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BMW Motorrad

Plan d'entretien

R 1200 C / R 850 C

Client Immatriculation Kilométrage

N° d'ordre Date Signature mécanicien

Inspection BMW

à 1.000 kmEntretien BMWtous les 10.000 kmInspection BMWtous les 20.000 kmInspection annuelle BMW Relever le contenu de la mémoire des défauts avec le système de diagnostic BMW Vidanger l'huile moteur à chaud, remplacer le filtre à huile Vidanger l'huile de la boîte de vitesses à chaud au plus tard tous les 2 ans*) Vidange de l'huile du couple conique à température de service tous les 40 000 km ou au plus tard tous les 2 ans

Remplacer le filtre à essence

tous les 40.000 km Contrôler le niveau d'électrolyte de la batterie, nettoyer/graisser les cosses de la batterie

Pas nécessaire dans le cas d'une batterie gel

Remplacer le filtre d'aspiration

Contrôler le niveau du liquide de frein avant/arrière

Contrôler le fonctionnement et l'étanchéité du système de freinageContrôler l'usure des plaquettes et disques de frein

Vidanger le liquide de frein tous les ans

Contrôler le niveau du liquide d'embrayage

Vidanger le liquide d'embrayage

au plus tard tous les 2 ans Contrôler le serrage des vis de la roue arrière Contrôler le jeu de basculement de la roue arrière

Contrôler le palier du bras oscillant

Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latéraleLubrifier l'articulation de la béquille latérale

Remplacer la courroie Poly-V

Remplacer la courroie Poly-V tous les 60.000 km

Contrôler les bougies d'allumage

Remplacer les bougies d'allumage

Resserrer la culasse

Contrôler / régler le jeu des soupapes

Contrôler la bonne mobilité du câble d'accélérateur, les zones de frottement et d'écrasement

Contrôler le jeu des câbles d'accélérateur

Contrôle de la synchronisationContrôle final de la fiabilité et de la sécurité de la moto :- Pression de gonflage, état des jantes et des pneumatiques et le cas échéant, des rayons

- embrayage, commande de boîte, frein avant et arrière, direction - éclairage et signalisation, voyants et témoins, instruments - équipement optionnel - essai sur route *) contre facturation distincte; diffère de l'intervalle général

UX-VS-2, 07.2003BMW recommends Castrol

BMW Motorrad

Plan d'entretien

R 1200 C

à partir du millésime 2004

Client Immatriculation Kilométrage

N° d'ordre Date Signature mécanicien

Inspection BMW

à 1.000 kmEntretien BMW

tous les 10.000 kmInspection BMWtous les 20.000 kmInspection annuelle BMW Relever le contenu de la mémoire des défauts avec le système de diagnostic BMW [Integral ABS] Effectuer le test de purge avec le système de diagnostic BMW

Contrôler le niveau du liquide d'embrayage

Vidanger le liquide d'embrayage *)

au plus tard tous les 2 ans Vidanger l'huile moteur à chaud, remplacer le filtre à huile Vidanger l'huile de la boîte de vitesses à chaud au plus tard tous les 2 ans

Vidanger l'huile du couple conique à chaud

tous les 40.000 km, au plus tard tous les 2 ans

Remplacer le filtre à essence

tous les 40.000 km

Remplacer le filtre d'admission d'air

Contrôler le niveau de liquide de frein avant/arrièreContrôler le fonctionnement et l'étanchéité du système de freinage, le réparer/remplacer au besoin

Contrôler l'usure des disques et plaquettes de frein, les remplacer au besoin [Sans Integral ABS] Vidanger le liquide de frein une fois par an [Integral ABS] Vidanger le liquide de frein du circuit de roue au minimum une fois par an [Integral ABS] Vidanger le liquide de frein du circuit de commande au plus tard tous les 2 ans

[Integral ABS] Effectuer le test de purge avec le système de diagnostic BMWContrôler le serrage des vis de roue arrière

Contrôler le jeu de basculement de la roue arrière

Contrôler l'articulation du bras oscillant

Contrôler le fonctionnement du contacteur de béquille latérale Contrôler/graisser l'articulation de la béquille latérale

Contrôler les bougies d'allumage

Remplacer la courroie Poly-V

Remplacer la courroie Poly-V tous les 60.000 km

Remplacer les bougies d'allumage

Remplacer les bougies tous les 40.000 kmResserrer la culasse

Contrôler/régler le jeu des soupapes

Contrôler la mobilité du câble d'accélérateur, s'il présente des traces de frottement et d'écrasement, le

remplacer au besoin Contrôler le jeu des câbles d'accélérateur Contrôler la synchronisation, supprimer les défauts d'étanchéité au besoin Contrôle final de la fiabilité et de la sécurité de la moto : - Etat des pneus et des roues, pression des pneus - Embrayage, commande de boîte, frein avant et arrière, direction - Eclairage et signalisation, voyants et témoins, instruments, avertisseur sonore - Equipement optionnel - Essai sur route*) contre facturation distincte ; différent de l'intervalle régulier

UX-VS-2, 06.2003BMW recommends Castrol

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