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26/09/2019
1
Plan du TD1
1 -Appel
2 -Travail et réflexion / cours de biomécanique
-Télécharger le support étudiant TD1 sur robin.candau.free.fr Définir chaque abréviation et préciser son unité de mesure -Trouver et expliquer les bonnes réponses -Déterminer les grandeurs en retrouvant les équations appropriées et en les appliquant à l'énoncé3 -Travail sur l'article Millet et Candau2002
-Télécharger sur robin.candau.free.fr>*/)0/,')*?,+8,=1,*-.12/*@6A*120/,+*)/*-'.-.+1/1.2*-1'*512B:)*
0G)01/Y(10ZC
-les étudiants doivent terminer la lecture chez eux1
Licence1-UFR STAPS -Universitéde Montpellier
UE 12B/ TD 1: Biomécaniquedu mouvementhumain/ R. CANDAUMémento du parfait étudiant •Puissance (J/s ou W) = travail / temps •Travail (J) = variation d'énergie ou force par une distance •Energie potentielle (J) = m g H •Energie cinétique = ½ m v² •Travail potentiel = m g DH •Travail cinétique = ½ m (vmax²-vmin²) •Résistance aéro (N) = ½ SCx ρ v² •Perf (m/min) = E'/C = (A/t + V'O
2max f)/C
Donner en toutes lettres les abréviations et préciser systématiquement les unités de mesure ci-dessous :
2Quels sont les principaux
facteurs de la performance dans la locomotion humaine :
1.La puissance du métabolisme anaérobie et aérobie
2.Le métabolisme de base
3.Le coût énergétique
4.L'économie de déplacement
3
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2
La performance dans
la locomotion dépend:
1.De la puissance fournie par le métabolisme anaérobie et
celui aérobie
2.Du coût énergétique
3.Du coût énergétique et de ses facteurs mécaniques
4.surtout d'une multitude d'autres facteurs
4
La performance dans les locomotions humaines et
terrestres dépend directement de :
1.La masse musculaire
2.La surface de section musculaire
3.Du pouvoirhydratantdes boissonsingérées
4.La puissance métaboliquemaximalede l'athlète
5.De la puissance maximalehydrosodéedu rein
6.La puissance maximaleaérobie
7.La consommationmaximaleenoxygène
8.Du pourcentagede V'O
2max maintenupendant la duréede l'épreuve
9.l'endurance
10.La capacitéaérobie
11.Du métabolismeanaérobie
12.la capacitéanaérobie
13.Du coûténergétique
B
1.Cinétique
2.Interne
3.Fournicontreles résistancesaérodynamiques
4.Nécessairepour éleverle centrede masse "athlète-équipement»
6
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3 La performance en cyclisme sur terrain plat dépend majoritairement:
1.Du coefficient de traînée aérodynamique (SCx)
2.Du travail interne
3.Du travail nécessaire pour mouvoir les segments corporels par
rapport au centre de masse
4.Du travail potentiel
B
Le coût
énergétique est :
1.Relativement stable d'un sujet à l'autre
2.Eminemment variableentre modes de locomotion
3.Eminemment variableentre sujets pour un même mode de
locomotion
4.Eminemment variablesous l'effet de l'entraînement
8
Parmi les modes de locomotion suivants, classer
leur coût énergétique du plus favorable jusqu'au moins économique :
1.Marche de compétition, course, patinage, cyclisme,
2.Cyclisme, patinage, course, marche de compétition
3.Patinage, cyclisme, course, marche de compétition
4.Cyclisme, course, patinage, marche de compétition
9
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4
Le coût énergétique
représente :
1.En quelque sorte un consommation d'essence pour 100
km parcourus
2.La consommation maximale en oxygène
3.définit l'économie de déplacement du sujet
4.la quantité d'énergie consommée pour parcourir 1 m et
transporter 1 kg de masse corporelle 10
Lecoûténergétiquedelalocomotion
pédestreapportedesinformationssur:
1.Les aspects techniques de la foulée de l'athlète
2.La qualité des transferts d'énergie potentielle à cinétique en
course à pied
3.La quantité d'énergie nécessaire pour activer les enzymes
responsables des réactions métaboliques au sein des muscles mis en jeu
4.La quantité d'énergie chimique consommée par mètre parcouru et
par kg de masse corporelle transportée 11 L'élite mondiale possède une consommation maximale d'oxygène de 85 mlO 2 .min -1 .kg -1 (V'O 2max
Sachant que :
•son métabolisme de base est de 5 mlO2.min -1 .kg -1 •qu'elle est capable de courir pendant 7 min en maintenant 100% de sa V'O 2max •Son coût énergétique est de 0,195 ml.m -1quotesdbs_dbs2.pdfusesText_2
TD1 UE12 Biomécanique Enseignants - Webflow