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accidents de la circulation et de leur prévention ; le véhicule et la route jouent aussi un équitables fondés sur les soins de santé primaires et la promotion de la santé Risques de traumatisme résultant d'une mauvaise planification et d' une sant et touchent proportionnellement davantage les groupes d'usagers de la 

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COMPRÉHENSION DU RÔLE DE L'ENVIRONNEMENT

ROUTIER ET BÂTI DANS LES ACCIDENTS IMPLIQUANT

LES JEUNES CONDUCTEURS

Marie Claude Ouimet

Université de Sherbrooke

Marie-Soleil Cloutier

Centre Urbanisation Culture Société, Institut national de la recherche scientifique

Junaid Bhatti

Sunnybrook Health Sciences Centre

François Bellavance

École des Hautes Études Commerciales de Montréal

Martin Paquette

Université de Sherbrooke

Nancy Badeau

Ville de Montréal

Réalisé pour le compte du ministère des Transports

Mars 2015

La présente étude a été réalisée à la demande du ministère des Transports du Québec et a été financée par la Direction de la recherche et de l'environnement. Les opinions exprimées dans le présent rapport n'engagent que la responsabilité de leurs auteurs et ne reflètent pas nécessairement les positions du ministère des

Transports du Québec.

Collaborateurs :

Marie Claude Ouimet, Ph.D., professeure adjointe, Université de Sherbrooke, Faculté de médecine et des sciences de la santé, 150 Place Charles-Lemoyne, bureau 200, Longueuil, Québec, Canada, J4K 0A8. 450-463-1835, poste 61849.

Marie.Claude.Ouimet@USherbrooke.ca.

Marie-Soleil Cloutier, Ph.D., professeure agrégée, Centre Urbanisation Culture Société, Institut national de la recherche scientifique, 385 rue Sherbrooke Est, Montréal, Québec, Canada, H2X 1E3. 514-499-4096. Marie-

Soleil.Cloutier@ucs.inrs.ca.

Junaid Bhatti, Ph.D., Sunnybrook Health Sciences Centre, 2075 Bayview Avenue, G1 54, Toronto, Ontario, M4N 3M5. 416-480-6049, poste 3310.

Junaid.bhatti@ices.on.ca.

François Bellavance, Ph.D., professeur titulaire, École des hautes études commerciales de Montréal (HEC Montréal), Département de sciences de la décision, 3000 chemin de la Côte-Sainte-Catherine, Montréal, Québec, H3T

2A7. 514-340-6485. francois.bellavance@hec.ca.

Martin Paquette, Ph.D. Université de Sherbrooke, Faculté de médecine et des sciences de la santé, 150 Place Charles-Lemoyne, bureau 200, Longueuil,

Québec, J4K 0A8. 450-463-1835, poste 61480.

Martin.Paquette@USherbrooke.ca.

Nancy Badeau, ing., M.Sc.A., chef d'équipe, Ville de Montréal, Service des infrastructures, voirie et transport, Direction des transports, Sécurité et aménagements du réseau artériel, 801 rue Brennan, Montréal, Québec, H3C

0G4. 514-868-3558. Nancy.badeau@ville.montreal.qc.ca.

Compréhension du rôle de l'environnement routier et bâti dans les accidents impliquant les jeunes

conducteurs

Projet de recherche

3

REMERCIEMENTS

Les auteurs aimeraient remercier Mélanie Dubé, chargée du projet au ministère des Transports du Québec, ainsi que les membres du comité de suivi (en ordre alphabétique croissant) : Laurent Audet, Bruno Coulombe, Fernand Charron, Pierrette Faucher, Marianne Fournier, Suzanne Hénault et Véronique Pelchat. Les auteurs tiennent à remercier : i) Lidia Corado, coordonnatrice du Laboratoire de conduite simulée de l'Université de Sherbrooke (Campus de Longueuil), pour la coordination de la revue de la documentation (Objectif 1) et du projet en simulation de conduite (Objectif 4); ii) Gaëtan Dussault, analyste en géomatique au Laboratoire d'analyse spatiale et d'économie régionale de l'INRS-UCS, pour son travail sur la base de données spatiales (Objectif 3) et iii) le Dr Patrick Morency et l'équipe du Secteur environnement urbain et santé de la Direction de santé publique de Montréal, de l'Agence de la santé et des services sociaux de Montréal, pour l'accès aux données d'accidents spatialisées. Ce projet a permis de contribuer à la formation de plusieurs étudiants qui ont participé à diverses tâches de la revue systématique de la documentation (Objectif 1) et de la simulation de conduite (Objectif 4) : Derek Albert, Jacob Bernardi, Caroline Champagne, Louis Cusson, Julien Jarret, Marie Maxime Lavallée, Frédéric Lefort, Mireille Lemelin, Roxanne Prévost, Angeline Tchomgang, Laurence Vézina-Poirier et Norberto Volij. Frédéric Doiron, étudiant à la maîtrise en analytique d'affaires à HEC Montréal, a réalisé les analyses de correspondances multiples (Objectif 2). Pendant ce projet, Junaid Bhatti a reçu une bourse post-doctorale du Fonds de recherche du Québec Santé ainsi qu'un complément de bourse de la CIHR team in transdisciplinary studies in DWI onset, persistence, prevention and treatment, une subvention d'équipe des Instituts de recherche en santé du Canada (IRSC) dont Marie Claude Ouimet était l'un des chercheurs principaux (2009-2014; SAF-94813). Le développement du simulateur de conduite, utilisé dans l'Objectif 4 de cette étude, a été financé par la subvention d'équipe des IRSC et par une subvention de jeunes chercheurs du Fonds de recherche du Québec - Santé (2010-2013), remis à Marie Claude Ouimet. Le programme de recherche de Marie Claude Ouimet est appuyé par une bourse de carrière du Fonds de recherche du Québec Santé (2010-2018).

Compréhension du rôle de l'environnement routier et bâti dans les accidents impliquant les jeunes

conducteurs

Projet de recherche

4

Compréhension du rôle de l'environnement routier et bâti dans les accidents impliquant les jeunes

conducteurs

Projet de recherche

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SOMMAIRE

Les accidents routiers sont l'une des causes principales de blessures graves et de décès à travers le monde, notamment chez les adolescents et les jeunes adultes. Très peu d'études visant à mieux comprendre et à prévenir les accidents chez les jeunes conducteurs ont porté sur les effets de l'environnement routier ainsi que sur l'interaction des caractéristiques de l'environnement avec les autres facteurs, notamment les facteurs humains. Le but principal de ce projet de recherche multidisciplinaire est d'étudier les facteurs de l'environnement routier liés aux accidents impliquant les jeunes conducteurs. Ce projet comporte quatre objectifs spécifiques : Ͳ Objectif 1 : Produire une revue systématique de la documentation des études récentes sur les principaux facteurs de risque de l'environnement routier liés à l'implication des jeunes dans les accidents. Ͳ Objectif 2 : a) Déterminer les particularités des accidents dans lesquels les jeunes sont impliqués à l'aide des rapports d'accidents de véhicules routiers en termes d'environnement routier et bâti et d'autres facteurs (p. ex., humains, situationnels) et b) Comparer les accidents des jeunes conducteurs aux accidents de l'ensemble des conducteurs et à ceux d'autres groupes d'âge. Ͳ Objectif 3 : Localiser et cartographier les accidents impliquant desquotesdbs_dbs7.pdfusesText_5