ROYAUME DU MAROC Ministère de progrès dans le développement des infrastructures de transport : routes, autoroutes, voies ferrées, aéroports et ports, il a
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et du Transportmodes de transport, le Ministère de l'Equipement et du Transport a réalisé d'importants
progrès dans le développement des infrastructures de transport : routes, autoroutes, voies
ferrées, aéroports et ports, il a également fait une avancée dans les réformes, de libéralisation
et d'introduction de la concurrence dans les différents modes de transport ainsi que suivant une approche novatrice, le Ministère a adopté une nouvelle stratégie pour la période 2012-2016, tenant compte des orientations du programme gouvernemental tel que la compétitivité de l'économie nationale et régionale, ledéveloppement harmonieux intégré et équilibré des infrastructures de transport, la poursuite
d'une politique volontariste d'investissement avec la complémentarité des modes de transportSURJUDPPDWLRQHWOHILQDQFHPHQWHQSOXVGHO
qualité des services.Axes stratégiques du Mi
Réforme institutionnel
Réforme réglementaire
Infrastructures de base
Sureté et sécurité du transport
Activités économiques accompagnant le
secteurValorisation du domaine public et
carrièresSecteur du bâtiment et des travaux
publicsRessources humaines et formation
Financement et partenariat public privé
Compétitivité,
Développement
Durable et
Equitable
Transparence,
BonneGouvernance
et EfficacitéQualité et
Sécurité dans
les Services deTransport
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1. Réformes institutionnelles.
réforme institutionnelle pour la prise de plusieurs dispositions dont on cite : Restructuration de plusieurs services et établissements appartenant au secteur du transport. Normalisation et organisation du secteur avec la préparation de plans de mobilité nationaux et régionaux. Elaboration de contrat programmes avec quelques opérateurs dans plusieurs secteurs dont on cite compétitivité Logistique (AMDL)2. Réformes Réglementaires.
Dans le cadre du programme Gouvernemental, qui prévoit l'engagement du et du Transport a préparé son programme législatif selon une approche consultative en coordination avec les différentes directions, établissement publics et sociétés sous la tutelle du Ministère. Aussi, le Ministère a élaboré un plan réglementaire comprennent les projets de décrets et de décisions que le Ministère prévoit de soumettre pour approbation en Dans ce cadre, 6 projets de lois ont été déposés pour approbation parmi 21 projets de lois proposés dans le cadre du plan législatif du Ministère au titre de 2013.3. Infrastructures de bases.
la politique des grands chantiers, le Ministère a pris plusieurs dispositions dans9 Routes et transport routiers
¾ Axes de développement du secteur routier
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Le développement et la modernisation du réseau routier et autoroutier est un véritable levier pour le développement économique et l'intégration régionale et locale et leur contribution efficace pour attirer les investissements, créer des emplois, valoriser les espaces et résoudre la problématique de la sécurité routière. Pour atteindre ces objectifs, le Ministère de l'Equipement et duTransport veille à:
La liaison des grands pôles économiques et résidentiels, L La complémentarité et la cohérence entre les réseaux routiers, autoroutiers et voies express Le désenclavement des zones rurales et montagneuses ainsi que ritoire ¾ Secteur autoroutier : Objectifs stratégiques La longueur du réseau autoroutier ouverte à la circulation est de 1416 km, aussi le Ministère a programmé la réalisation de 384 km dans le cadre du schéma directeur complémentaire des autoroutes pour atteindre 1800 km du réseau Parmi les objectifs tracés dans le cadre de la stratégie du Ministère, on peut citer :La mise à jour du
lignes autoroutières xamen des études de certains nouveaux tronçons du réseau autoroutier.¾ Voies express
Achèvement - Al Hoceima,
Oujda- Nador
Etude de grands projets routiers : Tunnel de Tichka, contournement de u de la Achèvement du deuxième programme national des routes rurales durant année accès. partenariat avec les collectivités locales et départements gouvernementales concernés.ROYAUME DU MAROC
¾ Voies ferrées et transport ferroviaire
Pour accompagner le développement du secteur économique et social du Royaume et répondre aux attentes des clients et des acteurs économiques, le ferroviaire à travers :Disposer
Amélioration du produit ferroviaire et offrir des services plus attrayants Améliorer la rentabilité, la compétitivité et l'efficacité des mécanismes de production Parmi les objectifs stratégiques du secteur ferroviaire et le transport ferroviaire, on peut citer : Achèvement de la ligne de chemin de fer du train à grande vitesse Tanger Casablanca et réalisation des études de la ligne de train à grande vitesse vers Marrakech Elargissement et modernisation de réseau ferroviaire (vers Beni Mellal etTétouan)
Mise à niveau et développement de réseau ferroviaire actuelModernisation des gares ferroviaires
Etude de développement de lignes ferroviaires régionales dans les grandes zones urbaines comme Casablanca, Tanger, Tétouan, Marrakech, Agadir, Aménagement des zones logistiques ferroviaires (Réalisation des premières tranches des zones logistiques ferroviaires à Mita, Zenata, Fès,Marrakech et Tanger.
Composantes
Nouvelle ligne ferroviaire entre Tanger et Kenitra sur un linéaire de 200 Equipements ferroviaires : voies ferroviaires, signalisation, équipements et lignes électriques. maintenance des trains à grande vitesse à Tanger.¾ Ports et transport maritime
importance particulière pour développer le paysage portuaire national, il a poursuivi la réalisation des projets portuaires et le lancement de nouveaux projets. Aussi, le MinistèROYAUME DU MAROC
navigation maritime le long des côtes du Royaume et pour protégerl'environnement. Parallèlement à ceci, il a continué à faire des études générales
et techniques.