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DIMENSIONNEMENT ET CHOIX DES VERINS

1

2. Détermination de la course du vérin

La course est choisie en fonction du déplacement à réaliser. La longueur de course du vérin

doit au moins être égale à la course souhaitée (la fin de course se fera en butant sur les fonds

du vérin ou sur des butées extérieures). brement général.

Selon le vérin choisi, la course sera standard (imposée par le constructeur) ou spéciale

(réalisée à la demande).

1.Que dimensionner ?

nécessaire de dimensionner chaque vérin en fonction du rôle déterminer le diamètre de son piston et / ou sa course dans lequel il évolue influence le choix du vérin (résistance aux actions extérieures).

DIMENSIONNEMENT ET CHOIX DES VERINS

2

3. Détermination du diamètre

A/ Effort axial

Il en résulte un effort axial développé par le vérin et transmis en bout de tige. F : P : S :

B/ Calculs et unités pratiques

La formule F = p.S

la section nécessaire pour développer un effort donnée.

Attention aux unités :

P R

S F

F

F = P X S

DIMENSIONNEMENT ET CHOIX DES VERINS

3 C/ déterminer un vérin pour un effort axial en poussant. La méthode de calcul est la même pour le mouvement de rentrée de tige mais la surface du piston faut tenir compte de la tige du piston.

4. Résistance mécanique du vérin Résistance au flambage

charge axiale, la tige du vérin est sollicitée au flambage. Plus la course est longue et le diamètre de tige petit, plus le flambage est élevé.

Le diagramme page suivante

permet de déterminer les limites de course admissibles en fonction de la charge axiale.

DIMENSIONNEMENT ET CHOIX DES VERINS

4

DIMENSIONNEMENT ET CHOIX DES VERINS

5

5. Résistance mécanique du vérin

Bien que le vérin soit prévu pour vaincre une charge axiale, dans bien des cas on ne peut éviter une

Il en résulte des actions mécaniques dans les guidages et paliers du vérin q Le diagramme ci-dessous permet de déterminer les limites de courses admissibles en fonction de la charge radiale et du diamètre de la tige.

6. Vitesse du pison

Sur certaines applications, la vitesse du piston est un paramètre essentiel :

DIMENSIONNEMENT ET CHOIX DES VERINS

6

En première approximation, on considère que pour un vérin de série dans une utilisation stand,

la vitesse du piston va de 0,1 à 2 m/s.

Réglage de la vitesse de la tige du vérin

v = Q / S

RDU : Réducteur de Débit Unidirectionnel.

Vitesse

m/s

Débit

m3/s

Section

m2

Pression dans la chambre

arrière

Chambre avant à

l'Ġchappement RDU

Disposé à

l'Ġchappementquotesdbs_dbs28.pdfusesText_34