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Mission spatiale ATV 5
Partie A : objectifs de la mission ATV 5 et préparatifs du lancementA.1. Objectifs de la mission ATV 5
A.1.1. Les objectifs de la mission ATV 5 sont :
- ravitailler (nourriture, eau, oxygène carburant) la station spatiale internationale - transporter de nouveaux équipements - tester un nouveau système de capteurs optiques pour la phase d'approche et d'amarrage - permettre de relever l'altitude de la station- manoeuvrer la station afin d'éviter qu'elle n'entre en collision avec des météorites ou des
débris. - servir de module pressurisé supplémentaire - évacuer les déchets produits par les astronautesA.1.2. La cause de la baisse d'altitude de l'ISS au cours du temps est la trainée atmosphérique c'est-
à-dire les frottements exercés par l'atmosphère sur la station. A.1.3 la durée approximative de la mission est d'environ six mois.A.1.4 D'après le document annexe A2, en six mois soit 6×30,5 = 183 jours la station passe d'une
altitude de 400 km à 382 km. La perte d'altitude totale subie par la Station Spatiale Internationale au cours
de la durée de la mission de l'ATV 5 est donc de 18 km. A.2. Préparatifs du lancement de l'ATV par Ariane 5 A.2.1. Inspection du système d'arrosage de la table de lancementA.2.1. a) Calcul du volume V
ROn a la relation :
315005030mtDVdonct
VD VRRV=´=´==
A.2.1. b) Le débit total est indiqué pour 68 bouches donc pour une bouche : 131.44,068
3068
-===smDDV V A.2.1. c) Calcul de la vitesse d'éjection de l'eau :
On a la relation :
111.350126,044,0-===´=smSDvdoncSvDV
VA.2.1. d) D'après le principe fondamental de l'hydrostatique entre les points A et B, on a la relation :
mgPPzzdoncgPPzzPPzzgdoncgzPgzPAB BAABBAABBABBAA9081,910001011095,8)(
55=´´-´+=-+=-=--=-+=+rrrrr A.2.2. Remplissage des réservoirs du moteur principal de la fusée
A.2.2. a)
A.2.2 b) D'après les diagrammes précédents, le dihydrogène et le dioxygène se trouvent à l'état
liquide dans les réservoirs.Partie B : lancement de l'ATV 5 par Ariane 5
B.1. Étude du fonctionnement du moteur Vulcain lors du lancementB.1.1. Schéma énergétique du moteur
Moteur Propergols Fusée en
mouvement thermique mécanique chimique B.1.2. Etude de la réaction B.1.2 a) Equation-bilan de la réaction : 2H2 + O2 ® 2H2O
B.1.2 b) Calcul de la quantité de matière d'eau : D'après le texte, le dioxygène est le réactif limitant. Donc, on a la relation : molnndoncnnOOHOHO66104,9107,4222222
2´=´´=´==
B.1.2 c) Calcul de la masse d'eau produite :
On a la relation :
tgMnmdoncMmnOHOHOH OHOHOH170107,118104,986
22222
2=´=´´=´==
B.1.2 d) Calcul de la durée de fonctionnement du moteur : D'après le document B1, le débit massique en propergols est de 320 kg.s -1.On a la relation :
min8,853132010170 3 ==´===sDmtdonctmD mm B.2. Étude du décollage et de la phase d'ascension verticale de la fuséeB.2.1. Calcul du poids P
On a la relation :
B.2.2. Représentation des forces :
Avec l'échelle 1 cm pour 2000 kN, P est représenté par un vecteur de 3,8 cm et F P est représentée par un vecteur de 6,5 cm. P PFB.2.3. Calcul de l'accélération a : Les forces extérieures appliquées à la fusée sont
PFet P
D'après le principe fondamental de la dynamique, on a la relation : 2366.98,610774
106,71013-=´´-´=-==-=
smmPFamaPFdoncamFPPext B.2.4. Calcul de l'altitude z atteinte par la fusée :En début de décollage, v
i = 0 m.s-1 et zi = 0 mD'après le document B2, la durée
∆t de décollage est de 18 - 5 = 13 s D'après la relation donnée dans l'énoncé : mztvtazii590001398,62 1 2122=++´´=+D´+D´=
B.2.5. Calcul du travail de la force de poussée : D'après le document B1, la valeur de la force de poussée F vulc est de 1100 kNOn a la relation :
B.2.6. Calcul de l'énergie théorique libérée par le moteur : D'après le document B1, le rendement du moteur est de 40 %On a la relation :
JWEdoncEW
EEvulc
th thvulc reçueutile96106,14,0105,6´=´====hh
B.3. Traitement de l'eau polluée
B.3.1. La nature chimique de la solution formée par dissolution du chlorure d'hydrogène dans l'eau
projetée sur le pas de tir de la fusée est acide.B.3.2. Pour éviter que cette solution ne pollue l'environnement, il faut augmenter son pH avant de
l'évacuer. Il faut donc diminuer la concentration en ions H3O+ de la solution. Pour cela, les techniciens
ajoutent de la soude (solution basique) à la solution.B.3.3. Equation de la réaction acido-basique :
HO - + H+ = H2O H3O+ = H2O + H+
HO -(aq) + H3O+(aq) 2 H2O(l) Partie C : les équipements de l'ATV 5 et son vol autonome jusqu'à l'ISSC.1. Production et stockage de l'énergie nécessaire au fonctionnement du système de guidage de
l'ATV C.1.1 C.1.2. Le fonctionnement du système de guidage de l'ATV nécessite une puissance Psg = 900 W. C.1.2 a. D'après le document C1, la surface des panneaux solaires est de 33,6 m2 donc
kWWP a46106,46,3313704=´=´= D'après le document C1, le rendement est de 17% et on a la relation : kWPPdoncPPreçueu au8,74617,0=´=´==hhOn a également la relation :
kWPPPdoncPPP sgubattsgbattu9,69,08,7=-=-=+= C.1.2 b. Calcul de l'intensité débitée par la batterie du système de guidage :On a la relation :
AUPIdoncIUPsg
sg6,156,57900===´= C.1.2 c. D'après l'énoncé, l'ATV n'est pas éclairé pendant 31 min. On a la relation : CtIQ4109,260316,15´=´´=D´=
C.1.2 d. La charge initiale Q
0 de la batterie est de 160 A.h, donc
Q0 = 160×3600 = 5,76×105 C
Par rapport à la charge Q consommée, cela représente : %51001076,5109,254=´´´ Donc ces batteries permettent de faire fonctionner correctement le système de guidage. thermique lumineusePanneaux
solairesélectrique batterie
Système
de guidageélectrique
Solaire
C.1.3 C.2. Mise en oeuvre du système optique lors de la phase d'approche et d'amarrage de l'ATV à la station spatialeC.2.1.
C.2.1. a. On détermine l'intervalle de longueur d'onde :On a la relation :
mEhcdonchcEmEhcdonchcE7
198342 2 224
22834
1 1 l La longueur d'onde est comprise entre : 8,01×10 -7 m < λ < 9,98×10-4 m
C.2.1 b. D'après le document annexe C2, ces ondes sont des ondes électromagnétiques
appartiennent au domaine de l'infrarouge.C.2.2. Le son ne se propage pas dans le vide contrairement à la lumière. Donc dans ce cas, on ne
pourrait pas utiliser d'émetteurs-recepteurs à ultrasons. e- IAnode Cathode
Oxydation Réduction
Li = Li+ + e-
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