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UER TOURISME

Dynamiques socio-économiques territoriales

de Montreux (1850 - 2010)

Working Paper N° 3 - 2014

Delphine Guex

Août 2014

Cette publication présente la seconde étape d'un projet de recherche " Entre abîme et métamorphose. Une approche interdisciplinaire du développement des stations touristiques

» financé

par le Fonds National de la Recherche Scientifique (FNS, subside N°

CR11I1_135390) et le Canton du

Valais. L'équipe de recherche est composée du Prof. Mathis Stock (responsable du projet, IUKB,

Université de Neuchâtel) et des doctorants Delphine Guex (UNINE, Université de Neuchâtel), Johann

itut Universitaire Kurt GRET - Groupe de Recherche en Economie Territoriale

Institut de Sociologie

Université de Neuchâtel

- Suisse

Fbg de l'Hôpital 27

2000 Neuchâtel

- Suisse delphine.guex@unine.ch

Table des matières

Avant-propos : présentation du projet Entre Abîme et Métamorphose ............................................. 1

Objectifs de la recherche ................................................................................................................. 1

Cadre conceptuel du

projet ............................................................................................................. 2

Hypothèses de recherche ................................................................................................................. 3

Design de recherche et méthodologie ............................................................................................. 4

Introduction ......................................................................................................................................... 6

A propos du cadre théorique ...................................................................................................... 6

A propos de l'analyse de cas ....................................................................................................... 7

1. Cadre théorique .............................................................................................................................. 8

1.1. Dynamiques monétaires...................................................................................................... 9

A. Théorie de la base ............................................................................................................... 9

B. Théorie de l'urbanisation .................................................................................................. 11

C. Economie présentielle ....................................................................................................... 12

D. Les trois " étages » de la vie économique ........................................................................ 14

1.2. Dynamiques de connaissances .......................................................................................... 15

A. Complexité et fongibilité ................................................................................................... 16

B. Connaissances substantives et connaissances signifiantes ............................................... 17

1.3. Dynamique socio-économique territoriale ....................................................................... 19

1.4. Méthodologie et sources ................................................................................................... 21

2. Analyse de cas ........................................................................................................................... 22

Tourisme et situation économique : quelques repères ............................................................ 22

2.1. 1850

-1914 : Montreux dans une dynamique d'industrialisation touristique ............................ 27

2.1.1. Les séjours d'étrangers comme moteur du développement économique ................... 28

Auberges, pensions et petits hôtels .............................................................................. 29

Le Pavillon des Fougères I : les enjeux d'une entreprise familiale dans un système

territorial capitaliste .......................................................................................................... 30

B. Sophistication et élargissement de l'offre hôtelière ..................................................... 32

Chessex : de l'hôtel aux sociétés immobilières ................................................................. 39

2.1.2. Sophistication du système territorial de séjour ............................................................ 43

2.1.3. Développement territorial à dominante présentielle ................................................... 51

2.1.4. Le développement économique de Montreux à travers l'industrie touristique avant

1914 ....................................................................................................................................... 59

2.2. 1914-1945 : De la crise de l'industrie touristique à la complémentarités des dimensions

présentielles ...................................................................................................................................... 61

2.2.1. Les conséquences du " sur-régime » dans un environnement concurrentiel .............. 62

Le Pavillon des Fougères II : l'hôtel Alpina ou les conséquences d'une gestion familiale

dans un système local capitaliste concurrentiel ............................................................... 63

La faillite du capitalisme local........................................................................................ 64

B. Socialisation des pertes : la commune du Châtelard et le marché de l'emploi ............ 69

2.2.2. Les prémisses d'une métamorphose ............................................................................. 75

Redessiner le profil d'un système territorial concurrentiel .......................................... 75

B. Développement de l'excursionnisme et de la consommation locale de biens et services

de loisir .................................................................................................................................. 78

2.2.3. La crise de l'économie touristique ................................................................................ 81

2.3. INTERLUDE : Le cas du Montreux-Palace .................................................................................. 83

Les origines familiales du Palace : la famille Dufour-Vautier et la Pension du Cygne ........... 83

Du Cygne à la Société immobilière : le voyage capitaliste d'Alexandre Emery ..................... 85

La stratégie moderne de valorisation du Palace ................................................................... 87

La multifonctionnali

té du Palace et son rôle dans le renouvellement des infrastructures

montreusiennes ..................................................................................................................... 88

Multi-localité des actionnaires et resserrement identitaire : les paradoxes de

l'internationalisation du Montreux-Palace ........................................................................... 90

2.4. 1945-2010 : Métamorphose de Montreux vers un système présentiel ................................... 94

2.4.1. Les activités présentielles classiques ............................................................................. 94

2.4.1.1. Complexité et fongibilité des flux en cohérence avec le contexte ............................... 99

A. L'Office du Tourisme (OT) ................................................................................................. 99

B. La Fondation pour la modernisation de l'équipement touristique ................................. 103

C. Les partenariats public-privé ........................................................................................... 106

D. Le marché de l'emploi ..................................................................................................... 110

2.4.1.2. Les activités de séjour: alignements et décrochements face au marché touristique

mondial .................................................................................................................................... 112

L'hôtellerie à bas prix .................................................................................................. 113

B. Les incentives et la clientèle de congrès ...................................................................... 115

C. Groupe hôtelier ........................................................................................................... 116

D. L'Eurotel....................................................................................................................... 118

E. Valeur patrimoniale ..................................................................................................... 120

2.4.1.3. Au-delà des infrastructures de séjour : les aménités présentielles ........................... 123

Le paysage et l'identité montreusienne ...................................................................... 123

B. La mobilité ................................................................................................................... 130

C. Les loisirs de plein air et le Château de Chillon ........................................................... 135

D. Le Casino ...................................................................................................................... 138

E. Les événements culturels ............................................................................................ 141

Le Montreux Jazz Festival ................................................................................................ 143

2.4.2. Nouveaux modes de présence .................................................................................... 146

2.4.2.1. Instituts, pensionnats et école hôtelière ............................................................. 147

2.4.2.2. Le tourisme de congrès ....................................................................................... 152

La Salle du Pavillon, la Maison des Congrès, le Centre des Congrès ........................... 152

B. La Rose d'Or et le Symposium de Télévision ............................................................... 157

2.4.2.3. Promotion économique I : les activités productives ........................................... 158

2.4.2.4. Promotion économique II : autres formes de présence...................................... 160

3. Synthèse .................................................................................................................................. 168

3.1. Conclusion théorique ...................................................................................................... 168

3.2. Synthèse de l'analyse de cas ........................................................................................... 173

2.3.1. Trajectoire de "

station touristique » ................................................................................ 174

2.3.2. D'une " station touristique » à un pôle urbain à forte valeur territoriale ........................ 178

Bibliographie........................................................................................................................................ 182

Littérature théorique ....................................................................................................................... 182

Economie territoriale, développement régional, innovation ...................................................... 182

Tourisme ...................................................................................................................................... 183

Sources ............................................................................................................................................ 184

Littérature secondaire ................................................................................................................. 184

Journaux, périodiques ................................................................................................................. 186

Statistiques .................................................................................................................................. 190

Archives ........................................................................................................................................... 190

Archives de Montreux (Clarens) .................................................................................................. 190

Archives Cantonales Vaudoises, Chavannes-près-Renens (ACV) ................................................ 193

Figures ............................................................................................................................................. 193

Tableaux .......................................................................................................................................... 197

Sites Internet ................................................................................................................................... 198

Abréviations ........................................................................................................................................ 198

Annexe ................................................................................................................................................ 199

1 Avant -propos : présentation du projet Entre Abîme et Métamorphose 1

Objectifs de la recherche

L'analyse des trajectoires de développement historique des lieux touristiques constitue un sujet

d'étude vaste et complexe. Cette problématique forme le coeur de ce projet de recherche, intitulé

Entre abîme et métamorphose : une approche interdisciplinaire du développement des stations

touristiques et financé par le Fonds National Suisse pour la recherche (subside n°CR11I1_135390) et

le Canton du Valais. L'objectif principal est l'identification des différents éléments susceptibles

d'expliquer les trajectoir es historiques de développement des stations touristiques. De manière idéal -typique, nous identifions trois types de trajectoire : Le relais, qui se caractérise par la pérennisation du caractère dominant de la fonction

touristique du lieu, grâce à de constants processus d'innovation et d'adaptation de la qualité du lieu

et de l'offre touristique. La station réussit à passer le relais entre les pratiques qui se succèdent : tourisme estival puis hivernal, station de villégiature puis station de cure, etc. Le lieu se transforme

mais conserve son caractère touristique. La touristicité du lieu est sans cesse reproduite, voire

accrue, grâce à une capacité élevée de capitalisation des avantages touristiques concurrentiels du

lieu. La métamorphose, qui correspond à ce que l'on pourrait appeler une " sortie réussie » du

tourisme, via une diversification socioéconomique. On assiste à une reconfiguration progressive de la

fonction économique dominante. La station touristique change de statut et de forme pour évoluer

vers un lieu où le tourisme, s'il est toujours présent, n'est dorénavant plus la première fonction

économique. Le plus souvent, la station évolue vers une ville grâce à un accroissement de son

urbanisation.

L'abîme dépeint le cas d'une trajectoire de déclin, avec un affaiblissement voire même la

disparition de la fonction touristique, sans qu'une stratégie de développement alternative existe ou

puisse être concrétisée. Le résultat d'un tel processus consiste à l'émergence de ce que l'on pourrait

nommer comme des " friches touristiques ». Notre projet a alors pour objectifs de répondre aux questions principales suivantes : Comment et pourquoi certaines stations touristiques parviennent-elles à rester touristiques

sur la longue durée (trajectoire de relais), tandis que d'autres déclinent (trajectoire d'abîme) ou

évoluent vers des lieux qui, économiquement, ne reposent plus en premier lieu sur le tourisme (trajectoire de métamorphose) ? Comment se fait-il que certains lieux anciennement mis en tourisme arrivent, respectivement

n'arrivent pas, à maintenir leur touristicité dans un contexte de transformation sociétale profonde ?

Quels sont les principaux éléments sociaux, spatiaux, politiques, économiques, symboliques et environnementaux permettant d'expliquer les différentes trajectoires de développement historique des stations touristiques entre la fin du XIXe siècle et aujourd'hui ? Quelles sont les conditions pour une sortie réussie du tourisme par reconversion de la fonction touristique en d'autres fonctions socio-économiques ? 1

Ce premier chapitre s'appuie sur les deux articles suivants : Clivaz, Nahrath, and Stock (2011) et Darbellay, Clivaz, Nahrath,

and Stock (2011), ainsi que sur la requête déposée au FNS (Stock et al., 2011) 2

Pour répondre à ces questions, un cadre analytique et explicatif original a été défini

: le Capital

Touristique.

Cadre conceptuel du projet

Dans le but de mieux comprendre et d'expliquer les différentes trajectoires des stations touristiques

définies plus haut (relais, métamorphose, abîme), nous avons défini une notion nouvelle et

interdisciplinaire : le Capital Touristique d'une station. Celui-ci fonctionne alors comme une variable

centrale permettant de comprendre les évolutions et les variations sur le long terme des trajectoires

de développement des stations touristiques. Nous définissons le

Capital Touristique comme

" l'ensemble des caractéristiques d'une station donnée qui couvrent les dimensions suivantes : la

dimension spatiale (localisation, urbanité, qualité des lieux, condition d'habitabilité, etc.), la

dimension politique (structures de gouvernance et de pouvoir, capacité de leadership politique, efficience des politiques publiques, etc.), monétaire (capacité d'investissement, capital économique

immobilisé), ressourcielle (état de l'environnement et des ressources naturelles, infrastructurelles et

paysagères), réputationnelle (image de la station, stratégie de communication et positionnement

symbolique), ainsi que de la dimension cognitive (connaissances et innovation) » (Darbellay et al.,

2011).

Autrement dit, le

Capital Touristique est un ensemble d'éléments en interaction qui assurent le positionnement de la station par rapport aux lieux touristiques concurrents, formant alors ce que l'on pourrait désigner, dans le langage de Pierre Bourdieu (1984, 1992), un champ touristique. Les différents composants de ce Capital Touristique peuvent être regroupés en trois régimes, chacun

contenant deux sous-capitaux. Le Régime d'habitabilité se rattache à l'ordre spatial de la station et à

la manière dont les différents acteurs construisent l'espace touristique au cours du temps. Il est

composé de deux éléments : le capital urbain, soit la qualité urbaine du lieu, et le capital

réputationnel, c'est-à-dire l'image de marque de la station et les stratégies communicationnelles

mises en place. Ensuite, le

Régime d'accumulation

socio-économique est constitué du capital

monétaire, représentant l'ensemble des investissements, de l'épargne et des profits réalisés, et du

capital connaissances, qui comprend les processus d'apprentissage et de diffusion de la connaissance. Et le Régime politique est composé du capital gouvernance, soit la configuration des

acteurs économiques et politiques ainsi que leur capacité à coopérer dans l'optique de la gestion

d'un territoire, et du capital ressourciel, recouvrant le mode de gestion des ressources biophysiques,

infrastructurelles, culturelles ou esthétiques qui sont utilisées dans le cadre de l'activité touristique.

L'hypothèse de base de cette recherche est la suivante : la bifurcation des trajectoires de

développement des stations touristiques s'explique par la capacité variable des stations à accumuler

du Capital Touristique. Autrement dit, la présence, ou non, ainsi que le degré de présence des

diverses composantes de ce capital permettent d'éclairer la trajectoire prise par le lieu. 3

Hypothèses de recherche

A titre exploratoire et afin de guider les études de cas, nous formulons trois hypothèses générales

concernant les effets du volume et de la structure du

Capital Touristique

2 sur chacune des trajectoires de développement touristique.

Hypothèse 1 : Une trajectoire de relais dépend de la capacité à reproduire un volume global élevé de

capital touristique ainsi qu'une structure équilibrée entre les six sous-capitaux. L'une des conditions

de base pour cette reproduction du capital touristique est la présence, sur la longue durée, d'un

régime urbain s'appuyant sur un projet politique capable de combiner des objectifs de maintien d'un

haut degré d'habitabilité, de mise en place et de maintien d'un régime institutionnel de gestion durable des principaux stocks de ressources nécessaires au tourisme et de production et diffusion

d'une image touristique valorisée de la station. Cette reproduction du capital touristique se fait

toujours en direction du tourisme. L'infrastructure touristique est sans cesse recyclée et restequotesdbs_dbs12.pdfusesText_18

[PDF] [PDF] Dynamiques socio-économiques territoriales de Montreux (1850