00 théorique emax emin0,09 emin + 0,91 emax
x (m) y (m) par rapport cdg05101520253035
-1,5000-1,0000-0,50000,00000,50001,00001,5000e00 choisi emax emin e00 e0 x (m)y (m) par rapport cdg3Etude en autorisant la traction La limite de traction à respecter est maintenantσ≥-fctm. avec fctm = 2,4 MPa
Les équations de respect des contraintes de traction en fibre sup et fibre inf deviennent :σsup=P
AC +(P.e00+Mmin)vI≥-fctm=¯σ1σinf=P
AC-(P.e00+Mmax)v'
I≥-fctm=¯σ2'
L'encadrement de e00peut maintenant s'écrire :
emin=-ρv'-Mmin*P=emax
avec :Mmin*=Mmin-¯σ1I
vMmax*=Mmax+¯σ2'I
v'Le recalcul de
PI, PII, PII'etPIIIse fait très rapidement en se ramenant aux valeursquotesdbs_dbs35.pdfusesText_40[PDF] les formes juridiques des entreprises au maroc ppt
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