[PDF] Histoire de la locomotive à vapeur - Anciens Et Réunions

Qui a inventé la locomotive à vapeur ?

C'est au Royaume-Uni, au début du XIXe siècle, que commence l' histoire des chemins de fer où la première locomotive à vapeur est construite par Richard Trevithick en 1804 . La traction à vapeur est inaugurée le 12 août 1812, sur le Middleton Railways, dans le Yorkshire.

Pourquoi les locomotives à vapeur roulent-elles en France ?

Ce fut officiellement la toute dernière fois en France qu'une locomotive à vapeur roula pour la SNCF. Les locomotives à vapeur conservent également un certain succès pour les lignes de haute montagne parce que la traction à vapeur est favorisée par la baisse de la pression atmosphérique due à l' altitude abaissant le point d'ébullition de l'eau.

Quels sont les avantages d'une locomotive à vapeur ?

Les locomotives à vapeur conservent également un certain succès pour les lignes de haute montagne parce que la traction à vapeur est favorisée par la baisse de la pression atmosphérique due à l' altitude abaissant le point d'ébullition de l'eau. Cela permet des économies de combustible et de meilleures performances.

Qui a inventé les locomotives ?

1825 : Le 27 septembre est inauguré le chemin de fer de Stockton et Darlington, première ligne ouverte au transport de passagers avec la Locomotion de George Stephenson. 1827 : Marc Seguin met au point la chaudière tubulaire, qui permet de quasiment décupler la puissance des locomotives.