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Panorama
1% (ou 1,1%/an) en France entre 1990 et 2010, ce qui est proche de
tion.Industrie
environ 21%. efficacité énergétique sont principalementobservés pour les non ferreux et la chimie. D côté quelques branches ont de faibles performances
énergétiques comme , le textile et .
Résidentiel
6% (1,3%/an) entre 1990 et 2010 dans le résidentiel, du fait de gains pour le
chauffage (25%) (18%). Ces progrès résultent d plupart de ces progrès a été réalisée avant 1997 et après 2001.Transport
ès %). Pour les voitures, les progrès sont dus à la baisse desconsommations spécifiques des voitures en litres/100km (-0,9%/an depuis 1990), même si ces gains ont tendance à être
véhicules utilitaires, les progrès sont plus faibles (environ 6%).Depuis 2006, la navigation intérieure n'a pas généré de gains efficacité énergétique ; depuis 2007 en raison de la crise
économique et financière, on peut noter une dégradation de la performance des camions et véhicules légers (7%).
(base 100=2000)* * Tous les indicateurs sont mesurés moyenne mobile de 3 ansSource ODYSSEE
s : http://www.odyssee-indicators.org/France
Octobre 2012
Institutions et programmes
fficacitéénergétique, du développement des énergies renouvelables et des politiques environnementales. Ses engagements sont
-s. L'objectif officiel de la France en matièreficacité énergétique est une réduction de l'intensité énergétique finale de 2%/an à partir de 2015 et de 2,5%/an d'ici à 2030.
, avec comme objectif pour la période2011-2013, des économies de 345 TWh cumac.
Industrie
(132,8 Mt CO2 entre2008 et 2012)
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