[PDF] Document de référence Nov 22 2005 Air France-

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Document de référence

2009-10

Gouvernement dentreprise 5

Le Conseil dadministration 6

Le Comité exécutif groupe 24

Bourse et actionnariat 25

Activité 27

Les faits marquants de lexercice 2009-10 28

Marché et environnement 29

La stratégie 32

Lactivité passage 36

Lactivité cargo 44

Lactivité maintenance 48

Les autres activités 52

La " otte 54

Les faits marquants du début de lexercice 2010-11 61

Données sociales etenvironnementales 63

Données sociales 64

Note méthodologique sur le

reporting desindicateurs sociaux 71

Indicateurs sociaux du groupe 74

Les données environnementales 80

Note méthodologique sur le

reporting desindicateurs environnementaux 84

Indicateurs environnementaux du groupe 88

Rapport dexamen dun des commissaires aux

comptes surcertains indicateurs environnementaux et sociaux 92

Glossaires 260

Tables de concordance 265

Risques et gestion des risques 95

Processus de management des risques 96

Facteurs de risques et management des risques 97

Risques de marché et gestion desrisquesdemarché 102 Rapport du Président du Conseil dadministration sur lecontrôleinterne 107

Rapport des Commissaires aux comptes

surlerapport du Président duConseil dadministration 115

Rapport “ nancier 117

Les investissements et fi nancements 118

Les propriétés immobilières et équipements 120

Commentaires surlescomptes 123

Ratios de performance 127

États fi nanciers consolidés 130

Notes aux états fi nanciers consolidés 137

Rapport des Commissaires aux comptes

surlescomptesconsolidés 217

Comptes sociaux 219

Annexe 221

Résultats de la société au cours

descinqderniersexercices 231

Rapport des Commissaires aux comptes

surlescomptes annuels 232

Rapport spécial des Commissaires aux comptes

sur les conventions etengagements réglementés 233

Autres informations 237

Historique 238

Renseignements à caractère général 240

Renseignements relatifs au capital 241

Renseignements sur le marché du titre 247

Renseignements relatifs aux accords conclus dans

lecadre durapprochement entre Air France et KLM 250

Renseignements relatifs aux accords conclus

avecAlitalia-Compagnia Aerea Italiana (Alitalia-CAI) 253

Environnement législatif et réglementaire

dutransport aérien 255

Information et contrôle 258

5.1.. 2. 6.4. 3. Informations “ nancières sélectionnées 2

1Document de référence 2009-10 ı Air France-KLM

Le présent document de référence a été déposé auprès de l"Autorité des marchés fi nanciers

le 10 juin 2010 , conformément à l"article 212-13 de son règlement général. Il pourra être utilisé

à l"appui d"une opération fi nancière s"il est complété par une note d"opération visée par

l"AMF. Ce document a été établi par l"émetteur et engage la r esponsabilité de ses signataires.

Document de référence 2009-10

Air France-KLM

Le présent Document de référence comprend le rapport fi nancier annuel

Informations financières sélectionnées

En application de l"article 28 du Règlement (CE) n° 809/2004 en date du 29 avril 2004, l"examen de la situation fi nancière et des résultats de l"exercice clos le 31 mars 2009 fi gurant aux pages 2 et 3 du document de référence 2008-09, ainsi que l"examen de la situation fi nancière et des résultats de l"exercice clos le 31 mars 2008 fi gurant aux pages 2 et 3 du document de référence 2007-08, sont incorporés par référence dans le présent document.KLM a pris le contrôle de la compagnie Martinair au 1 er janvier 2009. Cette compagnie est principalement un opérateur cargo avec de petites activités loisirs et maintenance. L"exercice 2008-09 pro forma consolide Martinair sur 12 mois pour faciliter les comparaisons.

Chiffre daffaires

(en milliards d"euros)

2009-10 2008-09 2007-08

Pro forma

Martinair Publié R etraité*

20,99 24,69 23,97 24,12

* Après retraitement lié à lapplication de linterprétation IFRIC 13 : +9 millions deuros

Le chiffre d"affaires de l"exercice 2009-10 est en baisse de 15% sous l"effet de la baisse du trafi c et des recettes unitaires tant dans l"activité passage que dans l"activité cargo.

Résultat dexploitation courant

(en milliards d"euros)

2009-10 2008-09 2007-08

Pro forma

Martinair Publié R etraité*

(1,29) (0,19) (0,13) 1,41

* Après retraitement lié à lapplication de linterprétation IFRIC 13: +9millions deuros

La perte d"exploitation courante de 1,29 milliard d"euros au 31 mars

2010 se décompose en une perte opérationnelle de 648 millions

d"euros qui traduit les effets de la crise et une perte de 637 millions d"euros liées aux couvertures pétrole antérieures à 2009.

Informations par métier

(Voir également section 2 ... Activité)

2009-10 2008-09 pro forma

Martinair

Chiffre

d"affaires en Md

Résultat

d"exploi- tation en M

Chiffre

d"affaires en Md

Résultat

d"exploi- tation en M

Passage 16,27 (918) 18,83 (21)

Cargo 2,44 (436) 3,38 (221)

Maintenance 0,96 81 1,0 98

Autres 1,33 (12) 1,49 (42)

Structure fi nancière

(Voir également section 5 ... R atios de performance, page 128)

En milliards d"euros

2009-10 2008-09

P ublié2007-08

R etraité

Dettes nettes 6,22 4,44 2,69

Situation nette consolidée 5,42 5,68 9,98*

Ratio d"endettement

(en %)1,15 0,78 0,27 * Après retraitement lié à lapplication de linterprétation IFRIC 13 : (639) millions deuros

Résultat net part du groupe

(en milliards d"euros)

2009-10 2008-09 2007-08

Pro forma

Martinair Publié Retraité*

(1,56) (0,81) (0,81) 0,76

*Après retraitement lié à lapplication de linterprétation IFRIC 13 : +8 millions deuros

Hors les éléments non récurrents et les éléments non monétaires relatifs aux instruments de couverture, le résultat net part du groupe

2009-10 serait en perte de 1,23 milliard d"euros (voir section 5 - ratios

de performance page 127).

Investissements et fi nancement

(en milliards d"euros)

2009-10 2008-09

P ublié2007-08

Investissements incorporels

et corporels bruts 2,10 2,04 2,34

Financement 0,26 0,94 3,20

Le fi nancement correspond au fl ux net de trésorerie provenant de l"exploitation, aux produits de cession d"immobilisations corporelles et incorporelles et, pour l"exercice 2007-08, à la trésorerie nette reçue sur transaction avec WAM/Amadeus.

Le Conseil dadministration 6

Le Comité exécutif groupe 24

Bourse et actionnariat 25

1.

Gouvernement

dentreprise

Gouvernement dentreprise

1.Le Conseil d"administration

Le Conseil dadministration

Afi n de se conformer aux principes de gouvernement d"entreprise prévus par le Code AFEP-MEDEF et de suivre les conclusions des travaux d"évaluation du fonctionnement du Conseil d"administration, l"Assemblée Générale du 10 juillet 2008 a décidé de réduire la durée du mandat des administrateurs de six à quatre ans et a introduit dans les statuts la possibilité d"organiser l"échelonnement des renouvellements de mandats. Ainsi, il sera proposé à l"Assemblée Générale du

8 juillet 2010 de fi xer la durée des mandats des administrateurs

nouveaux ou renouvelés à deux, trois ou quatre ans de façon à favoriser un renouvellement harmonieux du Conseil d"administration.

Composition du Conseil dadministration

au 31 mars 2010 Au 31 mars 2010, le Conseil d"administration comprenait 15 membres dont :

10 administrateurs nommés par l"Assemblée ;

2 représentants des salariés actionnaires nommés par l"Assemblée ;

3 représentants de l"État nommés par arrêté.

Les fonctions exercées par les membres du Conseil d"administration au sein des comités spécialisés sont détaillées à la section " Les comités du Conseil d"administration ». Administrateurs nommés par lAssemblée générale

Jean-Cyril Spinetta

Président du Conseil dadministration dAirFrance-KLM* Date de première nomination en qualité d"administrateur :

23 septembre 1997.

Date d"échéance du mandat : Assemblée générale devant statuer sur les comptes de l"exercice clos le 31 mars 2010. Nombre d"actions détenues dans la société : 65 349 actions.

Autres mandats et fonctions en cours

Sociétés françaises

Président du Conseil d"administration de Société Air France ;

Président du Conseil de surveillance d"Areva ;

Administrateur de Saint-Gobain * ;

Administrateur d"Alcatel-Lucent *.

Société étrangère

Administrateur d"Alitalia CAI (Italie).

Autres

Membre du Board of Governors de IATA (Association internationale du transport aérien) (Canada) ; Membre du Conseil d"orientation de Paris Europlace. Mandats et fonctions ayant été exercés au cours des cinq dernières années et expirés Sociétés françaises et établissements publics Administrateur (représentant l"État) de GDF Suez * jusqu"en avril 2009 ; Président-directeur général d"Air France-KLM * jusqu"en décembre 2008 ; Président-directeur général de Société Air France jusqu"en décembre 2008 ; Administrateur (représentant l"État) de La Poste d"août 2008

à avril 2009.

Sociétés étrangères

Administrateur d"Unilever * (Royaume-Uni) jusqu"en juillet 2007 ; Administrateur d"Alitalia (Italie) jusqu"en janvier 2007. Autre Président du Board of Governors de IATA (Association internationale du transport aérien) (Canada) jusqu"en juin 2005. Né le 4 octobre 1943, Monsieur Spinetta est diplômé de l"Institut des Sciences Politiques de Paris et ancien élève de l"École Nationale d"Administration. * Société cotée.

Gouvernement dentreprise

1.Le Conseil d"administration

Pierre-Henri Gourgeon

Directeur général dAirFrance-KLM*

Date de première nomination en qualité d"administrateur :

20 janvier 2005.

Date d"échéance du mandat : Assemblée générale devant statuer sur les comptes de l"exercice clos le 31 mars 2011. Nombre d"actions détenues dans la société : 45 797 actions.

Autres mandats et fonctions en cours

Sociétés françaises

Directeur général de Société Air France et Représentant permanent d"Air France-KLM au Conseil d"administration de Société Air France ;

Membre du Conseil de surveillance de Steria *.

Société étrangère

Vice-Président du Conseil d"administration d"Amadeus IT Group (Espagne). Mandats et fonctions ayant été exercés au cours des cinq dernières années et expirés

Sociétés françaises

Directeur général délégué d"Air France-KLM * jusqu"en décembre 2008 ; Directeur général délégué de Société Air France jusqu"en décembre 2008 ; Administrateur d"Autoroutes du Sud de la France jusqu"en mars 2006 ; Président d"Amadeus GTD jusqu"en septembre 2005. Né le 28 avril 1946, Monsieur Gourgeon est ancien élève de l"École Polytechnique ainsi que de l"École Nationale Supérieure de l"Aéronautique. Il est également diplômé de l"Institut de technologiequotesdbs_dbs30.pdfusesText_36

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