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IMPACTS SUR LE LITTORAL
JEAN-LOUIS MAUVAIS
Institut français de recherche pour l'exploitation de la merL'ouvrage
LESPORTSDEPLAISANCE
Impactssurlelittoral
aétérédigéDirectiondel'Environnementlittoral
parJean-LouisMAUVAIS
CentreIfremerdeBrest
aveclacollaborationdeClaudeALZIEU,YvesDESAUNAY,MichelLEON,
LaurenceMIOSSEC,BernardTEINTURIER
CentreIfremerdeNantes
YvesMONBET
CentreIfremerdeBrest
DanielMASSON
StationIfremerdeLaTremblade
GérardTHOMAS
StationIfremerL'Howneau-LaRochelle
LesillustrationssontdeDanielMASSON
nO89.2.1300.11.SVR ontfournileursdonnées concernantlasalubritédesports.ServicedelaDocumentation
etdesPublications(SDP)IFREMER-CentredeBrest
B.P.70-29280PLOUZANÉ
Tél.:98.22.40.13-Télex940627F
ISBN2.905434-35-X
SOMMAIRE
-Laplaisanceetlesports5 ................9LEMll.IEULITTORAL10
-LedomainephysiqueIl·LadynallÙquelittoraleIl
............14 -Ledomainebiologique.19·Ledomainepélagique19
....................19IMPACTDELACONTRUCTION25
-Lecreusement .....................25 -Lesrejetsdematériaux27·Effetssurlefond27
28Effetssurlaproductionprimaire......28
.................29 ............30·Effetsdivers
31Accroissementdesteneursenselsnutritifs31
.......................35 -Impactsurlemilieuphysique.....35·Lasédimentationvaseuse........35
............40 41-Impactsurlemilieuvivant42 3
CONSÉQUENCESDEL'EXPLOITATIONDUPORT45
·Matièresorganiques...46
·Macrodéchets47
·Hydrocarbures48
·Bactériesd'originefécale
49·Métaux52
·Polluantsdivers....56
5657
Dragagesenzoneconchylicole..57
62·Devenirdelachargepolluante.....62
·Lesabordsduport..64
·Lesrésidencessecondaires.....66
·Lesterrains
.66·Lesterrains
degolf.........................67 -Impactrégional68 71CONCLUSION73
RECOMMANDATIONS74
page79etsuivantes.
Aprts se...c. 1VOI"C',
4INTRODUCTION
LAPLAISANCEETLESPORTS
depuis25ans.En1966,
environ250ports 785tonneaux,550000planchesàvoile.
EnManche-Atlantique,
lebateau"moyen"estunvoilierde7m.C'estunvoilierde8 m 10met5%paran,malgréun
plaisancevoientle demouillage. unmoyenintéressant etdecréerdesemplois.On estime d'amarrage.80000F à200000Fl'anneau,voireplus.Larentabilitéd'unportnouveauest,dansces
insuffisantedeseffetsinduitssur lenùlieumarin. 5 (extensionoucréation)MANCHE
Dunkerque
Gravelines
Boulogne
LeTouquet
LeTréport
LeHavre
DivesSaint-Côme
BarnevUie-Carteret
Granville
Saint-Malo
Saint-Cast
CapFréhel
Dahouet
Saint-Quay-Portrieux
Trébeurden
Lannlon
Roscoff
Plougerneau
:extensiondelapartieplaisance :création :création :créationdelapartieplaisance :création :création :doublementduportdeplaisance :extensionduportdesBoisSablons :création :création :extension :créationd'unportdeplaisance-pêche :créationendeuxphases :extension :créationd'unepartieplaisance :création d'unportplaisance/portPlaces 600600
200
n.c 400
800
600
800
700
700
800/900
400400
1000
300
200
600
300
400
400
Fouesnant:extension
Douarnenez:extension
Saint-Hilaire-de-Riez:création
Sablesd'Olonne:extension
Iled'Yeu:doublementdelacapacitéduport
Préfaiiles:création
LaTurballe:extension
Piriac:extension
Saint-Denls-d'Oléron:création
Saint-Georges-de-Didonne:création
Anglet:création
Socoa:création
Hendaye:création
MÉDITERRANÉE300
n.c 800250
250
700
200
250
250
250
200
600
350
650
Argelès-sur-
Mer CanetEmbouchuredel'Aude
Frontignan
Martigues
Cavalaire
Fréjus
Menton
Ajaccio
Furiano
MARTINIQUE
Le MarinPolnte-de-Grives
GUADELOUPE
Polntre-à-Pitre
RÉUNION
Saint-Gilles
Salnt·Pierre
LePort
:extension :créationavecZAC :création :extension :extensionduportàsec :extension :extensionavecZAC :création/extension :aménagement/extension :création :extensionaumouillageetà quai :création :marinabasdufort/extension :extension :extension :aménagementd'unedarseinutilisée parlecommerce400 600600
300
200
500
712
no 300
400
100
600
450
250
200
200
d'après 6 ...__---Tableau1 -Lesgestionnairesdesportsdeplaisance lesMunicipalités. lesChambresdecommerceetd'industrie. lesSociétésd'économiemixte. lesDépartements l'Etat. lesSociétésprivées. lesClubs. 45%
16% 12% 4% 1% 14% 7%
Lebutdecetouvrageestde
ilnefautpasen niquelacréationd'unportn'aque caractèremarin l'érosiondulittoral... abordésLaréalisation
deportsdeplaisancedontleévolutionestnaturelleouprovoquée
subjective d'investissementnécessaires souhaitabled'avoiréconomiquede/'infrastructure
7LESMOUILLAGESORGANISÉS
particulièrementenété. Lesraisonssontévidentes:manquedeplace,coût,facilitéd'accèsà
la mer... qu'unepartiedes mouillagesexistants. mouillagesrecensés,