Étude de la charge du véhicule électrique avec une borne de recharge Le propriétaire d'une voiture électrique veut charger la batterie de son véhicule alors
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Les accumulateurs classiques n'offrent qu'une autonomie de quelques dizaines de La voiture électrique n'émet pas de CO2 à l'usage Ces caractéristiques
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des voitures électriques qui lui sont indissolublement liées, et j'ajoutais que les progrès de la voiture électrique avaient suivi pas à pas ceux de l'accumulateur
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qui recharge la batterie La voiture est d'abord chargée sur le secteur au domicile Lorsque l'autonomie « tout électrique » est épuisée, le groupe électrogène se
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Enseignement de spécialité physique-chimie - Classe de première de la voie générale - Partie d'un sujet zĠro
des énergies fossiles. Elles prĠsentent l'aǀantage de ne pas Ġmettre de diodžyde de carbone lors de leur utilisation.
recharge et sa décharge lors de la circulation du véhicule sur une autoroute.1. Étude de la charge du véhicule électrique avec une borne de recharge
Le propriĠtaire d'une voiture électrique veut charger la batterie de son véhicule alors que la jauge d'autonomie de la
batterie indique 20 %. Pour cela il utilise une borne de recharge fournissant une puissance constante de 7,40 kW en
¾ Les batteries lithium-ion
Les batteries utilisées couramment dans les véhicules électriques, mais Ġgalement dans d'autres applications comme
comprise entre 90 Wh·kg-1 et 180 Wh·kg-1. De plus, ces batteries, même partiellement déchargées, délivrent toujours
la même puissance, permettant une utilisation dans les mêmes conditions quel que soit le niveau de charge.
D'aprğs https://www.automobile-propre.com/flins-visite-usine-fabrication-production-renault-zoe/ ¾ Quelques caractéristiques du véhicule électrique étudiéBATTERIE
Énergie utilisable (kWh) 41
Technologie lithium-ion
Tension totale (V) 400
Nombre de cellules 192
Masse de la batterie (kg) 305
MASSE DU VÉHICULE À VIDE (kg) 1480
D'aprğs brochure du site https://www.renault.fr/vehicules/vehicules-electriques/zoe.htmlLe SOC (State Of Charge) représente l'état de charge d'une batterie qui varie de 0 % (batterie " vide ») à 100 %
(batterie entiğrement chargĠe). Le SOC est directement liĠ ă l'Ġnergie emmagasinĠe par la batterieX >[ vquotesdbs_dbs21.pdfusesText_27