— Au milieu : Poutres continues en acier avec dalle orthotrope — En bas : Pont à haubans à tablier en béton précontraint LXV* année - n 11 - mensuel
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— Au milieu : Poutres continues en acier avec dalle orthotrope — En bas : Pont à haubans à tablier en béton précontraint LXV* année - n 11 - mensuel
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paraissait faire sens, avoir de la sincérité, du désir pour l'Après-demain L' amicale Aprés-Demain 9 8 y'a très peu de gens qui passent le pont, mais quand
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[PDF] Les pourcenages !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!<
SOMMAIRE
Avertissement
Ombres et Lumières sur les ouvrages d"art
L"importance des ouvrages d"art dans les programmes d"équipement routier Matériaux nouveaux et futurs dans les ouvrages d"artL"évolution des règlements
Emploi et perspectives du calcul électronique
La standardisation des ponts
Le béton armé dans les ponts modernes
Les transformations des ponts métalliques
Présent et avenir des ponts en béton précontraintArt et technique des fondations
La rationalisation des équipements
Quelques réflexions sur l"exécution des pontsProblèmes d"aujourd"hui et de demain
Procès-verbaux des réunions du Comité du P.C.MMutations, Promotions et Décisions diverses
Offres de Postes Naissances, mariages Note de la RédactionCommuniqué
La page du Trésorier
Photo de covverture
En haut :
Au milieu :
En bas :
7" sécuritéet durabilitéau béton Supplément au numéro de Décembre 1968 du Bulletin du P. C. M ,f> , , * n:Le pont d"Oléron
Le pont d"Aquitaine à Bordeaux
L"ordinateur ne pourrait pas le faire...
Elle ne découle pas automatiquement de l"application des règlements. Elle exige la connaissance des règles de l"art et l"expérience pratique du constructeur.Le pont du Garigliano à Paris
deuxicme pont d"Abidjan Un exemple d"exportation de la technique fiançaise d"éléments très partielsL"échangeur de la Porte de la Chapelle
Combien voyez-vous de ponts ?
AU1OROU1
F SIR - I
1 otal Genén
recensés .Dh LIAISON
direction det, Houles il pour les éléments mis en service engagésArmatures de béton armé.
Armatures de précontrainte.
Le nouveau pont de Grenelle à ParisSans l"acier il n"aurait pas été si minceAciers pour construction métallique.
ymoyenne nominalesLes méthodes de contrôle statistique
La procédure d"agrément
Le contrôle en usine
l"auscultation dynamique la gammagraphie le contrôle électromagnétiqueA"étals-limites
calcul de structure. i t 2ÎNFERIFURF
P1 F D R 0 1 T S
2Aï I= 0.5O F I1= 7 .?
0.50 E ÎP= *.50
2.00 E2P= 6-0O
EPURE 0 ARRET DES BARRES
i faire dimensionner les ouvrages par l"ordinateur, nimoe&vM dwn%SUR IE
LES ABSCISSES sont COMPTÉES A run> OE LA BASE
CKCi an 2~> 1.10 2.V3 ~%.V> n H instructions Fortran ; tout dossier-pilote, *~k{{ r au moins rester dans la course mondiale, méthodes de travail. très faibleUn pont standardisé
type PSOM[ouvrage mixte acier-béton) de la moitié des usages de ces méthodes ont lieu pour des ponts du réseau routier. Un pont tgpe PS.BP (pas-sage supérieur, pont-dalleen béton précontraint) dossier-pilote, aperçusSpécifications,
qualité tenue à jourCatalogue
doctrine nous sommes main- tenant en retardGuides de
chantierLe pont de Rive de Gier
Pont-lype PIPO (Portiqueouvert en béton armé) Piles d"un viaduc de l"au-toroute Roquebrune-MentonLe pont
de Pirmilà Nantes
.Assemblages par boulons H.R. dalle Robinson dalle en béton armé (ou en béton précontraint) participante dalle orthotrope, ai aïSÉL,
Le futur pont de Kernours (Morbihan)
Le pont à haubans de Saint-Florent-le-Vieil sur la Loire ponts à haubans, ponts à béquilles obliquesLe pont de la Pif le(portée de
Le viaduc de Roberoal
La construction en encorbellement
les voussoirs préfabriqués.Les poutres préfabriquées
hConstruction par voussoirs préfabriqués du pont amont du Boulevard Périphérique(sur la Seine à l"arib)
Les avantages de la continuité
Les cintres autoporlants et autolanceurs
Les ponts à haubans
Construction d"un viaducde l"autorouteRoquebrune-Menton surcintre auto-portant etauto-lanceurReconstruction
du pont d"AgdeBatardeau rive gaucheEssais en laboratoire :
Essais in situ :
Massif de fondation à l"intérieur de batardeaux de palplanches :Caissons :
caissons foncés à l"air compriméCaisson foncéà
l"air compriméau pont d"OisselLes caissons havés
Fondatiort du pylône rive gauche du pont d"Aquitaine à BordeauxCaisson havé dans une île artificielle
Puits forés de gros diamètre :
Tubes de grand diamètre battus :
Fondations du massifd"ancrage rioe gauchedu pont anal de Bor-deaux.Paroif, moulées
Parois moulées :
Au pont du Oarigliano, à Paris,le garde-corps a été renforcé pour supporter les chocs èoenluels
Le trafic est de plus en plus
agressif. charge par essieu vitesse nombre des véhicules empruntant chaque jour une chaussée canaliser le trafic. Les tracés des routes modernes sont causes de nouvelles sujétions.Leur exploitation également.
Tous les garde-corps ne peuvent pas être des barrières anti-chars...Il faut savoir adapter leur résistance aur risques de chocset aux conséquences d"un accident
L"évolution des structures fail apparaître des phénomènes nouveaux. Les équipements ne peuvent plus être étudiés indépendamment des structures.La sélection naturelle.
Les nouveaux modèles.
Resultat d"un est,(ii suiune glissière de sécurité(fait pur l"OXSER à Lyon) Comment toutes ces armes sont-elles utilisées ? Le cabriolet européen est pusse en Californie sous une glissière à câbles destinée à retenir des véhicules américuins de plus grande hauteur.Les occupants ont été décapités.
Les ouvrages courants.
Guide de chantierLes ouvrages importants.
Premier essai de bétonnage avec un Deuxième essai avec schéma rectiftéschéma de câblage défectueux
Que se serait-il passé si l"ouvrage avait été exécuté avec le schéma de câblage initial ?
Les ouvrages exceptionnels.
Le pont de Bonpas, en construction.
moins de millièmesPerspective d"avenir sur le pont Masséna(actuellement en construction sur le Boulevard Périphérique à Paris)