Le sujet comporte 23 questions Page 2 2 sur 13 1 Viabilité du projet (intensité des vagues, contraintes environnementales
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BACCALAURÉAT SCIENTIFIQUE
Sujet 2014
Éléments de correction
Durée 4 heures
Coefficient 4,5 pour les candidats ayant
choisi un enseignement de spécialité autre que sciences de l'ingénieurCoefficient 6 pour les candidats ayant
choisi l'enseignement de sciences de l'ingénieur comme enseignement de spécialitéAucun document autorisé
Calculatrice autorisée, conformément à la circulaire n° 99-186 du 16 novembre 1999SEAREV
" ferme » de SEAREV garantir son autonomieélectrique
Le sujet comporte 23 questions.
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1. Viabilité du projet
Objectifs de cette partie : analyser
problématique suivante : " (paysage, faune et flore sous-marine) est-î ? » Q1. de la carte des mers entourant la France (figure 27 sur le document techniqueDT1), indiquer
(côte de la Mestimer la La côte Atlantique semble la plus adéquate car les vagues peuvent dépasser 6 mètres, considéré, est comprise entre 6 et 7 mètres. Q2. Estimer les émissions GES découlant du transport dun SEAREV du port de Saint- (partie maritime de distribution ») et celles liées à son fonctionnement.Émissions GES transport maritime :
Etransport maritime = 1000 × 68 × 0,03884 = 2641 kg eq C Le transport maritime occasionne des émissions GES à hauteur de 2641 kg eq C.Émissions GES utilisation :
Le système utilise seulement , donc ne consomme pas Q3. concerne son transport routier, critiquer ion par rapport à sa masse et proposer une solution pour diminuer au maximum lesémissions dans cette étape du cycle de vie.
La masse du SEAREV est imposante (1 000 tonnes). Il ne peut donc pas être transporté de Nantes à Saint-Nazaire par un seul camion. On pourrait éventuellement le déplacer enpièces détachées mais ça représenterait 25 camions, donc des émissions GES très
importantes. La solution la plus simple consiste à délocaliser la production du SEAREV sur le chantier naval de Saint-Nazaire pour éviter le transport routier. Les émissions GES seront réduiteschantier naval comporte toutes les infrastructures nécessaires à la fabrication et au
chargement du SEAREV sur bateau. On pouvait aussi accepter du candidat une réponse du type "délocalisation de la production ", même si celle-ci ne serait pas choisie dans la réalité du fait de la nécessité infrastructures de chargement. Q4. Conclure texte de quelques lignes sur la pertinence er une ferme î.En effet, la hauteur des vagues est élevée et sur le long terme le bilan carbone sera
forcément positif (surtout si la production est " délocalisée » à Saint Nazaire), sachant que
puisqu sera pas produite par une centrale.3 sur 13
2.Objectif de cette partie : analyser
houlomotrice en énergie électrique et compléter le modèle multiphysique pour permettre la
simulation du système. Transformation de la houle en mouvement de rotation alternatifQ5. Indiquer
vocabulaire technique maritime. Le mouvement maritime garantissant le bon fonctionnement du SEAREV est le tangage.Q6. À partir du théorème de la résultante dynamique appliqué à la bille du pendule de
masse m en projection sur WԦ ), déterminer