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AFRICAN UNION

UNION AFRICAINE

UNIÃO AFRICANA

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Stratégie africaine

intégrée pour les mers et les océans - horizon 2050 (Stratégie AIM 2050®)* " Ensemble, naviguons dans le futur... dès maintenant ! www.au.int/maritime, et naviguez avec nous sur Twitter et Facebook en arabe, anglais, français, portugais et... kiswahili. Bon vent ! » -président de la Commission de , à tout le personnel à travers le monde, tous les États membres et tous les partenaires.)

UA, Version 1.0, 2012.

2 SKD

Table des matières

i. REMERCIEMENTS ............................................................................................................................. 4

ii. AVANT PROPOS ................................................................................................................................. 5

iii. DÉDICACE .......................................................................................................................................... 6

RÉSUMÉ ANALYTIQUE............................................................................................................................... 7

I. INTRODUCTION ................................................................................................................................. 8

II. MENACES ET VULNÉRABILITÉS .................................................................................................... 11

III. STRATÉGIE AFRICAINE INTÉGRÉE POUR LES MERS ET LES OCÉANS - HORIZON 2050. .... 12

IV. VISION. .............................................................................................................................................. 12

V. ÉTAT FINAL STRATÉGIQUE. ........................................................................................................... 12

VI. BUTS.................................................................................................................................................. 12

VII. OBJECTIFS STRATÉGIQUES. ......................................................................................................... 12

VIII. PRINCIPES ET VALEURS DE LA STRATÉGIE AIM 2050 ............................................................... 13

IX. PARTIES PRENANTES..................................................................................................................... 14

X. DÉFIS ET VIABILITÉ. ........................................................................................................................ 15

XI. CADRES RÉGLEMENTAIRES EXISTANTS ET INITIATIVES EN COURS. .................................... 15

XII. ............................................................................................ 16

a) Zone exclusive ............................................................... 16

b) Coopération et coordination interinstitutions et transnationale sur la sûreté et la sécurité maritime. 17

c) Centres opérationnels maritimes régionaux ...................................................................................... 18

d) ........................................................................................... 19 e) ............................... 21

f) Les Aquariums géants africains (GA2). ............................................................................................. 21

g) Stratégie africaine intégrée en matière de développement des ressources humaines. .................... 22

h) Gestion du risque des catastrophes. ................................................................................................. 23

i) Manutention et expédition de substances et marchandises dangereuses. ....................................... 23

j) Délimitation des zones maritimes. ..................................................................................................... 23

k) Gouvernance maritime....................................................................................................................... 24

i. Régimes juridiques et réglementaires. ........................................................................................ 24

ii. Soutage illégal de produits pétroliers et vol de pétrole brut ........................................................ 24

iii. .......................................................... 24

iv. Crimes environnementaux. ......................................................................................................... 25

v. Programme de sécurité et de contrôle des conteneurs. ............................................................. 25

vi. ................................................................ 25

vii. Hydrographie, océanographie et météorologie. .......................................................................... 26

viii. Aides à la navigation. .................................................................................................................. 26

ix. Piraterie et Vols à main armée en mer ....................................................................................... 26

x. Terrorisme maritime. ................................................................................................................... 27

3 SKD xi. .............................. 27

xii. Communications stratégiques et cybercriminalité ....................................................................... 28

xiii. ............................................................................................. 28

xiv. ................................................................ 29

XIII. AVANTAGES ÉCONOMIQUES: CRÉATION DE RICHESSES À PARTIR DU DMA. ...................... 29

XIV. AMÉLIORATION DU COMMERCE MARITIME ET DE LA COMPÉTITIVITÉ. ................................. 29

XV. RENFORCEMENT DES CAPACITÉS ET DES APTITUDES. .......................................................... 31

XVI. INITIATIVES DE SENSIBILISATION. ................................................................................................ 32

XVII. REPRÉSENTATION DANS LES INSTITUTIONS INTERNATIONALES. ......................................... 33

XVIII.STRATÉGIE DES RESSOURCES. ................................................................................................... 33

XIX. SUIVI DES RÉSULTATS ET ÉVALUATION. .................................................................................... 34

XX. STRATÉGIE DES RISQUES. ............................................................................................................ 35

XXI. CONCLUSION ................................................................................................................................... 35

Annexe A : Acronymes.

Annexe B : Définitions.

Annexe C :

4 SKD i. REMERCIEMENTS (Par S.E. M. le Vice-président de la Commission). 5 SKD ii. AVANT PROPOS (Par S.E. Mme la Présidente de la Commission). 6 SKD iii. DÉDICACE La AIM 2050) est dédiée à la mémoire de tous ceux qui ont péri en mer vie meilleure et perdu leurs vies dans les océans pendant la traite négrière, la Par conséquent, cette page est intentionnellement laissée vierge. 7 SKD

RÉSUMÉ ANALYTIQUE

des années, les activités maritimes traditionnelles telles que la navigation ou la pêche se sont intensifiées, tandis que de nouvelles activités telles que aquaculture ou les énergies renouvelables en mer ont fait leur apparition. Cependant, la recrudescence des activités maritimes a lieu dans un contexte insécurité, de diverses formes de trafics illicites, de dégradation de environnement marin et de la biodiversité, ainsi que deffets aggravés du changement climatique. Le cumul au cours de ces dernières décennies, des pertes de

recettes directes du fait des activités illégales dans le domaine maritime africain se chiffre

en centaines de milliards de dollars américains, sans compter les pertes en vies humaines. Le programme de Union africaine (UA) pour le développement encourage, entre et repose sur une approche axée sur le facteur à laquelle participent tous les groupes sociaux. Ce programme préconise une Afrique qui utilise ses propres ressources afin Dans le domaine maritime africain, les différentes activités connexes et fortement variées sont interdépendantes dans une certaine mesure, et ont toutes un impact potentiel sur les

produits dérivés de cette richesse maritime à travers leurs contributions à la stabilité

sociale, économique et politique, ressources maritimes ne peut être la seule affaire de quelques secteurs ou industries. Le procesla Stratégie africaine intégrée pour les mers et les océans orizon 2050 (Stratégie AIM 2050) a non seulement tenu compte du potentiel considérable que possède le domaine maritime africain en matière de création de richesses, mais des opportunités et des défis maritimes, donc un grand rôle GDQVODSURPRWLRQGHODYRORQWpSROLWLTXHQpFHVVDLUHjODPLVHjquotesdbs_dbs31.pdfusesText_37