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5 juil 2006 · Le parc automobile mondial, de l'ordre de 800 millions de véhicules, se partage en deux service d'une certaine normalisation des relations entre ces TPE et leurs certificats d'immatriculation (cartes grises), taxe additionnelle pour principes qui ont présidés à la création de « Smart ville » à Hambach

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de la vente, la réparation, les stations-service, le contrôle technique et la d' équipement automobile : Renault et Renault Véhicules Industriels, PSA également vu arriver Renault à Batilly et vient de voir s'ouvrir, à Hambach, l'usine d'immatriculation (cartes grises) et des rentrées fiscales dues à l'amélioration des

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6 jan 2018 · 75000 véhicules par an des marques Peugeot et Citroën À la clé, au-delà des des pros de l'auto bloqués dans la délivrance des cartes grises Les Français s' 57 HAMBACH La Smart fête GARAGE GNS (Granville Négoce Service) Avec 176492 immatriculations en octobre, le marché a bondi de 

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Evolution des ventes de véhicules depuis 1993 en France réseau de distribution suffisant avec 1 750 stations en France (soit une station-‐service sur 7) aujourd'hui, ne disposent pas de la mention « FE » sur la carte grise Le leader du marché, smart, produit ses modèles en Moselle à Hambach, et teste depuis plus

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A Les marchés matures : une densité automobile supérieure à un véhicule pour deux habitants 19 MCC et sa « Smart » à Hambach en Moselle est, quant à lui , un exemple de concept dire au service des entreprises Le vivier des vignettes vendues jusqu en 2000, le fichier des cartes grises, les immatriculations de

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18 mar 2015 · Dans ce contexte, les immatriculations du groupe Renault ont numéro 1 des ventes des véhicules électriques en Europe, et affiche un service du confort et du plaisir de conduite : châssis 4Control à financements (hors cartes et prêts personnels) s'élèvent à 12,6 milliards Hambach, en France ;

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4 sept 2018 · Des équipements au service d'une conduite détendue et d'une Un système de récupération d'énergie pilotable à la carte à l'aide de sur les coupés de marque Mercedes-Benz, la plaque d'immatriculation similitextile d'apparence futuriste traitée dans un ton gris argent site de Hambach (France)

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DOCUMENT DE RÉFÉRENCE

INCLUANT LE RAPPORT FINANCIER ANNUEL

2014

Sommaire

labeltransparence.com Ce label distingue les documents de référence les plus transparents selon les critères du Classement Annuel de la Transparence 41
2 3 5 6 7 Les éléments du Rapport fi nancier annuel sont identifi és dans le sommaire à l"aide du pictogramme RFA

LE GROUPE

RENAULT 3

1.1 Présentation de Renault et du groupe 4

1.2 L"alliance Renault-Nissan 44

1.3 Le rapport d"activité 2014

RFA 56

1.4 La recherche et développement

RFA 72

1.5 Les facteurs de risques

RFA 83

1.6 Évènements post-clôture 101

RENAULT : UNE ENTREPRISE RESPONSABLE 103

2.1 Renault, entreprise responsable

pour un développement durable 104

2.2 Proposer une mobilité innovante

et accessible à tous 114

2.3 Assurer la loyauté des pratiques

dans toute la chaîne de valeur RFA 119

2.4 Capital Humain : engagés

pour une croissance durable RFA 124

2.5 Cultiver les compétences de demain 142

2.6 Environnement

RFA 146

2.7 Préserver la santé 172

2.8 Soutenir nos territoires d"implantation

RFA 178

2.9 Annexes 182

LE GOUVERNEMENT D"ENTREPRISE 203

3.1 Le Rapport du Président

RFA 204

3.2 Rapport des Commissaires

aux comptes établi en application de l"article L. 225-235 du Code de commerce sur le Rapport du Président du Conseil d"administration RFA 238

3.3 Rémunération des dirigeants

RFA 239

3.4 Information sur les transactions

sur titres 247

COMPTES

RFA 249

4.1 Rapport des Commissaires

aux comptes sur les comptes consolidés 250

4.2 Comptes consolidés 252

4.3 Rapports des Commissaires

aux comptes 316

4.4 Les comptes sociaux de Renault 320

RENAULT ET SES ACTIONNAIRES 337

5.1 Renseignements à caractère général 338

5.2 Renseignements concernant le capital 340

5.3 Marché des titres de Renault 345

5.4 Politique d"information 348

ASSEMBLÉE GÉNÉRALE MIXTE

DU 30 AVRIL 2015 351

Présentation des résolutions 352

INFORMATIONS

COMPLÉMENTAIRES 363

7.1 Attestation du responsable

du document RFA 364

7.2 Informations historiques

sur les exercices 2012 et 2013 365

7.3 Contrôleurs légaux des comptes

RFA 366

7.4 Tables de concordance 367

GLOSSAIRE 376

GROUPE RENAULT // DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 20141 Le présent Document de référence a été déposé auprè s de l"Autorité des marchés fi nanciers

le 18 mars 2015 , sous le n° de dépôt D.15-0166 , conformément à l"article 212-13 de son règlement général.

Il pourra être utilisé à l"appui d"une opération fi nancière s"il est complété par une note d"opération

visée par l"AMF. Ce document a été établi par l"émetteur et engage la respons abilité de ses signataires.

INCLUANT LE RAPPORT DE GESTION

APPROUVÉ PAR LE CONSEIL D"ADMINISTRATION DU 11 FÉVRIER 2015

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE

Ce Document de référence

est en ligne sur le site Internet de Renault www.renault.com 2014
GROUPE RENAULT // DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 20142Renseignements sur le site www.renault.com

41 055

MONDE DU GROUPE en M€

CHIFFRE D"AFFAIRES

120

PRÉSENT DANS PLUS DE

PAYS

117 395

COLLABORATEURS

DANS LE MONDE À FIN 2014

Les éléments du Rapport fi nancier annuel sont identifi és dans le sommaire à l"aide du pictogramme RFA GROUPE RENAULT // DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 20143

1.1 PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE 4

1.1.1 Objectifs stratégiques 5

1.1.2 Les organes de direction au 1

er janvier 2015 6

1.1.3 Chiffres clés et informations générales 10

1.1.4 Les faits marquants 2014 du Groupe et par Région 12

1.1.5 Principales activités du Groupe et performances

par Région 16

1.1.6 Le financement des ventes 35

1.1.7 Renseignements sur les principales filiales

et organigramme détaillé du groupe 38

1.1.8 Historique du Groupe 42

1.2 L"ALLIANCE RENAULT-NISSAN 44

1.2.1 Présentation générale 44

1.2.2 Principes et objectifs de l"Alliance 44

1.2.3 Structure de l"Alliance 45

1.2.4 Gestion opérationnelle de l"Alliance 46

1.2.5 Synergies - une façon de mesurer

les avantages de la coopération 48

1.2.6 Coopérations stratégiques 52

1.2.7 Performances commerciales

& indicateurs financiers de l"Alliance 53

1.2.8 Résultats Nissan 2014 55

1.3 LE RAPPORT D"ACTIVITÉ 2014

RFA 56

1.3.1 Performances commerciales 57

1.3.2 Résultats financiers 66

1.4 LA RECHERCHE ET DÉVELOPPEMENT

RFA 72

1.4.1 Le véhicule de demain 72

1.4.2 Projets de recherche 2014 75

1.4.3 Nouveaux produits 2014

& innovations et technologies associées 78

1.4.4 Leviers de performance 79

1.4.5 R&D : une organisation internationale 81

1.5 LES FACTEURS DE RISQUES

RFA 83

1.5.1 Facteurs de risques pour l"automobile 83

1.5.2 Facteurs de risques financement des ventes

(RCI Banque) 94

1.6 ÉVÈNEMENTS POST-CLÔTURE 101

1

LE GROUPE

RENAULT

GROUPE RENAULT // DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 20144Renseignements sur le site www.renault.com

LE GROUPE RENAULT

1PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE

1.1 PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE

MESSAGE DU PRÉSIDENT-DIRECTEUR GÉNÉRAL

Madame , Monsieur,

Grâce à la mise en œuvre rigoureuse du plan Renault

Drive The Change

, et en dépit d"une forte volatilité de l"environnement, le groupe Renault a atteint toutes ses prévisions pour l"année 2014.

Nos volumes de ventes et notre chiffre d"affaires, à taux de change constant, ont été supérieurs à ceux de 2013. La marge opérationnelle du groupe et celle de

l"automobile se sont améliorées, et notre free cash flow opérationnel a été positif. Nos marchés en Europe se sont redressés au-delà de nos attentes . En revanche, nos principaux marchés émergents ont connu une situation particul ièrement difficile.

Dans ce contexte, les immatriculations du groupe Renault ont augmenté de 3,2 %, tandis que notre part de marché mondiale est restée stable, à 3,2 %.

L"amélioration de notre performance s"explique principalement pa r l"accueil positif qu"ont reçu nos produits, en particulier Nouvelle Clio et Captur en Europe, et Nouvelle Sandero et Nouvelle Logan hors Europe. Nos ventes aux partenaires ont également connu une forte accélé ration, avec une augmentation de 1,25 milliard d"euros. Cette hausse est le fruit de notre stratégie d"optimisation de nos capacités industrielles.

En ce qui concerne la réduction de nos coûts, nous avons dépassé notre objectif, avec une diminution globale de 844 millions d"euros.

2014 constitue ainsi une nouvelle étape qui nous place sur la bonne t

rajectoire pour réaliser notre plan stratégique " Renault Drive the Change ».

Enfin, sur le plan de la Responsabilité Sociale et Environnementale, le groupe a continué de mener des actions concrètes et ambitieuses, en ligne avec les

standards internationaux les plus exigeants en la matière.

Malgré les incertitudes économiques dans de nombreux pays, la demande automobile mondiale devrait poursuivre sa croissance en 2015 (+2 %). Le marché

européen devrait également connaître une légère hausse de

2 %, tandis que nous anticipons une nouvelle année de forte volatilité pour nos principaux marchés

émergents. Dans ce contexte, le groupe Renault vise à : P augmenter de nouveau ses immatriculations et son chiffre d"affaires (

à taux de change constant) ;

P poursuivre l"amélioration de la marge opérationnelle du Groupe et de l"automobile ; P générer un free cash-flow opérationnel de l"automobile positif. Vous trouverez ci-après le détail de toutes les activités mené es en 2014.

Carlos Ghosn

Président-Directeur Général du groupe Renault GROUPE RENAULT // DOCUMENT DE RÉFÉRENCE 20145 1

LE GROUPE RENAULT

1

PRÉSENTATION DE RENAULT ET DU GROUPE

1.1.1.1 DRIVE THE CHANGE

DRIVE THE CHANGE

, PREMIÈRE PARTIE (2011-2013) :

TROIS ANNÉES DE TRANSFORMATIONS SIGNIFICATIVES

En 2011, RENAULT s"était fixé deux priorités : renouer avec la croissance de ses ventes, et générer un free cash flow positif. Deux objectifs correspondaient à ces priorités : atteindre un volume de vente de 3 millions de véhicules en

2013, et 2 milliards d"euros de

free cash flow cumulé entre 2011 et 2013. Afin d"y parvenir, Renault devait considérablement évoluer. Constructeur encore essentiellement européen en 2010, les ventes de Renault hors d"Europe sont passées de 37 % à 50 % en 2013. Dans le même temps, en Europe, Renault a bien résisté à la crise, grâce à de nouveaux produits attractifs. Le renouvellement des modèles a fortement contribué à l"amé lioration de la performance en Europe de Renault qui a repris dès 2013 la tête du segment B. P Clio IV, qui incarne le renouveau du design Renault, tout en offrant les dernières innovations, que ce soit dans le domaine environnemental ou dans le domaine des nouvelles technologies connectées. P Captur : son succès témoigne de la capacité du Groupe à trouver de nouvelles opportunités de croissance, y compris sur des segments traditionnels comme le segment B. Captur était déjà en 2013 numéro 1 des ventes de cross-over en France, et numéro 1 sur son segment en

Europe.

P Enfin, ZOE a été lancé, fer de lance de la gamme zéro émission. Bien que les ventes ne soient pas au niveau attendu, ZOE est dès fin 2013 le numéro 1 des ventes des véhicules électriques en Europe, et affiche un taux record de satisfaction des clients. Par ailleurs, Renault a poursuivi l"extension de la gamme M0 qui compte

6 véhicules et commencé son renouvellement avec les nouvelles Logan

et Sandero. Cette plate-forme a permis de vendre en 2013 plus d"un million de véhicules dans 111 pays, assemblés dans 8 sites de production. P Avec Duster, le Groupe a développé un produit mondial, capable de répondre à des attentes aussi différentes que celles de clients européens, brésiliens, indiens ou russes. Numéro 1 des SUV en Russie, et numéro 2 en Inde, au Brésil et en Argentine, Duster est aujourd"hui le modèle le plusquotesdbs_dbs14.pdfusesText_20