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Technologie de construction Page 1 sur 28 Lucas de Nehou Technologie des ponts
SOMMAIRE
1- Terminologie. ........................................................................... 3
a) Définition et différentes parties d'un pont. .......................................................... 3
b) Les appuis. .............................................................................................. 4
1- Les piles. ................................................................................................................................................................... 4
2- Les culées. ................................................................................................................................................................ 4
3- Les piles-culées. ...................................................................................................................................................... 5
4- Le remblai d'accès. ................................................................................................................................................. 5
c) Nom des vues de représentation. ..................................................................... 6
1- Le profil en long ou élévation. .............................................................................................................................. 6
2- Le tracé ou vue en plan. ......................................................................................................................................... 6
3- Le profil en travers ou coupe transversale. ..................................................................................................... 6
4- Perspectives. ........................................................................................................................................................... 7
2- Critères de classification. ............................................................. 7
a) Les ponts cadre. ........................................................................................ 7
b) Les ponts à poutres. .................................................................................... 7
c) Les ponts dalles. ........................................................................................ 8
d) Les ponts à caisson ou voussoir. ....................................................................... 9
e) Les ponts en arc. ....................................................................................... 9
f) Les ponts à câbles. .................................................................................... 10
g) Matériaux constitutifs. ................................................................................ 11
3- Analyse fonctionnelle. .................................................................11
a) Transmission des efforts verticaux. ................................................................. 11
1- Descente de charge. ............................................................................................................................................. 11
2- Appareils d'appui. ................................................................................................................................................... 12
b) Transmission des efforts horizontaux. ............................................................... 13
1- Efforts transversaux. .......................................................................................................................................... 13
2- Efforts longitudinaux. .......................................................................................................................................... 13
3- Solutions pour la reprise des efforts horizontaux. ....................................................................................... 13
c) Continuité du franchissement. ........................................................................ 14
1- Dilatation du tablier. ............................................................................................................................................ 14
2- Tassement du remblai d'accès. ........................................................................................................................... 15
d) Etanchéité et drainage. ............................................................................... 15
1- Etanchéité. .............................................................................................................................................................. 15
2- Drainage des culées. ............................................................................................................................................. 17
e) Sécurité. ............................................................................................... 17
f) Esthétique. ............................................................................................. 18
Technologie de construction Page 2 sur 28 Lucas de Nehou4- Modes constructifs. ...................................................................18
a) Réalisation des appuis. ................................................................................ 19
b) Ponts construits sur cintre. ........................................................................... 20
c) Ponts construits par pose de poutres préfabriquées. ............................................... 20
d) Ponts construits par cintre autolanceur. ............................................................. 22
e) Ponts poussés. .......................................................................................... 22
f) Ponts construits en encorbellement. .................................................................. 24
g) Ponts sur cours d'eau. ................................................................................. 27
1- Tronçon de tablier amené par barge et hissage. ........................................................................................... 27
2- Réalisation des piles dans batardeau. .............................................................................................................. 28
Technologie de construction Page 3 sur 28 Lucas de NehouLors de la construction d'une voie de circulation, il arrive toujours un moment où l'on rencontre un
obstacle :Naturel (brèche, cours d'eau)
Artificiel (route, voie ferrée, canal)
Pour assurer la continuité de l'ouvrage, 2 solutions :1. éliminer l'obstacle (remblayer une brèche, détourner un cours d'eau)
2. conserver l'obstacle mais :
passer au travers ou au dessous (tunnel) au dessus (pont) contourner (déviation)La conception des ponts est en constante évolution grâce à l'emploi de matériaux de plus en plus performants,
à des moyens de calculs permettant d'établir des modèles de comportement très sophistiqués et à la création
de formes originales apportant de nouvelles solutions, pour apporter de nouvelles solutions aux problèmes
posés par le franchissement d'obstacles de plus en plus impressionnant.1- Terminologie.
De façon générale, un pont est un ouvrage en élévation, construit in situ, permettant à une voie de circulation
de franchir un obstacle. La désignation du pont s'adapte à son utilisation :Passage de : Désignation du pont :
Une route Pont-route
Une voie piétonne Passerelle
Une voie ferrée Pont-rails
Un canal Pont-canal
Eau d'addiction Aqueduc
On distingue en outre les différents types d'ouvrages suivants : - ponceau ou dalot : pont de petites dimensions (quelques mètres)- viaducs : ouvrage généralement de grande hauteur, ou à nombreuses travées comme les ouvrages
d'accès aux grands ponts ; terme plutôt réservé aux franchissements en site terrestre. a) Définition et différentes parties d'un pont. Technologie de construction Page 4 sur 28 Lucas de Nehou b) Les appuis.Ils transmettent au sol les actions provenant du tablier. Ils sont généralement en béton armé.
1- Les piles.
Elles comportent au minimum 2 parties :
La superstructure ou fût, reposant éventuellement sur une nervure.La fondation
Elle comporte des éléments verticaux qui peuvent être :Des voiles -éléments longs, de section allongée-. Ils comportent au moins 2 points d'appui pour
supporter le tablier.Des colonnes (section circulaire) ou des poteaux (section rectangulaire) - éléments courts, de faible
section -. Chaque élément comporte un point d'appui ou bien les éléments sont reliés en tête par un
chevêtre sur lequel repose les points d'appui du tablier. De plus, les piles participent fortement à l'aspect esthétique du pont2- Les culées.
Appuis d'extrémité, elles assurent le soutènement du remblai d'accès à l'ouvrage.Les culées comportent 4 parties :
une fondation un mur de front, sur lequel s'appui le tablier et qui assure la stabilité du remblai d'accès. un mur de tête, qui assure le soutènement des remblais latéralement. une partie supérieure (chevêtre) sur laquelle s'appuie le tablier. Technologie de construction Page 5 sur 28 Lucas de Nehou3- Les piles-culées.
Ce sont des appuis d'extrémité, enterrés dans le remblai d'accès (complètement ou partiellement).
La pile culée n'assure pas la fonction de soutènement du remblai d'accès (sauf en tête de remblai dans
certains cas).Les piles-culées comportent 3 parties :
une fondationune partie intermédiaire constituée par des éléments verticaux (voiles, poteaux, colonne)
une partie supérieure (chevêtre) sur laquelle s'appuie le tablier.4- Le remblai d'accès.
Le maintien du remblai est ici généralement assuré par le technique de la terre armée (procédé Freyssinet) :
- le remblai est bordé par des écailles auxquelles font fixées des armatures plates crantées en acier
galvanisé (ou en fibres polyester-polyéthylène) qui sont disposées dans le remblai fortement compacté. Le
système fonctionne grâce aux frottements importants entre les armatures (réparties tout les 75 cm environ)
et le remblai pulvérulent mis en oeuvre par couche de 40 cm environ d'épaisseur. Les écailles sont imbriquées
les une dans les autres par boulons centreurs. Technologie de construction Page 6 sur 28 Lucas de Nehou c) Nom des vues de représentation.