[PDF] [PDF] Groupe Renault I Document de référence 2018

[PDF] corrigé diagnostic stratégique renault nissan - u-psudfr

Définition du diagnostic stratégique ✟= Analyse conjointe de l 'entreprise (ses forces / ses faiblesses) et de son environnement (menaces / opportunités)

[PDF] CAS RENAULT/DACIA - DANE de Nancy-Metz

Le corrigé peut être déposé ultérieurement dans le classeur Réalisez le diagnostic stratégique de Renault- Dacia Avec ses alliés Nissan et Mitsubishi

[PDF] LE CAS RENAULT - cloudfrontnet

Diagnostic stratégique 1 Les 5+1 forces de Porteur * L'intensité concurrentielle : forte L'offre sur le marché de l'automobile est extrêmement 

[PDF] Corrigé DCG - Management 2010 - Comptazine

la position des différents domaines d'activité stratégique dans le cycle de vie des Cela rend leur fournisseur dépendant dans la mesure où Renault et Nissan Ces deux analyses rentrent dans le cadre d'un diagnostic externe qui doit être 

[PDF] Groupe Renault I Document de référence 2018

15 avr 2019 · PRÉSENTATION DU PLAN STRATÉGIQUE 2017-2022 10 CHIFFRES de l' Alliance Renault-Nissan Mitsubishi et Président-Directeur général de Corriger P Protéger P Secourir P Réaliser des tutoriels vidéo pour expliquer le P un diagnostic physique des sols est réalisé sur le site en fonction P

[PDF] Exercice 1 - Cours en ligne

En Mars 1999, Renault prit le contrôle de Nissan et entreprit une vaste Un diagnostic stratégique pour cette société (première partie); ▫ Une analyse critique 

[PDF] DU NOD - livre gratuit

3 Dans quel cas pratique-t-on un diagnostic stratégique? N (9) Préparer une aux autres grands du secteur (Daimler-Chrysler, Renault-Nissan, GM-Fiat

[PDF] EXAMEN : BAC PRO Tertiaire Corrigé Épreuve : Économie Droit

[PDF] EXEMPLE DE RAPPORT DE STAGE PARTIE ACTIVITE

[PDF] Fiche étude de cas

[PDF] Méthodologie de recherche par étude de cas dans - ResearchGate

[PDF] Étude sur la GESTION PREVISIONELLE DES EMPLOIS ET - Irma

[PDF] Etude cas Formation - AUNEGE

[PDF] Un exemple d 'étude de cas

[PDF] hyperest - Economie et Gestion LP

[PDF] Études de cas - La maison communicante

[PDF] La justice-1

[PDF] Proposition d 'étude de cas sur l 'île de la Réunion en géographie

[PDF] TS : étude de cas : quot Le téléphone portable, un produit mondialisé quot

[PDF] LE ROY MERLIN CORRIGÉ D 'une longueur de 16 pages, ce

[PDF] cas PAPCAR - Tel Archives ouvertes

[PDF] Etude des pratiques de ressources humaines des moyennes

DOCUMENT DE RÉFÉRENCE GROUPE RENAULT 2018

DE RÉFÉRENCE

2018

DOCUMENT

INCLUANT LE R A P P O R T

FINANCIER ANNUEL

GROUPE RENAULT I

Renseignements sur le site

www.groupe.renault.com 2 R enault a démontré cette année sa solidité et sa force face aux obstacles. Je suis particulièrement fier de rejoindre ce Groupe à un moment décisif de son histoire. Décisif car le monde automobile, en profonde mutation, doit aujourd'hui réinventer la mobilité et les services qui en découlent, dans un environnement concurrentiel bouleversé. Pour Renault, ces défis représentent autant d'opportunités de déployer son savoir -faire, dans l'esprit de conquête et d'innovation qui l'anime depuis plus de

120 ans.

Décisif aussi car Renault écrit une nouvelle page de son histoire. Pour entamer cette nouvelle ère, nous avons placé la confiance au coeur de notre modèle. Premièrement, la gouvernance du groupe a été renouvelée avec une exigence d'équilibre, de diversité des compétences et des profils, tout en étant fondée sur une éthique solide. Ensuite, nous avons souhaité un nouveau départ pour l'Alliance. Sa structure et son organisation ont été repensées pour garantir l'équilibre des pouvoirs, favoriser le dialogue et la fluidité. C'est aujourd'hui une Alliance plus forte et plus efficace face aux défis qui nous attendent. Pour le Groupe Renault, cette nouvelle structuration est le gage d'une confiance partagée au sein de l'entreprise, avec nos investisseurs et l'ensemble de nos partenaires. C'est aussi la clé du succès pour consolider la réussite du Groupe, dans le cadre des objectifs stratégiques du plan

Drive the Future

et bien au -delà. J'en ai la conviction, le groupe est maintenant doté de tous les atouts pour pouvoir grandir profitablement et humainement. ... ces défis représentent autant d"opportunités de déployer son savoir-faire, dans l"esprit de conquête et d"innovation qui l"anime depuis plus de 120 ans.

Jean-Dominique Senard

Président du Groupe Renault

3

GROUPE RENAULT I

Renseignements sur le site

www.groupe.renault.com 4 E n 2018, le Groupe Renault a été confronté à de nombreuses difficultés : effondrement inattendu de certains marchés comme la

Turquie ou l'Argentine, fermeture du marché

iranien, taux de change défavorables, accélération de l'évolution du mix énergétique. Face à ces vents contraires, l'entreprise a fait preuve d'une résilience remarquable. Avec 3,88 millions de véhicules vendus, soit 3,3 % de plus qu'en 2017 (1) , nous avons enregistré des ventes record pour un chiffre d'affaires de 57,4 milliards d'euros. Nous avons maintenu notre marge opérationnelle au -dessus de 6 %, avec un Free Cash-Flow positif. Nous avons atteint cette performance en étant profitables au sein de chacune de nos régions, ce qui atteste de notre solidité et de notre capacité d'adaptation croissante. En 2018, en ligne avec les objectifs de notre plan stratégique

Drive the Future, nous avons renforcé

notre internationalisation en réalisant plus de la moitié de nos ventes hors Europe. En Russie,

Une remarquable

résilience. (1) Avec l"intégration des marques JinBei et Huasong depuis le 1 er janvier 2018

GROUPE RENAULT I 5

AvtoVaz a dépassé les objectifs de son plan

moyen terme pour l'année 2018 avec un chiffre d'affaires en hausse de 25,5 % pour une marge de 6,7 %. Avec la Lada Vesta de nouveau numéro un des ventes du pays, le constructeur russe affiche 20 % de parts de marché. En Amérique du sud, Kwid s'est hissé au premier rang de son segment sur les marchés brésilien et argentin. En Chine, nous accélérons notre conquête du marché avec l'intégration des ventes de monospaces, fourgons moyens et lourds des marques JinBei et HuanSong depuis le 1 er janvier 2018. En Europe, le Groupe réaffirme son leadership sur le véhicule électrique avec plus de 22 % de parts de marché - tandis que

Clio, Captur, Scenic et New

Duster sont leaders de

leurs segments respectifs.

En 2018, nous avons préparé l"avenir.

Nous avons

concentré nos efforts sur notre compétitivité coûts, en dégageant 421 millions d'euros via nos activités monozokuri. En parallèle, nous avons lancé FAST, un programme de transformation déployé à l'échelle du groupe visant plus d'efficience, plus d'agilité et plus de performance. Et nous avons investi, avec un budget de R&D Capex au plus haut depuis dix ans, nous permettant de préparer la mobilité de demain : électrique, connectée, autonome, partagée.

L"année 2019 s"annonce ardue, mais nous y

sommes préparés.

En premier lieu, nous nous

sommes dotés d'une gouvernance nouvelle et renforcée avec l'arrivée de Jean -Dominique Senard, Président du Conseil. Nous avons également mis au point un plan produit fort, avec des lancements à échelle globale comme Nouvelle Clio ou Arkana,

comme à échelle locale, à l'instar du modèle que nous nous apprêtons à lancer en Inde. Ensuite, notre gamme électrique sera un réservoir de croissance, notamment en Chine avec un nouveau V.E qui sera révélé au Salon de Shanghai, et l'investissement dans JM EV, 5

ème

constructeur de véhicule électrique chinois. Par ailleurs nous poursuivons nos efforts en matière de discipline financière, en visant 15 % de réduction de nos coûts fixes d'ici trois ans. L'extension de nos plateformes communes à de nouveaux segments et les synergies générées au sein de l'Alliance alimenteront également notre performance. En 2019, le marché mondial ainsi que le marché européen devraient être stables, sauf " hard

Brexit

». Le marché brésilien devrait croître de 10 % et le marché russe de 3

Dans ce contexte, le Groupe Renault vise

un chiffre d'affaires en hausse (à taux de change et périmètre constant) une marge opérationnelle du Groupe de l'ordre de 6 un free cash flow opérationnel de l'automobile positif.

Vous trouverez ci

-après le détail de toutes les activités menées en 2018.

Thierry Bolloré

Directeur Général du

Groupe Renault

PROFIL RENAULT

Message de Thierry Bolloré

GROUPE RENAULT I

Renseignements sur le site

www.groupe.renault.com 6

Présentation du Conseil d"administration

Au 1 er avril 2019

Les comités spécialisés

20

ADMINISTRATEURS

Jean-Dominique

SENARD

Président du Conseil

59,14,6

6 762 ,5 % (1) (1) Hors administrateur représentant les salariés et administrateur re présentant les salariés actionnaires.

ÂGE MOYENANCIENNETÉ

NATIONALITÉS FEMMES

dont

2 présidentes de comités

INDÉPENDANCE

ADMINISTRATEURS élus par l"Assemblée générale sur proposition de Nissan 2 Yu

SERIZAWAYasuhiro

YAMAUCHI

Philippe

LAGAYETTE*Pascale SOURISSE

Patrick

THOMASCatherine BARBAPierre FLEURIOT

Miriem

BENSALAH

CHAQROUNThierry DEREZOlivia QIUCherie BLAIRMarie-Annick DARMAILLAC

Comité des

NOMINATIONS ET DE

LA GOUVERNANCE

75 %

INDÉPENDANCE

fi(1)

Comité des

RÉMUNÉRATIONS

100 %

INDÉPENDANCE

fi(1)

Comité de

L'AUDIT, DES RISQUES ET DE L'ÉTHIQUE

83,3 %

INDÉPENDANCE

fi(1)

Comité de

STRATÉGIE INTERNATIONALE, INDUSTRIELLE ET

DIGITALE

80 %

INDÉPENDANCE

fi(1) * Administrateur référent ADMINISTRATEURS INDÉPENDANTS élus par l"Assemblée générale des actionnaires 10 Eric

PERSONNERichard GENTILFrédéric BARRAT

Thomas

COURBE

ADMINISTRATEURS

représentant lesfisalariés 3

Benoît

OSTERTAG

ADMINISTRATEUR

élu par l"Assemblée générale sur proposition de l"État français 1

ADMINISTRATEUR

représentant lesfisalariés actionnaires 1

Carlos GHOSN

ADMINISTRATEUR

désigné par arrêté enfiqualité de représentant defil"État français 1

Martin

VIAL GROUPE RENAULT I 7Cartographie des compétences du Conseil d"administration

Travaux du Conseil

d"administration

Présentation du Comité Exécutif Groupe

1. Thierry BOLLORÉ, Directeur général du Groupe

2.

Clotilde DELBOS, Directeur financier Groupe

et Président du Conseil d"administration de RCI Banque 3. José Vicente DE LOS MOZOS, Directeur des fabrications et de la logistique Groupe 4. Gaspar GASCON-ABELLAN, Directeur adjoint de l"ingénierie Alliance 5. Philippe GUÉRIN BOUTAUD, Directeur qualité et satisfaction client Groupe 6. 7. Olivier MURGUET, Directeur commerce et régions Groupe 8. François RENARD, Directeur marketing monde Groupe 9. François ROGER, Directeur ressources humaines Groupe 10.

Véronique SARLAT-DEPOTTE, Directeur des achats de l"Alliance Renault-Nissan Mitsubishi et Président-Directeur général de Alliance Purchasing Organization

11. Laurens VAN DEN ACKER, Directeur du design industriel Groupe 12. Frédéric VINCENT, Directeur des systèmes d"information et de la transformation Groupe 12

MEMBRES

2 4

FEMMES

NATIONALITÉS

FINANCE

EXPÉRIENCE DE DIRECTION

GÉNÉRALE D'ENTREPRISES

EXPÉRIENCE

INTERNATIONALE INDUSTRIE AUTO

DIGITAL

ET INNOVATION

ENVIRONNEMENT SOCIAL ET GOUVERNANCE

10 9 11 9 6 5

MM. Ghosn, Senard,

Yamauchi, M

mes

Barba,

Qiu, Sourisse

MM. Ghosn, Senard, Yamauchi, M

mes

Barba,

Bensalah-Chaqroun, Blair, Qiu, Serizawa, SourisseMM. Barrat, Derez, Gentil, Ghosn, Lagayette, Ostertag, Personne, Senard, Vial, Yamauchi, M

me

Sourisse

M mes

Bensalah-Chaqroun, Qiu,

Sourisse, MM. Derez, Fleuriot,

Ghosn, Senard, Thomas, YamauchiMM. Courbe, Derez, Fleuriot, Ghosn, Lagayette, Ostertag, Personne, Senard, Thomas, Vial

M mes

Bensalah-Chaqroun, Blair, Darmaillac,

MM. Ostertag, Senard

EN SAVOIR PLUS

• Document de référence 2018 du Groupe, chapitre 3.X, p.XX

62,5 %

(1) (1) Hors administrateur représentant les salariés et administrateur re présentant les salariés actionnaires. 1. 5. 9.2. 6. 10.3. 7. 11.4. 8. 12.

PROFIL RENAULT

Gouvernance et Comitéfiexécutif Groupe

GROUPE RENAULT I 8

Renseignements sur le site

Nos opérations dans

Voir section

• ALLIANCE (ÉCHELLE ET TECHNOLOGIES) 1.4.4.2 • DIVERSIFICATION GÉOGRAPHIQUE 1.1.5.3 • RCI BANK & SERVICES 1.1.5

RECYCLAGEDE MATIÈRESRESSOURCES /FOURNISSEURS

DÉVELOPPEMENT

DE PRODUITS

ET SERVICES

VENDRE ET FINANCERDES PRODUITSET SERVICES

ECO-DESIGNPRODUCTION

DISTRIBUTION

APRÈS VENTE

ET ACCOMPAGNEMENT

SERVICE

MANAGEMENT

DE LA FIN DE VIE

DES VÉHICULES

MODÈLE D"AFFAIRES

DPEF-A

Voir section

HUMAINES 2.3.1

P183 002 collaborateurs

dans 37 pays

FINANCIÈRES 4.2

PCapitaux propres : 36,1 Mds €

PCapitaux empruntés : 53,1 Mds €

INTELLECTUELLES 1.4

P11 095 brevets en portefeuille

P23 451 ingénieurs R&D répartis dans 8 pays

ENVIRONNEMENTALES 2.2.2

PRessources & Énergies renouvelables et non renouvelables

INDUSTRIELLES 1.2.7.5

P36 usines à travers le monde

SOCIALES ET RELATIONNELLES 2.1.5

PRelations avec nos parties prenantes (clients, salariés, investisseurs, fournisseurs et partenaires,

communautés locales, institutions et associations...)

Assurer une

mobilité durable NOS

RESSOURCESNOTRE VISION

Données à fin 2018

GROUPE RENAULT I 9

• BUSINESS UNIT VÉHICULES ÉLECTRIQUES 1.1.4.1 • GAMME GLOBAL ACCESS 2.3.4.1 • BUSINESS UNIT VÉHICULES UTILITAIRES 1.1.4.1

RECYCLAGEDE MATIÈRESRESSOURCES /FOURNISSEURS

quotesdbs_dbs18.pdfusesText_24