Livret d'accueil des jeunes cheminots Page 2 Bienvenue ses militant(e)s te souhaitent la bienvenue à la SNCF loppement du service public SNCF soit la relation : 1,50 € d'Île-de-France et de certaines communes
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[PDF] Livret daccueil des jeunes cheminots - CGT Cheminots
Livret d'accueil des jeunes cheminots Page 2 Bienvenue ses militant(e)s te souhaitent la bienvenue à la SNCF loppement du service public SNCF soit la relation : 1,50 € d'Île-de-France et de certaines communes
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Livret d"accueil
des jeunes cheminotsBienvenue ..................................2
Il était une fois lafiSNCF .................4
Les CMGA .........................................8 Tes droits ........................................10Le Statut .....................................20
Le Statut
quèsaco ? ......................22 La rémunération ...........................24Le déroulement deficarrière ........31
Les congés .....................................36La CPRP SNCF ..............................40
La réglementation dufitravail ......42
Les IRP.............................................44 Le droit de grève ...........................50 La CGT ..........................................54Les grandes dates
dufimouvement social ..................56Se syndiquer, pour quoi faire ? ...66
L'ONCF ............................................69Tes contacts ..........................70
Sites web ........................................72 Tes numéros ..................................73 Contacts .........................................74Bonjour,
La Fédération CGT des Cheminots et
ses militant(e)s te souhaitent la bienvenue la SNCF.Ce livret va te permettre de te familiari-
ser avec tes droits et acquis. Il en existe de nombreux, issus des luttes collectives des cheminots depuis des décennies. Ces luttes ont été menées par la CGT pour améliorer les conditions sociales des che minots, les conditions de vie et de travail, l'augmentation générale des salaires, l'emploi, mais aussi pour assurer le déve- loppement du service public SNCF. Cette notion de service public contribue au maintien de notre statut et il fait l'objet d'attaques incessantes.Alors que le Medef et les responsables
politiques de droite, main dans la main, veulent remettre en cause les 35 heures, faire exploser les amplitudes de travail de jour comme de nuit, généraliser la pré carité des conditions de travail et imposer la mobilité, il est important de rappeler quelques fondamentaux qui sont le résul tat de nos luttes.Par cette première rencontre avec la CGT,
tu pourras te rendre compte de l'action menée par notre organisation syndicale et ses adhérents, et connaître quelques- unes de nos revendications.Être plus nombreux pour gagner des avan-
cées sociales pour tous les cheminots et le développement du service public est notre volonté.L'ensemble des militant(e)s de la CGT sont
d'ores et déjà disponibles pour répondre toutes tes questions.N'hésite pas à nous contacter.
À bientôt.
Édito
1Bienvenue
Il était une fois la SNCF
Les CMGA....................................8
Tes droits ..................................10
Les facilités de circulation ...........11
L'action sociale ..............................14
© Fédération CGT des cheminots
3Il était une fois la SNCF
1909-1911
Création du régime spécial
de retraite des cheminots. 1920Mise en place du 1
er statut. 1937La convention de 1937
dénit l'entreprise comme une société anonyme d'économie mixte. L'État possède51% du capital, les49 %
restants appartiennent aux actionnaires des six anciennes compagnies privées de chemin defer, pour une durée dequarante-cinq ans.Àl'issue de cette période
le capital revient à 100àl'État.
1938Suite à de puissantes grèves
et à la victoire électorale du Front populaire en1936, lescompagnies privées font faillite et se retrouvent dans l'incapacitéà répondre aux besoins
des populations et des entreprises. Leschemins de fer français sont nationalisés an de mettre au service des citoyens et de la Nation une entreprise pour le développementéconomique et le progrès
social : avec la SNCF, leservice public ferroviaire est né !La plupart des membres
du personnel bénécient d'un régime particulier de retraite et d'un statut particulier. C'est-à-dire que les agents de la SNCF ne sont pas des fonctionnaires.Les personnels contractuels
sont aliés au régime général et bénécient d'unstatut particulier. 1950Mise en place du statut
actuel. 1972Entrée de la SNCF dans
l'ère de la décentralisation avec la création de25régions SNCF. 1982Au terme des quarante-cinq
années sous son ancien statut, la SNCF devient unÉPIC : Établissement public à caractère industriel et commercial. 1986Réduction de 327comités
d'entreprise (CE) deproximité à 35 CE régionaux à cause d'unrecours juridique deFO.1997Création de RFF (Réseau
Ferré de France) qui
est aussi un ÉPIC : l'ensemble du réseau ferré est transféré et RFF est chargé delegérer etdel'entretenir.En échange, la SNCF lui
verse des péages pour lacirculation de ses trains. 2002Régionalisation
dutransport voyageur (horsgrandeslignes). 2005Arrivée des premiers trains
privés de marchandises.En 2010
Ouverture à la concurrence
pour les trains de voyageurs internationaux.AnnéeCheminots
au statut SNCF1940425 000
1960340 000
1970295 000
1981250 000
1995(relance des embauches suite à 3 semaines de conit)178 000 2002
(accord 35 h signé par la CGT)
178 000
Fin 2011Moins de 150 000
547
La CGT propose
Pour le service public SNCF
ŔL'abrogation des textes législatifs ayant
créé RFF et la DCF. ŔLe désendettement par l'État du système ferroviaire pour développer et moderniser le réseau ferroviaire, et l'accroissement del'ore an de répondre aux besoins des usagers et des chargeurs. ŔLa SNCF et son groupe doivent rompre avec la logique de marché et développer une politique de transport multimodal etcomplémentaire.ŔLe retour à l'unicité du système ferroviaire, retour de l'infrastructure (RFF) dans l'ÉPIC SNCF.
Pour nos emplois et nos conditions
de travailŔDes eectifs adaptés au développement
des missions de service public, pardupersonnel à temps complet aucadre permanent. ŔTendre vers une parité hommes-femmes àl'embauche.ŔL'intégration au cadre permanent de tous les contractuels, CDI, CDD et intérimaires qui le souhaitent.
ŔTout contrat d'alternance doit être accompagné d'une promesse d'embauche. ŔSuppression de la clause de nationalité pour l'embauche au cadre permanent. ŔL'arrêt des réorganisations qui entraînent unedétérioration des conditions de travail dans l'ensemble des métiers.Ce qui se prépare...