Partie A : INITIATION AU DESSIN TECHNIQUE
Concave ou convexe ? 1.1.1 Projections 3. Les représentations normalisées en dessin technique sont des projections orthogonales. Les positions relatives des
LE DESSIN TECHNIQUE
1/ LES TYPES DE DESSIN. Ecris sous chacun de ces dessins le type de dessin technique auquel il correspond : Pourquoi un dessin technique doit répondre à
LE DESSIN TECHNIQUE LE DESSIN TECHNIQUE
cela on utilise une constante de réduction dont la valeur est de 1/5. TECHNIQUES DE DESSIN. Dessin avec instruments. Dessin sans instruments : croquis.
Cours sur le dessin technique
Construction. 1. Le dessin technique. 1. Pourquoi le dessin technique ? Une pièce réelle a une existence matérielle. Elle occupe un espace à 3 dimensions.
Lycée Champollion - LE DESSIN INDUSTRIEL
Page 1. Communication technique : le dessin 1/8. LE DESSIN INDUSTRIEL. -I- INTRODUCTION .
LE DESSIN TECHNIQUE Les principes de base (1/2) en perspectice
Ecris sous chacun de ces dessins le type de dessin technique auquel il correspond : Pourquoi un dessin technique doit répondre à des règles précises ?
LE DESSIN TECHNIQUE Les principes de base (1/2)
Ecris sous chacun de ces dessins le type de dessin technique auquel il correspond : Pourquoi un dessin technique doit répondre à des règles précises ?
4ème Leçon : Dessin technique
? Exercices d'application n°2 : Exercice 1 : Compléter la perspective cavalière de la vue de face ci-dessous : Tant que la longueur
TOLÉRANCEMENT GÉOMÉTRIQUE INTERPRÉTATION
Dessins techniques. Cotation des pièces souples dites déformables. C. MODÈLE GÉOMÉTRIQUE DE TOLÉRANCEMENT ET. GÉNÉRALITÉS. 1. DOMAINE GÉOMÉTRIQUE D'EMPLOI.
DESSIN TECHNIQUE N°1 TECHNICAL DRAWING No. 1
22 mar. 2017 These mar- kings must be clearly legible once the product is fitted on the kart. Page 13. DESSINS TECHNIQUES. TECHNICAL DRAWINGS. 398. DESSIN ...
Partie A : INITIATION AU DESSIN TECHNIQUE - INSA Lyon
Initiation au dessin technique Partie A Page 7 sur 38 1 2 2 Cartouche9 Il contient les renseignements utiles à la lecture et au classement du dessin Le cartouche doit être placée sur le dessin plié au format d'un A4 en bas à droite Les indications courantes sont : un logo identifiant l'entreprise
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°1
Châssis cadre et pièces principales du châssisTECHNICAL DRAWING No. 1
Chassis frame and chassis main partsCaption
1 Rim 2Rear axle
3Steering knuckle
4King pins
5Rear axle supports
6Front connecting ports
Légende
1 Jante 2Arbre arrière
3Fusée d"essieu
4Axes-pivots
5Supports de l"arbre arrière
6Pièces de connexion avant
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°2a
Pare-chocs pour circuits courts
TECHNICAL DRAWING No. 2a
Bumpers for short circuits
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°2b
Carrosserie pour circuits courts
TECHNICAL DRAWING No. 2b
Bodywork for short circuitsCODE Cotes en mm / Dimensions in mmLimite/Limit Commentaires/Comments A1 Inférieur au rayon de la roue avant Avant / FrontLess than the front wheel radius
A2 Inférieur au rayon de la roue arrière Arrière / RearLess than the front wheel radius
B25MinimumPilote à bord / Driver on board
60MaximumPilote à bord / Driver on board
C150Maximum
C1 180Maximum
D60Maximum
H50Minimum
I250Minimum
300Maximum
L680Maximum
M1000Minimum
Largeur extérieure du train avant Maximum
External width of the front track
Course par
temps de pluieWet race
Course par
temps secDry race
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°2e
Protection des roues arrière pour circuits courtsTECHNICAL DRAWING No. 2e
Rear wheel protection for short circuits
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°3
Carburateur
TECHNICAL DRAWING No. 3
CarburettorCotes en/Dimensions inmm
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°4
Jante 5""
TECHNICAL DRAWING No. 4
5"" RimCotes en/Dimensions inmm
Dia. 126.2 +0/-1.0
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°6
Plug insert » pour mesure du volume de chambre de combustionTECHNICAL DRAWING No. 6
Plug insert for the combustion chamber volume measu- rementCotes en/Dimensions inmmDESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°7
Carburateur KZ1 et KZ2 pour les Championnats, Coupes et Trophées de la CIK-FIA de 2016 à 2018TECHNICAL DRAWING No. 7
KZ1 and KZ2 Carburettor for the CIK-FIA Champion-
ships, Cups and Trophies from 2016 to 2018 fiSPILLO CONICO U/ 8530 x 08 SPILLO K
fiDELL"ORTO
VHSH 30 CS
1. GUILLOTINE
THROTTLE VALVE
2. AIGUILLE
MIXTURE NEEDLE
3. PULVERISATEUR
SPARY NOZZLE
4. EMULSEUR MINIMUM
IDLE DIFFUSER
5. GICLEUR MINIMUM
IDLE JET
6. GICLEUR MAXIMUM
HIGH SPEED JET
7. GICLEUR DEMARRAGE
STARTER JET
8. POINTEAU
NEEDLE VALVE
9. FLOTTEUR
FLOATER
10.FLOTTEUR
FLOATER
11.FLOTTEUR
FLOATER
12. MANCHON
CAP13. VIS DE TENSION
WIRE SCREW
14. COUVERCLE DU CORPS
BODY COVER
15. JOINT DU COUVERCLE
COVER GASKET
16. RESSORT DE RAPPEL GUILLOTINE
THROTTLE VALVE RETURN SPRING
17. ASSIETTE GUIDE RESSORT
SPRING GUIDE PLATE
18. FIXATION CÂBLE GUILLOTINE +
MIXTURE VALVE NIPPLE +
RESSORT
SPRING
19. RONDELLE
WASHER
20. ARRET DE L'AIGUILLE
MIXTURE NEEDLE STOP
21. VIS DU DISPOSITIF DE DEMARRAGE
STARTER FIXING SCREW
22. DISPOSITIF DE DEMARRAGE
CHOKE23. JOINT DISPOSITIF DEMARRAGE
CHOKE GASKET
24. KIT VIS DE REGLAGE DE L'AIR
KIT AIR ADJUSTMENT SCREW
25. KIT VIS DE REGLAGE GUILLOTINE
KIT MIXTURE VALVE ADJUSTMENT
26. KIT FILTRE A ESSENCE
FUEL FILTER KIT
27. JOINT DU POINTEAU
NEEDLE VALVE GASKET
28. ASSIETTE
PLATE29. AXE FLOTTEUR
FLOAT PIN
30. BALANCIER FLOTTEUR
FLOAT ROCKER
31. JOINT DE LA CUVE
FLOAT VALVE GASKET
32. CUVE
FLOAT CHAMBER
33. CUVE
FLOAT CHAMBER
34. CUVE
FLOAT CHAMBER
35. CUVE
FLOAT CHAMBER
36. RONDELLE
WASHER
37. VIS DE FIXAGE DE LA CUVE
FLOAT CHAMBER SCREW
38. FILTRE A ESSENCE
FUEL FILTER
39. JOINT DU BOUCHON DE LA CUVE
FLOAT CHAMBER PLUG GASKET
40. BOUCHON DE LA CUVE
FLOAT CHAMBER PLUG
41. POCHETTE DE JOINTS
GASKET KIT
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°8
Volant
TECHNICAL DRAWING No. 8
Steering wheel
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N° 18
Cale de mesure des angles d"ouverture
TECHNICAL DRAWING No. 18
Opening angles wedge
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°
20Emmenchement échappement et silencieux
TECHNICAL DRAWING No.
20Fitting of the exhaust and silencer
Washer to limit the 50mm
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°21
Echappement monotype spécique OK
TECHNICAL DRAWING No. 21
Specic OK monotype exhaust
Position du capteur de température
d"échappement/ Exhaust tempera- ture sensor positionDans les Championnats, Coupes et Trophées
de la CIK-FIA de 2016 à 2018, le produit doitêtre marqué du logo CIK-FIA et du code "T18
SR» qui sera gravé. Ces marques doivent être clairement lisibles une fois le produit monté sur le kart.In the CIK-FIA Championships, Cups and Tro-
phies from 2016 to 2018, the product must be marked with the CIK-FIA logo and the code "T18 SR» which will be embossed. These mar- kings must be clearly legible once the product is tted on the kart.DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°
22Spécication de la Power-Valve (Partie 1)
TECHNICAL DRAWING No.
22Specication of the Power-Valve (Part 1)Į
Drawing 2
Drawing 1
DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
DESSIN TECHNIQUE N°
22Spécication de la Power-Valve (Partie 2)
TECHNICAL DRAWING No.
22Specication of the Power-Valve (Part 2)Paramètre / ParameterDimensionsTolérance / Tolerance in mm (or ° if angle)in mm (or ° if angle)
Afree+/-0.5
B38+/-0.1
C45+/-0.5
D10+/-0.1
E15+/-0.1F10+/-0.1
G12+/-0.1
H8+/-0.1
L9+/-0.1
Mfree+/-0.5
N (3D surface n°2)free+/-0.5
N1 (3D Surface n°1)free+/-0.5
P3+/-0.1
Qfree+/-0.1
a62+/- 2B1free+/-0.2
F1free+/-0.2
P1free+/-0.2
Z4Maximum
Spécication de la valve
La valve doit agir uniquement sur la lumière d"échappement prin cipale. Même référence et même type de pièce exactement que ceux indiqués dans le dessin 1 avec les exceptions ci-après : Les vis de xation du couvercle peuvent être remplacées par un clip. Les goupilles de positionnement sont facultatives. Un trou de drainage d"huile peut être ajouté comme indiqué a u dessin2. Ce trou a pour unique nalité de drainer les éventuelles fui
tes d"huile du moteur. Il peut être relié à un réservoir de récupération dédié. fr-FRL"activation de la valve doit se faire à l"aide d"un unique r essort situé au-dessus d"un piston unique et d"une membrane unique reliés à la guillotine par une tige cylindrique coulissante unique. Aucun système actif n"est autorisé. Les systèmes pneumatiques, hydrauliques o u élec- triques ne sont pas autorisés non plus. La membrane doit être atta chée à une pièce xe par rapport au cylindre. La pré-charge du ressort peut être réglée uniquement en agissant sur la hauteur de compressio n du ressort lorsque la valve est fermée. La pré-charge du ressort ne peut pas être modiée en mouvement. Le ressort doit être composé d"un seul l de fer d"une rigidité (k) constante. La guillotine doit être fabriquée à partir d"un alliage à base d"aluminium. La tige cylindrique doit ê tre en alliages à base de fer. Le corps de la valve doit être en un alliage à base d"aluminium ou en plastique.Specication of the Valve
Valve must act only on the main exhaust port.
"Exact same number and type of parts as shown in drawing 1 with below exceptions: Cover holding screws may be replaced by a clip. Location pins are optional. An oil drain hole may be added as shown on drawing 2. The sole purpose of this hole is to drain oil that may have leaked from the engine. This hole can be linked to a dedicated recuperation tank. Actuation of the valve must be done using a single spring on top of a single piston and a single membrane linked to the sliders by a single cylindrical sliding rod. No active system is allowed. Pneumatic, hydraulic or electrical systems are not allowed. The membrane must be attached to a xed part compare to the cylinder. Adjustment of the spring preload can be done solely acting on the spring compression height when valve is closed. The preload of the spring cannot be modied while running. Spring must be made of a single iron wire with constant stiffness (k). Slider must be made of an aluminium based allo y. Cylindrical rod must be made of iron based alloys. Valve body must be made of aluminium based alloy or plastic.DESSINS TECHNIQUES
TECHNICAL DRAWINGS
55mm +/- 3mmDESSIN TECHNIQUE N°23
Echappement monotype spécique OK-Junior
TECHNICAL DRAWING No. 23
Specic OK-Junior monotype exhaust
Dans les Championnats, Coupes et Trophées de la CIK-FIA de 2016 à 2018, le produit doit être marq
ué du logo CIK-FIA et du code "T18 JR» qui sera gravé. Ces marques doivent être clairement lisibles une f ois le produit monté sur le kart.In the CIK-FIA Championships, Cups and Trophies from 2016 to 2018, the product must be marked with the CIK-FIA l
ogo and the code "T18 JR» which will be embossed. These markings must be clearly legible once the product is tted on the kart. Matériel absorbant acoustique / Sound absorbing materialSupport pour capteur de température /
Support for temperature sensor
Tolérances pour diamètre & longueur /
Tolerances for diameter & length +/-1mm
Tube interne multi-perforé 3mm / Inner tube drilled at 3mmquotesdbs_dbs32.pdfusesText_38[PDF] Le cahier semestriel des Emplois d Avenir Missions Locales d Alsace
[PDF] TECHNICIEN TERRITORIAL CATEGORIE B
[PDF] Infographiste multimedia - Préparation au titre professionnel niveau III
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[PDF] Issue de Secours CATALOGUE CATALOGUE 2011
[PDF] DU 4 au 25 juin 2016
[PDF] CE DOCUMENT ANNULE ET REMPLACE TOUTE VERSION ANTÉRIEURE
[PDF] 2 ème édition de la Fête du Sourire : Bilan du partenariat ATMB / APF 74
[PDF] Table des matières. Contrôle de version. 1. Introduction... 3 2. Acces Rapports... 3 2.1. Identifications... 3 2.2. Declaration des taux de TVA...
[PDF] Charte «Etretat plage propre»
[PDF] ÉGALITÉ INTÉGRATION CITOYENNETÉ > S INSTALLER À NANTES
[PDF] FileMaker. Guide D installation et Des Nouvelles Fonctions. pour FileMaker Pro 15 et FileMaker Pro 15 Advanced
[PDF] NOTICE DESCRIPTIVE DE SECURITE ETABLISSEMENT RECEVANT DU PUBLIC