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[PDF] 20578-soc havre mtl-int fr1qxp:Rapport_GPqxd - Office de

Réaménagement de l'autoroute Bonaventure à l'entrée du centre-ville Pierre Malo, urbaniste et chargé de projets, Société du Havre de Montréal Comité de gestion : Jacques J Coté et Pierre Malo, Société du Havre de Montréal; Dans un premier temps, la SHM a dressé l'état des réunions et congrès d'affaires

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7 avr 2016 · Le futur Centre de Congrès de Metz Métropole, projet lauréat du concours / Metz Métropole / première pierre symbolique du futur Centre gestion automatique des salles par clavier de commande, La ville est un havre de paix avec 580 hectares d'espaces verts et 36 kilomètres de promenades le 

[PDF] DOSSIER DE CANDIDATURE - Le Havre Seine Métropole

Les acteurs locaux ont amorcé à l'échelle du Centre Ancien et du quartier de communauté d'agglomération se donne pour ambition de conduire un projet et d'aménagement du territoire, ainsi que d'assurer la gestion des services et des dont l'édification de l'ENSM (2015) constitue la première pierre symbolique et 

[PDF] Modélisation et évaluation des performances de la chaine - Thèses

Mes remerciements vont en premier lieu pour la région Haute Normandie, qui a financé ce projet doctoral ainsi que l'Université du Havre de m'avoir accueilli au sein du Tab 2 2 : Définitions de la gestion de la chaine logistique issues de la Méthodes d'évaluation de performance orientées centres de décisions

[PDF] Analyse du processus décisionnel du projet de l - Archipel UQAM

de Manon Lessard pour ses commentaires en tant que première lectrice et d' Isabelle Loto-Québec voit le jour, soit Resto-Casino responsable de la gestion des bars et choisi Le centre des foires avait été, quant à lui, retiré du projet du Havre est, comme nous le savons, le bassin Peel, situé en bordure du canal

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13 sept 2019 · 4 minutes à pieds du Centre des Congrès Le site offre la possibilité Véritable havre pour les voyageurs en quête d'expériences hôtelière haut de gamme en concevant et en assurant la gestion de projets d'envergure a

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d'Hydro-Québec à l'aéroport de Havre-Saint-Pierre Dès que le premier campement sera opérationnel, les premiers travailleurs y seront hébergés de façon 

pdf Centre des Congrès du Havre : la première pierre est posée

ont donc délégué à la SPL des Docks la réalisation du projet de restructuration des Docks Café ainsi que la création d’un centre des congrès et sa gestion La SPL étant la formule adéquate pour permettre à deux collectivités délégantes de confier à un seul et même

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[PDF] CENTRE DES IMPOTS ORLEANS NORD SAID FLEURY-LES

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[PDF] Centre des Matériaux TECHNICIEN

[PDF] Centre des Sciences, Quy Nhon, Vietnam - Gestion De Projet

[PDF] Centre des services internationaux Desjardins

[PDF] centre des vaccinations internationales et de conseils aux voyageurs - Anciens Et Réunions

[PDF] Centre Dijonnais de Vol à Voile

DOSSIER DE CANDIDATURE

au volet urbain du Programme Opérationnel Régional

2014-2020

Programmation Européenne

APPEL à MANIFESTATION

Crédits photographiques : Eric Houri, Le Havre Développement, Novembre 2014.

Avec la collaboration de

3

AMBULE

.................11

Un territoire aux dynamiques variées

.....................11 ........27

Un territoire aux enjeux majeurs........................................................................

..............................27 .....................32 ..........................42 .........51 ..........................55

AMBULE

Apportant notamment une dimension maritime et portuaire au projet de la Vallée de la Seine,

également sur les espaces périphériques. Les actions menées concrétiseront par ailleurs les résultats

5 1

». Un

2 surconsommation des espaces agricoles, et un mitage des espaces naturels.

une majeure partie, sont polluées et nécessitent de coûteux investissements pour leur réhabilitation.

2 - Développer des quartiers urbains durables, via la conception et la réalisation de quartiers urbains durables, et le développement de la multimodalité et des modes actifs

1 Stratégie Europe 2020

Le quai de Saône, le jardin fiuvial et les docks Dombasle - Quar tier de l'Eure 7 encore peu valorisés. projet intégré, garantissant un développement durable pour un territoire équilibré. L'espace libéré par la déconstruction de la maison d'arrê t du Havre - Quartier Danton 8 Le coeur métropolitainLe coeur métropolitain

Un territoire aux dynamiques variées

L'agglomération havraise, seconde aire urbaine de Haute-Normandie er , tournée vers la mer. Pour le besoin des

Population de l'agglomération havraise

11 L'organisation spatiale et dynamique du territoire de l'agglomération havraise > Une ville-centre prédominante

sion spatiale par assimilation des communes périphériques. Le moteur du développement des années

> L'agglomération havraise marquée par un déclin de certaines zones centrales et une migration de la ville-centre vers la périphérie

avec le développement du port du Havre. 12

Zone Dumont d'Urville - Quartier de l'Eure/Saint-NicolasUn immeuble du centre ancien dégradé - Quartier Danton

secteur havrais. Des espaces en devenir sont également le résultat de la recomposit ion urbaine observée ces stigmatisants, tels la prison du Havre auparavant située dans le quar tier de Danton, a permis de libérer

parcelles, anciens sites industriels dans de nombreux cas, peuvent être polluées et nécessiter, de ce

Un étalement urbain prégnant

urbaine ont enregistré depuis plus de vingt ans une surconsommation de leurs terres agricoles et 1 2

L'occupation des sols de l'aire urbaine du Havre

0.00.0

0.10.1

2.2 0.43

2.22.1

0.00.0

13

Des conséquences variées

morcelé par des lotissements pavillonnaires, sans réelles connexions avec les quartiers existants.

14 Consommation foncière entre 2004 et 2014 - Echelle du SCoT Le Havr e Pointe de Caux Estuaire Les déplacements quotidiens (Plan de Déplacement Urbain-2010) à l'échelle de l'estuaire 15

Un territoire multifonctionnel

> Entre le coeur de l'agglomération et le port > Un patrimoine riche et diversiflé et du 20 16 L'emploi salarié en 2009 dans les communes du pays Le Havre Pointe de Caux Estuaire

Hôtel d'entreprises des Docks Dombasle.Réhabilitation d'un entrepôt de 1854.La piscine du cours de la République réouverte en 201 après rénovation.

une écriture architecturale résolument contemporaine, ces derniers deviennent des vitrines pour le

Science Po/SPI/INSA - 2012.

17 Le nouveau bâtiment de l'ENSM, ouverture à la rentrée 2015.

L'organisation urbaine du coeur métropolitain

> Des secteurs marqués par une mixité fonctionnelle forte

Le quartier Brindeau

Le Quartier Danton

de nombreux ateliers.

La place Saint-Nicolas et ses commerces

18 > Les secteurs voués à l'accueil d'activités économiqu es Le quartier Danton et le cours de la République - Centre Ancien.

Port Vauban et le secteur de la gare

19 Carte de localisation des établissements d'enseignement supérie ur - Les implantations en bord de bassin se multiplient > Des conditions rendues favorables pour l'accueil de l'enseignement supérieur

Caractéristiques socio-économiques

: une composition fragile

Vallée Béreult Pressensé

2 130 43
3 001 Eure 20 12 quartier Danton au quartier Eure. 1

élevé, comparé au reste de

2 3

Les politiques de reconversion précédemment engagées, notamment sur le secteur Eure, ont eu un

sein du territoire. > Une baisse de la population supérieure à la moyenne locale conséquente de sa population. La majorité des secteurs a enregistr

é une contraction importante de

4

Evolution de la

Evolution de la

Vallée Béreult Pressensé

2 130 3 001 Eure

Ville du Havre

21
22
> Une part importante de familles monoparentales

Familles monoparentales

Vallée Béreult Pressensé

Eure 12

Ville du Havre11

10,3 > Un niveau de formation limité comparé à l'ensemble du territoire havrais

Sans diplôme

Vallée Béreult Pressensé43

40
Eure 24
10

Ville du Havre

23
> Une population fortement touchée par le chômage 1

Niveau de formation

métropolitain

Sortie avant 3

e 12,4

Niveau V bis

CEP ou SES ou

BEPC

Niveau VCAP ou BEP

BAC > Une faible mixité sociale havraise. métropolitain

Agriculteurs0,03

21,24

Autres

24
> Un revenu médian nettement inférieur à la moyenne de l'agglomération

premier quartile, de la médiane ou du dernier quartile. Cette inégalité touche principalement les popu

revenu médian de la ville du Havre. 25

ATOUTSFAIBLESSESS

ENVIRONNEMENT ET

CADRE DE VIE

stratégique le port du Havre au réseau du importante de la gare maritime et urbain de grande valeur bassinsimage dégradéepolluésvertsréseau modes doux opportunités des écarts de développement métropolitain et le reste de de nouveaux espaces pour secteur de nouvelles connexions avec le reste du territoire havrais une nouvelle voie piétonnedéveloppement, du développement localdu développement économiquesols

CONOMIE

portuaire universitaires national

économique lié au

nautisme élevééconomique : extrême dépendance du maritimes et portuaires métropolitain dans le développement

économique de la

place havraise accru par un développement plus harmonieux du territoire havrais la recherche de compétitivité COH

SION SOCIALE

des Quartiers

Sud en termes

sociale dépendante des minimas sociaux

des activités et de plus grande mixité socialede nouveaux secteurs créateurs du nombre partie de la population la plus

Un territoire aux enjeux majeurs

Une stratégie à l'échelle métropolitaine coeur métropolitain > Inventer la place havraise de demain en jouant des atouts de la cité portuaire 27
quai de Southampton apparaissent comme des adresses prestigieuses qui vo nt être valorisées progressivement. Le quai de Southampton entame sa mutation avec un proje t de valorisation parcellaires.

commercial et de loisirs important, le bassin Vauban accueille un vaste port de plaisance, les écoles

" Le croissant fertile » - Prospective Le Havre 2030 28
Carte issue de la prospective Le Havre 2030 : 3 entités > Agir sur les lieux et les thématiques clés Un territoire majeur identiflé dans les documents d'urbanisme > Le Schéma de Cohérence Territoriale Le Havre - Pointe de Caux - Estuaire Organisation spatiale carte de " pré PADD » SCoT Le Havre Pointe de Caux Estuaire Juillet 2015 31

pourrait permettre de renouer avec une croissance démographique et un solde migratoire stabilisé, de

havraise. fondamental à jouer dans ce scénario de développement, en tant que poumon économique de

Le Plan Local d'Urbanisme du Havre

1 portuaire de transition doit être mise en place. activités vers le sud, doivent réintégrer le développement urbain de la ville. des mobilités douces au sein des quartiers Sud et Danton. Cette au reste du territoire aggloméré via les modes doux et permettre faire accéder Le 2 Création d'une zone de transition entre la ville et le port - Schéma de principe PLU 1 le renforcement du rayonnement de la ville le développement de la compétitivité de la ville , en améliorant les , en valorisant la qualité et la diversité du patrimoine naturel et urbain havrais. périphériques de la ville du Havre. Une stratégie intégrée pour un développement durable La stratégie urbaine intégrée sera basée sur trois axes majeurs 32
Place Saint-NicolasL'Îlot Haudry, futur espace piéton et commerçant 33
2 Des effets à différentes échelles, du local au supracommunal apportant une plus grande attention aux mobilités douces. 34
35

Un territoire ciblé QPV

un développement équilibré. La mixité sociale, la revalorisation des espaces publics et la création

La stratégie urbaine intégrée sera prolongée géographiquement par la mise en place du Nouveau

du territoire QPV. Une action complétée par des projets cohérents > Un territoire de projets > Le pôle gares, un site en mutation

Le pôle Gares

37
compétitivité du territoire doivent être mobilisés. urbain. de leur cadre de vie. Evolution possible du site - Atelier de réfiexion sur la gare Renforcement de l'urbanité du " coeur métropolitain » - La régénération de secteurs sous-valorisés des logements dégradés existants. engagées. 3

Actions

Porteur de projetContenu

VDH

Aménagement de

VDHHavre

VDHdédiée aux mobilités douces

VDHpour accueillir du public

salle de spectacle VDH VDH 38
39
Création d'un environnement favorable à l'économie métropolitaine

économique et répondra aux nouveaux besoins des entreprises. Un campus mieux équipé et plus

Pour accompagner la création de nouveaux équipements économique s, et dans un souci de 4

Porteur de projet

Cité Numériquehavraise

nautisme numérique Développement des mobilités douces au coeur de l'agglomération havraise

Porteur de projet

Aménagements sécurisés pour

les mobilités doucesVille du HavreAssurer des connexions sécurisées entre

Actions de sensibilisation aux

mobilités douces Ville du HavreFavoriser le développement des mobilités douces en sensibilisant les habitants pour mobilités actives

Vatine pour connecter le centre des

Ville du Havre

nationales Une stratégie cohérente avec le POR et le contexte local > Cohérence avec le POR de Haute-Normandie

Développer des

quartiers urbains innovants et respectueux de l'environnement

urbains innovantsinnovants en concertation avec la populationautour de la garede nouvelles entreprises

Augmenter l'usage

des transports alternatifs à l'utilisation de la voiture individuelle

à propulsion

carbonéela multimodalité et des mobilités douces pour les mobilités doucespour les mobilités activespasserelle pour modes doux

Développer

l'utilisation des sites délaissés en friche ou en voie de le devenir pour recomposer la ville vitesse renouvellement urbain en urbain pour attirer de nouveaux habitantssalle de spectacle 42
> Cohérence contextuelle

Enjeux

- Territoire caractérisé par un tissu industriel dense - Un cadre de vie peu adapté aux nouvelles fonctions des quartiers

Danton/Eure

- besoin de diversiflcation des activités substantielle le cadre de vie et les espaces publics

urbain denseaménagements innovants plus respectueux de innovants en concertation avec la populationdu territoire agglomérépublics

- Territoire souffrant d'un certain enclavement - Insufflsance desquotesdbs_dbs24.pdfusesText_30