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HONDA 125 XLS (modèle 1987) Type mine : L125S Code Pièces : H : R134 – NH138 XL 125 S : Z : Num de Serie/Moteur : 5000046/5000046 A : Num de

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

HONDA 125 XLS

(modèle 1987)

Type mine : L125S

Code Pièces : Z.A.B : 437

C.P.H : KB1

Codes Couleurs : F: R134 - NH138 - NH1

H : R134 - NH138

XL 125 S : Z : Num de Serie/Moteur : 5000046/5000046

A : Num de Serie/Moteur : 5100012/5100012

B : Num de Serie/Moteur : 5201372/5201372

C : Num de Serie/Moteur : 5300633/5300632

F : Num de Serie/Moteur : 5500001/5410811

H : Num de Serie/Moteur : 5600001/5415427

PARTIE CYCLE

TypeSimple berceau interrompu diamant

Cotes Cadre

Angle de chasse62°10"

Trainée122 mm

Suspension

AvantTéléscopique Hydraulique

Débattement, Diamètre200 mm / 37 mm

Capacité d"huile (cm3)150

ArrièreBras oscillant (2 amortisseurs)

Débattement165 mm

Flèche de la chaîne secondaire30 - 40 mm

Pneus Avant

Dimensions2.75 - 21 4 PR

Pression à froid : Solo/Duo1.5 bar

Arrière

Dimensions4.10 - 18 4 PR

Pression à froid : Solo/Duo1.5 / 1.75 bar

Capacité du réservoir

d"essence/réserve7.5 litres dont 1.5 litre de réserve

MOTEURTypeMonocylindre Vertical 4 Temps

Refroidi par air

Puissance13 CH à 9500 tr/mn

Couple1.05 mkg à 8000 tr/mn

Alésage x Course56.5 x 49.5 mm

Cylindrée124 cm3

Rapport volumétrique9.4 : 1

DistributionSOHC tension chaîne : moteur au

ralenti

Compression12.5 kg/cm2

Jeu aux soupapes (ADM/ECH)0.05mm

TRANSMISSIONEmbrayageMultidisques humides

Boîte de vitesse6 rapports en prise constante

Rapport Démultiplication Secondaire3.357 (14/47)

CARBURATEURDiamètre22 mm

IdentificationPD 21 A

Gicleur Principal#98

Gicleur de Ralenti#35

Hauteur de flotteur12.5 mm

Régime de ralenti1300 tr/mn

Ouverture de vis de richesse1 tr ¾

Filtre à airMousse polyuréthane huilée

Reglage aiguille4ème cran

LUBRIFICATIONTypeSous pression carter humide

Capacité d"huile (après démontage)1.1 litre (épurateur centrifuge) (après vidange)0.9 litre

Huile préconisée10W40 API SE - SF - SG

ELECTRICITÉAllumage AC - CDI

Avance Initiale (repère F)10°

Avance MaximumCentrifuge 34° à 3400 tr/mn

Entre Fer Capteur0.4 ~0.5 mm

Résistance

Primaire bobine0.2 - 0.8 Ohms

Secondaire bobine8 - 15 Ohms

Bobine d"excitationNoir/rouge & masse 250 Ohms

Capteur d"allumage (ohm x 1)Bleu/jaune & vert 20 à 60 Ohms Bougie N.G.K - N.D - STD - 5° CDR8ESL - X24ESR-U

Écartement des électrodes0.6 - 0.7 mm

Système de démarrageKick

Alternateur Puissance/Type90 W à 5000 tr/mn monophasé

Batterie6V - 4 Ah

Régulateur Alternatif6.7 à 7.7 V à 5000 tr/mn Régulateur RedresseurRedresseur en pont uniquement Résistance de la bobine de chargeJaune et rose 0.5 Résistance de la bobine d"éclairageBlanc/jaune & masse 0.47 Ohm

Fusible / Fusible Principal10 A

FEUXPhare6V36 / 36 W / 6V 4W

Feux arrière / Stop6V5 / 21W

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