Ch 2 3- Transmission de puissance par courroies •Rapport de vitesse pour chaque étage limité •Simple •Poulies bombées ou avec des rebords ( alignement) •Grande Calcul basé sur la géométrie Effet de la réduction des diamètres:
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[PDF] COURROIE ETUDE
Un système poulies-courroie permet de transmettre une puissance dans le mouvement de D'ou le rapport de réduction r du système poulies-courroie r = ω ω le type de surface de contact (la formule d'Euler est alors modifiée) → courroies
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COURROIES POULIES • FONCTION : Transmettre par adhérence, à l'aide Exemple : Exprimer et calculer le rapport de transmission et la vitesse linéaire (V)
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et courroies Principe de la transmission par poulie courroie Permettent de grands rapports de réduction Les courroies sont plus flexibles et les calculs
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transmission j'indiquerais ces caractéristiques et le calcul du rapport de transmission Réduction et/ou variation de la fréquence de rotation entre deux arbres Hypothèse : les forces de frottement entre poulie et courroie sont supposées
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Les différents types de courroies Transmissions par poulies et courroies Caractéristiques et réglages Réduction et amortissement des vibrations une imprécision du rapport de transmission Leurs calculs, à l'aide de tables, coefficients
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RAPPORT DES POULIES 2 Il y a REDUCTION de la vitesse initiale Supposons que l'on veuille faire parcourir à la courroie une distance AA' = 628 mm
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Ch 2 3- Transmission de puissance par courroies •Rapport de vitesse pour chaque étage limité •Simple •Poulies bombées ou avec des rebords ( alignement) •Grande Calcul basé sur la géométrie Effet de la réduction des diamètres:
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Le système poulies-courroie a été utilisé dés le début de l'époque industrielle pour des machines motrices qui fois que le rapport de réduction doit garder une valeur rigoureuse et constante Un calcul approché de l'installation être mené
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les combinaisons possibles d'une réduction de diamètre avec un XPB SPC pages 23 et 25 XPC Poulie motrice: Poulie conduite: Courroies: • Rapport , 2
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Calcul des tensions Rapport de réduction non rigoureux, par suite du glissement élastique de la courroie sur les jantes de la poulie; ○ Sensibilité à l' humidité
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Partie 2 : Transmission de puissancePartie 2 : Transmission de puissance Ch. 2.3Ch. 2.3--Transmission de puissance par courroiesTransmission de puissance par courroies
Plan de la présentation
Caractéristiques générales
Types de courroies
Géométrie -nomenclature
Principes physiques et forces dans
les courroiesChoix des transmissions par
courroiesCaractéristiques générales
Solution simple et économique
Pas de synchronisation entre arbres moteur et mené. (Exception: courroies crantées) Haut rendement et très bonne fiabilité -95%/étageLubrification inutile
Transmission entre des arbres dont la distance centre à centre est grandePermet dabsorber les vibrations
Fonctionnement silencieux
Rapport de vitesse pour chaque étage limité
Simple dentretien et de maintenance
Types de courroies : Les courroies plates (section rectangulaire)Largeur plus grande que lépaisseur
Poulies bombées ou avec des rebords (alignement)Grande flexibilité des courroies
Cuir multicouches ou matériaux synthétiques renforcésSans joint (longueurs normalisées)
Avec joint: agrafes ou colle (diminue la capacité et augmente le bruit)Les courroies plates -transmission de la
puissance des deux côtés.Types de courroies
Les courroies trapézoïdales
Classique, Double V, étroite encochée,
articulée à boutonnière, vitesse variable, en V multiple.1. Protective Cover. 2. Cushion Rubber.
3. Adhesion Rubber. 4. Tensile Cords
Courroies côtelées
Avantages des courroies plates et puissance
des courroies en VTypes de courroies
Courroies crantées (synchronisation)
Types de courroies
Courroie crantée haute performance HPT
Courroie crantée standard
Types de Poulies
Géométrie et nomenclature
Rapport des vitesses
1 2 2 1 2 1 d d n n R V w wLongueur des courroies
Calcul basé sur la géométrie
Voir les approches proposées par les
manufacturiersGéométrie et nomenclature
Principes physiques et forces dans les courroies
Traction dans la courroie
F+dFF dN dFc dN dq rest la densité linéique de la courroie 2 1 2 f C C C F F e F F V F q r=Équation dEuler
Force centrifuge
Poulie entraînée
Puissance transmise
100060
2111kW FFnd P p