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OFFRE de Formation

L'o?re de formation de l'IFP

L 'Institut de Formation Portuaire o?re des formations dans les domaines portuaires et para maritimes, riches et diversi?ées pour accompagner la communauté portuaire nationale et régionale dans la mise en oeuvre et la réussite de ses projets. Ainsi, l'IFP conjugue savoir académique et formation sur le terrain et met à jour régulièrement ses programmes en tenant compte des besoins en compétences de ses partenaires nationaux et internationaux et des nouvelles réalités opérationnelles du secteur. L'Institut est doté d'un corps de formateurs expérimentés constitué de cadres permanents relevant de l'Institut et d'experts nationaux et internationaux issus du monde portuaire et para maritime. L'IFP dispose d'infrastructures et d'équipements pédagogiques adaptés à la formation continue. Son centre de simulation, doté d'un simulateur de dernière

génération, à la pointe de la technologie, o?re un environnement d'apprentissage quasi réel,

garantissant l'acquisition rapide de compétences dans les métiers de conduite des engins portuaires et ce, dans le respect des normes de sécurité et des exigences de performance.

L'o?re de formation porte sur :

Les métiers de la gestion et de l'exploitation portuaires ; La conduite des engins de manutention portuaires sur simulateur et sur engins réels ; La sûreté, sécurité et environnement en milieu portuaire ;

L'ingenerie portuaire ;

Des formations transverses en management et en développement personnel ;

Des formations spéci?ques sur mesure.

L'adaptation de l'o?re de formation aux attentes de la communauté portuaire constitue un axe majeur du développement stratégique de l'IFP. Tous les moyens seront mis en oeuvre pour assurer la qualité et l'excellence des prestations fournies à cette communauté à laquelle l'IFP appartient et dont il est au service. Gestion et Management des Opérations Portuaires

EXPLOITATION PORTUAIRE

La Gestion portuaire

10 j

La Gestion d'un terminal à conteneurs5 j

La Gestion d'un terminal marchandises diverses5 j

Le Responsable des escales des navires3 j

La Gestion et le traitement des marchandises dangereuses3 j Les Nouvelles pratiques du pointage des marchandises5 j

La Gestion d'une zone logistique3 j

Les Techniques de lamanage5 j

Le Chef d'équipe3 j

L' Agent de manutention5 j

Les Techniques de la manutention uni ée5 j

L'Interprétation et l'exploitation du bayplan d'un navire porte-conteneurs3 j L'Interprétation et l'exploitation du cargo plan d'un navire roulier3 j Le Saisissage et le dessaisissage des conteneurs à bord des navires porte-conteneurs 5 j Le Saisissage et le dessaisissage à bord des navires rouliers5 j

LES TECHNIQUES DE CONDUITE

Les Techniques de conduite des grues avec ?èche et ?échette (théorie + pratique)5/10 j Les Techniques de conduite des grues sur pneus (théorie + pratique)5/10 j Les Techniques de conduite des chariots cavaliers (théorie + pratique)5/10 j

Les Techniques de conduite des chariots élévateurs à fourches (théorie + pratique)5/10 j

Les Techniques de conduite des chariots élévateurs à spreader (théorie + pratique)5/10 j

Les Techniques de conduite des chariots élévateurs électriques (théorie + pratique)5/10 j

Les Techniques de conduite des chargeuses (théorie + pratique)5/10 j Les Techniques de conduite des chouleurs (théorie + pratique)5/10 j Les Techniques de conduite des tracteurs à sellette (théorie + pratique)5/10 j

Logistique du Transport International

L'Initiation à la logistique portuaire5 j

Les Incoterms 2010 et opérations logistiques5 j Les Aspects juridiques et administratifs d'une transaction internatio nale 5 j La Sensibilisation sur le port des équipements de protection individuelle (E.P.I)2 J La Sécurité portuaire : Approche gestion des risques3 J

La Sûreté et la sécurite portuaires2 J

L'Hygiène au travail3 J

La Sécurité incendie (théorie et pratique) / 2 j

Le Secourisme (théorie et pratique) / 3 j

Sûreté, Sécurité et Environnement

La Qualité des services portuaires 2 J Les Techniques d'animation d'un cercle de qualité2 J Les Méthodes et outils de traitement des problèmes ( MOTP ) 2 J L'Assurance qualité et les normes ISO 2 J

Qualité des services portuaires

Formation sur le simulateur sur la conduite des engins portuaires

Conducteurs de portique à conteneurs

5/10 j

Conducteurs de portique de parc sur pneus (RTG)5/10 j

Conducteurs de chariot cavalier5/10 j

Conducteurs de grue sur rails5/10 j

Conducteurs de grue sur pneus5/10 j

Conducteurs de portique à minerais5/10 j

Excel 2010 : Initiation/ Intermédiaire / Perfectionnement /3 j/3j

Excel VBA (programmation)

3 j

Word initiation /perfectionnement

/ 3 j

PowerPoint

3 j

Outlook

2 j

Access Initiation / Perfectionnement

/ 3 j

MS PROJECT

3 j

La gestion des marchés publics2 j

Leadership et management3 j

Conduite du changement3 j

Le Manager coach3 j

La Responsabilité des ordonnateurs, des controleurs et des comptables publics2 j

Prise de parole en public3 j

La conduite de réunions2 j

Management

Ingénierie Portuaire

Le Choix et le dimensionnement des défenses de quai2 J

Le Dragage portuaire2 J

Le Suivi et la maintenance des ouvrages portuaires de protection et d'accostage2 J

Communication en milieu portuaire

L'initiation à l'Anglais maritime portuaire5 J

Bureautique

Séminaire régional sur La gestion portuaire ANP- JICA

21j -22 j

Formation sur la plateforme PORTNET

Gestion dématérialisée du titre d'importation et de la licence d'exportation 1 j Gestion dématérialisée des escales des navires1 j Bonnes pratiques de la gestion des opérations d'import et d'export1 j

Système d'Information

L'utilisation du système d'information d'aide à la décision de l' ANP ''SIAD'' / 4 j Sensibilisation aux aspects de sécurité de l'information1 j La gestion de projet selon le référentiel PMBoK Edition 5 du PMI11 j

LA BUREAUTIQUE APPLIQUÉE (ATELIERS) :

Atelier 1 : Les Bases de données sur Excel 2010 au service des statistiques portuaires 3 j Atelier 2 : Le Traitement des tableaux de bord sur Excel 2010 3 j Atelier 3 : La Conception et réalisation d'une base de données sur Access 2010 3 j Atelier 4 : Piloter un projet portuaire avec MS Project 2010 3 j Atelier 5 : Réaliser des documents administratifs sur Word 2010 3 j Atelier 6 : Concevoir une présentation dynamique et interactive sur Power Point 2010 3 j Atelier 7 : L'entretien du PC et découverte de la micro-informatique et windows 7 3 j Atelier 8 : La Gestion des contacts et la sécurité des informations 3 j Les fondamentaux du Web 2.0 et des réseaux sociaux 2 j Installer et con?gurer un PC en réseau (pour non-informaticien) 2 j Maitriser l'utilisation des nouvelles technologies 2 j

Trouver la bonne information en quelques clics

2 j

Coopération Internationale

9 + Connaître la place du port dans la chaîne logistique et comprendre les mécanismes qui gouvernent et conditionnent l'e?cacité de son fonctionnement à travers les terminaux? + Situer le rôle et les missions des autorités, des opérateurs de terminaux et du reste des acteurs au niveau de cette chaîne + Permettre aux participants de débattre les questions liées aux dé?s et di?cultés auxquels fait face le développement des ports partant de la réalité des ports en Afrique

Module 1?: La gestion des terminaux portuaires?

Module 2?: Les services d'accueil du navire?

Module 3?: La sûreté et sécurité portuaires, la protection de l'environnement

Module 4?: La régulation

Module 5?: Le système d'information portuaire?

Module 6?: Le marketing des services portuaires?

Module 7 : Ateliers

Personnel d'encadrement des

autorités portuaires et des opérateurs de Terminaux

Experts ANP et Experts externes

10 jours

+ Plani?er et contrôler toutes les activités de manutention des conteneurs dans un terminal

à conteneurs

+ Organiser de façon rationnelle les moyens nécessaires pour diriger les opérations quotidiennes d'un terminal à conteneurs

Module 1 : Historique de la conteneurisation

Module 2 : Les principes de base

Module 3 : Le porte conteneurs cellulaire

Module 4 : Processus de l'escale d'un porte- conteneurs

Module 5 : Gestion d'un parc à conteneurs

Module 6 : Traitement des conteneurs à l'import et à l'export

Cadres et agents d'exploitation

chargés d'introduire les méthodes d'exploitation appropriées pour un terminal à conteneurs, actuel ou futur

Formateurs IFP

05 jours

10 + Programmer plus e?cacement les opérations de manutention + Identi?er les causes de la baisse du rendement portuaire et prendre action pour y remédier + Demander les moyens et les mettre en oeuvre plus e?cacement + Superviser et contrôler plus e?cacement les opérations de manutention Module 1 : Préparation et programmation de l'escale

Module 2 : Traitement de l'escale

- La manutention au navire - Le transfert par le quai - L'entreposage Module 3 : Les indicateurs de rendement et l'évaluation de traitement de l'escale - Collecte des informations - Les indicateurs de débit, de service, d'utilisation et de productivité - Evaluation de l'escale et contrôle de rendement + Cadres gestionnaires de l'exploitation portuaire, + Chefs d'équipe, Chefs d'escale, Chefs magasiniers + Agents ayant une relation étroite avec la gestion d'un terminal marchandises diverses

Formateurs IFP

05 jours

11 + Décrire le processus de la plani?cation et la programmation des escales des navires + Connaître les procédures de l'a ectation des moyens humains et matériels + Superviser et contrôler plus e?cacement le bon déroulement des opérations quotidiennes des navires + Connaître comment calculer et utiliser les rendements de travail et comment prévoir le temps opérationnel des navires

Module 1 : L'escale des navires

Module 2 : Le responsable d'escales dans le processus des escales des navires

Module 3 : le traitement de l'escale

Module 4 : Le contrôle du rendement

Agents d'exploitation chargés des

opérations des escales des navires

03 jours

Formateurs IFP

12 + Connaître les réglementations internationales des marchandises dangereuses. + Connaître les di érentes classes et les signi?cations des symboles des marchandises dangereuses. + Connaître les procédures de transit des marchandises dangereuses au Port. + Acquérir les compétences indispensables nécessaires à une maîtrise des opérations de traitement des marchandises dangereuses. Module 1 : La législation Maritime pour les marchandises dangereuses

Module 2 : Les marchandises dangereuses

- Présentation générale des marchandises dangereuses - L'identi?cation et les classes de danger Module 3 : Procédures de gestion et de traitement des marchandises dangereuses

Module 4 : Traitement des cas particuliers

03 jours

Personnel cadre et Agent d'exploitation

Formateurs IFP

13 + Connaître l'importance et la nécessité du pointage + Connaître les procédures de pointage à l'import et à l'export + Savoir l'importance et le rôle de la prise des réserves

Module 1 : La nécessité du pointage

Module 2 : Les di érents types de pointage à l'Import et à l'Export Module 3 : Le métier de pointeur (Missions; rôle et responsabilités du pointeur)

Module 4 : Les emballages

Module 5 : Les éléments d'identi?cation des colis Module 6 : Les supports et les procédures du pointage

Module 7 : Les réserves

Agents d'exploitation chargés de

l'opération de pointage

05 jours

Formateurs IFP

14 + Connaître l'importance du système d'entreposage en zone logistique + Connaître et appliquer les procédures d'entreposage à l'import et à l'export dans une zone logistique Module 1 : Présentation de l'entrepôt logistique Module 2 : Le métier de responsable de la zone logistique Module 3 : Nouveau régime pour l'entreposage de marchandises en zone logistique Module 4 : Procédures de réception et de livraison des marchandises en zone logistique

Responsables chargés de la zone

logistique

Formateurs IFP

03 jours

15 + Initier les lamaneurs aux bonnes méthodes de lamanage des navires + Améliorer les prestations du service lamanage aux navires + Avoir des connaissances sur les nouvelles techniques de lamanage + Comprendre les signes de communication utilisés avec l'équipeage du bord Module 1 : Règlementation de la fonction lamanage dans les ports

Module 2 : Le navire

Module 3 : Les amarres

- Constitution d'une amarre - Les di érents types d'amarres

Module 4 : Le lamanage

- Dé?nition et rôle du lamanage - Les techniques d'amarrage des navires - Pro?l , rôle et tâches d'un lamaneur

Le personnel appelé à assurer les

opérations de lamanage

05 jours ( théorie et pratique)

Formateurs IFP

16 + Connaitre le rôle d'un chef d'équipe + Appliquer et superviser le bon déroulement des opérations des navires + Accroître l'e?cacité des pratiques quotidiennes + Maîtriser les outils de communication avec le bord

Module 1 : Le métier de chef d'équipe

- Missions, rôle et responsabilités - Connaissances et aptitudes Module 2 : Le rôle de chef d'équipe dans le traitement de l'escale des navires Module 3 : Les relations interpersonnelles du chef d'équipe

Chefs d'équipes

Formateurs IFP

03 jours

17 + Connaître le rôle et les attributions de l'agent de manutention, + Appliquer correctement les règles de travail et être en mesure d'exécuter convenablement les tâches qui s'imposent. Module 1 : Activités portuaires et circuits de manutention

Module 2 : L'agent de manutention

- Missions et attributions - Environnement du travail - Les di érents types de navires - Les di érents types de matériel - Les di érents types de marchandises

Module 3 : La manutention manuelle et des risques

Module 4 : La communication gestuelle

Agents de manutention

05 jours

Formateurs IFP

18 + Former le personnel d'exploitation aux opérations de manutention uni?ée + Doter le personnel d'exploitation des compétences nécessaires pour travailler en toute sécurité et e?cacité

Théorie

Module 1 : Le navire

Module 2 : Les marchandises et le matériel de manutention Module 3 : La préparation à la plani?cation des opérations à bord des navires Module 4 : Le processus de chargement et de déchargement des marchandises

Module 5 : La qualité des services aux navires

Pratique :

Simulation de cas réels

1 - Répartition des équipes

2 - Familiarisation avec les accessoires de manutention

3 - Familiarisation avec les techniques de manutention des marchandises

Chefs d'escale, chefs d'équipe, agents

de manutention, conducteurs d'engins roulants et de levage

Formateurs IFP

05 jours

19 + Pouvoir indiquer avec exactitude l'adresse (ou l'indicatif) d'un conteneur dans le navire + Interpréter et exploiter un bayplan d'un navire porte conteneurs

Module 1 : Le métier de ship-planner

- Description générale du métier - Rôle et responsabilités

Module 2 : Le navire porte-conteneur

- Dé?nition - Description - Notions de?: baie, cale, cellule, pontée... - Système de numérotation des couches (ou étages)

Module 3 : Le bayplan

- Dé?nition - Les di érents types de bayplan - Interprétation du bayplan - Exercices de simulation de la lecture du bayplan

Pointeurs de bord, chefs d'équipe, chefs

d'escale, Ship -planner

03 jours

Formateurs IFP

20 + Pouvoir indiquer avec exactitude l'emplacement d'un colis (remorque ou autre) dans un navire roulier + Déterminer à partir du plan général la disposition des colis et leurs e ets sur le chargement et le déchargement du navire

Module 1 : Le métier de responsable du plan

d'un navire roulier - Missions - rôle et responsabilités - connaissances et aptitudes

Module 2 : Le navire roulier

- Dé?nition et description - Les di érents types de navires rouliers - Notion de : cale, basse cale, pontée

Module 3 : Interprétation du cargo plan

- Dé?nition - Les di érents types de cargo plan - Interprétation du cargo plan d'un navire roulier - Exercices de simulation de la lecture du cargo plan

Pointeurs de bord, chefs d'équipe, chefs

d'escale

Formateurs IFP

03 jours

21
+ Sensibiliser et informer les agents de manutention de l'importance du port des équipements de protection individuelle (EPI) + Connaître les di érents accessoires de saisissage des conteneurs à bord des navires porte - conteneurs + Savoir l'importance que revêt le bon saisissage des conteneurs lors du trajet maritime + Acquérir les compétences nécessaires au saisissage et au désaisissage des conteneurs à bord d'un navire porte conteneurs

Module 1 : Le métier de l'agent de manutention

Module 2 : Le navire porte - conteneurs

Module 3 : Saisissage des conteneurs

- L'importance du saisissage des conteneurs - Les accessoires de saisissage et désaisissage des conteneurs - Les techniques de ?xation des conteneurs - Les contraintes mécaniques

Module 4 : Les risques d'un mauvais saisissage

Agents de manutention

05 jours

Formateurs IFP

22
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