[PDF] [PDF] Gestion des opérations import export - Corrigés - Exercices corriges

[PDF] Gestion des opérations import export - Corrigés - Exercices corriges

GESTION DES OPÉRATIONS IMPORT-EXPORT 4 c) Il faut réaliser une livraison DDP à l'exclusion de la TVA Il s'agit en fait d'une variante assez connue de 

[PDF] Gestion des opérations import export - Manuel - lEntreprise, pour

X • Gestion des opérations Import /Export Chapitre 2 – L'achat de transport maritime 31 1 La configuration du fret maritime 32 1 1 Le transport en 

[PDF] CIE6OIE U61 – Montage des opérations dimport-export ÉLÉMENTS

U61 – Montage des opérations d'import-export ÉLÉMENTS DE CORRECTION – SASA DEMARLE PARTIE 1 - GESTION DES EXPORTATIONS 1 1 Indiquez 

[PDF] Commerce international - Gestion des opérations import-export

import et export et en particulier celles concernant le transport C'est en dédié à la gestion documentaire des opérations d'importation et d'exportation qui a

[PDF] Corrigé E 61 2012 – Montage des Opérations de Commerce

1° Gestion des Exportations 1 1 Coût La décision d'Euler Hermès de ne pas couvrir l'opération d'exportation de la société Doublet o Forfait import : 345€ 

[PDF] LA GESTION COMMERCIALE DES OPERATIONS - Free

LA GESTION DES OPERATIONS D'APRES-VENTE 2 5 1 LE CRÉDIT DOCUMENTAIRE IMPORT CHAPITRE 5 : CAS D'ETUDE du pays destinataire (licence d'import-export) La gestion de corrigés pour deux raisons : • passer de prix 

[PDF] Commerce international - 3e édition - Prof Academie

Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire 93 Fiche 22 : La Fiche 51 : La gestion du risque de change à l'import être corrigée compte tenu des aléas des marchés Elle fait apparaître

[PDF] Exercice I - EST FES

Soient les 4 transactions réalisées par l'entreprise FES-IMPORT pendant l' La société FES NEGOCE effectue des opérations Import /Export au profit d'autres

[PDF] Commerce international - 3e édition - Consulting-Solution-Richesse

Fiche 21 : La gestion des opérations import export, la chaîne documentaire 93 Fiche 22 : La être corrigée compte tenu des aléas des marchés Elle fait 

[PDF] gestion des opérations import export dunod pdf

[PDF] gestion des opérations import export exercices

[PDF] gestion des opérations import export livre

[PDF] gestion des opérations import export sujet

[PDF] gestion des opérations livre

[PDF] gestion des opérations pdf

[PDF] gestion des produits chimiques ppt

[PDF] gestion des réactifs de laboratoire

[PDF] gestion des ressources humaines cours complet

[PDF] gestion des ressources humaines en milieu hospitalier

[PDF] gestion des ressources humaines exercices avec corrigés détaillés

[PDF] gestion des ressources humaines fonction publique pdf

[PDF] gestion des ressources humaines jean marie peretti résumé

[PDF] gestion des ressources humaines synthèse de cours et exercices corrigés

[PDF] gestion des risques de crédit en microfinance

Ghislaine Legrand

Hubert Martini

G G

GGeeeessssttttiiiioooonnnn ddddeeeessss

Ghislaine LEGRAND

Hubert MARTINI

Corrigés

© Dunod, Paris, 2008

ISBN 978-2-10-053657-3

PARTIE1

L

A LOGISTIQUE INTERNATIONALE, TRANSPORT ET DOUANE

1 Testez-vous 1

3 SociŽtŽ Speedo : pratique des incoterms 2000 4

4 Incoterms : reconstitution 5

6 SociŽtŽ Dequerre : Žlaboration dÕune fiche tarifaire 9

7 SociŽtŽ Timber : Žlaboration du tarif export 10

8 SociŽtŽ Flomatic : prŽparation des expŽditions11

9 Cas Mangou 12

10 Cas Choco 13

11 Cas Dubois 13

12 SociŽtŽ Espigasses : prix unitaire et rŽpartition du fret 14

13 Cas Nord Sud 15

14 SociŽtŽ Roxwet Miscowitz 16

15 SociŽtŽ Lacasse 17

16 CoopŽrative St Marcellin 18

17 SociŽtŽ Stirmatic : Žvaluation des cožts dÕapprovisionnement 20

18 Cas Joss: cotation et offre DDU 21

19 SociŽtŽ Caron: regroupement des expŽditions 22

20 Les cycles Gauvil: tarif export et offre commerciale 24

21 SociŽtŽ Blanchet: Žtablissement des cožts dÕimportation 26

22 SociŽtŽ Leycat import: transport routier et gestion des avaries 27

23 SociŽtŽ GFC: cožt de distribution des biens dՎquipement 28

25 BP Fluides 31

26 SociŽtŽ Meunier: gestion dÕune importation et cožt de revient 33

27 Pier Import 37

28 SociŽtŽ de Transit GŽnŽral 38

30 SociŽtŽ Agrumex 39

32 Portail Prodouane : consultation du Taric @ 41

33 Fruit dÕor : optimisation des approvisionnements @ 42

35 Market Access Data Base :

consultation des donnŽes tarifaires et rŽglementaires @ 44

36 Export Helpdesk : consultation de bases de donnŽes @ 46

37 Recox import: calcul de taxations 46

38 SociŽtŽ FX: opŽrations intracommunautaires 49

39 SociŽtŽ Pierson Europe: gestion des opŽrations

intracommunautaires 50 © Dunod Ð La photocopie non autorisŽe est un dŽlit.

40 Choix de rŽgime douanier: cas divers 51

41 SociŽtŽ VDM : ˆ chaque cas son ou ses rŽgimes 52

42 Entreprise Verchaud: rŽgimes suspensifs 53

43 Entreprise Sogral: rŽgime des retours 54

44 Entreprise Pevault: rŽgimes suspensifs 56

45 SociŽtŽ Kass: rŽgimes suspensifs 58

46 Cas Buroconfort 59

47 SociŽtŽ Lejouarec: perfectionnement actif ; mise en libre pratique 60

48 SociŽtŽ Candy: stratŽgie de dŽdouanement 61

PARTIE2

F

1 SociŽtŽ Avebene : identification des risques 62

2 SociŽtŽ Griffine : identification des risques export 66

3 SociŽtŽ DecouflŽ : identification des risques export

et dÕinvestissement 69

4 SociŽtŽ Spirax : identification des risques export

et dÕinvestissement 71

5 SociŽtŽ France Choco : assurance-prospection 72

6 SociŽtŽ Champagne Delaunoy : cotations, risques, marges 73

7 SociŽtŽ BRM : calcul dÕencours sur poste Ç clients È 76

8 SociŽtŽ Dakra Alcor : remise documentaire export 78

9 SociŽtŽ Teem Photonics : remise documentaire export et risque pays 81

10 SociŽtŽ ST Micro : crŽdit documentaire ˆ lÕexport 83

11 SociŽtŽ Eramet SA : crŽdit documentaire ˆ lÕexport 85

12 SociŽtŽ Afrimali : crŽdit documentaire ˆ lÕexport 87

13 SociŽtŽ Flowserve SA : crŽdit documentaire ˆ lÕexport 88

14 SociŽtŽ BEL SA : crŽdit documentaire ˆ lÕexport 90

15 SociŽtŽ AGC : crŽdit documentaire export 95

16 SociŽtŽ Gebo Industries : crŽdit documentaire ˆ lÕexport 97

17 SociŽtŽ Lear Automotive SA : lettre de crŽdit stand-by 100

18 SociŽtŽ Bonbon AcidulŽ : Police Globalliance de Coface 103

19 Entreprise Barlux : Police Atradius 103

20 SociŽtŽ Eurotech : Police Globalliance de Coface 104

21 SociŽtŽ Champagne Saint Louis : Cotation, LCSB

et assurance-crŽdit 105

22 SociŽtŽ Front Porch Digital :

open accountimport ou remise documentaire 108

23 SociŽtŽ Touton SA : risques liŽs ˆ lÕimportation

et techniques de paiement 110

24 SociŽtŽ King Prawn SARL : remise documentaire import 111

25 SociŽtŽ Neuve Cou : crŽdit documentaire import 115

26 SociŽtŽ Funboard : crŽdit documentaire import 116

27 SociŽtŽ Panasia : crŽdit documentaire import 118

28 SociŽtŽ Batex : crŽdit documentaire import 119

29 SociŽtŽ les Complices : crŽdit documentaire import 120

30 SociŽtŽ Couzon : choix entre mobilisation de crŽance et affacturage 121

31 SociŽtŽ Gallec : escompte de traites 123

32 SociŽtŽ Bains Plus : crŽdit de campagne 124

GESTION DES OPƒRATIONS IMPORT-EXPORTIV

33 SociŽtŽ BGM : avance en devises ˆ lÕexport 125

34 SociŽtŽ Fujinon SantŽ : conversion de change 125

35 SociŽtŽ Omyacolor : conversion de change et escompte 125

36 SociŽtŽ Spirax : conversion de change 127

37 SociŽtŽ Smoby : ADE et vente ˆ terme et escompte 128

38 SociŽtŽ Seribo : vente ˆ terme et ADE 129

39 SociŽtŽ COMAU : couverture du risque de change et escompte 130

40 SociŽtŽ Medical System : change ˆ terme avec intŽressement 131

avec cotation et option de change sur appel dÕoffres 132

42 SociŽtŽ Caddie : option de change ˆ lÕexportation 133

43 SociŽtŽ AquaPura : cotation et Nego avec intŽressement 134

45 SociŽtŽ Bois International :

achat ˆ terme et crŽdit documentaire import et ADI 138

46 Edylis : les options de change ˆ lÕimport 140

47 SociŽtŽ Imply Alloys : ADI et ADE 141

48 SociŽtŽ Arvalis : garanties et cautionnements de marchŽ 143

49 SociŽtŽ Printex : garanties internationales et financement export

144

50 SociŽtŽ Eramet : garanties internationales sous forme de LCSB 145

51 SociŽtŽ Slicelec : assurance risque de fabrication

et police crŽdit fournisseur avec risque de fabrication 147

52 SociŽtŽ Meteolab SA : crŽdit fournisseur et escompte 148

53 SociŽtŽ Eolienne : crŽdit fournisseur, crŽdit financier

et forfaitage international 149

PARTIE3

L

A PRISE EN COMPTE DES CONTRAINTES JURIDIQUES

1 SociŽtŽ Pharmatec : analyse des CGV et confirmation 155

2 Les Palets dÕArmor: vente de biens de consommation 156

3 CotŽlium : conditions de formation et de validitŽ du contrat dÕ

achat 157

4 SociŽtŽ S. : Purchase order 158

5 SociŽtŽ Caliskan : sŽcurisation des paiements 159

6 Cas Abrimat: analyse et nŽgociation dÕun projet

de contrat de vente international 161

7 Laverse SA: nŽgociation dÕun contrat dÕagence commerciale 162

8 SociŽtŽ LamarŽe: contrat de distribution 164

9 Cas Arc-en-ciel:

choix dÕun intermŽdiaire commercial et gestion du contrat 165

10 Cas Chomet: obligations du concessionnaire et du concŽdant 166

11 Tubaflex : traitement des appels dÕoffre,

Žvaluation des risques et offre commerciale 167 V

1 Testez-vous

La logistique

internationale, transport et douane

PARTIE 1

© Dunod Ð La photocopie non autorisŽe est un dŽlit.

NumŽro situationOUI NON

1 Vous achetez EXW Juvisy. Payez-vous les formalitŽs export ? +

2 Vous achetez EXWÉ Prenez-vous en charge le chargement sur +

le camion ?

3 Vous vendez FCA dans vos locaux ˆ Bourges. Devez-vous +

dŽsigner le transporteur principal ? Devez-vous supporter les frais de chargement sur le camion ? + Devez-vous supporter les frais de dŽchargement ˆ lÕarrivŽe+ du moyen de transport ?

4 Vous vendez FCA Roissy CDG.

Devez-vous organiser le moyen de transport dÕapproche (par + camion) ? Devez-vous organiser et supporter le cožt du dŽchargement + du camion ˆ Roissy ?

5 Vous achetez FAS New York.

Payez-vous le transport international directement ˆ la compa- + gnie maritime ? Devez-vous vous occuper du dŽdouanement ˆ lÕexportation ?+

6 Vous vendez une marchandise ˆ transporter par conteneur

complet, ˆ destination de Miami. Vous choisissez lÕincoterm FCA Menton. LÕempotage du conteneur ainsi que les frais et + risques que cela reprŽsente, incombent-ils ˆ lÕacheteur ?

7 Vous vendez FCA terminal ˆ conteneur, port de Marseille, une

marchandise en FCL. Devez-vous faire dŽcharger ˆ vos frais+ ce conteneur ?

NumŽro situationOUI NON

8 Vous achetez en CIF Le Havre.

Devez-vous souscrire une assurance transport ?+

Si votre marchandise supporte une avarie pendant le transport + maritime, aurez-vous ˆ exercer vous-mme les recours contre le transporteur et lÕassureur ?

9 Vous vendez DAF Modane. Devez-vous assurer ˆ vos frais et+

10 Vous vendez FAS Alger. Payez-vous les frais dÕembarquement+

sur le navire ?

Les frais de dŽdouanement export ?+

11 Vous vendez CPT Moscou.

Supportez-vous les risques liŽs aux vols et perte de marchan-+ dises pendant le transport ?

Payez-vous la prime dÕassurance ?+

12 Vous achetez CIP Moscou.

Payez-vous la prime dÕassurance ?+

Assurez-vous le dŽdouanement ˆ lÕarrivŽe dans le pays+ dÕimportation ?

13 Vous achetez DEQ Bordeaux.

Payez-vous le dŽchargement du navire ?+

Payez-vous les droits et taxes ˆ lÕarrivŽe ?+ Payez-vous les frais de manutention depuis le quai jusquÕˆ la + mise en entrep™t des marchandises ?

14 Vous achetez DDU Bordeaux.

Devez-vous assurer les formalitŽs de dŽdouanement +

ˆ lÕarrivŽe ?

Payez-vous en plus de la facture fournisseur, les frais de+ manutention depuis le quai de dŽbarquement jusquÕˆ lÕarrivŽe en entrep™t ?

15 Vous vendez DDU Brazaville.

Devez-vous assurer les formalitŽs import ?+

Le paiement des droits et des taxes ?+

Devez-vous assurer les opŽrations de dŽchargement de la+ marchandise ˆ lÕarrivŽe chez le client ?

16 Vous vendez DDP Brazaville. Entre le moment o vous avez

facturŽ votre client et le moment o vous dŽdouanez ˆ lÕarrivŽe, les droits et les taxes ont ŽtŽ augmentŽes par les autoritŽs locales.

Devez-vous supporter cette augmentation ?+

Pouvez-vous le rŽpercuter sur le client ?+

17 Vous vendez FOB Rouen.

Devez-vous inclure dans votre prix les manutentions portuaires ?+

Le dŽdouanement ˆ lÕexportation ?+

Devez-vous vous engager ˆ fournir les documents + nŽcessaires ˆ lÕimportation ?

18 Vous vendez DDU Le Cap en Afrique du Sud. Devez-vous +

assister le client dans le dŽchargement et la rŽexpŽdition de la marchandise vers sa destination finale ?

19 Vous vendez DES Casablanca. Devez-vous souscrire une

assurance pour le compte de lÕacheteur ?+

Pour votre compte ?+

Partie 1 ¥ La logistique internationale, transport et douane3 © Dunod Ð La photocopie non autorisŽe est un dŽlit.

1. Ë qui incombe le paiement? Vente dŽpart ou vente arrivŽe?

1. Non. Le vendeur a lÕunique obligation de mettre la marchandise ˆ disposition de

lÕacheteur, dans ses locaux. CÕest lÕacheteur qui paiera les formalitŽs d e douane au dŽpart et lÕensemble des frais ultŽrieurs (transport, assurance, etc.).

Vente dŽpart.

2. Non. CÕest le vendeur qui paiera les formalitŽs dÕexportation,

le transport principal et ors que la marchandise est placŽe ˆ quai le long du navire. Vente dŽpart.

3. Non. Les frais de prŽacheminement jusquՈ la plate-forme de groupage sont ˆ la charge

du vendeur. Vente dŽpart.

4. Oui. Comme pour le FAS, le vendeur dans le cadre dÕune vente FOB doit assurer les

formalitŽs de dŽdouanement au dŽpart. Vente dŽpart.

5. Oui. Le vendeur choisit le fret maritime et en assure le paiement. LÕacheteur, lui, doit

assurer la marchandise ˆ ses frais. Vente dŽpart.

6. Oui. LÕacheteur prend en charge les frais inhŽrents ˆ la rŽception des marchandises au

Havre, ainsi que les formalitŽs dÕimportation. Vente dŽpart.

7. Le vendeur paye lÕassurance maritime quÕil souscrit pour le compte

de lÕacheteur, celui-ci supportant tous les risques liŽs au transport maritime jusqu

Õau lieu de destination

final (vente dŽpart).

8. Oui. Le vendeur a lÕobligation de payer le transport principal et lÕ

assurance, lÕacheteur paie les frais de passage portuaire et les frais dÕimportation. paie les formalitŽs et le dŽdouanement import.

10. Non. LÕobligation du vendeur, ici, prend fin lorsquÕil a livrŽ la marchandise au port de

destination convenu. Vente arrivŽe.

2. DŽfinition de lÕincoterm adŽquat

a) FCA, FOB ne convient pas car le transfert des risques interviendrait tar la remise au terminal de fret. Pendant cette pŽriode, le vendeur supporterait des risques quÕil ne peut ma"triser. b) DES, car la date de livraison au plus tard indique en fait la date dÕarrivŽe de la mar- chandise. Un incoterm du groupe C ne convient pas, puisque le vendeur est libŽrŽ de ses

obligations au dŽpart et que tout retard dÕacheminement postŽrieur ˆ lÕembarquement ne

saurait lui tre imputŽ.

NumŽro situationOUI NON

20 Vous achetez CFR Nantes. Devez-vous supporter une +

augmentation inattendue du fret maritime ? Devez-vous assurer les formalitŽs de douane ˆ lÕentrŽe dans lÕUnion EuropŽenne ?+ Devez-vous acquitter les droits de douane et la TVA ?+ Devez-vous acquitter la prime dÕassurance pour le transport + international ? Supportez-vous directement les dommages survenus ˆ la + marchandise avant lÕembarquement sur le navire au dŽpart ?

c) Il faut rŽaliser une livraison DDP ˆ lÕexclusion de la TVA. Il sÕagit en fait dÕune variante

assez connue de lÕincoterm DDP. e) Les marchandises seront individualisŽes ˆ lÕarrivŽe. Il ne peut donc y avoir une vente

dŽpart, avec un transfert de propriŽtŽ au dŽpart. LÕincoterm doit obligatoirement tre un

incoterm ˆ lÕarrivŽe, le transfert de risques ne pouvant juridi quement avoir lieu avant lÕindividualisation de la marchandise. LÕincoterm sera donc DES. f) La vente peut se faire en CPT/CIP ou DDU, selon que lÕon privilŽgie une vente dŽpart ou une vente arrivŽe. La distinction DDU et DDP nÕest plus justifi

Že dans le cadre dÕune

transaction intra UE, les ventes se faisant hors taxes de toute faon

3 SociŽtŽ Speedo : pratique des incoterms 2000

Analyse concise de chaque situation ŽvoquŽe et proposition dÕun e solution la plus proche possible des souhaits du client

1. La version 2000 exige dŽsormais que l'acheteur dŽdouane lui-mm

e sa mar- chandise ˆ l'importation et paie les droits et taxes. Si l'acheteur ne souhaite pas prendre en compte directement les droits et taxes, on peut se rŽfŽrer ˆ la variante Ç DEQ formalitŽs d'importation par le vendeur È. On peut Žgalement convenir contractuellement d'une rŽpartition des taxes entre acheteur et ven- deur. ontinue de dŽdouaner les marchandises.

3. DŽsormais le dŽdouanement export est ˆ la charge du vendeur. Il faudra intŽ-

grer dans les prix FAS le cožt supplŽmentaire que reprŽsentent les formalitŽs export. par l'acheteur. Rappelez quand mme ˆ votre client qu'il devra obtenir lui- mme les licences d'exportation nŽcessaires.

5. DEQ et DDU laissent les formalitŽs import ˆ la charge de l'acheteur, mais

DEQ ne prŽvoit pas le post acheminement. Il est donc prŽfŽrable d'utiliser l'incoterm DDU qui laisse Žgalement le dŽchargement ˆ l'arrivŽe ˆ la charge de l'acheteur.

6. Si l'entreprise assure le chargement au dŽpart et les formalitŽs export, elle

remplit les obligations liŽes au FCA ; l'EXW ne doit tre utilisŽ que si le ven- deur se contente de mettre ˆ disposition les marchandises dans ses entrep™ts et n'assure pas la douane export.

7. Si le vendeur assure un transport d'approche par camion, il doit assurer les

opŽrations de chargement dans ses locaux sur le camion, mais ne prend pas en charge le dŽchargement du moyen de transport en gare ferroviaire. Cette opŽration incombe ˆ l'acheteur.

8. Le transfert de risque qui se fait en FOB au passage du bastingage, se f

era minal ˆ conteneur correspond ˆ la modification souhaitŽe. Le vendeur n'aura pas ˆ dŽcharger la marchandise au terminal. Cette opŽration sera ˆ la charge de l'acheteur. Partie 1 ¥ La logistique internationale, transport et douane

9. Pour les marchandises livrŽes dans les locaux de l'acheteur ˆ Milan, il est po

s- sible de prŽvoir indiffŽremment un DDU ou un DDP Milan. La notion de livraison ˆ l'arrivŽe ne permet pas de retenir le CIP qui est une vente dŽpart. Pour les expŽditions en vente dŽpart, le FCA est ˆ privilŽgi er (l'EXW prŽvoit le vendeur qui assure cette opŽration).

10.L'utilisation de l'incoterm DAF prŽvoit que le dŽchargement est ˆ la charge

cette opŽration il faut que cela soit repris expressŽment dans le contrat de vente.

4 Incoterms : reconstitution

1. Affectation ˆ chaque situation, de lÕincoterm adŽquat sans

oublier la localisation gŽographique.

1. LÕacheteur franais souhaite recevoir des marchandises en vrac, non conte-

neurisŽes et qui seront livrŽes ˆ quai ˆ Dunkerque. Le fournisseur prendra en charge le transport maritime et lÕassurance notamment et accepte de suppo r- ter le risque pendant le transport principal. (DEQ Dunkerque).

2. Un client situŽ ˆ Durban (Afrique du Sud) demande une livraison

dans ses entrep™ts, il assure le dŽdouanement ˆ lÕarrivŽe. (DDU Durban).

3. Un client marseillais accepte de supporter les risques depuis Alexandrie

en comprendra outre la valeur de la marchandise, les frais dÕembarquement et de son assureur habituel le risque de transport et dŽlŽguer le dŽdouanement

ˆ son commissionnaire habituel.

(CFR Marseille)

4. Un importateur franais souhaite faire organiser pour son propre compte, la

logistique globale de ses approvisionnements ˆ partir dÕun port principal qui sera Singapour. Ses diffŽrents fournisseurs doivent donc remettre la marchan- dise dŽdouanŽe au dŽpart ˆ un transitaire situŽ dans la zone portuaire. Celui- gnies maritimes. Un commissionnaire prend en charge la totalitŽ des opŽrations ultŽrieures jusquÕen France. (FCA Singapour). Les bouteilles dÕeau minŽrale sont palettisŽes et expŽdiŽ es en camions com- plets jusquÕˆ Milan. Les vendeurs prennent en charge directement lÕorganisa- compris lÕassurance aux transporteurs. (CIP Milan).

6. Un importateur franais de fruits et lŽgumes exotiques sÕapprovisionne en

fruits de contre-saison au Chili. Il reoit la marchandise par avion et cÕest lui rance. Le dŽpart sÕeffectue ˆ Santiago. (FCA Santiago)

7. Un exportateur nŽerlandais expŽdie par la route des carcasses fra"ches de

porc vers le marchŽ de Rungis. Il livre une marchandise ˆ lÕarrivŽe dans les entrep™ts des grossistes. (DDU Rungis). 5 © Dunod - La photocopie non autorisée est un délit. lÕembranchement particulier dont dispose lÕindustriel exportateur. Elles sont acheminŽes ensuite vers Lyon, stockŽes et remises en gare de triage pour le transport international ferroviaire. (FCA gare de Lyon).

9. Exportation vers Sydney de cannes traditionnelles fabriquŽes par la m

aison Herdegen de Paris ˆ un commerant dŽtaillant, spŽcialisŽ dan s les ombrelles, cannes, parapluies haut de gamme. Il souhaite une expŽdition Ç clŽ s en mains È. (DDP Sydney).

10.Vous achetez ˆ un fournisseur hongrois, Korgepp Savaria une machine pour

le traitement du lait. Vous organisez vous-mmes le transport routier et lÕas- surance pour la totalitŽ du trajet jusquÕen France mais le fournis seur accepte de charger lÕŽquipement au dŽpart. (FCA usine du vendeur). dŽbarquement ˆ Port Sa•d. LÕacheteur viendra prendre livraison de la marchandise sur le quai ˆ lÕarrivŽe et dŽdouanera ˆ lÕarrivŽe dans ses loca ux. (DEQ Port Sa•d).

12.Exportation de produits cosmŽtiques vers la Chine ˆ Shanghai. Le client chi-

nois souhaite rŽgler lui-mme les frais de transport aŽrien et dÕassurance au dŽpart de Roissy. (FCA Roissy)

13.Vous exportez vers Zurich, des camions complets de lŽgumes primeurs

depuis Rennes. Le grossiste suisse, rŽpartiteur, accepte dÕopŽrer les dŽcharge- ments ˆ lÕarrivŽe et de payer lÕassurance pour le transport.

Il souhaite que

vous organisiez les autres opŽrations au dŽpart de Rennes, par camion.(CPT

Zurich)

14.ExpŽdition par un fabricant italien dÕune machine dÕembouteilla

ge ˆ un bras-quotesdbs_dbs1.pdfusesText_1