NOUVEAU NOUVEAU Description Gicleur principal Gicleur de ralenti Aiguille A B No ITL PHBG 19mm 92 50 W7 25mm 32-38mm 424-31019 PHBG
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Aiguille : w6 Boisseau : Gicleur de ralenti : Avant de commencer il est important d'apporter une précision à propos de la vis d'air (vis de richesse sur dellorto):
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Dépose du flotteur, pointeau et gicleurs Carburateur Dell'orto PHBN Ø16 Power Up Graissage Vérifier le régime de ralenti au compte-tours du tableau de
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Sur la plupart des Dell'Orto la vis de richesse se trouve après le boisseau (côté pipe d'admission) dans se cas il faudra dévisser pour enrichir et visser pour
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La poignée au repos : c'est gicleurs de ralenti + coupe de boisseau Donc pour les carbus, le choix s'est tout naturellement porté sur des Dell'Orto, d'abord
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Si pour maintenir en marche le moteur, il faut fermer complètement cette vis, cela signifie que le gicleur de ralenti est trop petit, pendant que s'il y a lieu de la des-
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Réglage de ralenti avec vis de richesse d'air 3 4 3 Sélection de la taille de gicleur de ralenti 3 5 Système de progression 3 6 Fonctionnement sur les grandes
[PDF] 380,27 283,,64 295,99 419,76 283,50€ 374,64 295,99 € 374,64 419
TOUTE LA GAMME DELL'ORTO PRIX TTC GICLEUR DE RALENTI LONG (*) 6,02 CARBURATEUR DELL'ORTO VHSH 30 CS TM KZ KF4 IAME KZ POLI
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DescriptionGicleur principalGicleur de ralenti Aiguille A B No ITLPHBG 19mm92 50 W7 25mm 32-38mm 424-31019
PHBG 21mm92 50 W7 25mm 32-38mm 424-31021
CARBURATEUR 19MM ET 21MM DELLORTO PHBG
Stage6 vous offre maintenant les reconnus carburateurs de compétition Dellorto. La caractéristique la plus remarquable sur le carburateur e st sa couleur noire. Le bol de flotte est doté d'une vis centrale qui vo us permet de changer rapidement le gicleur principal. Grâce au capuchon fileté , vous pouvez changer l'aiguille sans enlever le carburateur. La nouvelle façon d'ajuster prévient un mélange trop riche. Le carburateur a une entrée d'injection d'huile et une connection pour le vacuum, le rendant i déal pour un usage quotidien. Même performance que son prédécesseur, mais avec plusieurs caractéristiques pratiques.PHBG 19/21MM
Sans contredit notre article le plus populaire. Motoforce nous offre ces deux carburateurs circulaires faciles à ajuster de 19 mm et 21 mm à prix très compétitif. Leur couvercle vissé permet un entretien facile tandis que la vis de la chambre du flotteur métal- lique permet un changement rapide et facile du jet principal. Le carburateur vient également avec des raccords à huile et à vide Tous les jets et pièces internes des carburateurs Dellorto PHBG peuvent être utilisés.PHBG 19/21MM
Gicleur principal 60, 65, 70, 75, 80, 85 & 90 inclusCARBURATEUR PHVA 17.5TS
Carburateur 17,5mm pour collecteur en caoutchouc.
L'étrangleur électrique est vendu séparément. Embouchure: 35mm.Utilisé pour Yamaha BW'S Next Generation 02-11.
DescriptionNo ITL
Étrangleur électrique (Fait en Italie)234-068206Étrangleur électrique
434-482021
DescriptionABNo ITL
Carburateur Dellorto 17.5mm19mm 35mm 234-01389
Fabriqué en Italie
818010942