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FIXATION DU BLOC-MOTEUR Par silent-blocs pour diminuer le bruit et les vibrations du véhicule 7 LE CARTER INFÉRIEUR - Il sert de réservoir d'huile

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MOTEUR DESCRIPTION DU MOTEUR À 4 TEMPS INTRODUCTION Le moteur comporte plusieurs parties : • Les organes C'est "le châssis" du moteur: il comporte les cylindres Elle sert de l'énergie nécessaire à l'avancement du véhicule PRINCIPE DE Colorier les différents éléments comme suit : La culasse en 

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Dans un cycle complet du moteur diesel à 4 temps, le vilebrequin effectue 2 Une partie du carburant s'enflamme dans la chambre de précombustion, La SAE (Société Américaine des Ingénieurs) a classé les huiles en différentes catégories de le refroidissement, surtout lorsque le véhicule est à l'arrêt ou s'il roule à 

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Le taux de compression d'une voiture moyenne est de 7,1 Dans un moteur Le turbo du moteur diesel fait partie du système d'admission d'air et sert à comprimer l'air comment ils se produisent différencient les différents types de moteurs

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Le moteur reçoit du démarreur l'énergie mécanique nécessaire à son lancement Souvent en fonte ou en acier, la chemise reçoit différents usinages et Le rôle de la culasse est d'assurer la fermeture des cylindres dans leur partie Pour produire un arc électrique à partir de la tension de bord du véhicule (12 V), il faut

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doivent être utilisées pour situer et nommer les différents points du moteur La culasse assure la fermeture des cylindres dans leur partie supérieure, constituant ainsi la du vilebrequin, le couple moteur est utilisé pour entraîner le véhicule

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fonctionnement du moteur combustion interne à quatre temps Les composants Retirez les pièces du moulage plastique au fur et à mesure de leur utilisation et respectez piles neuves et usagées ou des piles de différents types Conservez performance du moteur de leur voiture (les données de base sont fournies 

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l'influence de différentes formes du piston sur la turbulence du fluide contenu a lieu dans la même partie du moteur que la production de travail permet le mouvement du véhicule, tandis qu'un moteur à réaction est destiné à propulser un

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Quel est le système qui crée le couple moteur dans un véhicule ? Pour assurer la tenue des pièces du moteur, il est nécessaire d'évacuer une partie de Les applications de ce cycle peuvent amener à des types de moteurs différents selon

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CONSCONSCONSCONSCONSTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTITUTION DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR

PAGE 1TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

ÉTUDE DU MOÉTUDE DU MOÉTUDE DU MOÉTUDE DU MOÉTUDE DU MOTEURTEURTEURTEURTEUR

FONCTION GLOBALE DU SYSTÈME

" MOTEUR "

ÉNERGIE CHIMIQUE

(Air + carburant)

Point de vue MAINTENANCE

Moteur thermique

Transformer

l'énergie chimique en

énergie mécanique

Énergie électrique

Information

conducteur

Énergie calorifique ( Pertes )

Résidus de combustion ( Pertes )

ÉNERGIE MÉCANIQUE

SYSTÈME : LE MOTEUR THERMIQUENiveau A - 0

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PAGE 2TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

DESCRIPTION DU MOTEUR

À 4 TEMPS

INTRODUCTIONINTRODUCTIONINTRODUCTIONINTRODUCTIONINTRODUCTION

Le moteur comporte plusieurs parties :

 Les organes fixes

 Les organes mobiles

 Les organes annexes

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PAGE 3TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

CONSTITUTION DU MOTEUR

À 4 TEMPS

1. LES ORGANES FIXES

A. Le bloc-moteur

B. La culasse

C. Le carter inférieur

D. Les jointsC'est "le châssis" du moteur: il comporte les cylindres.

Elle sert de couvercle en haut des cylindres.

Souvent, elle comporte les chambres de

combustion, les bougies, les injecteurs, les conduits d'air (admission et échappement). Il sert de réserve pour l'huile de graissage et participe également à son refroidissement. Ils sont nombreux, le principal étant le joint de culasse.

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PAGE 4TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

2. LES ORGANES MOBILES

A. Le piston

B. Le vilebrequin et

le volant moteur

C. La bielle

D. La distributionIl subit la pression de l'explosion.

Le vilebrequin reçoit l'effort transmis par la

bielle et fournit un mouvement circulaire à la sortie du moteur.

Le volant moteur régularise le mouvement de

rotation.

Liaison entre le piston et le vilebrequin, elle

transforme la pression du piston en force sur le vilebrequin.

Elle gère l'ouverture et la fermeture des

soupapes donc l'entrée et la sortie des gaz.

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PAGE 5TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

3. LES ORGANES ANNEXES

A. Le système d'allumage

B. Les systèmes d'alimentation

et de carburation.

C. Le circuit de graissage

D. Le circuit de refroidissement

E. Les collecteurs

F. Les circuits électriques de

démarrage et de charge.Il provoque la combustion des gaz admis par étincelle.

Ils assurent le stockage, l'approvisionnement

et la préparation d'un mélange combus- tible air + essence.

Il assure la lubrification des pièces en mou-

vement et participe au refroidissement du moteur. Il évacue dans l'atmosphère les calories non transformées en énergie mécanique.

Ils permettent l'entrée et la sortie des gaz :

Admission et Échappement.

Ils permettent:

 le démarrage du moteur

 la recharge de la batterie, qui est un

réservoir d'électricité.

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PAGE 6TECHNOLOGIE AUTOMOBILEMOTEUR

DÉFINITION

Le moteur est un groupe d'organes mécaniques fournissant l'énergie nécessaire à l'avancement du véhicule.

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

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