[PDF] éTUDE DEs baTTEriEs appliqUéE à linDUsTriE DU cinéma





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Réglementation pour le transport des marchandises dangereuses

4 janv. 2021 d'emballage 965) des piles et batteries au lithium ionique emballées avec/contenues dans un ... sur les vols avions passagers d'Air France.



Conditions de transport des piles et batteries au lithium

On distingue 3 types de piles ou batteries en fonction de leur puissance en watt-heures (Wh). Puissance. (Wh). Exemples. Configuration. Bagage cabine. Bagage.



Air France au service des personnes handicapées ou à mobilité

Conditions de transport des fauteuils à batteries inversables. ? La batterie peut rester attachée au fauteuil ou à l'équipement de mobilité si elle y est 



INFORMATIONS ET RESTRICTIONS BAGAGES AVEC BATTERIE

BAGGAGE WITH LITHIUM BATTERY INFORMATION AND RESTRICTIONS. INTERDIT AU TRANSPORT Consultez le site internet Air France ou KLM votre agence de.



AIR FRANCE AU SERVICE DES PERSONNES HANDICAPEES

De la réservation à la sortie de l'avion Air France vous facilite le voyage ! Conditions de transport des fauteuils à batteries inversables.



Attestation de transport aérien Ergo 07 L

compagnie AIRFRANCE. La société ErgoConcept s'est basée sur le document suivant extrait du : « Conditions de transport des piles et batteries au lithium ...



Batteries transportées en avion par les passagers

Les piles rechargeables portables à sec comme celles à base de Nickel Metal Hydride (NiMH) et de nickel-cadmium (NiCd). •. Les batteries lithium-ion 



INSTRUCTIONS TECHNIQUES POUR LA SÉCURITÉ DU

19 août 2015 piles et les batteries primaires (non rechargeables) au lithium métal ... présentées au transport comme matériel d'Air France (COMAT).



éTUDE DEs baTTEriEs appliqUéE à linDUsTriE DU cinéma

réglementation du transport (batterie au lithium) aussi au site internet d'AIR France / « Conditions de transport des piles et batteries au lithium ».



Service aux personnes handicapées ou à mobilité réduite

De la réservation à la sortie de l'avion Air France vous facilite le voyage ! Conditions de transport des fauteuils à batteries inversables.



Transport aérien et routier de piles et batteries au Lithium

Transport aérien et de piles et batteries Mise à jour du document au 20/05/21 - DVI-DAS-094 Ce document a pour but de montrer comment se conformer aux dispositions s’appliquant au transport par avion ou par la route des batteries et piles au lithium



Réglementation pour le transport des marchandises - IATA

• ONU 3091 Les piles et les batteries au lithium métal et à alliage de lithium contenues dans ou emballées avec un équipement (ONU 3091) lorsqu'elles sont préparées conformément à la section I de l'instruction d'emballage 969 ou 970 Cette restriction ne s'applique pas aux piles ou batteries au lithium 2 emballées

1

éTude deS baTTerieS

appliq u e

à l'in

du S T ri e du

Cinéma

32

la CST est la première association française de techniciens du cinéma et de l'audiovisuel. née en

1944, elle défend le travail collectif et promeut l'excellence technique pour permettre l'aboutisse

ment de la vision de l'équipe artistique. la CST respecte cette vision et en garantit la traduction sur

l'écran pour l'ensemble des spectateurs. pratiques professionnelles qui deviendront des recommandations techniques, parfois même adop tées en normes et standards.

Ces travaux se déroulent au sein des cinq départements de la CST : production/réalisation, Son,

postproduction, diffusion-distribution-exploitation et le département image.

à ce titre, la CST accompagne également les professionnels dans la mise en œuvre de ces recom

mandations. par exemple, elle conseille et labellise les salles de cinéma qui souhaitent proposer une

expérience optimale à leurs spectateurs et assure la direction technique de plusieurs festivals, dont

le Festival international du Film de Cannes. tions de professionnels de l'industrie cinématographique. cst - commi ss ion s uPérieure technique de l'image et du son

9 rue Baudoin - 75013

Pari s www.cst.fr délégué général et directeur de la publication : baptiste heynemann Coordination de la présente publication : ilan Ferry responsable de la communication : myriam guedjali maquette : fabiennebis.wixsite.com/graphisme janvier 2022

étude des Batteries

aPPliquée À l'indu st rie du c inéma

BUT DE CETTE ÉTUDE

les technologies numériques sont de plus en plus utilisées pour les tournages cinéma, les reportages

Tv, la captation d'images, la prise de sons et les communications.

avec la diversité des lieux de travail, les matériels utilisés sont de plus en plus " légers et mobiles ».

Contrainte de cette mobilité, ils sont principalement alimentés par des sources portables d'énergie.

dans la pratique, ces matériels fonctionnent donc principalement à l'aide de batteries.

pour mémoire une batterie est un composant électrochimique capable de générer une certaine

quantité d'énergie électrique pendant un certain temps. Cette énergie consommée, il est possible

de la recharger pour une nouvelle utilisation.

le but de ce document est d'aider les différents utilisateurs (personnels techniques, réalisateurs et

exploitants) à découvrir et à mieux comprendre les différences et les particularités des différentes

sources d'énergies disponibles pour ces activités. d ossier réalisé par

Paul Bresson et françois mareschal.

54

Sommaire

1 préSenTaTion hiSTorique eT TeChnique de S

TeChnologieS de baTTerieS

6 d F ini T ion 6 p rin C ipe S e T hi

SToire 7

CaraCTériSTiqueS prinCipaleS 7

d i FF

éren

T e S

TeChnologieS de FabriCaTionS 7

p lomb-acide 7 n ickel 9 le couple nickel-cadmium (ni-cd) le couple nickel-métal hydrure (ni-mh) le couple nickel-zinc (ni-Zn) l ithium 10 le couple lithium-fer-phosphate

Précautions d'emplois des batteries lithium

2 innovaTionS eT auTreS TeChnologieS de

SToCkage d'énergie

13 l a baTTerie du FuTur 13 volu T ion S 13 tapes de fabrication 13 l'électrolyte 14 l es nouvelles électrodes 14 le couple sodium-ion un autre couple : le lithium-soufre (li-s) le lithium-ion et le graphène u ne nouvelle éle CT rode pour le S F u T ure S baTTerieS 15 l a miniaTuriSaTion 16 auTreS SoluTionS pour le SToCkage de l'énergie éleCTrique 16 l a batterie à écoulement 17 l a pile à combustible 18 3 réglemenTaTionS liéeS aux baTTerieS 19 r

églemen

TaTionS 19

u sages et Fabrication 19 usage fabrication normes de fabrication

Conditions d'utilisation

20 r églementation du transport (batterie au lithium) 20 le transport routier le transport par avion le transport maritime d

ébarras des batteries usagées

21

Principe de la reP et modèle de Batribox

Procédés de recyclages selon technologies

collecte des batteries usagées responsabilité du loueur de batteries

Précautions de recyclage

alternatives au recyclage : réemploi et régénération législation du recyclage des batteries 4 enjeux exTerneS eT SeCTeurS d'aCTiviTéS 23 l e S mé

Taux rareS 23

l e m ar C hé de la baTTerie 24 applications " stationnaires secours » 24 application " stationnaire en cyclage » 25 applications " mobiles pour équipements portables » 25 applications " mobiles pour équipements de secours » 25 applications " mobiles pour équipements autonomes » 25 5 beSoinS SpéCiFiqueS au Cinéma pour leS baTTerieS 26 q uel S be S oin S pour le C inéma ? 26
pourquoi utiliser des batteries ? 26 l a diversité du matériel et des lieux 26
l'échelle du tournage 26

Témoignage

S de pro F e SS ionnel S 26 avis d'une cheffe électro 26 avis d'un régisseur 27 avis d'un constructeur de batteries 28 Fon CT ion S e T C on T rain T e S de S baTTerieS pour l'audioviSuel 28

Fonctions attendues d'une batterie de cinéma

28
avis d'un loueur 28 ordre de grandeurs des besoins énergétiques le cinéma comme moteur d'innovation ? la sécurité des batteries au cinéma les innovations, utiles pour le cinéma ? la question de l'hydrogène 6 exempleS de produiTS, ordreS de grandeurS eT SourCeS 30 e xemple S de baTTerieS Sur le marChé 30 b ibliographie 31

Sources

31
l iste des intervenants 31
76

1 préSenTaTion hiSTorique eT

T e C hnique de S

TeChnologieS de baTTerieS

d

éfinition

Les batteries sont des composants électrochimiques autonomes. Ils sont aussi appelés " accumulateurs ».

C'est l'application d'une technique, qui permet l'accumulation (stockage) et la restitution (décharge) de

l'énergie électrique, et qui découle du principe de la pile d'Alexandro VOLTA.

PrinciPes et histoire

Le principe de fonctionnement d'une batterie repose sur une technique de conversion réversible d'énergie. Elle

permet le stockage et la restitution de l'énergie électrique par la migration des électrons entre deux électrodes.

Le principe de base de ce composant fut mis en évidence en 1801 par les ex périences du physicien italien Alexandro VOLTA (1745-1827) qui pensait que la mise en contact de deux métaux dif férents pouvait produire de

l'électricité. De ses nombreuses expériences naquit la première pile constituée de rondelles de Cuivre et de Zinc

séparées de feutre imbibé d'eau salée.

C'était une solution technique qui permettait la fabrication de l'électricité. L'industrialisation de ce principe a

commencé en 1881, au Luxembourg, impulsée par les frères TUDOR. Ceux-ci, et plus spécialement Henri TUDOR

(1859-1928), développèrent un accumulateur à partir des travaux de Gaston PLANTE (1834- 1889). Celui-ci, cher-

cheur autodidacte, a vécu dans le quartier du marais à Paris.

Grâce à sa fortune personnelle, n'appartenant à aucune école, il à mené durant toute sa vie des recherches

sur l'électricité à la suite des travaux de VOLTA. Il a d'ailleurs rédigé un livre considéré, par les spécialistes de

l'époque, comme " impérissable » : " Recherches sur l'électricité ».

Les frères TUDOR, reprenant ces recherches, ont amélioré et conçu un nouveau type de batteries qu'ils ont in

dustrialisé. Elles étaient utilisées aussi bien pour l'éclairage public ainsi que pour alimenter les premières machines

agricoles dites " dynamo-électrique » destinées à remplacer les machines à vapeur.

Avant de se développer en Europe et en Angleterre, ils ont aussi été les fournisseurs des batteries destinées aux

premières voitures " pêtroleo-électriques » mise sur le marché en 1897. Les piles et batteries actuelles sont donc

des évolutions de la pile de VOLTA et des recherches de PLANTE et des frères TUDOR.

Les batteries sont des composants utilisés dans de nombreux matériels de télécommunications, dans l'outillage

professionnel, dans des équipements médicaux et industriels, dans d'audiovisuel et le cinéma, et de plus en plus,

dans les moyens de transports actuels et futurs.

Ce composant a une durée de vie variable selon son utilisation (donc un nombre de cycles charge-décharge),

selon les technologies employées pour sa fabrication et en fonction des conditions climatiques de son emploi.

Une batterie est généralement composée de plusieurs cellules de base raccordées entre elles (assemblage

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