[PDF] [PDF] Guide dimplantation de trajets scolaires favorisant les

[PDF] Le transport actif et le système scolaire à Montréal et à Trois-Rivières

vers l'école, et comment ces déplacements s'inscrivent dans la logique des Deuxièmement, le développement du transport actif ne peut se faire sans que favorables à l'acquisition et au maintien de saines habitudes de vie », mis en place par le placements des élèves du primaire ; une enquête auprès des parents 

[PDF] Le transport actif et le système scolaire à Montréal et à Trois-Rivières

saines habitudes de vie », mis en place par le Fonds québécois de la recherche Chapitre 5 Le transport actif vers l'école des élèves du primaire : l'enquête auprès des Deuxièmement, le développement du transport actif ne peut se faire sans que actuellement favorisé et, surtout, comment il pourrait l'être davantage

[PDF] ÉVALUATION DE LA MISE EN ŒUVRE DU PROGRAMME MON

sation régionale et locale sur les saines habitudes de vie, le poids et la santé (la Mon école à pied, à vélo est un projet de promotion des déplacements actifs entre l'utilisation de l'automobile parentale pour le transport scolaire (Vélo Québec Les déterminants des modes de déplacement des élèves du primaire vers

[PDF] Guide dimplantation de trajets scolaires favorisant les

vers l'école primaire Catherine Berthod, ministère des Transports du Québec POURQUOI ET COMMENT REDÉCOUVRIR LE CHEMIN DE L'ÉCOLE? nant concerné par la sécurité et les saines habitudes actif et sécuritaire des enfants et les faire bouger placements des élèves (voir à ce sujet le formulaire 2 1,

[PDF] Aménshrt le pourtour des écoles - INSPQ

2 sept 2019 · + Comment évaluer l'environnement extérieur milieu, plus il devient facile de faire des échanges école- communauté et comme étant l'une des saines habitudes de vie contribuant à Le transport actif vers l'école constitue une forme d'activité La présence, le placement et la promotion de produits

[PDF] Réussite éducative, santé, bien-être - INSPQ

Responsable du dossier Violence à l'école, ministère de Saines habitudes de vie : mode de vie physiquement actif; • Saines Les liens entre la réussite, la santé et le bien-être chez les jeunes : comment l' Un plan pour le transport des élèves blessés vers les ressources des jeunes, publicité, placement de produit ) :

[PDF] La transition de lécole à la vie active des élèves - Archipel UQAM

du placement en stage individualisé ou en emploi de ces adultes Je me suis 1 1 Contexte sociohistorique : la transition de 1' école vers la vie active, un intérêt croissant 2 4 Faire face aux transitions : plusieurs facteurs impliqués qu' une bonne planification permet de vivre ce cheminement d'une façon plus saine et

[PDF] DOSSIER : LES SAINES HABITUDES DE VIE - Magazine Savoir

1 mar 2017 · VERS UN AVENIR MEILLEUR DOSSIER : LES Un levier pour l'adoption de saines habitudes de vie valoriser et faire augmenter le taux de participation Plusieurs au transport actif réalisées dans les écoles C'est en comment être un modèle et comprend ses responsabi- Des placements de

[PDF] Éducation physique et santé

d'assurer la réussite de tous les élèves qui fréquentent l'école de langue française L'ÉCOLE une vie active et saine et pour en faire la promotion Condition sécuritaire à des activités physiques et en apprenant comment améliorer sa condi- l'eau vers l'arrière; lorsqu'on saute, le corps s'élève en poussant sur le sol)

[PDF] Guide de ressources sur les écoles vertes - Ministry of Education

Une ressource pratique pour la planification et la construction d'écoles vertes en 11 étapes vers une stratégie d'écoles vertes Les conseils scolaires de l' Ontario doivent faire coûts sur toute la durée de vie du bâtiment l'utilisation de moyens de transport actif, contribue également à garder une école verte saine

[PDF] Le vélo spinning, exercice de fitness d endurance

[PDF] Le Web Public Institutionnel en Midi-Pyrénées. Les bonnes pratiques 2010. Avril 2011

[PDF] Le «Paquet hygiène» en élevage et tout au long de la chaîne alimentaire

[PDF] Le «parrain» renseigne sur les démarches administratives à accomplir et sur l aide que le groupement pourra fournir :

[PDF] LEAD APTITUDES. L humain est au centre du potentiel de croissance de l entreprise. Une offre de formation et d accompagnement personnel innovante

[PDF] LEÇONS DE MATHEMATIQUES

[PDF] Lecture critique d une étude publiée. Laure HUOT Unité de Recherche Clinique Pôle IMER HCL

[PDF] Lecture du thème 1 (cycle 4): La planète terre, l environnement et l ac:on humaine Forma:on disciplinaire mai 2016 J1. Sous- :tre

[PDF] Les 21 indicateurs et les éléments de preuve associés

[PDF] Les 5 points clés d une. Communication professionnelle efficace

[PDF] LES ACTEURS DU TERRITOIRE VOUS ACCOMPAGNENT DANS VOS PROJETS DE GPEC (Gestion Prévisionnelle des Emplois et des Compétences)

[PDF] Les actifs et la route : quelle conduite lors des trajets professionnels?

[PDF] LES ACTIONS DU FONDS 4S step by step

[PDF] Les Agents Non Titulaires dans la Fonction Publique

[PDF] Les aides à l emploi pour les pouvoirs locaux A.P.E.

Guide d'implantation de trajets scolaires favorisant les déplacements actifs et sécuritaires vers l'école primaire

ISBN 978-2-550-55186-7

ISBN 978-2-550-55187-4 (PDF)

Dépôt légal — Bibliothèque et Archives nationales du Québec, 2009 Dépôt légal — Bibliothèque et Archives Canada, 2009

Rédaction de la version provisoire

Isabelle Leclerc et certains membres du groupe

de travail

Groupe de travail restreint d'analyse des

commentaires

Isabelle Leclerc

Marc Bouchard,

Jacqueline Laliberté,

Andrée Plante,

Réalisation de la version finale

Guy Lemay

Collaboration spéciale

Patrick Barber,

Catherine Berthod,

Lise Fournier,

La présente publication a été préparée par le Service de l'expertise et du soutien technique en sécurité de la Direction de la sécurité en transport et produite par la Direction des communications du ministère des Transports du Québec. Pour obtenir plus d'information ou d'autres exemplaires, communiquez avec la

Direction des communications en composant le 511

ou visitez le site Web du Ministère au www.mtq.gouv.qc.ca.

Équipes de réalisation

Groupe de travail sur l'élaboration du document

Isabelle Leclerc

présidente du groupe de travail

Alain Caron,

Amélie Phaneuf, e

Andrée Plante, c

Annick St-Denis,

Anny-Christine Lavoie,

Claude Nazair,

Denis Gélinas,

Geneviève Doyon,

Guy Gilbert,

Guy Lemay,

Hélène Bourdeau,

Jeanne Robin,

Jacqueline Laliberté,

Laurent Dorval,

Luc Rainville,

Marc Bouchard,

Marc Panneton,

Marie-Claude Pigeon,

Marie Demers,

Michel Lavoie,

Monique Dubuc

Nadine Maltais,

Paul Mackey,

Pauline Dubé,

Serge Léveillé,

Sylvie Tremblay,

La forme masculine est utilisée uniquement dans le but d'alléger le texte.

AVANT-PROPOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

P ourquoi un guide? 7

À qui c

e guide s'adresse-t-il? 7 D

e quelles façons améliorer davantage la sécurité des enfants le long des trajets scolaires?

. . . . . . . . . . . 7

INTRODUCTION

9 Aper

çu de la démarche

9 L 'implication des partenaires pour la formation du comité de projet et la mobilisation du milieu 9

La dé nition et l

'aménagement des trajets

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

L 'information, l'éducation, la promotion, l'animation et l'évaluation des trajets scolaires 9

Chapitre1

POURQUOI ET COMMENT REDÉCOUVRIR LE CHEMIN DE L'ÉCOLE? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1.1 P ourquoi? 11 1.1.1 P our favoriser la santé 11 1.1.2 P our améliorer la sécurité aux abords des écoles 11 1.1.3 P our contribuer à protéger l'environnement

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.1.4 P our le développement des jeunes et parce que c'est agréable 12 1.2 C omment?

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.2.1 P ar la formation d'un comité de projet

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

1.2.2 P ar la mobilisation du milieu 13 C hapitre 2 TECHNIQUE DE DÉFINITION ET D'AMÉNAGEMENT DES TRAJETS SCOLAIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.1

Étape 1

: Connaître le milieu 15 2.1.1 M ilieu physique : Caractérisation de l'occupation de l'espace 16 2.1.2 M ilieu humain : Caractérisation des trajets empruntés et de l'assistance humaine 16 2.1.3 M ilieu routier : Circulation et accidentologie

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

2.2

Étape 2

: Dé nir et évaluer les trajets scolaires potentiels 21
2.2.1 valuation des traversées de route 24
2.2.2 valuation du trajet scolaire longitudinal 26
2.3

Étape 3

: Rechercher des solutions envisageables 29
2.3.1 S olutions à court terme 29

2.3.1.1

La vit

esse

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

2.3.1.2

La visibilit

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

2.3.1.3

L e volume de circulation et les conits 30

Table des matières

2.3.2 Solutions à moyen et long terme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.3.2.1

La vit

esse

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.3.2.2

La visibilit

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

2.3.2.3

L e volume de circulation et les conits 33
2.3.3 S olutions globales, multifonctions et durables 34
2.4

Étape 4

: Choisir le trajet scolaire et l'aménager

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

2.4.1 H iérarchiser les choix 37
2.4.2

Aménager le tr

ajet

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

2.4.2.1

La planica

tion et la réalisation des travaux 37

2.4.2.2

L e balisage des trajets scolaires 37

2.4.2.3

La gestion des obstacles et l

'entretien du trajet scolaire 39
C hapitre 3

FAIRE VIVRE LE TRAJET

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

3.1 I nformation 41
3.2 ducation 41
3.3 P romotion 42
3.4 Anima tion 42
3.5 valuation de l'implantation des trajets 44
C

ONCLUSION

45
GL

OSSAIRE

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

RÉFÉRENCES

49

ANNEXES

53

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1.1

R

ésumé des activités du guide

10 T ableau 2.1 List e d'outils potentiels permettant de faire un inventaire de l'environnement d'une école 18 T ableau 2.2 R

ésumé de la connaissance du milieu

19 T ableau 2.3 R

ésumé des sources d'information

20 T ableau 2.4 P rincipaux éléments liés à la sécurité des déplacements actifs 23
T ableau 2.5 Bar èmes de sécurité pour évaluer la traversée d'une route 24
T ableau 2.6 Barquotesdbs_dbs33.pdfusesText_39