[PDF] [PDF] LEDITORIAL DU PRESIDENT - CLUB EUROTRABI

[PDF] HISTOIRE DES ARTS ARTS DU VISUEL «Test the best» HISTOIRE

La peinture représente en son centre une Trabant de couleur claire, la voiture emblématique de la RDA, traversant le mur de Berlin sur fond bleu Pourquoi une  

[PDF] Fiche 1_Trabant traversant le mur - Free

Trabant traversant le mur », Birgit Kinder, 1990 (restauré en 2009), peinture sur béton, East Side Gallery, Berlin Source : http:// wikipedia org/wiki/Trabant

[PDF] Birgit Kinder – Test the best - Collège Maxime Deyts

Trabant traversant le mur, 1991 , East Side Gallery Brève biographie de l' auteur : Je n'ai pas construisent un mur séparant l'est et l'ouest en août 1961

[PDF] Analyser une œuvre de lEast Side Gallery Document - profartspla

C'est donc le symbole de la liberté qui traverse le mur le 9 novembre 1989 Le numéro de la plaque d'immatriculation indique cette date 2 L'artiste : biographie Sujet : La Trabant est la voiture symbole de la partie Est-allemande en 

[PDF] Guerre froide

Birgit Kinder (1991), représente une Trabant traversant le Mur de Berlin et portant pluridisciplinaire Histoire des Arts sur le Mur de Berlin Source : Wikipédia 

[PDF] Le Mur 2 - Celsa

27 jui 2009 · 1989-2009 Vingt ans après sa chute,le Mur hante encore les esprits Trabant étaient partout À l'entrée de Nous avons traversé l'Allemagne dans un corridor , sous le enfants avec les blogs, les podcasts, Wiki- pedia et 

[PDF] LEDITORIAL DU PRESIDENT - CLUB EUROTRABI

13 avr 2014 · (extrait de : Mur de Berlin - Wikipédia) La Trabant d'assistance du Club Euro Trabi devant sa consœur qui traverse le Mur « Test the best »

[PDF] La trace du temps

[PDF] la traduction dans l'enseignement des langues étrangères

[PDF] La traduction en anglais d'un texte de Charle Perrault

[PDF] la traduction pédagogique

[PDF] LA TRAGEDIE

[PDF] la tragédie antique

[PDF] la tragédie au 17ème siècle

[PDF] La tragédie classique d'Andromaque

[PDF] LA TRAGEDIE CLASSIQUE; Phèdre (1677), une tragédie de la fatalité

[PDF] la tragédie définition

[PDF] La tragédie des perses

[PDF] la tragedie et la comedie au 17eme siecle le classicisme

[PDF] LA tragédie et la comédie au XVII eme siècle: le classicisme

[PDF] la tragédie et la comédie au XVII siécle:e classicisme

[PDF] La tragédie et la comédie au XVIIe siècle

CLUB EURO TRABI

" Propriétaires de véhicules de tous les pays -vous ! »

JOURNAL N°13 - AVRIL 2014

La Trabant P601 fête ses 50 ans !

CLUB EURO TRABI : 19 rue Eugène Besançon 92700 Colombes - FRANCE " 01 47 81 90 87 & 06 60 61 90 87 E-Mail : trabant9@club-internet.fr - Site Internet du Club : www.eurotrabi.com Association Loi 1901 Internationales Trabant Register » de Zwickau Allemagne -Montlhéry SOMMAIRE DU JOURNAL DU CLUB EURO TRABI N° 13 (AVRIL 2014) IDENT

1 - NOS ACTIVITES EN 2013

2 - CALENDRIER DE NOS MANIFESTATIONS 2014

3 - DANS LA SERIE : NOS MEMBRES VIVENT UNE AVENTURE FORMIDABLE !

4 - COMPTE-RENDU DU RALLYE PARIS BERLIN DU CLUB EN NOVEMBRE 1999

5 - LA TRABANT FETE SES 50 ANS

6 - CONSEILS PRATIQUES

7 - LA REVUE DE PRESSE

Source : Le Canard Enchainé - mai 2012 ©

2014 : ANNIVERSAIRE !

2014 : NOTRE CLUB A 20 ANS !

En janvier 1994, quelques semaines après sa réelle naissance, notre Club comptait 12 membres et 14 Trabant. En Janvier 2014, nous sommes 488 membres avec 538 Trabant (tous

il faut préciser que toutes ces Trabant ne sont pas encore immatriculées ni même roulantes et

néanmoins les chiffres sont impressionnants. La moyenne statistique est de 2 nouveaux adhérents chaque mois depuis 20 ans ! avec autant de Trabant immatriculées en France.

2014 : LA TRABANT P601 FETE SES 50 ANS !

modèle P601 sortent des usines Sachsenring à

Zwickau.

2.818.547 Trabant P601 (tous modèles confondus) seront produites entre 1964 et 1990.

Vous trouverez dans ce journal un article déjà paru en septembre 2007 (journal du Club N°11)

retraçant s Trabant.

2014 : IL Y A 25 ANS LE MUR DE BERLIN TOMBAIT !

Bref rappel historique : Tout a commencé le 9 novembre 1989 à 18h47 au N°36 Mohrenstraße

à Berlin-est où Günter Schobowsky (porte

parole du gouvernement) répond à une question posée par un journaliste italien (Riccardo

Ehrman) pour les allemands de la RDA:

Wann tritt das in Kraft - "Quand cela entre-t-il en vigueur ?", Schabowski répond textuellement en feuilletant ses notes quelque peu hésitant ist das sofort, unverzüglich maintenant, immédiatement."

Après les annonces des radios et télévisions de la RFA et de Berlin-Ouest, intitulées : " Le Mur

est ouvert ! », plusieurs milliers de Berlinois de l'Est se pressent aux points de passage et

exigent de passer. À ce moment, ni les troupes frontalières, ni même les fonctionnaires du

ministère chargé de la Sécurité d'État responsables du contrôle des visas n'avaient été

informés. Sans ordre concret ni consigne mais sous la pression de la foule, le point de passage de la Bornholmer Straße est ouvert peu après 23 h, suivi d'autres points de passage tant à

Berlin qu'à la frontière avec la RFA. Beaucoup assistent en direct à la télévision à cette nuit du

9 novembre et se mettent en chemin. C'est ainsi que le mur " tombe » dans la nuit du jeudi 9 au

vendredi10 novembre 1989, après plus de 28 années d'existence. Cet événement a été appelé

dans l'histoire de l'Allemagne die Wende (" le tournant »).

Cependant le véritable rush a lieu le lendemain matin, beaucoup s'étant couchés trop tôt cette

nuit-là pour assister à l'ouverture de la frontière. Ce jour-là, d'immenses colonnes de

ressortissants est-allemands et de voitures se dirigent vers Berlin-Ouest. Les citoyens de la RDA sont accueillis à bras ouverts par la population de Berlin-Ouest. Un concert de klaxons résonne dans Berlin et des inconnus tombent dans les bras les uns des autres. Dans l'euphorie de cette nuit, de nombreux Ouest-Berlinois escaladent le Mur et se massent près de la porte de Brandebourg accessible à tous, alors qu'on ne pouvait l'atteindre auparavant. Une

impressionnante marée humaine sonne ainsi le glas de la guerre froide. En apprenant la

nouvelle de l'ouverture du Mur, le Bundestag interrompt sa séance à Bonn et les députés

entonnent spontanément l'hymne national.

Présent à Berlin, le violoncelliste virtuose Mstislav Rostropovitch, qui avait dû s'exiler à l'Ouest

pour ses prises de position en URSS, vient encourager les démolisseurs (en allemand Mauerspechte, en français " piverts du mur ») en jouant du violoncelle au pied du Mur le 11

novembre. Cet événement, largement médiatisé, deviendra célèbre et sera l'un des symboles

de la chute du bloc de l'Est. (extrait de : Mur de Berlin - Wikipédia)

RALLYE PARIS BERLIN EN TRABANT NOVEMBRE 2014

Dans le cadre de cet anniversaire, notre Club a pour projet de refaire comme en 1999 un " Rallye du Souvenir pour relier Paris à Berlin, en invitant tous les clubs Trabant européens à nous rejoindre en chemin pour arriver ensemble devant la Porte de Brandebourg le 9 novembre 2014. Des contacts avec plusieurs clubs

Trabant allemands sont déjà pris.

Vous trouverez dans ce Journal un article déjà paru en mars 2009 dans le numéro 12 du journal

du Club détaillant les péripéties (elles furent nombreuses) rencontrées lors de notre rallye de

novembre 1999. Si ce projet vous intéresse, contactez-mieux ce voyage. - un bref compte-rendu de nos activités 2013 ainsi que notre calendrier prévisionnel pour 2014. - Un nouveau membre dans notre club a vécu une expérience déjà partagée par quelques autres, soit acheter une Trabant en ex- succès ! Lisez son compte-rendu humoristique et riche en évènements. - Trabant, je vous propose une " boite à outils » pratique et utile je pense pour entretenir votre auto. - -revue de presse vous est également proposée, reprenant des articles parus dans GAZOLINE de novembre 2013 et AUTORETRO hors série 2013. - La nouvelle liste des heureux membres du Club classée, pour vous faciliter la vie, par pays et

de notre Club pour organiser des séances de réparation en commun, des sorties, vous

retrouver sur des manifestations de voitures anciennes, des barbecues et même plus si

affinités. Pour conclure sur une note matérialiste, pour des raisons pratiques, nous allons nous orienter de plus en plus vers des échange ectroniques (Journal du Club, lettres , bulletin de réadhésion).

Enfin je vous invite à renouveler votre adhésion 2014 au Club (essentiel pour le sourire de notre

Trésorière) en utilisant le bulletin de réadhésion joint à ce message (uniquement pour les

membres concernés) et plus que jamais : " Propriétaires de véhicules de tous les pays -vous ! » Bonne lecture, bonne route et à très bientôt.

Claude MARTIN / CLUB EURO TRABI, le 30/04/14

1 NOS ACTIVITES EN 2013

33ème TOUR DE BRETAGNE 18/20 mai 2013

Le Club Euro Trabi était cette année représenté par trois équipages tous en Trabant (James et

Nicole Guillemaud, le " clan » Vallot, Florence et moi-même). Le Tour de Bretagne reste une manifestation unique en France (et je pense même en Europe), jugez-en plutôt : - 850 véhicules (550 autos + 150 utilitaires + 150 motos, cyclos, Solex), soit environ 1600

participants et 300 bénévoles pour assurer une organisation exemplaire privée cette année de

son " » René Alba, décédé en avril 2013. - Parcours avec un départ de Brest pour arriver à Fouesnant après avoir fait étape à Châteaulin et Ergué-Gabéric. Tout cela dans une ambiance formidable style " passage du Tour de France », en effet, toujours beaucoup de supporters le long de la route et surtout dans les traversées de villages et beaucoup, tout cela sur un fond de musique folklorique. Un vrai bonheur ! Pour information nos trois Trabant (Berlines P601, dont une rare " Hycomat » et Kübel NVA) sont toutes arrivées à Fouesnant sans problème.

ITINERAIRE DU TOUR DE BRETAGNE 2013

13 ème SALON AUTOMEDON PARIS LE BOURGET 12/13 octobre 2013

Pour la 4ème

principale et surtout près du bar du salon !

Gros succès et beaucoup de visiteurs sur notre stand décoré style " défilé du 1er mai sur la

Place Rouge » pour admirer trois superbes Trabant : - Une P601 Kombi modifiée en " Feuerwehr 112 » -à-dire en voiture de pompiers.

Beau travail du " clan » Vallot.

- Une autre P601 Pick-up avec un double essieu arrière, soit avec 6 roues. Belle restauration faite par Ben Aouimeur sur une base de Trabant déjà modifiée en

Pologne.

- Une P601 berline entièrement refaite à neuf, mécanique, intérieur, carrosserie avec une

très belle peinture jaune. Travail soigné réalisé en Allemagne par un ancien concessionnaire Trabant. son permis de conduire

BONNE AMBIANCE SUR LE STAND DU CLUB EURO TRABI

2 CALENDRIER DE NOS MANIFESTATIONS 2014

34ème TOUR DE BRETAGNE 7/9 JUIN 2014

Cette année, le point de départ sera à Lamballe (Côtes-d'Armor) 320 km rayonnera autour de cette ville. Il y aura 550 véhicules engagés (du Solex aux camions et tracteurs agricoles) pour cette édition 2014. Comme chaque année, le parcours sera ponctué tous les 40 km environ folkloriques.

Si vous êtes dans la région pendant cette période, venez voir cette caravane exceptionnelle,

discuter avec les conducteurs et encourager les Trabant du Club Euro Trabi. : http://www.abva.net

ITINERAIRE PREVISIONNEL TOUR DE BRETAGNE 2014

12ème SALON AUTO RETRO DE ROUEN 27/28 SEPTEMBRE 2014

Ce sera la première participation de notre Club à cette manifestation qui a reçu plus de 17.000

visiteurs Les membres du Club de la région de Rouen qui souhaitent exposer leur auto seront les coup de main » pour monter notre stand le 26 septembre sera très apprécié Informations complémentaires sur le site des organisateurs : http://www.salonautomotoretro.com

14ème SALON AUTOMEDON LE BOURGET 18/19 OCTOBRE 2014

A nouveau, nous serons présents au Parc des expositions Paris - Le Bourget pour vous accueillir pendant ces deux jours sur notre stand (toujours près du bar !) Pour le moment, nous ne savons pas quelles autos seront présentées, mais soyez sûr quelles auront toujours les faveurs du public.

Cette année ce salon sera sous le signe de la compétition avec 25 à 30 voitures retraçant

t plusieurs musées seront présents : http://www.automedon.fr

2ème RALLYE DU SOUVENIR PARIS / BERLIN 6/11 NOVEMBRE 2014

En 1999, notre Club avait organisé un "Rallye du Souvenir" entre Paris et Berlin pour fêter le

10ème anniversaire de la chute du Mur de Berlin.

Nous partîmes de Paris, sous la Tour Eiffel le 7 novembre 1999 avec 4 Trabant et une Wartburg 353 pour arriver à Berlin le 9 novembre devant la Porte de Brandebourg avec plus de

150 Trabant car différents clubs Trabant européens nous avaient rejoints en cours de route.

Un grand moment riche en évènements divers et variés !

Vous trouverez dans ce Journal un article déjà paru en mars 2009 dans le numéro 12 du journal

du Club détaillant les péripéties (elles furent nombreuses) rencontrées lors de notre rallye de

novembre 1999. Cette année pour le 25ème anniversaire de la chute du Mur, nous souhaitons refaire un rallye similaire en Trabant en invitant à nouveau nos amis des clubs Trabant européens (belges, néerlandais et bien sur allemands). Les dates proposées : 6 au 11 novembre 2014 sont indicatives principalement pour la date de retour, en effet si vous souhaitez prolo- être une bonne occasion de faire du tourisme en Trabant. Si cette aventure vous tente, nous invitons tous les membres du CLUB EURO TRABI à nous rejoindre, contactez Claude MARTIN au 06 60 61 90 87 ou par email : trabant9@club-internet.fr pour avoir de plus amples informations. Venez très nombreux pour cette grande aventure !

Cette année il ni aura pas de " TRABITREFFEN » à Zwickau dans la mesure où les

organisateurs ont adopté depuis quelques années une fréquence biennale, il faudra atteindre

2015 pour la 18ème édition de ce grand rassemblement international des amateurs de Trabant,

pas à nous faire des propositions.

Dernière minute » sur la fenêtre

: www.eurotrabi.com pour connaître les dernières mises à jour des dates de nos manifestations. Si vous souhaitez profiter de cette page pour annoncer des manifestations qui vous intéressent, merci de me contacter.

3 DANS LA SERIE : NOS MEMBRES VIVENT UNE AVENTURE

FORMIDABLE !

Récit du voyage de Yannick Paris parti en Allemagne chercher une Trabant.

Un début 2014

dépaysement et de challenge vous envahit, des idées plutôt originales naissent de votre salle de cinéma interne. bien souvent sous des formes inattendues à nos portes, pour peu que deux amis revenu dans votre clone adolescent et le monde vous appartient de nouveau !!

Depuis tout jeune, nous avions imaginé

partageaient le monde, que ces infranchissables frontières se volatilisaient et que nous visitions la place rouge de Moscou. Nous avions donc la direction - - mais pas encore le motif, le moteur,

Un nom, : Trabant.

Tout devint limpide

voiture mythique. Le challenge : tout prévoir en quelques heures avec Noël en plein milieu ! La première étape fut de trouver le pays proposant les meilleures voitures de cette marque sans se ruiner en déplacement et où une personne en local veuille bien nous recevoir et nous

conseiller. Après quelques mots clés bien ciblés sur le net , quelques mails et les conseils

possibles destinations et apparut enfin notre point de chute : Ca sera Berlin !! -est de Dijon) et Berlin, des étapes pour

voir de potentielles Trabant à acheter avec comme critères : Avoir plus de 30 ans (véhicule de

collection), nous inspirer assez confiance pour faire plus de 700 Km pour rentrer au pays.

Après avoir traduit les innombrables annonces sur les différents sites de ventes en ligne, nous

en identifions 7 qui répondaient à ces critères dont 3 se trouvant sur notre parcours. Restait à

téléphoner aux vendeurs Allemands pour prendre rendez vous avec eux dans 2 jours et ces premiers contacts furent si cordiaux et bon enfant que nous fumes motivé comme jamais. Après une gestion version tornade des affaires à emporter et de toute la logistique technique afin de pallier toute incartade mécanique de notre future Trabant, nous fumes enfin parés. Restait à faire une bonne fête chez des amis, se couche histoire de se mettre en difficulté !

Nous sommes partis

Tout était carré, trop peut-être !!

Voila 100 km que nous roulions, une perte de puissance se fit fond : Turbo HS.

Je vous passe

départ, de la tronche que nous faisions tout le long : de toute manière, on ne fêtera pas la nouvelle année ici !!

Après un arrêt digne

du taxi dans la twingo de prêt, nous sommes repartis. Nous

Il était 22h quand nous sommes

arrivés à notre hôtel situé à

Vohenstrauss (réservé par mail en

cours de route !) après avoir profité des vitesses illimitées en

Allemagne (181 km/h avec une

Twingo de 136 kms ! si, si), nous

avons commandé deux petites bières (version allemande de ½ litres) . Après quelques échanges sympathiques avec nos hôtes, voila que le chef cuisinier arriva confirmer que nous sommes " fransôzen ? », et nous avons été surpris de voir que la tournée nous était offerte grâce à Ribery qui est une véritable star là-bas ! Après 1 L de bière chacun, nous goutions au plaisir de notre première nuit de bohême et Nous nous sommes réveillés devant un joli paysage typique de Un petit déjeuner bien typique et bien calorique nous attendait : charcuteries, viennoiseries et fromages !

Le lendemain matin nous allions visiter la première Trabant située à Leuchtenberg. Nous fumes

aléatoires

Nous avons donc repris la route en dir

quotesdbs_dbs46.pdfusesText_46