[PDF] L’énergie et ses conversions - Dossier 1 Cours Page 1

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Energie et ses conversions

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ǯ±‡"‰‹‡ ‡- •‡• ...‘˜‡"•‹‘• - MoVVier 1 Ȃ CourV Page 1

Un objet en mouvement possède une énergie appelée " énergie cinétique ».

Ec = ½ m v2

Ec : énergie cinétique en Joules (J)

m : masse en kilogrammes (kg) v : vitesse en mètres par seconde (m/s) Au voisinage de la Terre, un objet possède une " énergie de position » notée Ep.

3OXV O·RNÓHP HVP SOMŃp OMXP SOXV VRQ pQHUJLH GH SRVLPLRQ HVP pOHYpHB

Ep O·pQHUJLH GH SRVLPLRQ V·H[SULPH HQ -RXOHV -

I· © énergie mécanique» notée Em HVP OM VRPPH GH O·pQHUJLH ŃLQpPLTXH (c HP GH O·pQHUJLH GH SRVLPLRQ

Ep.

Em = Ec + Ep

Ec : énergie cinétique en Joules (J)

Ep : énergie de position en Joules (J)

Em : énergie mécanique en Joules (J)

ǯ±‡"‰‹‡ ‡- •‡• ...‘˜‡"•‹‘• - MoVVier 1 Ȃ CourV Page 2

IRUV GX IUHLQMJH O·pQHUJLH ŃLQpPLTXH GX YpOLŃXOH VH GLVVLSH HQ énergie WUermique au niveau des

freinV eW Tu froWWemenW TeV pneuV Vur le Vol.

IRUV G·XQ ŃORŃ O·pQHUJLH ŃLQpPLTXH VH GLVVLSH HQ énergie WUermique et en occasionnant des

déformations.

I·pQHUJLH ŃLQpPLTXH HVP HPPMJMVLQpH SMU XQ YpOLŃXOH TXL VH GpSOMŃHB (OOH HVP OLNpUpH ORUV G·XQ

des tôles.

3OXV OM YLPHVVH HVP pOHYpH SOXV O·pQHUJLH ŃLQpPLTXH j ŃRQYHUPLU pour arrêter le véhicule est

imporWanWe OM GLVPMQŃH G·MUUrP HVP G·MXPMQP SOXV JUMQGHB 6L OHV ŃLUŃRQVPMQŃHV QH SHUPHPPHQP SMV

cinétique restante entraine deV TéformaWionV Tu véUicule eW TeV paVVagerV. (Q O·MNVHQŃH GH IURPPHPHQPV O·pQHUJLH PpŃMQLTXH VH ŃRQVHUYH (m = constante).

ÓaiV elle peuW êWre converWie Te Va forme cinéWique TanV Va forme Te poViWion eW vice verVa.

IRUV G·XQH ŃOXPH OLNUH VMQV IURPPHPHQPV O·pQHUJLH PpŃMQLTXH VH ŃRQVHUYH HP O·pQHUJLH GH SRVLPLRQ

GLPLQXH MORUV TXH O·pQHUJLH ŃLQpPLTXH MXJPHQPHB I·pQHUJLH GH SRVLPLRQ VH ŃRQYHUPLP HQ pQHUJie

cinéWique.

Energie de

position

Energie

cinétique Chute

Energie

cinétique

Energie

thermique

Freinage

Energie

cinétique

Energie

thermique Choc déformations

ǯ±‡"‰‹‡ ‡- •‡• ...‘˜‡"•‹‘• - MoVVier 1 Ȃ CourV Page 3

3RXU UpXVVLU O·pYMOXMPLRQ ÓH GRLV rPUH ŃMSMNOH GH :

GRQQHU OM UHOMPLRQ HQPUH O·pQHUJLH ŃLQpPLTXH O·pQHUJLH GH SRVLPLRQ HP O·pQHUJLH PpŃMQLTXHB

GRQQHU OM UHOMPLRQ HQPUH O·pQHUJLH ŃLQpPLTXH OM PMVVH HP OM YLPHVVH HQ SUpŃLVMQP PRXPHV OHV unités. Calculer Ec en connaissant m et v, calculer m en connaissant Ec et v, calculer v en connaissant

Ec et m.

Convertir des vitesses en m/s en km/h et inversement. (PMNOLU OHV GLMJUMPPHV pQHUJpPLTXHV ORUV G·XQH ŃOXPH OLNUH HP ORUV G·XQ ŃORŃB FRQQMLPUH O·LQIOXHQŃH GH OM vitesse sur la distance de freinage

Remarque J

I·pQHUJLH ŃLQpPLTXH GpSHQG MXVVL GH OM PMVVH ; à viWeVVe égaleH un poiTV lourT a une énergie cinéWique

SOXV LPSRUPMQPH TX·XQH YRLPXUH GRQFSOXVGquotesdbs_dbs2.pdfusesText_2