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Autofcus

de la branche des services de l'automobile. commandes qui peuvent

MRA, concession d'une autre

réseau constructeur.NOVEMBRE 2015N°61

LE MAGASINAGE ET LA

COMMERCIALISATION

DES PIÈCES DE RECHANGE

AUTOMOBILE

21 000 salariés

Le marché de la pièce

de rechange automobilePORTRAIT SECTORIEL

Source : INSEE, RGP 2011

Les emplois de magasinage PRA dans la branche

des services automobiles

Centre Auto

Autres secteurs branche Auto

16 %11 %

8 %ϰй6 %

LES DIFFÉRENTES CATÉGORIES DE PIÈCES AUTOMOBILES PIÈCES NEUVESPIÈCES RÉNOVÉES OU D"OCCASION

Pièces captivesPièces semi-captivesPièces concurrencéesPièces rénovéesPièces de réemploi

Pièces fabriquées par

lesquelles le constructeur a un droit de propriété intellectuelle principalement des

Toutes les pièces qui

Eurodesign. Elles

constructeur ou "adaptables" si elles sont

et 2013 la dépense des automobilistes en pièces détachées a diminué de 2,3 % en volume et progressé de 2,6 % en valeur

Les réseaux de distribution de la pièce de rechange automobile constructeurs ou les distributeurs indépendants.

En moyenne, les services PRA des concessions :

2 6 % 11 %

10,5 %

3,5 % 69 %

Source : GIPA, Etude Réparateurs 2015

Equipementiers

/sous-traitants fabriquent et fournissent les PRA

Equipementiers

/sous-traitants fabriquent et fournissent les PRAGroupements

Les principaux groupements

d'achats PRA sont : Autodistribution,

Groupauto, Autolia, Partner's, Gefa

Centrale d"achats

PRA pour une

enseigneCentrale d"achats pour un site internet

Concessionnaires

sont distributeurs exclusifs pour les PRA de leur marque sur leur territoire (contratPR)

AgentsMRA sous enseigne

constructeur

Ex: Motrio Eurorepar car

service

MRA / carrossier sous

enseigne distributeur

Ex: AD, Precisium

MRA / sans

enseigneCentre auto / fast fi tters

Ex: Norauto, Feu Vert,

SpeedySite internet

Oscaro, Allopneu

Distributeurs stockistes

vendent des pièces multimarques sur un marché concurrentiel, fournissent

équipements de garage et outillage.

CANAL DE DISTRIBUTION CONSTRUCTEUR

55 %
des ventesRéseau de vente de PRA de marque constructeur

FORTE CONCURRENCE

équipements automobiles de toutes les marques,

exceptées par le réseau constructeur. Ce sont souvent des entreprises familiales, rassemblées au sein d'un groupement dont les plus Partner's, Gefa, Autolia . Ces groupements animent un réseau de garages automobiles franchisés à leur marque la concurrence et développer de nouveaux marchés, ces rachat ou fusion d'entrepôts ou d'enseignes. constructeur :

Dans la même logique que le canal de

automobile ont inauguré, au début des années 2000, des

des concessions du groupe, et des clients externes, les agents, les MRA et les concessions des autres marques.

ͻLa vente se fait uniquement en B to B, sans vente au comptoir. Les activités de la plateforme sont rassemblées autour de 3 pôles :

Centrale d'appelsExploitationService commercial

Contenu d"activité

commandes commande /Piquage des agents et MRA clientèle

Appellation

d"emploiConseillers téléphoniquesOpérateursVendeurs itinérants Quid des ventes de pièces sur internet ? fortement et a doublé sur les cinq dernières années.

donne aux automobilistes une visibilité sur les prix. Le modèle économique des pureplayers internet, qui peuvent être soit généralistes, soit spécialisés

Moins de 2 % des professionnels commandent des pièces sur des sites marchands comme

internet, les professionnels vont plus souvent sur des sites dédiés aux professionnels : 23 % des agents ont déjà acheté des pneus sur des sites dédiés aux

ContexteStratégie des acteurs Conséquences sur les emplois pièces de rechange indépendante capable de livrer rapidement et plusieurs magasiniers dans les concessions et transfert vers des services externalisés

Pour dynamiser leur vente et

concurrencer les réseaux de plateformes s'appuient sur leur service commercial : les vendeurs agents et MRA. L'enjeu est important auprès des clients externes.

En rai

Face à la concurrence croissante : rôle renforcé des vendeurs itinérants > LE RECRUTEMENT Le diplôme n'apparaît pas comme un critère discriminant dans l'embauche.

L'enquête recrutement réalisée par l'ANFA en 2015 montre que 55 % des employeurs qui ont recruté un magasinier ne connaissent pas son diplôme.

L'expérience semble favorisée :

L'emploi

> LA BRANCHE DES SERVICES DE

L'AUTOMOBILE EMPLOIE 21 000

PERSONNES DANS LES SERVICES PRA

92 % sont des hommes pour 8 % de femmes.

Leur moyenne d'âge est assez élevée puisque un magasinier sur quatre et un responsable de magasin sur trois a plus de 50 ans.

Ces emplois sont souvent

occupés par des salariés ayant déjà réalisé une première l'entreprise, le plus souvent à l'atelier ou dans un autre secteur automobile suite à une reconversion professionnelle. Une part importante de salariés ont cependant un niveau de

Responsables d'entrepôt,

de magasinage 1181
12876

Caristes

1006

Ouvriers emballage

Source : INSEE, RGP 2011

Classes d'âge des emplois de magasinage

Source : INSEE, RGP 2011

Responsables

magasinage

Magasiniers

Caristes

Ouvrier emballage

23 %
17 %

21 %62 %

66 %

60 %ϰй

12 %

Niveau de diplôme des emplois de magasinage

Source : INSEE, RGP 2011

Responsables

magasinage

Magasiniers

Caristes

Ouvrier

emballage

BACCAP/BEP< CAP

12 % 8 % 3 %

5 %21 %

22 %
16 %

16 %ϰϵй

ϰϯй18 %

22 %
35 %

Les recrutements des emplois de magasinage

par tranche d'âge

50 ans et plus

moins de 20 ans 8 %

23,3 %

23,3 %

Source : ANFA, Enquête recrutement 2015

Les recrutements des emplois de magasinage

par type de contrat

Source : ANFA, Enquête recrutement 2015

CDI CDD

Contrat d'intérim

Autres

9 % 17 % 73 %
1 % 550
500
450
400
350
300
quotesdbs_dbs18.pdfusesText_24