[PDF] Information technique: Moteur Peugeot/Citroen - DV6 16 HDI Etat PDF Info-tecnica-PSA-F.pdf

Information technique: Moteur Peugeot/Citroen - DV6 1 6 HDI Moteur 1 6 HDi ( 9HX) - DV6 moteur et dans les conduites de lubrification → Les impuretés

[PDF] MOTEUR DIESEL HDI (DV6C) - Exxotest

1, Rue Callisto, 74650 CHAVANOD, FRANCE 1 DOSSIER 1 6 CALCULATEUR D'INJECTION (1320) PROCEDURE POUR L'UTILISATION D 'UN OUTIL DE DIAGNOSTIC L'information régime moteur sur les motorisations "DV" est calculateur d'injection soit par la marque Citroën soit par la marque Peugeot

[PDF] MOTEUR DIESEL HDI (DV6FC) - Exxotest

MT-MOTEUR-ADBLUE 04 50 02 34 34 WWW EXXOTEST COM 3 1 PROCEDURE POUR L'UTILISATION D'UN OUTIL DE DIAGNOSTIC moteur les informations de température et de niveau de la solution d'urée On se base sur une Peugeot 508 1 6 HDI 120, FAP, DV6FC, ADBLUE, BVM6 avec Stop Start

[PDF] 49173-0750 753420 / 750030 - IDF MOTEURS

GARRET 753420 750030 Application Citroën/Peugeot/Ford/Suzuki/Mazda C2 - moteur DV6TED4 (HZ) C3 - moteur DV6ATED4

[PDF] DV6 FC - Groups websites - Groupe PSA

10 avr 2017 · Pons - 92004 NANTERRE Cedex - France - Website: http://www peugeot- citroen-moteurs fr/en-gb DV6 FC EURO 6 step 1 Diesel Engine

[PDF] Notice DV6 retouchée - TURBO NANTES INJECTION

NOTICE SPECIFIQUE MOTEUR DV6 Page 1 / 6 extrait d'une documentation 1 raccord d'entrée d'air turbocompresseur (avec un joint) documentation technique pour contrôle de la pression d'huile Informations complémentaires :

[PDF] seule source pour moteurs mondiaux psa et ford dv4 / dv5 / dv6 - MS

UN SAVOIR-FAIRE COMPLET EN MATIÈRE DE TECHNIQUE DE POMPE divers modèles de voitures particulières Peugeot, Citroën, DS, Peugeot 1614411380 DV4 / DV5 / DV6 Euro 6 1 x pompe à huile 1 x joint d'étanchéité d' arbre

[PDF] KIT SP90 PSA Tous les mot - MP

BULLETIN TECHNIQUE 2009077 RÉFÉRENCE DU PRODUIT: KIT SP90 PSA Tous les moteurs 1,6 PSA HDI DV6 nécessitent un montage spécial du moteurs, nous joignons toujours un bulletin d'information avec toutes les étapes et les CITROËN JUMPY (moteur DV6UTED4 HDI) A partir du 2006 90CV 1 6L

[PDF] sujet 0 - ACADEMIE DE STRASBOURG

RECOMMANDATIONS EN HUILE : MOTEURS TYPES DW10 INFORMATIONS SUR L'HABILITATION ELECTRIQUE DANS LE DOMAINE DE LA EC5 1 6l 16V 9H- DV6 1,6l HDi NK- 4A92 1,6l 16V 6H- 4N13 1,8l HDI AF- 4B11 a) Huiles mixtes essence et diesel préconisées par PSA PEUGEOT CITROËN

[PDF] LE DÉTAIL DES SCHÉMAS DE PSA

LYCEE GASTON BARRÉ 6 LE DETAIL DES SCHEMAS DE PSA S2- GENIE ELECTRIQUE ET AUTOMATIQUE Moteur Diesel

Moteur 1.6 HDi (9HX) - DV6

Moteur 1.6 HDi (9HY/9HZ) - DV6

Turbo Garrett 753420-5005S

Turbo Mitsubishi 49173-07503 / 07507 / 07508

Etat des composants avant la sobstitution du turbo

Cause:

Rupture du turbo à cause de dépôts e dans le moteur et dans les conduites de lubrification AE Les impuretés entrent dans le circuit de lubrification du turbo !!!

Voitures avec plus de 50 000km

Travail: ca. 6 heures

Le véhicule et établir la communication

(VID véhicule)

Rechercher tous les DTC relatifs au code

du défaut.

Effacer les DTC mémorisés.

IDS du véhicule.

2. Déposer le couvercle du moteur.

Mot* Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti

Pendant au moins 20 minutes.

Effectuer cette opération 2 fois

3. Déposer le flexible de sortie de filtre à air.

Désaccoupler le flexible de sortie filtre à air.

Dégager le raccord rapide du flexible de

recyclage des gaz de carter (PCV).

Nettoyant moteur Nr.: 0893558 - Würth

Würth (Suisse) Tel. 061 7059111 info@wuerth-ag.ch

4. Déposer la pompe à vide de frain.

Véhicules avec DPF seulement:

5. Desserrer la patte de support de radiateur du

Côté gauche (deux vis).

6. Déposer le moteur et le déflecteur du

moteur de refroidissement.

Enfoncer les clips de fixation du moteur et

du déflecteur du ventilateur au fin de le dégager des pattes de fixation

Tous types de véhicules :

7. Déposer le turbocompresseur.

8. Dée et filtre

Déposer le filtre à huile.

9. du bloc cylindres. en huile et les rondelles en cuivre de raccord du tube d Vérifier les pièces suivantes déposées à la recherche de particules/débris métalliques exemples de pièces défectueuses à la page suivante. 1. du turbocompresseur avec filtre.

2. Canalisation d

(canalisation de retour entièrement ouverte pour plus de clarté)

3. Refroidissement et filtre à huile

5. Filtre à huile

6. Pompe à dépression de freinage

En cas de résidus de débris (particules métalliques) à érieur du système (voir exemples de pièces défecueuses)

Monter les pièces nettoyées et neuves

1. correspondant avec du produit de nettoyage 2. avec un joint et un filtre à huile neufs

Couple: 10 Nm

neuve

3. Note:

l complète.

Nettoyer avec soin la pompe à vide de frein

avec comprimé et monter des joints neufs.

4. Attention: ne pas faire un usage excessif

d. d. 5. t qu

6. Contrôler le tuyau de sortie du

turbocompresseur à la recherch. En particulier sur les véhicules construits avant

05/2006 une fissure peut être visible sur le tuyau

de sortie du turbocompresseur. monter un tuyau de sortie neuf.

7. Rechercher visuellement des signes évidents

Contamination sur les pièces suivantes :

Elément de filtre à air

Tuyau de sortie de filtre à air

Tuyau entrée de filtre à air

Nettoyer soigneusement ces pièces.

8. Note: ne pas poser la canalisation

Sur le turbocompresseur à ce stade.

Poser une durite de sortie de turbocompresseur.

9. avec un boulon banjo inferieur neuf avec filtre.

Nettoyer à fond le boulon banjo supérieur

avant le montage avec du produit de nettoyage pour freins et le sécher . Monter des nouvelles rondelles en cuivre de raccord

10. Note: ne pas poser la canalisation

Sur le turbocompresseur et le tuyau de sortie

de filtre à air à ce stade.

Pour la pose des autres composants

11. appropriée .

èces neuves

1. (fourniture locale) sur le turbocompresseur et

Installer le tuyau de sortie du filtre à air.

Démarrer le moteur et faire tourner au ralenti. Après 60 seconds, couper le moteur et mesurer le volume

écipient. Le en 60 sec.

De flux interroptu devrait être supérieure à 0.3 litre. Attention : vérifier que le moteur ne tourne pas e Répéter le test 2 ou 3 fois pour confirmer que le flux 2. .

Pour véhicules avec DPF seulement :

Effectuer une régénération DPF statique.

3. Conduire le véhicule

(30-40 km).

4. Attention: eillir

les écoulements de liquides..

Remplacement du boulon banjo

Du turbocompresseur avec filtre :

1. Déposer le convertisseur catalytique.

2. en huile

du turbocompresseur par un filtre avec un boulon banjo de la conception la plus récente. Monter de nouvelles rondelles en cuivre de raccord du

3. Installer le convertisseur catalytique.

quotesdbs_dbs6.pdfusesText_11

[PDF] [PDF] Information technique: Moteur Peugeot/Citroen - DV6 16 HDI Etat