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de grande hauteur flèche de 124 m fut installée, faisant passer la tour à une hauteur Haut de 319 m, le Chrysler Building fut le bâtiment le plus haut du

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Il est à peine utile de citer la Tour Eiffel ou l'Empire State Building tir la mise en lumière architecturale d'une structure de grande hauteur, qu'il s'agisse de 

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Les immeubLes de grande hauteur

régLementation incendie - prévention construction - retours d'expériences

Livre i

IGH et courants architecturaux

Livre ii

Résumés des actes du colloque

du 17 novembre 2010 à Paris

Les immeubLes de grande hauteur

régLementation incendie - prévention construction - retours d'expériences

Livre i

IGH et courants architecturaux

Livre ii

Résumés des actes du colloque

du 17 novembre 2010 à Paris 2

Avant-propos

Cet ouvrage présente les actes de la journée organisée, le 17 novembre 2010, par CIMBÉTON et La FFB-GIMSSI (Groupement des installateurs et mainteneurs de sys- tèmes de sécurité), avec le concours des partenaires de la lière construction, EGF BTP et UMGO. L"enjeu étant de montrer que les immeubles de grande et de très grande hauteur à la Française sont respectueux de la sécurité tout en présentant de grandes qualités de pérennité et d"esthétisme.

Pourquoi avoir organisé cette manifestation

? La r

éponse est simple, l"actualité met

en lumière les IGH avec des projets toujours plus fascinants et plus ambitieux. Ces ouvrages qui cherchent à aller toujours plus hauts, sont souvent source d"émotion, parfois de polémiques, mais ne laissent personne indiffèrent. Décider de construire une tour n"est pas un simple geste architectural, il convient de penser en termes de densité, d"urbanisme, de transports, de développement durable, d"économie d"énergie, de techniques, de matériaux... et aussi de sécurité incendie, thème principal de cette journée. Quelle sécurité pour les milliers d"occupants de ces immeubles ? La t our à la

Française

est a priori sûre, les concepts de construction et de sécurité imaginés, il y a maintenant plus de 30 ans, n"ont jamais été mis en défaut. En cas de sinistre, l"activité doit se poursuive normalement. Comment au regard de l"expérience nationale et internationale, utiliser les ensei- gnements pour concevoir de nouvelles règles et principes en vue de la construc- tion d"immeubles de plus de 200 mètres de hauteur ? L e béton est tout disposé à relever ce challenge, il est à même de répondre à toutes les contraintes qui condi- tionnent la construction de ces immeubles de très grande hauteur. Les sollicita- tions qui leur sont appliquées sont exceptionnelles, il convient d"assurer une stabi- lité importante, de répondre aux demandes des maîtres d"ouvrage qui souhaitent bénécier de surface utile maximale, ce qui implique des éléments de construction de grande portée, d"apporter de l"inertie pour répondre aux économies d"énergie. Enn, enjeu majeur, il convient d"assurer l"intégrité de la construction face à des agressions telles que l"incendie. Tels sont les thèmes qui sont présentés dans ce document et dans le CD qu"il contient. Une multiplicité de bâtiments anciens ou récents émaille cet ouvrage, sans pré- tendre évidemment à l"exhaustivité. Cette prétention serait bien vaine, d"ailleurs, à en juger par l"ardeur actuelle des maîtres d"ouvrage et des architectes dans le domaine des immeubles de grande hauteur et souvent de très grande hauteur. Ce ne sont donc que des illustrations venant en complément d"un ouvrage réso- lument " mu ltimédia

», o

ù le lecteur complétera sa lecture, grâce au DVD ci-joint, de documents " t exte s on i mage 3 D et même " v idéo . Puisse l"en- semble séduire et surtout informer le lecteur désireux d"en savoir davantage sur le monde fascinant des immeubles de grande hauteur... 3

Sommaire

Livre i

IGH et courants architecturaux

1 Quelques points de repère 12

2 L a recherche de l"archétype 26
3

Problèmes fonctionnels

52
4 La r echerche de la singularité 72
5 L "architecture du jeu 80
6 T ours et communication 96
7 L es dés 96

Livre ii

Résumés des actes du colloque

du 17 novembre 2010 à Paris

1 Histoire 130

2 Urbanisme

14 2

3 Architecture

15 1

4 Structure

16 2

5 Aspects réglementaires et atouts du béton

17 4 4

Contributions :

Je an-Charles DU B ELLAY

FFB - G

IMSSI Se rge HO RVATH CI

MBÉTON

Ph ilippe FRA N ÇO IS R

édaceur

Chr istian QU

EFFELEC

Ar chitecte-ingénieur CGPC 5

Les immeubLes de grande hauteur

régLementation incendie - prévention construction - retours d'expériences

Livre i

IGH et courants architecturaux

7

Introduction

Ce document a pour objet de décrire les moti-

vations à l"origine des formes extrêmement diverses des tours réalisées dans la période actuelle et plus précisément depuis la Seconde

Guerre mondiale. Les conceptions techniques

sont, en général, assez bien connues mais les objectifs architecturaux, la volonté de forme, le sont beaucoup moins, l"esthétique architec- turale restant un domaine assez mystérieux, toujours sujet à polémique. Il s"agit donc de pénétrer un peu ce mystère et d"afcher plus clairement les stratégies à la base des projets les plus emblématiques. 8

Table des matières Livre i

1 Quelques points de repère 12

1.1 L"expression d"un rêve ou du pouvoir 12

1 .2 La t our comme monument commémoratif 13 1 .3 Le système poteau poutre 14 1 .4 Le s premiers immeubles de grande hauteur 15 1 .5 Re pères dans la course à la hauteur 17 1 .5.1 - La tour et la ville 20 1 .5.2 - Le concours du Chicago Tribune 20 1 .5.3 - Le Rockfeller Center 22
1 .5.4 - La ville verticale de Hood 24

2 La recherche de l"archétype 26

2.1 L"architecture selon Mies van der Rohe 26

2 .2 Le s premiers travaux de Mies van der Rohe en Amérique 28
2 .3 Le s constructions de grande hauteur 30
2 .3.1 - Le gratte-ciel en béton 31
2 .3.2 - Les Twins selon Mies 32
2 .3.3 - Reconduction et différences 33
2 .3.4 - Le Seagram Building 34
2.

3.5 - L"implantation urbaine

35
2 .3.6 - La façade en verre et bronze 36
2 .3.7 - L"architecture du silence 37
2 .3.8 - Mi es van der Rohe et la Nouvelle École de Chicago 37
2 .3.9 - One Chase Manhattan Plaza, 1961 38
2 .3.10 - One Liberty Plaza, 1973 39
2 .4 L" esthétique de la façade rideau 39
2 .4.1 - La Lever House, 1952 39
2 .4.2 - Le siège des Nations Unis de Wallace K. Harrison 41
2 .4.3 - La Lake Point Tower, 1968 42
2 .4.4 - L"United Nations Plaza Hotel, 1976 43
2 .4.5 - La John Hancock Tower à Boston, 1976 44
2 .4.6 - Gratte-ciel Third Avenue, New York, 1984,

Skidmore, Owings et Merill

45
2 .4.7 - La First Interstate Bank Tower à Dallas, 1986 46
2 .5 Alternatives 46
2 .5.1 - Le Bacbay Center de Boston 46
2 .5.2 - Le Pan Am Building de Gropius, 1963 48
2 .5.3 - Marina City, 1964 48
2 .5.4 - Les tours articulées 50
9

3 problèmes fonctionnels 52

3.1 L"espace de travail 52

3 .2 L" interpénétration de la tour et de l"espace public 54
3 .2.1 - L"esplanade 55
3 .2.2 - L"espace intermédiaire : la c olonnade 56
3 .2.3 - L"espace public pénétrant sous le bâtiment 56
3 .2.4 - L" espace public fermé dans la tour ou à son contact 57
3 .2.5 - L"enveloppement 58
3 .2.6 - L" introduction d"un ouvrage intermédiaire à l"échelle de l a ville, le World Financial Center de New York 58
3 .2.7 - La Debis Haus de Berlin 59
3 .3 L"atrium 59
3 .3.1 - L"Hôtel Attraction de Gaudi 59
3 .3.2 - L" atrium public et l"atrium privé des réalisations américaines 60
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