[PDF] [PDF] Distribution Moteur - NTN SNR

[PDF] SYSTEME DE DISTRIBUTION 1 Généralités Un moteur est

18 oct 2004 · Epure circulaire de distribution 2 Eléments de la distribution 2 1 Différents types de distribution 2 1 1 Emplacement de l'arbre à cames

[PDF] Cycle à 4 temps → 2 tours de vilebrequin (720°) → 1 - AUTOMEMO

Le système de distribution permet d'auto- riser l'admission cycle de fonctionnement du moteur 2/ Principe de 3 1/ Différents type d'entraînement Par chaîne

[PDF] La Distribution - ProfAuto

8 la courroie de distribution 9 le tendeur Distribution 3/5 III Différentes types de distributions IV Différents système de liaison arbre à cames / vilebrequin

[PDF] Distribution à soupapes

Ce type de distribution est réservé exclusivement aux moteurs 2 temps (figure valente Aeq de l'ensemble conduit-soupape, pour différentes valeurs de levée 

[PDF] PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR 4 TEMPS

Avant d'aborder le principe de fonctionnement du moteur à combustion interne, C'est la fonction du système de distribution Les différents types de moteurs

[PDF] Distribution Moteur - NTN SNR

la distribution moteur assure la synchronisation entre le vilebrequin et les arbres à came Ces derniers régissent Les différents types de galets les galets sont 

[PDF] different type de lecteur

[PDF] different type de lecture

[PDF] différentes échelles du phénotype mucoviscidose

[PDF] différentes formes d'information

[PDF] différentes parties d'un moteur de voiture

[PDF] différentes parties d'un moteur de voiture pdf

[PDF] differentes sortes de cloisons

[PDF] différentiabilité d'une fonction deux variables

[PDF] differents modeles de familles

[PDF] différents murs d'une maison

[PDF] différents murs d'une maison pdf

[PDF] differents type de leadership

[PDF] différents types d'évaluation en eps

[PDF] différents types d'hépatites pdf

[PDF] differents types de banques

DOC.RABROCHDISTRIBUTION.FA - SAP 364143 - DOCUMENT NON CONTRACTUEL - NTN-SNR COPYRIGHT INTERNATIONAL - 03/16 - PHOTOS : NTN-SNR - PEDRO STUDIO PHOTOS - VISUELYS

#PerForMance

INSIDE

With You

DISTRIBUTION

MOTEUR

La distribution moteur assure la synchronisation entre le vilebrequin et les arbres à came. Ces der

niers régissent le mouvement des soupapes par rapport aux pistons. E lle entraîne parfois la pompe à injection ou

la pompe à eau. Elle a un rôle sensible qui nécessite de la précision et de la certitude quant à la qualité des

produits utilisés, sous peine de défaillances et/ou de casses mote urs. E lle est composée de plusieurs éléments :

PerForMance

L ors de l"entretien, une distribution équipée avec des pièces de qualité est la clé pour des performances du moteur optimales et conformes aux attentes de l"automobiliste.

Les différents types de galets

L

es galets sont spéciquement conçus pour assurer la abilité du système. Leur conception garantit une

meilleure compacité du système et leur durée de vie est accrue grâce à l"utilisation de roulements spéciaux

à capacité de graisse augmentée.

Galet tendeur

: conçu pour régler et maintenir la tension de la courroie, il pe ut être mécanique ou automatique ;

Voir focus pour les tendeurs hydrauliques.

Galet enrouleur

: il garantit le bon enroulement de la courroie et augmente l"angle d"enroulement de la courroie sur les poulies d"entraînement.

LE PRODUIT

With You

Focus sur les tendeurs hydrauliques

NTN-SNR est le leader des galets tendeurs hydrauliques en Première M onte. Ils sont aussi bien utilisés pour les distributions avec courroie qu"avec chaîne. Ce tendeur utilise un système de vérin hydraulique composé de plusieurs parties dont un ressort et un enrobage métallique. L "huile utilisée pour son graissage est capable de résister à des variations importantes de température. Ce produi t complexe nécessite une maitrise des processus de fabrication que seul un spécialiste du moteur peut garantir. L es avantages d"un tendeur hydraulique : ATT E

NTION !

L ors du montage, retirer la goupille à la n de l"installation R

ôle de la distribution

Voir TechInfo sur www.ntn-snr.com

La courroie de distribution

L a majorité des véhicules roulants sont aujourd'hui équipé s d'une courroie crantée. L a courroie de distribution est un organe essentiel qui contrôle l'ouverture des soupapes via l'arbre à came tout en respectant avec pré cision la synchronisation des temps moteur. L a défaillance d'une courroie peut conduire les pistons à heurter les soupapes et entraîner une casse moteur. aujourd'hui sur le marché de la rechange automobile, la courroie c rantée est la plus utilisée.

STRUCTURE DE LA COURROIE :

L a courroie est composée de différentes couches de matériau : 1. M élange de caoutchouc pour le dos de la courroie 2. Fibre de verre pour une résistance accrue aux étirements 3. revêtement anti-abrasion 4. M

élange de caoutchouc pour les dents

Pour résister à des contraintes toujours plus importantes et pour allonger la durée de vie, des courroies renforcées ou Ht, composées de teon ou de Kevlar son t utilisées. L e choix des courroies ntn-snr est dicté par les solutions techniques choisies par l'o eM . il est impératif de manipuler la courroie avec précaution et de ne pas la plier sous pein e de casser les bres. La pompe à eau : une pièce à ne pas négliger ! L a pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans un cir cuit composé entre autres d'un radiateur et d'un thermostat, an d'assurer une température optimale d e fonctionnement du moteur. e lle peut être par le biais de la poulie de vilebrequin. il s'agit d'une pièce d'usure dont la défaillance peut en traîner une casse moteur pour plusieurs raisons : U ne fuite : surchauffe du moteur U ne casse : désengagement de la courroie U n jeu de l"axe : usure excessive de la courroie NTN -S NR possède un véritable savoir-faire OEM Plus de 1 million de roulements de pompe à eau sont fabriqués chaq ue année dans nos usines. L es roulements de pompe à eau ont un design spécique propre à ntn-snr. ntn-snr est le partenaire des plus grands constructeurs automobiles et d es fabricants de pompes à eau.

1 corps de pompe en aluminium,

fonte ou composite

1 turbine en composite, en acier,

en fonte. Le refroidissement du moteur dépend principalement du diamètre ou du nombre de pales1 joint d"étanchéité

Point faible de la pompe car

il assure l"étanchéité entre l"axe tournant et le corps de pompe xe1 poulie crantée ou lisse

entraînée par une courroie1 roulement à 2 rangées de billes ou 1 rangée de billes + 1 rangée de rouleaux suivant la charge

1 2 3 4

Galets

Tendeurs/

E nrouleursKits de distribution

Kits de distribution

avec pompe à eau

With You

NTN-SNR propose à ses clients une offre moteur de près de 3000 ré férences parmi les plus complètes L

e marché de la Distribution Moteur est un marché mature et très concurrentiel avec 20 millions de galets,

L a performance reste un axe majeur de l"offre moteur de NTN-SNR dont f ait partie la gamme Distribution et se retrouve dans plusieurs points :

LES TEN

D

ANCES :

LE MARCHÉ

DistributionAccessoires

Poulie à roue libre

d"alternateur

Courroie

Roulement

de climatisation G alets

Tendeurs/

E nrouleurs

Poulie de Vilebrequin

L"offre complète en rechange pour le moteurFocus sur la gamme moteur NTN-SNR #P ER F OR M ANCE INSID E

Galets unitaires (GE-GT)

Fabricant reconnu en première monte, notamment

pour ses galets tendeurs hydrauliques, ntn-snr met à disposition du marché de la rechange toute son expertise et son offre de qualité, en cohérence avec sa philosophi e #P ER F OR M ANCE i nsiD e conformément aux préconisations des constructeurs, les galets contiennent la visserie quand l'application l'exige. L es galets sont des pièces d'usure soumises à des contraintes toujours plus importantes. ntn-snr préconise de les contrôler régulièrement. e n effet, un galet grippé ou défectueux peut engendrer une usure prématurée ou une casse de la courroie. L eur remplacement doit être fait systématiquement avec la courroie de distribution, et réalisé par un professionnel an de respecter les recommandations des constructeurs.

Kit de distribution (KD)

e des éléments nécessaires pour un remplacement de qualité : galets tendeurs, galets enrouleurs, courroies et visserie. cette ligne de produits couvre la majorité des applications véhicules du parc roulant.

Pourquoi prendre un kit de distribution ?

la réparation, sans risque d'erreur sur la référence. pièces sont dans une boîte unique. c'est l'assurance d'avoir des pièces provenant du même fournisseur et de même qualité.

Kit de distribution avec pompe à eau (KDP)

L a pompe à eau étant une pièce d'usure, elle est parfois remplacée à titre préventif par les garagistes au cours de l'entretien de la distribution. c'est pourquoi ntn-snr éléments nécessaires pour un remplacement de qualité sont intégrés. son offre couvre, aujourd'hui, les principales applications pour lesquelles la pompe à eau est entrainée par la distribution.

With You

La qualité ntn-snr

Fidèle à sa politique, NTN-SNR est fortement sensible et exigeant sur la qualité des produits proposés à ses clients, ce qui se traduit par différentes actions :

Pourquoi choisir les produits ntn-snr ?

#P er F or M ance INSID E se retrouve pour nos clients au quotidien dans la promesse d"entrepr ise : européens et asiatiques. NTN fabrique ses galets de distribution prin cipalement au Japon et en Allemagne.

Depuis 2006, NTN produit en moyenne 12

M illions de galets tendeurs par an. NTN est donc sans conteste LE spécialiste des galets tendeurs mécaniques et hydrauliques. les constructeurs avec 98 % de taux de couverture du parc. L E S

AVOIR-FAIRE D"UN FABRICANT

Le remplacement de la distribution est une intervention courante et oblig atoire qui contribue à la longévité du moteur. C"est pourquoi elle fait partie du carnet d"entretien du v

éhicule, il est donc important de :

Pour l"automobiliste cela réduira :

L e remplacement de la distribution est une opération technique. L e non-respect des consignes peut entrainer des défaillances du moteur et des désagréments pour l"automo biliste. L a majorité des défaillances rencon trées résultent d'un mauvais montage.

Quelques consignes importantes :

An de réussir au mieux le montage de ses produits, NTN-SNR recomm ande d"utiliser une mallette d"outils universels pour le calage de la distribution et le remplacement de la co urroie, référence HAZ E

T 4794/35 pour

moteurs E ssence et Diesel.

Butée supérieure

marquée ou casséeButée inférieure marquée ou cassée C ON STATS CAUSE L E C ON S E I L N T N- S NR générales de montage

CASSE DU GALET TENDEUR

C ontrôle et remplacement

Les principaux cas de défaillances possibles

With You

c on stat causes L e c on s e i L n t n- s nr générales liées au montage surcHauFFe Du GaLet c on stats causes sur le carter du moteur par le plot de centrage du moteur L e s c on s e i L s n t n- s nr

MauVais PositionneMent Du GaLet

c on stat causes

Travail de la vis en cisaillement

L e s c on s e i L s n t n- s nr et faire attention de ne pas huiler le letage ruPture De La Vis L E S PRI N cIPAU X cA S DE D

ÉFAILLANcES POSSIBLES :

RUPTURE NETTE

C ON STAT

CAUSES

de la distribution moteur sous-tension de courroie ou pollution liquide

DETACHEMENT / ARRACHEMENT DES DENTS

C ON STATS de petits trous et risques d'eflochage

CAUSES

RUPTURE IRREGULIERE DE LA COURROIE

L E S C ON S E I L S N T N- S NR

CAUSES

moment du montage C ON STAT L E S C ON S E I L S N T N- S NR L E S C ON S E I L S N T N- S NR protection moteur NTN-SNR propose à ses distributeurs et aux garagistes une nouvelle gé nération de services, digitaux et connectés.

NTN-SNR a

lancé TechScaN"R, une application smartphone/tablette unique en so n genre. TechScaN"R donne accès à toute l"information technique en ligne sur un produit précis. Utile pour savoir quelles pièces doivent être commandées ensemble ou pour accéder aux instructions de montage ! n t n sn r À V otre s erVice

With You

Scannez la référence

sur la boite ou le cataloguequotesdbs_dbs50.pdfusesText_50