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14/02/08 M.Suire - Alternateur, Régulation, Dépannage.doc 1 NOTICE TECHNIQUE
N 003 a Date : 08/04/03 Révisé le: 14/09/07 A LTE RNA TE URPRINCIPE , REGULATION et RECHERCHE de PANNES
1 ) Principe : Contrairement à la dynamo qui produit du courant alternatif redressé par le c o ll ec t e u r l a m e s l a l t e r n a t e u r p r o du i t du c o u r a n t a l t e r n a t i f r e d r e ss p a r d e s d i o d e s s e mi- c o n du c t r i ce s P a r r a pp o r t l a d y n a m o l a l t e r n a t e u r p r s e n t e l e s a v a n t a g e s s u i v a n t s - Débit plus élevé aux faibles vitesses de rotation du moteur.- Possibilité de vitesse moteur maxi plus élevée qu'avec la dynamo (12 000 t/mn au lieu de 6
000 t m n- Avec l'alternateur , le débit électrique commence à se faire sentir dès que le moteur tourne
a u r a l e n t i - La puissance électrique délivrée est plus importante que la dynamo, à poids et e n c o m b r e m e n t qu i v a l e n t - Suppression du collecteur à lames de la dynamo donnant lieu à une usure rapide des c h a r b o n s r e m p l acé p a r d e s b a gu e s li ss e s s a n s f r o tt e m e n t p o u r l i n du c t e u r R du c t i o n d e s p a r a s i t e s l ec t r i qu e s - Etant autolimiteur de courant de par sa conception, ( l'impédance selfique de l'induit a ug m e n t e a v ec l a f r qu e n ce d o n c l a v i t e ss e d e r o t a t i o n l a l t e r n a t e u r u t ili s e u n r gu l a t e u r d e t e nquotesdbs_dbs12.pdfusesText_18