[PDF] MANUEL DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE À LINTENTION DES

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ISBN 978 92 4 256299 6

Organisation Mondiale de la Santé

20 Avenue Appia

1211 Geneva 27

Switzerland

Tel +41 22 791 28 81

Fax +41 22 791 43 32

E-mail: tra?c@who.int

Web: www.who.int/violence_injury_prevention/

Casques

Manuel de sécurité

routière à l'intention des décideurs et des praticiens

Casques

Manuel de sécurité

routière à l"intention des décideurs et des praticiens Catalogage à la source : Bibliothèque de l"OMS

Organisation mondiale de la santé

Le casque : Manuel de sécurité routière à l"intention des décideurs et des praticiens

?. Dispositifs de protection de la tête - utilisation . Traumatisme crânio-cérébral - prévention

et contrôle . Elaboration de programme - méthodes . Evaluation de programme - méthodes . Lignes directrices I. Titre

ISBN

(Classication NLM : WL )

Citation proposée :

Le casque : Manuel de sécurité routière à l"intention des décideurs et des praticiens. Genève,

Organisation mondiale de la santé, .

© World Health organization

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Imprimé en Suisse

Table des matières

Préface. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .vii

Auteurs et remerciements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..ix

Sommaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..xi

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..xiii

contexte de la série de manuels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..xiii

contexte du manuel sur les casques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .xv

1. Pourquoi les casques sont-ils nécessaires? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

1 1 les accidents de motocycles font beaucoup de morts dans le monde . . . . . . .3 1 1 1 les traumatismes crâniens parmi les principales causes de décès et d'invalidité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 1 2

un casque protège la tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

1 2 1 Mécanisme des traumatismes crâniens. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 1 2 2 Fonctions du casque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1 2 3 conception des casques de motocycle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1 3 le port du casque est un moyen efcace de réduire les blessures à la tête. .14 1 4 les programmes de promotion du casque donnent des résultats . . . . . . . . . . . . . . .19

résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

références. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

2. Comment évaluer la situation dans votre pays. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

2

1 pourquoi devez-vous évaluer la situation?

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 2 1 1 la qualité des données . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30 2

2 Quelle est l'ampleur du problème du non-port de casque?

. . . . . . . . . . . . . .31 casques: Manuel de sécurité routière

Introduction

iii iv

2.2.1 Quelle est l"ampleur du problème des traumatismes subis à motocycle? 31

2 2 2 Quel est le taux de port du casque dans la région considérée?. . . . . .37 2 2 3

Pourquoi les gens ne portent-ils pas de casque?

. . . . . . . . . . . . . . . .45 2

3 Comment évaluer ce qui est déjà en place

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

2.3.1 Qui est chargé de la sécurité routière et quelles sommes y consacre-t-on? 49

2 3 2 Qui sont les intervenants? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 2 3 3 Y a-t-il une loi en vigueur sur le port du casque? . . . . . . . . . . . . . . . . .51 2 3 4

Existe-t-il une norme en matière de casque?

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .52 2 3 5 A-t-on déjà essayé des programmes de promotion du casque? . . . . . .52 2 3 6 Utiliser l"évaluation de situation pour classer les mesures à prendre par ordre de priorité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56

Résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Références. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57

3. Comment concevoir et appliquer un programme de promotion du casque 59

3 1

Comment constituer un groupe de travail

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63 3 1 1

Qui y participe?

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63 3 1 2 Attribuer des rôles aux membres du groupe de travail . . . . . . . . . . . .65 3 2

Comment préparer un plan d"action

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67 3 2 1

Fixer les objectifs du programme

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67 3 2 2

Fixer des buts

69
3 2 3

Dé?nir des indicateurs de performance

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 3 2 4

Décider des activités

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 3 2 5

Arrêter un calendrier

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 3 2 6

Estimer les ressources nécessaires

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 3 2 7

Mettre en place un mécanisme de surveillance

. . . . . . . . . . . . . . . . .78 3 2

8 Assurer la viabilité du programme

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79 3 3 Comment élaborer et appliquer une loi sur le port du casque . . . . . . . . . . . .82 3 3 1

Elaborer la loi

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82 3 3 2

Faire adopter une loi et la mettre en œuvre

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84 3 3 3 Etablir un calendrier de mise en application de la loi . . . . . . . . . . . . . .89 3 4 Comment dé?nir et appliquer une norme en matière de casque . . . . . . . . . .90 3 4 1

Adopter une norme

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90 3 4 2 Principales considérations dans l"instauration de normes . . . . . . . . . .92 3 4 3

Spéci?cations générales des casques

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95 3 5 Comment faire en sorte que la loi soit mieux respectée . . . . . . . . . . . . . . .101

Table of contents

Casques: Manuel de sécurité routière

v 3 5 1 Mesures volontaires pour accroître le port du casque . . . . . . . . . . .102 3 5 2 Mesures obligatoires pour accroître le port du casque . . . . . . . . . . .104 3 6 Comment faire participer le public . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113 3 6 1 Choisir une agence pour la campagne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113 3 6 2 Objectifs de la campagne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113 3 6 3 Port du casque : faire évoluer les connaissances et les attitudes . . .114 3 6 4 Travailler avec les médias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114 3 6 5

Créer des messages de campagne

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117 3 6 6 Arrêter un calendrier de campagne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117 3 6 7 Mener la campagne et l"évaluer. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118 3 7

Eduquer les jeunes

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122 3 8 Garantir des interventions médicales appropriées . . . . . . . . . . . . . . . . . . .127

Résumé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Références. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134

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